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Examen del PER de Marina Mercante, diciembre de 2021Complementaria, modelo 06

Examen oficial resuelto: las 18 preguntas del modelo 06 de la prueba complementaria con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante
Marina Mercante
Organismo
Dirección General de la Marina Mercante (Ministerio de Transportes); examina en Madrid y en las CCAA sin competencias
Fecha
diciembre de 2021
Referencia
Convocatoria de diciembre de 2021 (DGMM)
Formato
18 preguntas tipo test en 45 minutos. Se aprueba con 15 aciertos y sin pasar de 2 errores en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial
Página de la convocatoria · Examen original

UT 7. Maniobra y navegación

  1. La maniobra de abarloarse consiste en:

    • A) Atracar de costado a otra embarcación. Es mejor atracar por el costado de babor, metiendo primero la proa, porque después al dar marcha atrás la popa atraca más fácilmente porque la presión lateral de las palas y la corriente de expulsión nos favorecen.
    • B) Atracar de costado a otra embarcación. Es mejor atracar por el costado de estribor, metiendo primero la proa, porque después al dar marcha atrás la popa atraca más fácilmente porque la presión lateral de las palas y la corriente de expulsión nos favorecen.
    • C) Atracar de punta con la proa a otra embarcación; se recomienda abarloarse por la sencillez de la maniobra.
    • D) Atracar con la popa a otra embarcación; siempre se recomienda cuando es necesario desembarcar mejor y tener la maniobra de salida más clara.

    Anulada: el tribunal la dio por nula o aceptó más de una respuesta.

  2. El efecto de la corriente de expulsión y de la presión lateral de las palas sobre una embarcación con hélice dextrógira, que se encuentre parada sin arrancada, con el timón a la vía y dando máquina atrás, será que:

    • A) La popa cae a estribor.
    • B) La popa cae a babor. (respuesta correcta)
    • C) La popa no cae a ningún costado.
    • D) La popa cae inicialmente a estribor y luego a babor.

    Respuesta correcta: B.

UT 8. Emergencias en la mar

  1. ¿Qué es un espiche?

    • A) Disco de goma, fieltro o lona atravesado por un eje roscado con un brazo articulado transversal.
    • B) Orificio más pequeño que un imbornal por donde se produce una vía de agua.
    • C) Cuña cónica de madera para tapar vías de agua por orificios de forma circular. (respuesta correcta)
    • D) Tablero de contrachapado marino sellado al casco con silicona para tapar vías de agua.

    Respuesta correcta: C.

  2. Si al abandonar una embarcación es necesario lanzarse al agua, con carácter general el abandono de la misma deberá realizarse:

    • A) Saltando en parejas cogidos por los brazos, con el fin de poder agruparnos lo más rápido posible y ser más visibles.
    • B) Saltando por barlovento de pie y con el chaleco puesto. Solo en determinados casos, como por ejemplo un incendio en esa banda, se podría saltar por sotavento.
    • C) Saltando al agua de pie, con las piernas y rodillas juntas, sujetando el chaleco y tapándose la nariz. Si una vez en el agua hubiera que nadar, deberá hacerse de espaldas. (respuesta correcta)
    • D) Se deberá lanzar al agua el chaleco salvavidas y saltar al agua adoptando la postura fetal. Una vez en el agua habrá que ponérselo e intentar nadar lo más rápidamente posible hacia cualquier objeto flotante para reducir la hipotermia.

    Respuesta correcta: C.

  3. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA?

    • A) Si una persona sufre una fuerte contusión en el abdomen, se le proporcionara reposo absoluto, manteniéndose en observación y se realizarán consultas radiomédicas.
    • B) En una hemorragia arterial la sangre mana a impulsos y habrá que realizar un torniquete un poco por encima de la herida.
    • C) En caso de insolación hay que sumergir al afectado en agua fría para bajar la temperatura hasta los 35º. (respuesta correcta)
    • D) Las quemaduras de tercer grado son las producidas por acción intensa y directa de una llama o sólido incandescente y la costra que se produce no debe ser destruida.

    Respuesta correcta: C.

UT 9. Meteorología

  1. El viento que sopla en las costas durante el día del mar hacia tierra se denomina:

    • A) Terral.
    • B) Fetch.
    • C) Virazón. (respuesta correcta)
    • D) Viento aparente.

    Respuesta correcta: C.

  2. Si se observa en un barómetro las variaciones de la presión atmosférica para un periodo de tiempo determinado y se detecta una bajada lenta y suave, ¿qué expresa esa variación?

    • A) Una tendencia a la mejoría.
    • B) Una tendencia a la mejoría, pero con vientos fuertes.
    • C) Una tendencia al empeoramiento. (respuesta correcta)
    • D) Una tendencia al empeoramiento, que va acompañada con fuertes vientos, precipitaciones y riesgo de temporal.

    Respuesta correcta: C.

  3. En relación con los anticiclones, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?

    • A) Son regiones donde la presión atmosférica es más elevada que la de sus alrededores para el mismo nivel. (respuesta correcta)
    • B) El aire fluye hacia su interior y allí asciende.
    • C) El aire asciende en su interior, lo que se conoce como subsidencia, y fluye hacia el exterior del mismo.
    • D) Son regiones donde la presión atmosférica es más baja que la del aire circundante.

    Respuesta correcta: A.

  4. ¿Qué se entiende por Rolar?

    • A) Incremento de la fuerza del viento.
    • B) Disminución de la fuerza del viento o de la mar, total o parcialmente.
    • C) Disminución progresiva del viento.
    • D) Variación de la dirección del viento. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 10. Teoría de navegación

  1. En relación con el desvío de aguja, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?

    • A) Su valor para una posición dada lo encontramos en la carta náutica.
    • B) Es el ángulo formado entre el Norte magnético y el Norte de aguja. (respuesta correcta)
    • C) No ha de tenerse en cuenta en el cálculo de la Corrección total.
    • D) Es positivo cuando el desvío es hacia el Noroeste.

    Respuesta correcta: B.

  2. La declinación magnética:

    • A) Varía con los años y según el lugar en que nos encontremos. (respuesta correcta)
    • B) Depende únicamente del lugar en que nos encontremos.
    • C) No se incluye en las cartas náuticas.
    • D) Es el ángulo que forman el norte magnético y el norte de aguja.

    Respuesta correcta: A.

  3. Las escalas de latitudes en una carta náutica:

    • A) Están situadas a los márgenes izquierdo y derecho de la carta. En el hemisferio norte aumentan hacia arriba y en el sur hacia abajo. (respuesta correcta)
    • B) Están situadas a los márgenes izquierdo y derecho de la carta. En el hemisferio norte disminuyen hacia arriba y en el sur hacia abajo.
    • C) Están situadas en los márgenes superior e inferior y sus valores van aumentando al dirigirnos al oeste desde el meridiano 0º.
    • D) Están situadas a los márgenes izquierdo y derecho de la carta y sus valores van aumentando al dirigirnos al este desde el meridiano 0º.

    Respuesta correcta: A.

  4. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre el abatimiento es INCORRECTA?

    • A) Es el ángulo formado entre el Rumbo de aguja y el Rumbo de superficie.
    • B) Es el ángulo formado entre el Rumbo verdadero y el Rumbo de superficie.
    • C) Si el viento nos entra por el costado de estribor, el abatimiento será a babor y su signo será positivo.
    • D) Es el ángulo que se desvía la proa del barco hacia sotavento por la fuerza del viento.

    Anulada: el tribunal la dio por nula o aceptó más de una respuesta.

  5. Las marcaciones se cuentan:

    • A) Desde 0 a 360 grados en sentido antihorario (positivas).
    • B) Desde 0 a 180 grados por estribor (positivas) y por babor (negativas). (respuesta correcta)
    • C) Desde 0 a 90 grados en sentido horario (negativas) y antihorario (positivas).
    • D) Desde 0 a 180 grados en sentido antihorario (positivas).

    Respuesta correcta: B.

UT 11. Carta de navegación

  1. El 04 de septiembre de 2021 en Rota, se pide calcular las Horas Oficiales (Ho) de la última pleamar y la primera bajamar y las sondas en esos momentos en un bajo que la Carta marca con 4 m.

    • A) Pleamar: Ho= 13:36, S= 7,06 ; Bajamar: Ho= 07:21, S= 5,18
    • B) Pleamar: Ho= 12:36, S= 3,06 ; Bajamar: Ho=06:21, S=1,18
    • C) Pleamar: Ho= 12:36, S= 7,06 ; Bajamar: Ho=06:21, S=5,18
    • D) Pleamar: Ho= 13:26, S= 6,07 ; Bajamar: Ho= 06:21 S= 5,18

    Anulada: el tribunal la dio por nula o aceptó más de una respuesta.

  2. Navegando con Rumbo Verdadero = N, salimos de un punto situado en l: 35º 45’ N; L: 005º 14’ W y navegamos una hora a una velocidad de 5 nudos. ¿Cuál de las siguientes respuestas más se aproxima a nuestra situación?

    • A) l=35º 12´N ; L=005º 7´W
    • B) l=35º 35´N; L=005º 10,8´W
    • C) l=35º 50´N; L=005º 14´W (respuesta correcta)
    • D) l=36º 12´N L=005º 12,8´W

    Respuesta correcta: C.

  3. El día 16 de octubre de 2021, a las HRB: 13:12 con Rumbo verdadero 295º tomamos una marcación por estribor al faro de Punta de Gracia (Pta Camarinal) de 025º, a su vez, la demora de aguja al Faro de Punta de Gracia (Pta Camarinal) es de 320º. En el momento de la toma de la marcación sabemos que nos encontramos en la oposición entre el Faro de Isla Tarifa y el Faro de Punta Malabata. Desconociendo el desvío de aguja, ¿cuál se aproxima más a nuestro rumbo de aguja y coordenadas a las 13:12?

    • A) Ra=294º; l= 35º 56,60´N; L=005º 40,70´W
    • B) Ra=296º; l= 35º 56,40´N; L=005º 39,20´W
    • C) Ra=295º; l= 35º 56,40´N; L=005º 40,70´W
    • D) Ra=295º; l= 35º 56,40´N; L=005º 39,20´W (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. El día 18 de diciembre de 2021 navegando a velocidad 9 nudos nos encontramos a 1,5 millas al noreste (NE) verdadero de la marca cardinal Este situada Sur de Barbate. En ese mismo instante ponemos rumbo para pasar a 2 millas del Cabo Trafalgar. Sabiendo que el desvío de la aguja es 2ºW, ¿cuál de las siguientes respuestas más se aproxima al Rumbo de Aguja de nuestra embarcación?

    • A) 280º.
    • B) 283º.
    • C) 258º.
    • D) 264º. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.