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Examen del PER de Andalucía, 21 de octubre de 2023Complementaria, modelo A

Examen oficial resuelto: las 18 preguntas del modelo A de la prueba complementaria con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante
Andalucía
Organismo
Instituto Andaluz del Deporte (Junta de Andalucía)
Fecha
21 de octubre de 2023
Referencia
3ª convocatoria de 2023, 21 de octubre (Instituto Andaluz del Deporte)
Formato
18 preguntas tipo test en 45 minutos. Se aprueba con 15 aciertos y sin pasar de 2 errores en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial
Página de la convocatoria · Examen original

UT 7. Maniobra y navegación

  1. Estamos atracados estribor al muelle, con través de proa y de popa como únicas amarras, y recibimos el viento por esta misma banda. Si comenzamos a cobrar del cabo de proa lascando el de popa, ¿qué sucederá?:

    • A) La proa se abre a sotavento
    • B) La embarcación sufre un desplazamiento longitudinal
    • C) La popa se abre a sotavento (respuesta correcta)
    • D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

    Respuesta correcta: C.

  2. Las fases de la curva de evolución son:

    • A) De maniobra, distancia diametral y traslado
    • B) Amplitud radial y posicionamiento
    • C) Traslado, maniobra y uniforme
    • D) De maniobra, variable y uniforme (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 8. Emergencias en la mar

  1. Señale la afirmación correcta sobre accidentes personales y su tratamiento de urgencia a bordo:

    • A) Ante una herida abdominal, si hay salida de intestino, debemos reintroducirlo en el abdomen
    • B) Para detener una hemorragia externa en el brazo, bajaremos la zona de sangrado por debajo del corazón
    • C) Para tratar de urgencias una quemadura enfriaremos el área quemada con agua fría durante unos minutos, evitando enfriar grandes áreas de quemaduras para que la temperatura corporal no baje a niveles peligrosos (respuesta correcta)
    • D) Todas las respuestas anteriores son correctas

    Respuesta correcta: C.

  2. El mecanismo de extinción de un fuego que trata de eliminar la reacción en cadena se llama:

    • A) Desalimentación de la reacción en cadena
    • B) Inhibición de la reacción en cadena (respuesta correcta)
    • C) Enfriamiento
    • D) Sofocación

    Respuesta correcta: B.

  3. Si nos quedamos varados en un fondo blando (fango o arena), para salir de la embarrancada debemos:

    • A) Trasladar pesos y trasvasar líquidos para cambiar el asiento y anular el efecto de ventosa con el fondo (respuesta correcta)
    • B) Escorar el barco por la banda de sotavento
    • C) Dar atrás toda rápidamente
    • D) Las respuestas a) y b) son correctas

    Respuesta correcta: A.

UT 9. Meteorología

  1. La extensión rectilínea sobre la que sopla un viento de dirección y fuerza constante se denomina:

    • A) Persistencia
    • B) Permanencia
    • C) Intensidad
    • D) Fetch (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. De las siguientes afirmaciones marque la opción correcta:

    • A) En el hemisferio norte la circulación de los vientos en un anticiclón tiene sentido anti- horario
    • B) El virazón es una brisa costera local que sopla durante el día desde el mar hacia tierra (respuesta correcta)
    • C) El terral es un viento que sopla durante la noche desde el mar hacia la tierra
    • D) Ninguna de las opciones anteriores es correcta

    Respuesta correcta: B.

  3. Se dice que el viento refresca cuando:

    • A) Aumenta su intensidad (respuesta correcta)
    • B) Cambia de dirección
    • C) Disminuye su intensidad
    • D) Disminuye su temperatura

    Respuesta correcta: A.

  4. En relación al barómetro aneroide, marque la opción FALSA:

    • A) Los barómetros aneroides equilibran la presión por fuerzas elásticas
    • B) Su exactitud es menor que la de los barómetros de mercurio
    • C) Son aparatos de lectura indirecta (respuesta correcta)
    • D) Consta de una cápsula estanca en la que se ha realizado un vacío en el interior

    Respuesta correcta: C.

UT 10. Teoría de navegación

  1. Las condiciones que han de darse para que una enfilación sea fiable son que:

    • A) Los dos objetos que se enfilen estén próximos a nuestro buque
    • B) El objeto posterior (más lejano) sea igual o más alto que el anterior (más próximo)
    • C) Los objetos que se enfilen estén lejanos a nuestro buque y separados entre sí
    • D) Las respuestas b) y c) son correctas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Un viento fuerte y constante soplando en dirección a la costa (de la mar a tierra) afectará a la marea de forma que:

    • A) Retrasará la hora de la pleamar
    • B) Podrá producir mareas más altas que las previstas (respuesta correcta)
    • C) Podrá producir mareas más bajas que las previstas
    • D) El viento no afecta a la altura de la marea

    Respuesta correcta: B.

  3. En una carta figura la siguiente inscripción al lado de un faro: Fl (2) 10s 15M. ¿Qué significa 15M?:

    • A) El faro tiene una altura de 15 metros
    • B) El faro tarda 15 minutos en encenderse y apagarse
    • C) El faro en caso de emergencia puede dar hasta 15 destellos
    • D) La luz del faro tiene 15 millas de alcance (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. El ángulo entre el norte magnético y el norte de aguja se denomina:

    • A) Demora de aguja
    • B) Desvío de aguja (respuesta correcta)
    • C) Corrección total
    • D) Declinación magnética

    Respuesta correcta: B.

  5. Los barcos que se encuentran en la misma longitud se encuentran a su vez en el mismo:

    • A) Meridiano (respuesta correcta)
    • B) Paralelo
    • C) Hemisferio (norte o sur)
    • D) Las respuestas b) y c) son correctas

    Respuesta correcta: A.

UT 11. Carta de navegación

  1. A las 18h 20m del 18 de octubre de 2023, nos encontramos en situación verdadera 36º 00,0' N, 005º 50,0' W. Navegamos a 6 nudos al rumbo de aguja 311°. Calcular la situación de estima a las 20h 35m, sabiendo que el desvío de la aguja es –6° (menos) y que la declinación magnética es 5º NW.

    • A) 36º 06,8' N; 006º 04,4' W (respuesta correcta)
    • B) 36º 08,5' N; 006º 08,2' W
    • C) 36º 08,7' N; 006º 02,7' W
    • D) 36º 10,5' N; 006º 03,5' W

    Respuesta correcta: A.

  2. Al ser las 08h 00m nos encontramos en la enfilación de los faros de Isla de Tarifa y Punta Carnero y al Sur verdadero del faro de Punta Paloma. Calcular a qué distancia nos encontramos del faro de Punta Camarinal.

    • A) 6,6′
    • B) 8,2′
    • C) 9,3′ (respuesta correcta)
    • D) 10,2′

    Respuesta correcta: C.

  3. Navegamos al rumbo de aguja 055º. Al cruzar la oposición de los faros de Punta Malabata y Punta Cires, marcamos al faro de Punta Cires en demora de aguja 058º. Calcular la corrección total.

    • A) –3º (menos)
    • B) +3º (más)
    • C) +9º (más) (respuesta correcta)
    • D) +12º (más)

    Respuesta correcta: C.

  4. A las 19h 40m del 18 de octubre de 2023 nos encontramos al Sur verdadero del faro de Cabo Trafalgar y al Oeste verdadero del faro de Punta Paloma. Situados, damos rumbo al puerto de Tánger (farola del espigón) con velocidad de 8 nudos. Calcular el rumbo de aguja, sabiendo que la declinación magnética indicada en la carta es 4° 00′ E 2013 (6′ W) y que el desvío es +8° (más).

    • A) 134º (respuesta correcta)
    • B) 140º
    • C) 148º
    • D) 156º

    Respuesta correcta: A.