Examen del PER de Andalucía, 26 de marzo de 2022Modelo B

El «vaso» que forma el cuerpo del buque, sin contar su arboladura, jarcia y superestructuras, que puede ser de madera, acero, aluminio, fibra de vidrio, etc., se denomina:

• A) Cubierta
• B) Costado
• C) Casco (respuesta correcta)
• D) Plano de flotación

Respuesta correcta: C.

Si quisiéramos ventilar y al mismo tiempo dar luz a un espacio del buque utilizaríamos:

• A) Las lumbreras
• B) Los manguerotes
• C) Los portillos
• D) Las respuestas a) y c) son correctas (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Cuando tenemos el ancla rozando el agua y lista para fondear, el ancla se encuentra:

• A) A pique
• B) Clara y libre
• C) A la pendura (respuesta correcta)
• D) Levada

Respuesta correcta: C.

En hélices gemelas de giro al exterior:

• A) La de estribor es levógira y la de babor dextrógira
• B) Ambas son levógiras
• C) Ambas son dextrógiras
• D) La de estribor es dextrógira y la de babor levógira (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

¿Qué nudo está especialmente indicado para afirmar un cabo a una argolla y además para amarrar defensas que han de estar tendidas mucho tiempo?

• A) Vuelta de rezón (respuesta correcta)
• B) As de guía
• C) Llano
• D) Ballestrinque

Respuesta correcta: A.

Para poder levar el ancla debemos:

• A) Embragar el molinete y aparejar el barboten
• B) Dejar libre el freno solamente
• C) Desembragar el molinete y dejar libre el freno
• D) Embragar el molinete y dejar libre el freno (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Navegando a motor vemos a un tripulante caer al agua. Para volver rápidamente a la situación de caída, realizaremos la maniobra denominada:

• A) De aproximación o curva de evolución rápida
• B) De espiral cuadrada
• C) De Boutakow (respuesta correcta)
• D) Todas las respuestas anteriores son correctas

Respuesta correcta: C.

La propiedad que tiene el buque una vez escorado de recuperar su posición de equilibrio, cuando se encuentra flotando en aguas en reposo, se denomina:

• A) Estabilidad dinámica longitudinal
• B) Estabilidad estática transversal (respuesta correcta)
• C) Estabilidad estática longitudinal
• D) Estabilidad dinámica transversal

Respuesta correcta: B.

Antes de hacernos a la mar debemos, entre otras, realizar las siguientes comprobaciones:

• A) Comprobar los filtros de decantación de agua, la refrigeración y la correa del alternador (respuesta correcta)
• B) Comprobar la existencia de un aro salvavidas por cada tripulante
• C) Comprobar que llevamos suficiente agua salada almacenada en los tanques
• D) Todas las respuestas anteriores son correctas

Respuesta correcta: A.

Si queremos contactar con Salvamento Marítimo, además de por la estación de radio, llamaremos al teléfono:

• A) 112 o 902 200 200
• B) 112 o 900 200 200
• C) 112 o 902 202 202
• D) 112 o 900 202 202 (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

La descarga de aguas sucias se puede realizar:

• A) A más de tres millas de la tierra más próxima si las aguas sucias han sido previamente desmenuzadas y desinfectadas
• B) A más de 12 millas de la tierra más próxima, si las aguas sucias no han sido previamente desmenuzadas ni desinfectadas
• C) La descarga se ha de realizar a un régimen moderado, navegando a una velocidad no inferior a 4 nudos
• D) Todas las respuestas anteriores son correctas (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Fuera de una zona especial, una embarcación tiene que descargar al mar basuras que están mezcladas con otros tipos de residuos y sustancias. ¿Cómo debe proceder?:

• A) No se descargarán si están mezcladas con plásticos
• B) Se han de separar a mano para poder descargarlas y siempre a menos de 5 millas
• C) Cuando las basuras estén mezcladas con residuos para los que rijan distintas prescripciones de eliminación o descarga, se aplicarán las prescripciones más rigurosas
• D) Las respuestas a) y c) son correctas (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Las marcas que emiten una luz roja son:

• A) Solo las marcas laterales de babor
• B) Solo las marcas laterales de babor y las marcas de bifurcación que indican que el canal principal está a estribor (respuesta correcta)
• C) Solo las marcas laterales de babor y las marcas de bifurcación que indican que el canal principal está a babor
• D) Las marcas laterales de babor, las marcas de bifurcación que indican que el canal principal está a babor y las marcas de peligro aislado

Respuesta correcta: B.

Una boya emite una luz blanca con un período de cuatro segundos, de forma que está tres segundos encendida y un segundo apagada. Se trata de una marca:

• A) De peligro aislado
• B) De aguas navegables (respuesta correcta)
• C) Cardinal Este
• D) Especial

Respuesta correcta: B.

La marca de tope, si la tiene, de una marca de aguas navegables es:

• A) Una esfera roja (respuesta correcta)
• B) Dos esferas rojas
• C) Una esfera a franjas verticales rojas y blancas
• D) Un cilindro a franjas verticales rojas y blancas

Respuesta correcta: A.

Una boya que tiene como marca de tope dos esferas negras indica:

• A) Una zona de aguas poco profundas, que debe evitarse si es posible
• B) Un peligro situado al sur de la marca
• C) Un peligro situado al norte de la marca
• D) Un peligro a cuyo alrededor las aguas son navegables (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Entrando en puerto, avistamos una boya de color rojo con una banda ancha horizontal verde. Si queremos navegar por el canal principal, dejaremos la boya por nuestra banda de:

• A) Babor (respuesta correcta)
• B) Estribor
• C) Es indiferente, puesto que se trata de una marca de aguas navegables
• D) La banda depende del rumbo a que se navegue

Respuesta correcta: A.

Tiene la consideración de «buque dedicado a la pesca»:

• A) Todo buque que esté pescando
• B) Todo buque que esté pescando con un arte de pesca que restringe su maniobrabilidad (respuesta correcta)
• C) Todo buque matriculado en la lista 3ª
• D) Todas las respuestas anteriores son correctas

Respuesta correcta: B.

¿Cuál de las luces siguientes identifica a un buque dedicado a la pesca de arrastre?

• A) Dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y blanca la inferior
• B) Dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior
• C) Dos luces todo horizonte en línea vertical, verde la superior y blanca la inferior (respuesta correcta)
• D) Dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y verde la inferior

Respuesta correcta: C.

Cuando dos buques de vela se crucen con riesgo de abordaje:

• A) El buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro
• B) Si reciben el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro
• C) Si reciben el viento por la misma banda, el que esté a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a sotavento (respuesta correcta)
• D) Las respuestas b) y c) son correctas

Respuesta correcta: C.

En relación con los dispositivos de separación del tráfico, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?

• A) Los buques que entren en una vía de circulación por uno de sus límites laterales, deberán hacerlo con el menor ángulo posible en relación con la dirección general de la corriente del tráfico (respuesta correcta)
• B) Las vías de circulación se reservan para buques de gran porte. Los buques de eslora inferior a 20 m evitarán navegar por ellas y utilizarán la zona de navegación costera adyacente
• C) Los buques nunca entrarán en una zona de separación ni cruzarán una línea de separación
• D) Cuando naveguen por una vía de circulación, los buques de vela se mantendrán apartados de la derrota de los buques de propulsión mecánica

Respuesta correcta: A.

En el contexto del Reglamento de Abordajes, la velocidad que permite al buque ejecutar la maniobra adecuada y eficaz para evitar el abordaje y pararse a la distancia que sea apropiada a las circunstancias y condiciones del momento es:

• A) La velocidad de vigilancia
• B) La velocidad de gobierno
• C) La velocidad óptima
• D) La velocidad de seguridad (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

En condiciones de visibilidad reducida, un buque de vela detecta únicamente por medio del radar la presencia de otro buque, que se aproxima por su través de estribor sin que la demora varíe de forma apreciable. En este caso:

• A) Maniobrará con suficiente antelación, evitando un cambio de rumbo a babor, si es posible
• B) Maniobrará con suficiente antelación, evitando un cambio de rumbo a estribor, si es posible (respuesta correcta)
• C) Al ser un buque de vela es el buque que «sigue a rumbo» por lo que, en principio, debe mantener rumbo y velocidad
• D) Deberá reducir su velocidad hasta la mínima de gobierno.

Respuesta correcta: B.

¿Cuál de las siguientes luces corresponde a un buque de propulsión mecánica de 11 metros de eslora, navegando a una velocidad de 9 nudos?

• A) Una única luz blanca todo horizonte
• B) Una luz blanca todo horizonte y luces de costado (respuesta correcta)
• C) Luces de costado y luz de alcance
• D) Las respuestas a) y b) son correctas

Respuesta correcta: B.

Un buque se aproxima a un recodo de un canal en donde, por estar obstruida la visión, no puede ver a otros buques. En este caso, hará sonar:

• A) Una pitada larga (respuesta correcta)
• B) Una pitada corta, cuando el recodo es a estribor, y dos pitadas cortas, cuando el recodo es a babor
• C) Dos pitadas largas seguidas de una corta, cuando el recodo es a estribor, y dos pitadas largas seguidas de dos cortas, cuando el recodo es a babor
• D) Cinco o más pitadas cortas y rápidas

Respuesta correcta: A.

Dos buques de propulsión mecánica, que están a la vista, navegan de vuelta encontrada a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje. En este caso:

• A) Ambos caerán a estribor, de forma que cada uno pase por la banda de babor del otro (respuesta correcta)
• B) Ambos caerán a babor, de forma que cada uno pase por la banda de estribor del otro
• C) El que esté más a barlovento caerá a estribor y el otro caerá a babor
• D) El primero en reaccionar caerá a estribor. El otro buque deberá caer a babor cuando se percate de esta maniobra

Respuesta correcta: A.

Un buque de propulsión mecánica ve por su amura de estribor las luces de tope y la luz de costado roja de un buque que se aproxima con riesgo de abordaje. En este caso:

• A) Debe suprimir toda su arrancada, hasta haber evaluado plenamente la situación
• B) Es el buque que «sigue a rumbo» en una situación de cruce. En principio, debe mantener rumbo y velocidad
• C) Es el buque que «sigue a rumbo» en una situación de alcance. En principio, debe mantener rumbo y velocidad
• D) Es el buque que «cede el paso» en una situación de cruce. Debe mantenerse apartado de la derrota del otro buque (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

El término «templar un cabo» se refiere a:

• A) Largarlo
• B) Amollarlo
• C) Arriarlo
• D) Darle tensión (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

El efecto de la presión lateral de las palas en una embarcación con una hélice de giro a la izquierda, con timón a la vía, parado y sin arrancada y que dé máquina atrás, es:

• A) La proa cae a estribor
• B) La popa cae a estribor (respuesta correcta)
• C) La popa cae a babor
• D) Las respuestas a) y c) son correctas

Respuesta correcta: B.

Si tenemos una embarrancada, las primeras medidas a tomar serán:

• A) Evaluar los daños, inspeccionando el casco y localizando posibles averías (respuesta correcta)
• B) Abrir los espacios abiertos como portillos, escotillas, etc. para desalojar el agua que hubiese entrado como consecuencia de una vía de agua
• C) Dar marcha atrás en el primer momento de la embarrancada para que el casco no quede taponado, especialmente en fondos fangosos o blandos
• D) Todas las respuestas anteriores son correctas

Respuesta correcta: A.

Las medidas generales que habrán de adoptarse ante especialmente cuando ésta es leve, incluyen:

• A) Inmovilización y elevación de la zona afectada (respuesta correcta)
• B) Aplicación de calor sobre la zona contusionada
• C) Empleo de una pomada antiséptica, si se aprecia hematoma
• D) Todas las respuestas anteriores son correctas

Respuesta correcta: A.

Los fuegos cuyo combustible, en condiciones normales de presión y temperatura, se encuentran en estado gaseoso, se clasifican como:

• A) Clase A
• B) Clase B
• C) Clase C (respuesta correcta)
• D) Clase D

Respuesta correcta: C.

Se dice que el viento ha rolado cuando:

• A) Su dirección e intensidad varía continuamente, tanto a más como a menos
• B) Ha cambiado de dirección (respuesta correcta)
• C) Su intensidad ha disminuido
• D) Ha cesado

Respuesta correcta: B.

En una depresión en el hemisferio Norte:

• A) Los vientos giran en sentido contrario a las agujas del reloj, o sentido ciclónico, y la presión en la zona central es mayor que en la periferia
• B) Los vientos giran en sentido horario, o sentido anticiclónico, y la presión en la zona central es mayor que en la periferia
• C) Los vientos giran en sentido horario, o sentido anticiclónico, y la presión en la zona central es menor que en la periferia
• D) Los vientos giran en sentido contrario a las agujas del reloj, o sentido ciclónico, y la presión en la zona central es menor que en la periferia (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

En relación con el régimen de brisas costeras:

• A) El virazón sopla desde la tierra hacia el mar y el terral desde el mar hacia tierra
• B) El terral se produce en las horas diurnas y el virazón en las horas nocturnas
• C) Responden a circulaciones locales provocadas porque la tierra y el mar se calientan por igual
• D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

De las siguientes afirmaciones, ¿cuál es correcta?:

• A) El barómetro aneroide mide la presión por medio de un estrechamiento capilar, que amortigua las oscilaciones bruscas de la columna de mercurio debidas a los movimientos del buque
• B) La presión atmosférica es el peso ejercido sobre todo cuerpo ubicado sobre la superficie de la Tierra por la masa de aire, equivalente a la columna de aire que se extiende desde ese punto hasta el límite superior de la atmósfera (respuesta correcta)
• C) Las isobaras son líneas que unen puntos de igual tendencia barométrica
• D) Las respuestas a y c) son correctas

Respuesta correcta: B.

La longitud se define como:

• A) El arco de meridiano contado desde el ecuador
• B) El arco de paralelo contado desde el ecuador
• C) El arco de ecuador contado desde el meridiano cero (respuesta correcta)
• D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

Respuesta correcta: C.

Cartucho en una carta es:

• A) Parte donde aparecen las leyendas de la carta
• B) La zona de tierra
• C) Una representación a mayor escala de una zona de la carta, insertada en ella dentro de marcos propios (respuesta correcta)
• D) El conjunto de veriles que marcan la misma profundidad

Respuesta correcta: C.

¿Cuál es el valor del rumbo cuadrantal S45W?

• A) 315º
• B) 225 º (respuesta correcta)
• C) 135º
• D) 045º

Respuesta correcta: B.

El plano horizontal de referencia sobre el cual se miden, de forma vertical, las profundidades representadas y las alturas de todo accidente geográfico que vele en bajamar se denomina:

• A) Cero hidrográfico (respuesta correcta)
• B) Sonda
• C) Profundidad
• D) Las respuestas b) y c) son correctas

Respuesta correcta: A.

Para medir distancias en la carta, procederemos a señalar con el compás la distancia en la zona y seguidamente:

• A) Trasladaremos la abertura del compás sobre la escala de longitudes, donde cada minuto de la escala equivale a una milla.
• B) Trasladaremos la abertura del compás sobre la escala de latitudes, donde cada minuto de la escala equivale a una milla (respuesta correcta)
• C) Trasladaremos la abertura del compás sobre las escalas de latitudes o longitudes indistintamente, donde cada minuto de la escala equivale a una milla.
• D) Trasladaremos la abertura del compás sobre la escala de los paralelos, donde cada grado de la escala equivale a una milla

Respuesta correcta: B.

Navegando al rumbo de aguja 079º, tomamos marcación al faro de Isla de Tarifa 064º Br (babor) y marcación al faro de punta Alcázar 039º Er (estribor). Calcular la situación, sabiendo que la declinación magnética es 4º NE y el Desvío = +2º (más).

• A) 35º 55,2' N; 005º 38,5' W
• B) 35º 54,0' N; 005º 39,4' W (respuesta correcta)
• C) 36º 54,0' N; 006º 40,3' W
• D) 35º 57,0' N; 005º 38,5' W

Respuesta correcta: B.

Navegamos al rumbo verdadero 130º y tomamos marcación al faro de cabo Trafalgar 090º Br (babor) y distancia 6,3 millas. Calcular la situación.

• A) 36º 06,2' N; 006º 07,1' W (respuesta correcta)
• B) 36º 04,8' N; 006º 00,6' W
• C) 36º 11,0' N; 006º 09,8' W
• D) 36º 08,0’ N; 006º 05,0' W

Respuesta correcta: A.

Al cruzar la oposición de los faros de punta Paloma y punta Malabata, marcamos este último en demora de aguja 180º. Calcular la corrección total.

• A) +5º (más) (respuesta correcta)
• B) ‒5º (menos)
• C) ‒8º (menos)
• D) +8º (más)

Respuesta correcta: A.

A HRB = 12h 30m nos encontramos en situación verdadera 36º 10,0' N, 005º 14,0' W y damos rumbo al puerto de Ceuta con velocidad 8,3 nudos, en ausencia de viento y corriente. Calcular el rumbo de aguja necesario y la HRB de llegada, sabiendo que la declinación magnética es 6º NW y el Desvío= +4º (más). (El Punto de llegada es la luz verde de la bocana).

• A) Ra = 195º, HRB = 14h 30m (respuesta correcta)
• B) Ra = 191º, HRB = 14h 30m
• C) Ra = 195º, HRB = 15h 00m
• D) Ra = 191º, HRB = 14h 00m

Respuesta correcta: A.