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Examen del PER de Asturias, enero de 2024

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo A con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante
Asturias
Organismo
Dirección General de Pesca Marítima del Principado de Asturias
Fecha
enero de 2024
Referencia
Dirección General de Pesca Marítima del Principado de Asturias: examen PER de enero de 2024 (el día exacto no consta; correcta en rojo en el propio PDF)
Formato
45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial
Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

  1. ¿En qué se diferencian barlovento y sotavento es:

    • A) Barlovento indica la dirección de donde viene el viento, sotavento la dirección hacia donde se dirige el viento. (respuesta correcta)
    • B) Barlovento indica la dirección hacia donde se dirige el viento, sotavento de donde viene el viento.
    • C) Barlovento indica que se recibe el viento por la banda de babor y sotavento que se recibe el viento por la banda de estribor.
    • D) Barlovento es una magnitud que relaciona la dirección del viento con la presión atmosférica, mientras que sotavento relaciona la dirección del viento con la humedad relativa del aire.

    Respuesta correcta: A.

  2. A la diferencia entre el Calado de Popa y el Calado de Proa se le llama:

    • A) Alteración.
    • B) Calado medio.
    • C) Asiento. (respuesta correcta)
    • D) Calado en el medio.

    Respuesta correcta: C.

  3. La distancia vertical entre la línea de flotación y la línea de cubierta de un barco se denomina:

    • A) Calado máximo.
    • B) Eslora máxima.
    • C) Asiento.
    • D) Francobordo. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. Los agujeros en el forro de una embarcación por los que sale el agua que se pueda acumular en cubierta se denominan:

    • A) Limeras.
    • B) Imbornales. (respuesta correcta)
    • C) Candeleros.
    • D) Guardamancebos.

    Respuesta correcta: B.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

  1. A un palo o percha largo con un gancho en un extremo que se utiliza en las embarcaciones de recreo para coger la guía o amarras se le llama:

    • A) Roldana.
    • B) Bichero. (respuesta correcta)
    • C) Bita.
    • D) Defensa.

    Respuesta correcta: B.

  2. El orinque es:

    • A) Un cabo de pequeña mena amarrado por un extremo a la cruz del ancla y por otro a un boyarín que tiene como objeto balizar el ancla. (respuesta correcta)
    • B) La acción que se debe realizar cuando el ancla esta atravesada y debemos gobernar sobre este.
    • C) Como se denomina en términos marineros al suelo del fondo del mar donde descansa y agarra el ancla.
    • D) Un tipo de nudo empleado para unir un cabo a una percha, argolla o similar.

    Respuesta correcta: A.

UT 3. Seguridad en la mar

  1. El funcionamiento del filtro decantador de impurezas que incorporan los motores marinos, tiene la función de:

    • A) Separar el agua del combustible, a través de papeles o espumas de filtrado.
    • B) Evitar que se introduzca en el motor aceites mezclados con el combustible.
    • C) Separar el agua del combustible por gravedad. (respuesta correcta)
    • D) Evitar que se introduzca en el motor aceite mezclado con el combustible, separando este mediante la acción de una bomba.

    Respuesta correcta: C.

  2. Los aros y los chalecos salvavidas para cumplir con la homologación deberán soportar una exposición directa al fuego de al menos…

    • A) 2 segundos. (respuesta correcta)
    • B) 10 segundos.
    • C) 20 segundos.
    • D) 1 minuto.

    Respuesta correcta: A.

  3. La maniobra de hombre al agua en la que una embarcación que navega a una velocidad determinada mete un ángulo de timón fijo a una banda y recorre una trayectoria curva circular hasta terminar en el punto inicial se conoce como:

    • A) Maniobra de espiral.
    • B) Maniobra de Anderson. (respuesta correcta)
    • C) Maniobra de Boutakow.
    • D) Curva de Williamson.

    Respuesta correcta: B.

  4. Cuando se traslada un peso de forma vertical en un barco:

    • A) Se produce lo que se conoce como equilibrio inestable.
    • B) El centro de gravedad sube o baja, esto hace que aumente o disminuya el desplazamiento del barco.
    • C) El Centro de gravedad baja, lo que hace que disminuya el desplazamiento del barco.
    • D) El centro de gravedad sube o baja lo que hace que la altura metacéntrica varíe. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 4. Legislación

  1. ¿Está permitido el uso de banderas autonómicas a bordo de las embarcaciones de recreo?

    • A) Su uso queda regulado dentro de la legislación autonómica por lo que en algunas comunidades sustituye a la bandera nacional.
    • B) Depende del criterio establecido por el capitán marítimo de la zona.
    • C) Está permitida su utilización, aunque siempre al mismo tiempo que la bandera nacional. (respuesta correcta)
    • D) Su uso es obligatorio, siempre en combinación con la bandera nacional.

    Respuesta correcta: C.

  2. ¿Está permitida la descarga al mar de aguas sucias generadas en una embarcación de recreo, si la misma se encuentra en la ría del Eo?

    • A) No está permitida la descarga de aguas sucias en una ría. (respuesta correcta)
    • B) Está permitida siempre que estén adecuadamente tratadas.
    • C) Está permitida siempre y cuando la velocidad relativa de la embarcación respecto a la corriente sea superior a dos nudos.
    • D) Está permitida siempre que estén adecuadamente tratadas y cuando la velocidad de la embarcación sea superior a cinco nudos.

    Respuesta correcta: A.

UT 5. Balizamiento

  1. Nos encontramos navegando cerca de la línea de costa cuando observamos una marca cardinal “sur”. ¿Qué debemos hacer?

    • A) Debemos pasar por el sur de la misma. (respuesta correcta)
    • B) Debemos pasar por el norte de la misma.
    • C) No existe regulación al respecto.
    • D) Debemos moderar máquina y encender nuestras luces de banda.

    Respuesta correcta: A.

  2. Una luz de color blanco que centellea rápidamente se corresponde con una marca:

    • A) Peligro aislado.
    • B) Cardinal Norte. (respuesta correcta)
    • C) Cardinal Sur.
    • D) No existe ninguna marca que emita esa luz.

    Respuesta correcta: B.

  3. ¿Qué color tiene una marca de peligro aislado?

    • A) Negro con una o varias bandas anchas de color amarillo.
    • B) Negro con una o varias bandas anchas de color rojo. (respuesta correcta)
    • C) Amarillo con una o varias bandas anchas de color rojo.
    • D) Amarillo con una o varias bandas de color azul.

    Respuesta correcta: B.

  4. Nos encontramos realizando una navegación nocturna cuando observamos una luz blanca que realiza un destello largo cada 10 segundos. ¿Qué tipo de marca hemos avistado?

    • A) Canal principal babor.
    • B) Peligro aislado.
    • C) Aguas navegables. (respuesta correcta)
    • D) No se trata de una marca, sino de una boya meteorológica.

    Respuesta correcta: C.

  5. Ante qué tipo de marca nos encontramos si observamos un espeque de color amarillo con un aspa de tope del mismo color:

    • A) Marca cardinal norte.
    • B) Marca de peligro aislado.
    • C) Marca cardinal sur.
    • D) Marca especial. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

  1. Todos los buques mantendrán en todo momento una eficaz vigilancia:

    • A) Visual.
    • B) Auditiva.
    • C) Visual y auditiva. (respuesta correcta)
    • D) Por radar de ploteo automático.

    Respuesta correcta: C.

  2. La luz de remolque es de color:

    • A) Naranja.
    • B) Rojo.
    • C) Verde.
    • D) Amarillo. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. Vemos una embarcación con dos luces todo horizonte en vertical, blanca la superior y roja la inferior, se trata de:

    • A) Un pesquero de cerco.
    • B) Un remolcador remolcando.
    • C) Una embarcación en servicio de practicaje. (respuesta correcta)
    • D) Un buque averiado.

    Respuesta correcta: C.

  4. Si de noche observamos un barco con tres luces rojas todo horizonte en línea vertical, se tratará de un:

    • A) Buque gasero.
    • B) Arrastrero cobrando las redes.
    • C) Buque con carga de mercancías peligrosas.
    • D) Buque restringido por su calado. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  5. De noche, los buques de vela en navegación, exhibirán:

    • A) Luces de costado y luz de alcance. (respuesta correcta)
    • B) De manera obligatoria un farol combinado en cualquier lugar.
    • C) Dos luces rojas todo horizonte en vertical.
    • D) Tres luces rojas todo horizonte en vertical.

    Respuesta correcta: A.

  6. Un buque que al maniobrar quiere indicar “caigo a babor”, teniendo otros buques a la vista, deberá emitir:

    • A) Una pitada corta.
    • B) Dos pitadas cortas. (respuesta correcta)
    • C) Tres pitadas cortas.
    • D) Una pitada larga y una corta a continuación.

    Respuesta correcta: B.

  7. ¿Como debe acceder un buque a un dispositivo de separación de tráfico?

    • A) Con el menor ángulo posible. (respuesta correcta)
    • B) Con el mayor ángulo posible.
    • C) Con un rumbo de 130º.
    • D) Todas las anteriores son correctas.

    Respuesta correcta: A.

  8. Si de día vemos un barco con tres bolas en línea vertical, sabemos que se trata de:

    • A) Una embarcación en servicio de practicaje.
    • B) Un pesquero que no es de arrastre.
    • C) Un buque varado. (respuesta correcta)
    • D) Un dragaminas dragando una zona de minas.

    Respuesta correcta: C.

  9. Una “pitada corta” significa un sonido de una duración aproximada de:

    • A) 4 a 6 segundos.
    • B) 2 a 4 segundos.
    • C) 1 segundo. (respuesta correcta)
    • D) 8 segundos.

    Respuesta correcta: C.

  10. Un buque pesquero que no sea de arrastre exhibirá dos luces todo horizonte en línea vertical:

    • A) Verde la superior y blanca la inferior.
    • B) Blanca la superior y verde la inferior.
    • C) Blanca la superior y roja la inferior.
    • D) Roja la superior y blanca la inferior. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 7. Maniobra y navegación

  1. ¿Qué significa hacer firme un cabo?

    • A) Lascar un cabo.
    • B) Largar un cabo.
    • C) Amarrar fuertemente un cabo a un elemento fijo. (respuesta correcta)
    • D) Desencapillar un cabo.

    Respuesta correcta: C.

  2. Si cobramos de una codera…

    • A) Atraca la popa y separa la proa.
    • B) La embarcación se aproxima al muelle.
    • C) Alejamos la embarcación del muelle. (respuesta correcta)
    • D) Todas las anteriores son falsas.

    Respuesta correcta: C.

UT 8. Emergencias en la mar

  1. El tetraedro del fuego está formado por…

    • A) Reductor, oxígeno, combustible y energía de activación
    • B) Oxidante, oxígeno, comburente y fuente de ignición.
    • C) Combustible, comburente y oxígeno.
    • D) Combustible, comburente, calor (fuente de ignición) y energía de activación. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Se dice que una hemorragia es arterial cuando la sangre es de un rojo…

    • A) Oscuro y sale de forma continua.
    • B) Claro y sale con fuerza y a impulsos rítmicos coincidiendo con el bombeo del corazón. (respuesta correcta)
    • C) Intermedio, ni claro ni oscuro.
    • D) Claro y sale con fuerza y a impulsos superiores a nuestro ritmo cardiaco.

    Respuesta correcta: B.

  3. Si nos encontramos en una situación en que el barco nos ha quedado varado en un fondo fangoso, para reflotarlo debemos:

    • A) Dar rápidamente atrás.
    • B) Trasladar pesos para cambiar el asiento y rabear (mover lateralmente a uno y otro lado) para abrir la cama. (respuesta correcta)
    • C) Escorar el barco lo más posible a la banda que nos quede a barlovento.
    • D) Escorar el barco lo más posible a la banda que nos quede a sotavento.

    Respuesta correcta: B.

UT 9. Meteorología

  1. Los Boletines para zonas costeras realizados por AEMET son emitidos por las estaciones costeras. ¿En qué canal son emitidos los citados boletines?

    • A) Son emitidos en el canal 16 del VHF puesto que es una información considerada de aviso importante a los navegantes.
    • B) Son emitidos en VHF por el canal de trabajo de cada estación previo anuncio en el canal 16. (respuesta correcta)
    • C) Son emitidos por Telefax para su lectura e interpretación del mapa meteorológico por parte del patrón.
    • D) Actualmente ya no se emiten los anuncios por VHF, sino que únicamente se cuelgan en la página de la AEMET, así como en otras páginas web.

    Respuesta correcta: B.

  2. ¿Qué valor tiene la presión atmosférica cuando nos encontramos a nivel de mar?

    • A) 1 atm.
    • B) 1013 hPa.
    • C) 1013 mbar.
    • D) Todas las anteriores son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. ¿Cuáles son las características del conocido como viento virazón?

    • A) El virazón es un viento que se produce debido al distinto grado de calentamiento entre la tierra y la mar en las horas centrales del día. Esto genera una brisa del mar hacia la tierra. (respuesta correcta)
    • B) El virazón es un viento que se produce debido al distinto grado de calentamiento entre la tierra y la mar en las horas centrales de la noche. Esto genera una brisa del mar hacia la tierra.
    • C) El virazón es un viento que se produce debido al distinto grado de calentamiento entre la tierra y la mar en las horas centrales del día. Esto genera una brisa de la tierra hacia la mar.
    • D) El terral es un viento que se produce debido al distinto grado de enfriamiento entre la tierra y la mar en las horas centrales de la noche. Esto genera una brisa de la tierra hacia el mar.

    Respuesta correcta: A.

  4. ¿Qué es el anemómetro?

    • A) Una pieza que gira alrededor de un eje y sirve para indicar la dirección del viento.
    • B) Un hilo que está dispuesto en las velas o palos para conocer la dirección del viento.
    • C) Un instrumento dotado de unas cazoletas que sirve para calcular la velocidad del viento. (respuesta correcta)
    • D) Un instrumento que sirve para conocer la temperatura existente, así como la humedad relativa.

    Respuesta correcta: C.

UT 10. Teoría de navegación

  1. Las características de la “Longitud” son:

    • A) El arco de Ecuador contado desde el meridiano de Greenwich al meridiano del lugar en el que se encuentra nuestro barco.
    • B) Se mide de 0 a 180º.
    • C) Se considera Longitud Oeste (W) o Longitud Este (E).
    • D) Todas las respuestas anteriores son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Un nudo es la unidad de velocidad que equivale a:

    • A) 1852 metros por minuto.
    • B) 1852 metros por segundo.
    • C) 1852 metros por hora. (respuesta correcta)
    • D) 1852 kilómetros por hora.

    Respuesta correcta: C.

  3. El rumbo cuadrantal S 85º W se corresponde con el rumbo circular:

    • A) 095º.
    • B) 265º. (respuesta correcta)
    • C) 175º.
    • D) 185º.

    Respuesta correcta: B.

  4. Al ángulo comprendido entre el meridiano geográfico y el meridiano magnético se le conoce como:

    • A) Desvío.
    • B) Declinación Magnética. (respuesta correcta)
    • C) Corrección Total.
    • D) Eclíptica.

    Respuesta correcta: B.

  5. Actualiza la declinación magnética para el año en curso conocidos los siguientes valores: 2º 12’ W 1988 (7’E)

    • A) 0º.
    • B) 2º W.
    • C) 6º 24’ E.
    • D) 2º E. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 11. Carta de navegación

  1. El 18 de Enero de 2024, a Hrb 10:15 nos encontramos en la enfilación de Punta Europa-Punta Carnero. Tomamos demora de aguja (Da) de Punta Europa de 246º. Calcular la corrección total (CT):

    • A) CT= - 006º.
    • B) CT= - 004º.
    • C) CT= + 002º.
    • D) CT= - 002º. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. El 18 de Enero de 2024, a Hrb 12:15 nos encontramos 3 millas al norte verdadero de Punta Almina. En ese momento ponemos rumbo para dirigirnos a un punto que se encuentra a 2 millas del NE verdadero de Punta Cires. Calcular la situación de estima a la que nos encontraremos a Hrb 13:00 si navegamos a una velocidad de 10 nudos.

    • A) l: 35º 56,2’ N ; L: 005º 25,8’ W. (respuesta correcta)
    • B) l: 35º 56,2’ N ; L: 005º 28,6’ W.
    • C) l: 35º 54,2’ N ; L: 005º 25,8’ W.
    • D) l: 35º 55,2’ N ; L: 005º 23,5’ W.

    Respuesta correcta: A.

  3. El 18 de Enero de 2024, a Hrb 15:30 nos encontramos en un punto de situación: l: 35º 50’ N ; L: 005º 48’ W y damos rumbo para pasar a 5 millas de Cabo Espartel. Calcular el rumbo de aguja (Ra) sabiendo que la CT= - 003º.

    • A) Ra= 121º.
    • B) Ra= 115º.
    • C) Ra= 301º. (respuesta correcta)
    • D) Ra= 295º.

    Respuesta correcta: C.

  4. El 18 de Enero de 2024, a Hrb 17:45 nos encontramos navegando al rumbo verdadero (R ) 245º y tomamos marcación (Mon) por estribor (E ) de Cabo Trafalgar v r de 065º. En ese mismo instante tomamos marcación (Mon) por babor (Br) de Punta Gracia de 145º. Calcular latitud y longitud de la situación verdadera en la que nos encontramos.

    • A) l: 36º 03,8’ N ; L: 005º 56,4’ W.
    • B) l: 36º 06,5’ N ; L: 005º 55,4’ W. (respuesta correcta)
    • C) l: 36º 08,6’ N ; L: 005º 58,2’ W.
    • D) l: 36º 03,8’ N ; L: 005º 58,2’ W.

    Respuesta correcta: B.