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Examen del PER de Marina Mercante, octubre de 2022Complementaria, modelo 03

Examen oficial resuelto: las 18 preguntas del modelo 03 de la prueba complementaria con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante
Marina Mercante
Organismo
Dirección General de la Marina Mercante (Ministerio de Transportes); examina en Madrid y en las CCAA sin competencias
Fecha
octubre de 2022
Referencia
Convocatoria de octubre de 2022 (DGMM)
Formato
18 preguntas tipo test en 45 minutos. Se aprueba con 15 aciertos y sin pasar de 2 errores en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial
Página de la convocatoria · Examen original

UT 7. Maniobra y navegación

  1. Amarrados por el costado de estribor, con viento por la banda de babor, para salir de forma segura necesitamos abrir la popa. En general, ¿cómo procederemos?

    • A) Dando avante poca, rueda a estribor y el esprín de proa firme. (respuesta correcta)
    • B) Dando atrás poca, rueda a babor y el esprín de popa firme.
    • C) Sin emplear máquina ni timón, iremos lascando poco a poco el largo de popa.
    • D) Dando avante poca, rueda a estribor y el largo de popa firme.

    Respuesta correcta: A.

  2. A la hora de amarrar la embarcación a una boya, sin tener en cuenta la acción del viento, el acercamiento será:

    • A) En la dirección de la corriente y amarrando primero por popa.
    • B) En la dirección de la corriente y amarrando primero por proa.
    • C) En dirección contraria a la corriente y amarrando primero por popa.
    • D) En dirección contraria a la corriente y amarrando primero por proa. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 8. Emergencias en la mar

  1. Los factores que han de concurrir, según el tetraedro del fuego, para que se produzca un incendio son:

    • A) Combustible, Comburente y Calor.
    • B) Combustible, Comburente, Calor y Punto de autoignición.
    • C) Combustible, Comburente, Calor y Reacción en cadena. (respuesta correcta)
    • D) Oxígeno, Combustible y Chispa.

    Respuesta correcta: C.

  2. Si se ha sufrido una varada involuntaria, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA?

    • A) A la hora de reflotar la embarcación se tendrá en cuenta, entre otros, los daños en la obra viva, la resistencia estructural del casco y la naturaleza del fondo en que ha varado.
    • B) Si el fondo es fangoso, se trasladarán pesos para cambiar el asiento, mover lateralmente a uno y otro lado la embarcación para abrir la cama y esperar el mejor momento de la marea.
    • C) Tras la varada, y antes de evaluar los daños sufridos, hay que avisar inmediatamente a Salvamento Marítimo y abandonar la embarcación. (respuesta correcta)
    • D) Si se ha varado en fondo rocoso, y no se detectan vías de agua, se dará rápidamente atrás.

    Respuesta correcta: C.

  3. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?

    • A) Para contener una hemorragia arterial debe apretarse por debajo de la herida, entre ésta y la extremidad.
    • B) En el caso de insolación o golpe de calor, no se deben administrar bebidas alcohólicas ni estimulantes y se debe bajar la temperatura corporal, pero no por debajo de los 38,5º. (respuesta correcta)
    • C) Una herida que presente cuerpos extraños se considerará una herida grave y en ese caso, se aplicarán antisépticos y pomadas una vez se hayan extraído estos.
    • D) En el caso de quemaduras, se enfriarán las áreas quemadas con agua fría, se romperán las ampollas y se pondrá un apósito estéril.

    Respuesta correcta: B.

UT 9. Meteorología

  1. En relación con la presión atmosférica, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?

    • A) Es la relación entre los pesos del aire y del mercurio.
    • B) Su valor es mínimo a nivel del mar.
    • C) Es consecuencia de la atracción gravitatoria. (respuesta correcta)
    • D) Su valor es constante en la superficie del mar.

    Respuesta correcta: C.

  2. Se entiende por virazón:

    • A) Viento intenso que se produce en invierno en la zona tropical al rolar los alisios.
    • B) Vientos moderados y húmedos que soplan de manera regular de este a oeste en las zonas subtropicales.
    • C) Brisa que se produce del mar a la tierra en épocas de calor durante las horas centrales del día. (respuesta correcta)
    • D) Vientos locales, que se producen de noche desde la tierra al mar durante periodos invernales.

    Respuesta correcta: C.

  3. Los parámetros del viento generador que determinan el tamaño de las olas son:

    • A) Velocidad y dirección.
    • B) Intensidad, gradiente y presión.
    • C) Intensidad, persistencia y fetch. (respuesta correcta)
    • D) Persistencia, intensidad y presión.

    Respuesta correcta: C.

  4. La circulación general del viento en el hemisferio Norte en un anticiclón será:

    • A) En sentido horario. (respuesta correcta)
    • B) En sentido antihorario.
    • C) No circula, al ser un anticiclón.
    • D) Hacia el centro del anticiclón.

    Respuesta correcta: A.

UT 10. Teoría de navegación

  1. ¿Cuál es la definición CORRECTA de meridiano?

    • A) Es un círculo menor paralelo al ecuador.
    • B) Es un círculo máximo perpendicular al eje de la tierra.
    • C) Es un círculo máximo que pasa por los polos. (respuesta correcta)
    • D) Es un círculo menor perpendicular al ecuador.

    Respuesta correcta: C.

  2. En relación a la Corrección Total indique la respuesta INCORRECTA:

    • A) El desvío puede corregirlo cualquier persona de a bordo, bastando para ello colocar unos imanes alrededor del compás. (respuesta correcta)
    • B) La declinación magnética es positiva si el norte magnético está al ESTE del norte geográfico.
    • C) La desviación si está al ESTE del norte magnético es positiva.
    • D) El desvío es diferente para cada rumbo, por ello hay que hacer una tablilla de desvíos y corregir en cada caso el rumbo a tomar.

    Respuesta correcta: A.

  3. Si en la carta de navegación vemos la siguiente abreviatura al lado de la representación gráfica de un faro Fl(3)B15s12m15M, debemos entender que:

    • A) La clase de luz es de centelleos blancos continuos.
    • B) El alcance nominal de la luz es de 12 millas náuticas.
    • C) El tiempo necesario para exhibir una secuencia completa es de 15 segundos. (respuesta correcta)
    • D) La elevación de la luz sobre el datum es de 15 metros.

    Respuesta correcta: C.

  4. Indique la afirmación CORRECTA acerca de las Marcas de peligro aislado:

    • A) Serán preferiblemente de forma esférica para evitar su confusión con otras marcas.
    • B) Carecen siempre de marca de tope.
    • C) Serán colocadas o fondeadas sobre un peligro a cuyo alrededor las aguas son navegables. (respuesta correcta)
    • D) Son las marcas adecuadas para indicar vertederos.

    Respuesta correcta: C.

  5. ¿Qué es el coeficiente de corredera?

    • A) El error producido por el efecto de la combinación entre viento y corriente navegando tanto a vela como a motor en aguas someras.
    • B) La relación entre deriva y abatimiento.
    • C) La relación entre una distancia real y la distancia marcada por la corredera. (respuesta correcta)
    • D) El aumento de velocidad producido por el efecto de la marea, generado principalmente en las bocanas de los ríos.

    Respuesta correcta: C.

UT 11. Carta de navegación

  1. Partiendo de las siguientes coordenadas: 36º05´N; 006º20´W damos rumbo para pasar a 6 millas al sur del Faro de Cabo Trafalgar. ¿Cuál de los siguientes Rumbos de Aguja más se aproxima al de nuestra embarcación sabiendo que la CT= 1º(-) el día 12 de octubre de 2022?

    • A) 271º.
    • B) 269º.
    • C) 091º. (respuesta correcta)
    • D) 089º.

    Respuesta correcta: C.

  2. Nos encontramos en la oposición Faro de Punta Gracia – Faro de Punta Malabata. En ese momento obtenemos una Demora de aguja al Faro de Punta Gracia = 350º. ¿Cuál de las siguientes respuestas corresponde con nuestra Corrección Total (CT)?

    • A) +350º.
    • B) +2º.
    • C) +170º.
    • D) 0º. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. Navegando en demanda del Estrecho de Gibraltar, con un desvío de aguja de 3°(-), a una velocidad de máquinas de 6 nudos, a Hrb=21:00, tomamos simultáneamente demora de aguja a Punta Europa = 036º y demora de agua a Punta Carnero = 304º. Situados, damos rumbo a pasar a 1,5 millas al Sur verdadero de Isla Tarifa. Sabiendo que la declinación magnética en la zona para ese día es de 1ºW, se pide calcular la posición a las 22:40.

    • A) 35°59,4´N; 005°34,2´W. (respuesta correcta)
    • B) 35°58,1´N; 005°34,6´W.
    • C) 36°01,5´N; 005°28,4´W.
    • D) 35°58,5´N; 005°36,5´W.

    Respuesta correcta: A.

  4. Hallar la sonda en el momento de la primera bajamar el día 16 de octubre de 2022 en Algeciras con una presión atmosférica de 1008 mb y una sonda en la carta de 8,2 metros.

    • A) 8,68 metros.
    • B) 8,73 metros. (respuesta correcta)
    • C) 8,70 metros.
    • D) 7,67 metros.

    Respuesta correcta: B.