Examen del PER de Andalucía, 11 de noviembre de 2017Complementaria, modelo A

El efecto de la corriente de Expulsión en una hélice de giro a la izquierda, en un buque con timón a la vía, parado y sin arrancada y que dé máquinas atrás, es:

• A) La proa cae a estribor
• B) La popa cae a babor
• C) La popa cae a estribor (respuesta correcta)
• D) Las respuestas a) y b) son correctas

Respuesta correcta: C.

Colocar o afirmar la gaza o el seno de un cabo en un noray se denomina:

• A) Adujar
• B) Encapillar (respuesta correcta)
• C) Hacerlo firme
• D) Tensar un cabo

Respuesta correcta: B.

Si tenemos una vía de agua y descubrimos una inundación en las sentinas, ¿qué medidas NO debemos tomar?:

• A) Poner en marcha de inmediato todas las bombas de achique
• B) Intentar taponar la vía de agua desde el interior de la embarcación con espiches, cojines, ropas, etc.
• C) Si tenemos bombas de achique eléctricas, debemos apagar el motor de la embarcación (respuesta correcta)
• D) Para reforzar el trabajo de las bombas de achique, soltaremos la toma de agua de mar de refrigeración del motor, obturaremos el paso y haremos que succione el agua embarcada

Respuesta correcta: C.

Para tratar una quemadura, aplicaremos en la zona afectada:

• A) Si se trata de quemaduras de tercer grado no necesitará tratamiento, salvo refrescar la zona
• B) Povidona yodada y gasas estériles si se tratan de quemaduras leves
• C) Apósitos vaselinados y gasas estériles si se tratan de quemaduras leves (respuesta correcta)
• D) Alcohol medicinal y gasas estériles si se tratan de quemaduras leves

Respuesta correcta: C.

Los incendios que implican líquidos inflamables o sólidos licuables como el petróleo, la gasolina, aceites, pintura, algunas ceras y plásticos, se clasifican como:

• A) Clase A
• B) Clase B (respuesta correcta)
• C) Clase C
• D) Clase F

Respuesta correcta: B.

Las isobaras se definen como:

• A) El valor normal a las superficies isobáricas en un momento dado
• B) A las intersecciones de las superficies isobáricas existentes en un momento dado, con la superficie del mar (respuesta correcta)
• C) A las líneas que unen puntos de igual tendencia barométrica
• D) A los puntos de corte de las distintas superficies isobáricas con intervalos de 4 milibares en un momento determinado

Respuesta correcta: B.

A los vientos que soplan en las costas, bajo término general de régimen de brisas o brisas costeras, que soplan de la mar hacia tierra se les denomina:

• A) Terral
• B) Viento costero marítimo
• C) Virazón (respuesta correcta)
• D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

Respuesta correcta: C.

Los anticiclones son:

• A) Son áreas de altas presiones con aumento de la presión del interior hacia la periferia y cuyos vientos giran en sentido contrario a las agujas del reloj en el hemisferio norte
• B) Son áreas de altas presiones, con aumento de la presión de la periferia hacia el interior y cuyos vientos giran en el sentido de las agujas del reloj en el hemisferio norte (respuesta correcta)
• C) Son áreas de bajas presiones con aumento de la presión del interior hacia la periferia y cuyos vientos giran en sentido contrario a las agujas del reloj en el hemisferio norte
• D) Son áreas de bajas presiones, con aumento de la presión de la periferia hacia el interior y cuyos vientos giran en el sentido de las agujas del reloj en el hemisferio norte

Respuesta correcta: B.

Si la intensidad del viento varía continuamente, tanto a más como a menos, se dice que:

• A) El viento está cayendo
• B) El viento está refrescando
• C) El viento está racheado (respuesta correcta)
• D) El viento está rolando

Respuesta correcta: C.

El ángulo formado por la línea proa-popa del buque y la visual a un objeto se denomina:

• A) Enfilación
• B) Rumbo
• C) Demora
• D) Marcación (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

En una carta náutica figura la siguiente inscripción en un faro: Oc 5s 13M 30m ¿Qué significa?:

• A) Luz de ocultación, es decir, que se encuentra apagada y da un destello cada 5 segundos, con un alcance de 13 millas y 30 metros de altura
• B) Luz de ocultación, es decir, que está encendida continuamente y se apaga cada 5 segundos, con un alcance de 13 millas y una altura de 30 metros (respuesta correcta)
• C) Luz de ocultación, que da un destello cada 5 segundos con 13 millas de alcance, pudiendo alcanzar las 30 millas en caso de emergencia
• D) Luz de ocultación, es decir, es un faro que está siempre encendido y se apaga 5 veces cada segundo, con un alcance de 13 millas

Respuesta correcta: B.

Las cartas cuya misión es facilitar al navegante la aproximación a los puertos y a aquellos otros accidentes geográficos que por su importancia o peligro requieren un mayor detalle se denominan:

• A) Portulanos
• B) Recalada (respuesta correcta)
• C) Cartuchos
• D) Navegación costera

Respuesta correcta: B.

La influencia de una baja presión en la altura de la marea hace:

• A) Retrasar la hora de la bajamar
• B) Aumentar la altura de la marea (respuesta correcta)
• C) Disminuir la altura de la marea
• D) No afecta a la altura de la marea

Respuesta correcta: B.

Si la distancia real navegada es igual a la distancia que marca la corredera el coeficiente de corredera será:

• A) 0
• B) El doble de la distancia real navegada
• C) 1 (respuesta correcta)
• D) La mitad de la distancia real navegada

Respuesta correcta: C.

El 11 de Noviembre de 2017, nos encontramos en situación verdadera 36º 10' N, 005º 10' W y damos rumbo para pasar a 4 millas del faro de Punta Carnero; en ausencia de viento y corriente. Calcular el rumbo de aguja sabiendo que la declinación magnética de la carta es 7ºE 2007 (6’ W) y el Desvío= -2º (menos).

• A) 2370
• B) 2350
• C) 2270 (respuesta correcta)
• D) 2210

Respuesta correcta: C.

Navegando al Rumbo verdadero 330º y velocidad del buque 8 nudos, al encontrarnos en la enfilación de los faros de Cabo Roche y Cabo Trafalgar, marcamos dicha enfilación en demora de aguja 315º. Calcular la corrección total.

• A) +150 (más)
• B) +80 (más) (respuesta correcta)
• C) -150 (menos)
• D) -80 (menos)

Respuesta correcta: B.

El 11 de noviembre de 2017, navegamos a 8 nudos al rumbo de aguja 038º. Al ser HRB = 13h 00m, nos encontramos en situación 35º 50' N, 006º 00' W. Calcular la situación al ser HRB = 14h 30m, sabiendo que la declinación magnética es 5º NW y el desvío de la aguja = ‒3º (menos).

• A) 35º 58,2' N; 006º 49,6' W.
• B) 35º 56,8' N; 005º 55,3' W
• C) 36º 00,3' N; 005º 52,8' W (respuesta correcta)
• D) 35º 58,4' N; 005º 54,0' W

Respuesta correcta: C.

Al ser HRB = 12h 00m navegamos al rumbo de aguja 071º, a 8 nudos de velocidad. Al estar al Norte verdadero del faro de cabo Espartel, tomamos marcación al faro de Punta Malabata = 30º ER. Declinación magnética = 4º NE y desvío de la aguja = +5º (más). Calcular la situación.

• A) 35º 52,2' N; 005º 55,5' W (respuesta correcta)
• B) 35º 52,2' N; 006º 54,5' W
• C) 35º 54,0' N; 005º 54,5' W
• D) 35º 54,0’ N; 005º 55,5' W

Respuesta correcta: A.