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Examen del PER de Marina Mercante, abril de 2023Complementaria, modelo 04

Examen oficial resuelto: las 18 preguntas del modelo 04 de la prueba complementaria con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante
Marina Mercante
Organismo
Dirección General de la Marina Mercante (Ministerio de Transportes); examina en Madrid y en las CCAA sin competencias
Fecha
abril de 2023
Referencia
Convocatoria de abril de 2023 (DGMM)
Formato
18 preguntas tipo test en 45 minutos. Se aprueba con 15 aciertos y sin pasar de 2 errores en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial
Página de la convocatoria · Examen original

UT 7. Maniobra y navegación

  1. ¿Qué implica la acción de “rabear”?

    • A) Que, al no realizar giro alguno, la proa realizará movimientos excesivos a ambas bandas.
    • B) Que, al no realizar giro alguno, la proa realizará movimientos mínimos a ambas bandas.
    • C) Que, al efectuar un giro, el radio de curvatura de la trayectoria descrita por la popa es algo menor que el correspondiente a la trayectoria del punto giratorio.
    • D) Que, al efectuar un giro, el radio de curvatura de la trayectoria descrita por la popa es algo mayor que el correspondiente a la trayectoria del punto giratorio. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Atracados de punta por proa, para salir de forma segura, en general, ¿cómo procederemos?

    • A) Largando amarras de proa y dando atrás toda a la par que largamos la del muerto.
    • B) Largando amarras de proa, a continuación, la del muerto y después, dando atrás poca controlando el efecto de la hélice en la maniobra. (respuesta correcta)
    • C) Dando atrás poca a la par que largamos todas las amarras menos el esprín de proa que nos ayudará a salir girando lentamente la embarcación.
    • D) Largando amarras de popa y dando avante poca a la par que largamos la del muerto.

    Respuesta correcta: B.

UT 8. Emergencias en la mar

  1. Tras un abordaje con daños en ambas embarcaciones, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?

    • A) Se realizará inmediatamente una evaluación rápida de los daños sufridos. Con buen tiempo se evitará despegar ambas embarcaciones hasta haber controlado la avería.
    • B) Se realizará inmediatamente una evaluación rápida de los daños sufridos. Con mal tiempo se evitará despegar ambas embarcaciones hasta haber controlado la avería.
    • C) En caso de vía de agua en la flotación, se deberá escorar el barco lo necesario para que el orificio de entrada quede debajo del agua.
    • D) No es necesario intercambiar ninguna información de las embarcaciones involucradas, ni comunicar a la compañía aseguradora los hechos acontecidos.

    Anulada: el tribunal la dio por nula o aceptó más de una respuesta.

  2. En el caso de que se vea obligado a abandonar una embarcación, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?

    • A) Si no dispone de balsa salvavidas, salte al agua y nade para evitar los efectos de la hipotermia.
    • B) Encienda una bengala con el brazo alargado por fuera de cubierta a barlovento, posicionando la bengala vertical y alejada de otras personas.
    • C) Si dispone de balsa salvavidas, deberá amarrar a bordo la driza de la balsa antes de lanzarla al agua. (respuesta correcta)
    • D) Deberá ponerse el chaleco salvavidas y saltar al agua de cabeza, para evitar que con el impacto pueda perder el chaleco.

    Respuesta correcta: C.

  3. En relación con las vías de agua, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?

    • A) Para prevenir una vía de agua se debe, entre otras cosas, cerrar las válvulas que no se utilicen, asegurar la estanquidad de portillos y escotillas, fijar las baterías y todo el material pesado y evitar el agua en la sentina. (respuesta correcta)
    • B) Si falla una válvula o un pasa cascos, se taponará desde el interior con colchonetas, manteniendo apretado el cierre.
    • C) Si a bordo detecta agua salada y fría, siempre indicará una fuga procedente de la refrigeración del motor.
    • D) Una embarcación medio hundida es peor lugar para esperar ayuda que una balsa, por lo que deberá pasar a esta en cuanto detecte una vía de agua a bordo.

    Respuesta correcta: A.

UT 9. Meteorología

  1. Se denomina persistencia del viento a:

    • A) El número de horas que el viento sopla o ha soplado en la misma dirección. (respuesta correcta)
    • B) La intensidad con la que sopla o ha soplado el viento.
    • C) La velocidad con la que sopla o ha soplado el viento.
    • D) La extensión o alcance que tiene el viento sobre la mar cuando este sopla con una dirección y fuerza constantes.

    Respuesta correcta: A.

  2. El término “rolar” indica que el viento:

    • A) Cambia de dirección. (respuesta correcta)
    • B) Ve disminuida su fuerza.
    • C) Ve aumentada su intensidad.
    • D) Cesa, bien sea momentáneamente o por un periodo de tiempo más largo.

    Respuesta correcta: A.

  3. En relación con la definición de temperatura, señale la afirmación INCORRECTA.

    • A) Informa del calor o energía térmica de una sustancia.
    • B) En la atmósfera, un aumento de la temperatura lleva asociada una disminución de la presión atmosférica. (respuesta correcta)
    • C) Dos cuerpos en equilibrio térmico con un tercero están en equilibrio térmico entre sí.
    • D) La escala Celsius permite expresar la temperatura en grados centígrados o grados Celsius.

    Respuesta correcta: B.

  4. En relación con los anticiclones, señale la afirmación CORRECTA.

    • A) La presión atmosférica disminuye a medida que nos acercamos al centro del anticiclón provocando que el aire fluya hacia afuera de ellos.
    • B) El proceso de formación de un anticiclón se denomina ciclogénesis.
    • C) El aire desciende por el interior de los anticiclones. (respuesta correcta)
    • D) El movimiento de aire asociado produce formación de nubosidad y precipitaciones.

    Respuesta correcta: C.

UT 10. Teoría de navegación

  1. Un nudo es:

    • A) La décima parte de un cable.
    • B) Una milla.
    • C) La longitud de un arco de Ecuador terrestre de 60 segundos de ángulo.
    • D) 1852 metros por hora. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. La altura de la pleamar es la distancia vertical de la superficie del agua sobre:

    • A) La altura de la bajamar en el instante de la pleamar.
    • B) El nivel del DATUM en el instante de la pleamar. (respuesta correcta)
    • C) La altura de la bajamar en el instante de la bajamar.
    • D) El nivel del DATUM en el instante de la bajamar.

    Respuesta correcta: B.

  3. Mirando a la costa visualizamos dos chimeneas altas en línea, que nos pueden servir como:

    • A) Una marcación.
    • B) Una demora.
    • C) Una enfilación. (respuesta correcta)
    • D) Un patrón de medida.

    Respuesta correcta: C.

  4. ¿Quién edita en España los derroteros?

    • A) El Instituto Superior de Investigaciones Científicas.
    • B) El Instituto Hidrográfico de la Marina. (respuesta correcta)
    • C) El Instituto Social de la Marina.
    • D) El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

    Respuesta correcta: B.

  5. La marcación a un punto:

    • A) Solo puede expresarse en circulares, de 0° a 360°.
    • B) Se define como el ángulo que forma el Norte con la línea de la visual dirigida a ese punto.
    • C) Es independiente del rumbo de nuestra embarcación.
    • D) Es el ángulo formado por la línea proa-popa y la línea de la visual dirigida a dicho punto. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 11. Carta de navegación

  1. Navegando a las 10:22 Hrb, con un Rumbo de aguja= 140° con una declinación magnética de 5°(-) y un desvío de aguja de 4°(+), tomamos demora de aguja a Cabo Trafalgar= 030º y marcación a Punta Camarinal= 45º babor. Situados ponemos rumbo a la luz del espigón de Tánger, con una velocidad de máquinas de 12 nudos. Se pide calcular la posición a las 11:43 Hrb.

    • A) 35°54,6N; 005°54,6W.
    • B) 35°54,2N; 005°53,5W.
    • C) 35°50,2N; 005°52,2W.
    • D) 35°53,2N; 005°53,1W. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Hallar la sonda en el momento de la primera pleamar el día 05 de abril de 2023 en Algeciras, con una presión atmosférica de 1006 mb y una sonda en la carta de 7,2 metros.

    • A) 8,13 metros.
    • B) 8,27 metros. (respuesta correcta)
    • C) 7,56 metros.
    • D) 7,70 metros.

    Respuesta correcta: B.

  3. El día 22 de abril de 2023, navegando a vela a una velocidad de 4 nudos nos dirigimos desde latitud: 36º10´N Longitud: 006º10´W al Faro de Cabo Roche. ¿Cuál de los siguientes rumbos más se aproxima a nuestro Rumbo de aguja sabiendo que el Desvío es de 2º(-)?

    • A) 7,3º.
    • B) 9,3º.
    • C) 8,0º.
    • D) 12,7º. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. Navegando el 22 de abril de 2023 a las 18:56 Hrb tras salir del estrecho de Gibraltar nos encontramos en la oposición de los Faros de Cabo Trafalgar y Cabo Espartel, en ese momento obtenemos una lectura de demora de aguja a Cabo Espartel de 169º. Tras los cálculos realizados por el patrón de la embarcación, se obtiene una declinación magnética de 1º(-) ¿Cuál de las siguientes respuestas más se ajusta a la corrección total a las 18:56 Hrb?

    • A) 2º (+).
    • B) 2º (-). (respuesta correcta)
    • C) 168º (+).
    • D) 167º (+).

    Respuesta correcta: B.