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Examen del PER de Andalucía, 15 de junio de 2019Complementaria, modelo A

Examen oficial resuelto: las 18 preguntas del modelo A de la prueba complementaria con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante
Andalucía
Organismo
Instituto Andaluz del Deporte (Junta de Andalucía)
Fecha
15 de junio de 2019
Referencia
2ª convocatoria de 2019, 15 de junio (Instituto Andaluz del Deporte)
Formato
18 preguntas tipo test en 45 minutos. Se aprueba con 15 aciertos y sin pasar de 2 errores en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial
Página de la convocatoria · Examen original

UT 7. Maniobra y navegación

  1. Amollar es:

    • A) Virar de un cabo ya tenso
    • B) Hacer más corto un cabo
    • C) Aflojar un cabo . (respuesta correcta)
    • D) Agarrar o sujetar fuertemente un cabo

    Respuesta correcta: C.

  2. Cuando un buque con hélice dextrógira (o de paso a la derecha) va con arrancada avante y da máquinas atrás con el timón a la vía:

    • A) La proa caerá a babor
    • B) La proa caerá a estribor (respuesta correcta)
    • C) La proa no cae hacia ninguna banda
    • D) La proa al principio cae a babor para más tarde caer a estribor

    Respuesta correcta: B.

UT 8. Emergencias en la mar

  1. A la hora de tratar una herida abdominal de urgencia ¿cuál de las siguientes acciones NO ES CORRECTA, según los consejos de la Guía sanitaria a bordo?:

    • A) Si está consciente, coloque al paciente tumbado boca arriba con las piernas flexionadas, sin apoyarlo sobre el lado de la lesión
    • B) Si hay salida de intestino, no intente reintroducir el intestino en el abdomen
    • C) Si hay objetos enclavados, retírelos con suavidad (respuesta correcta)
    • D) Solicite consejo médico por radio

    Respuesta correcta: C.

  2. Los elementos que intervienen en la teoría del tetraedro del fuego son:

    • A) Materiales ignífugos, oxígeno y temperatura adecuada de ignición
    • B) Combustible, comburente, calor y reacción en cadena (respuesta correcta)
    • C) Oxigeno, combustible, comburente y reacción en cadena
    • D) Combustible, comburente, calor y oxígeno

    Respuesta correcta: B.

  3. Al utilizar un extintor de polvo seco se debe:

    • A) Agitarlo antes de su uso, por si el polvo está apelmazado
    • B) Presurizarlo antes si es necesario, inclinarlo ligeramente hacia adelante y atacar directamente las llamas
    • C) Presurizarlo antes si es necesario, inclinarlo ligeramente hacia adelante y atacar la base del fuego
    • D) Las respuestas a) y c) son correctas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 9. Meteorología

  1. El Terral es un viento que sopla en las costas:

    • A) De la mar a tierra y se produce en las horas nocturnas
    • B) De la tierra al mar y se produce en las horas diurnas
    • C) De la tierra al mar y se produce en las horas nocturnas (respuesta correcta)
    • D) De la mar a tierra y se produce en las horas diurnas

    Respuesta correcta: C.

  2. Se dice que el viento está racheado, cuando:

    • A) La intensidad del viento aumenta considerablemente y se mantiene de forma estable
    • B) La dirección e intensidad del viento cambia lentamente, manteniéndose en promedio
    • C) La intensidad del viento disminuye hasta ser cero
    • D) La intensidad del viento varía continuamente, tanto a más como a menos (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. Se entiende por persistencia del viento a:

    • A) El aumento de intensidad de la fuerza y velocidad del viento
    • B) El tiempo que lleva soplando el viento con una misma dirección e intensidad (respuesta correcta)
    • C) La zona o extensión, en la que el viento sopla con una misma dirección e intensidad
    • D) La velocidad o la intensidad con la que sopla el viento y que influye en el estado de la mar

    Respuesta correcta: B.

  4. Si estamos parados la lectura del anemómetro nos dará la velocidad del:

    • A) Viento aparente
    • B) El anemómetro nos da la dirección del viento, no la velocidad
    • C) Viento real (respuesta correcta)
    • D) Para medir con el anemómetro el barco tiene que estar navegando

    Respuesta correcta: C.

UT 10. Teoría de navegación

  1. El rumbo es :

    • A) El ángulo formado por el meridiano y la visual a un objeto
    • B) El ángulo formado por la proa y la visual a un objeto
    • C) El ángulo formado por el meridiano y la línea proa-popa del buque (respuesta correcta)
    • D) El ángulo formado por la proa a babor o estribor hasta la popa

    Respuesta correcta: C.

  2. De las siguientes respuestas, ¿cuáles son partes de una aguja náutica?:

    • A) Estilo, Núcleo, Mortero
    • B) Chapitel, imanes, Estilo (respuesta correcta)
    • C) Mortero, Capacete, Línea de Fe
    • D) Las respuestas b) y c) son correctas

    Respuesta correcta: B.

  3. ¿Cómo influye la presión atmosférica baja (depresión) en la altura prevista de la marea?:

    • A) Aumenta la altura prevista (respuesta correcta)
    • B) Disminuye la altura prevista
    • C) No afecta
    • D) No afecta a la altura, sino que retrasa la hora de la pleamar

    Respuesta correcta: A.

  4. El abatimiento es:

    • A) En ausencia de corriente, el ángulo formado entre el rumbo verdadero y el rumbo real que hace el barco como consecuencia de su desplazamiento hacia sotavento (respuesta correcta)
    • B) En ausencia de viento, el ángulo formado entre el rumbo verdadero y el rumbo real que hace el barco como consecuencia de su desplazamiento por la corriente
    • C) Cuando hay viento y corriente, el ángulo formado entre el rumbo verdadero y el rumbo que hace el barco con respecto al fondo
    • D) Las respuestas a) y c) son correctas

    Respuesta correcta: A.

  5. Las cartas que muestran al navegante el detalle más completo de una pequeña extensión de costa y mar, unas veces puertos y otras radas, ensenadas, fondeaderos, etc., se denominan:

    • A) Cartuchos
    • B) Portulanos (respuesta correcta)
    • C) De recalada
    • D) De navegación costera

    Respuesta correcta: B.

UT 11. Carta de navegación

  1. Al ser HRB = 09h 00m del 12 de junio de 2019, nos encontramos en situación verdadera 36º 00,0' N, 005º 50,0' W y damos rumbo al Puerto de Barbate (faro de tierra) con velocidad 5 nudos. Calcular el rumbo de aguja y la HRB de llegada, sabiendo que la declinación magnética es 5º NE y el Desvío= +6º (más).

    • A) 350º 11h 40m
    • B) 328º 11h 24m (respuesta correcta)
    • C) 350º 11h 24m
    • D) 328º 11h 40m

    Respuesta correcta: B.

  2. Navegando al rumbo de aguja = 232º nos encontramos en la enfilación de los faros de Punta Cires y Punta Alcázar y marcamos dicha enfilación en demora de aguja 218º. Calcular la corrección total.

    • A) -5º (menos)
    • B) +14º (más)
    • C) +9º (más) (respuesta correcta)
    • D) +5º (más)

    Respuesta correcta: C.

  3. El 12 de junio de 2019 navegamos a 5 nudos al rumbo de aguja 135º. Al ser HRB = 08h 00m nos encontramos en situación 36º 10,0' N, 006º 10,0' W. Calcular la situación al ser HRB = 10h 42m, sabiendo que la declinación magnética es 4ºNW y el Desvío= +4º (más).

    • A) 36º 01,4' N; 005º 59,6' W
    • B) 35º 59,4' N; 006º 00,8' W
    • C) 36º 00,4' N; 005º 58,2' W (respuesta correcta)
    • D) 36º 03,0' N; 006º 01,6' W

    Respuesta correcta: C.

  4. 12 de junio de 2019, al encontrarnos en la enfilación de los faros de Punta Europa y Punta Carnero y al Norte verdadero del faro de Punta Almina, damos rumbo a pasar a 3 millas del faro de Punta Carnero. Calcular el rumbo de aguja, sabiendo que la declinación magnética de la carta es 7º E 2014 (6' W) y el Desvío de la aguja = +8º (más).

    • A) 236º
    • B) 207º (respuesta correcta)
    • C) 220º
    • D) 223o

    Respuesta correcta: B.