Examen del PER de Andalucía, 21 de octubre de 2023Modelo B

Los cables que unen la rueda del timón con la pala se denominan:

• A) Limera
• B) Guardines (respuesta correcta)
• C) Mecha
• D) Pala o azafrán

Respuesta correcta: B.

¿Qué nombre reciben los refuerzos transversales cuya función es sostener la cubierta, así como atirantar las cuadernas y mantener sus distancias?:

• A) Baos (respuesta correcta)
• B) Bordas
• C) Codastes
• D) Mamparas

Respuesta correcta: A.

En un molinete, la pieza con muescas en las que encajan los eslabones de la cadena recibe el nombre de:

• A) Embrague
• B) Arganeo
• C) Barbotén (respuesta correcta)
• D) Cepo

Respuesta correcta: C.

Un ancla está a la pendura cuando:

• A) Se desprende del fondeadero
• B) Afloró clara a la superficie
• C) El ancla está rozando el fondo
• D) Se fila y se deja colgada sin tocar fondo y en disposición de darle fondo en el momento que convenga (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

¿Qué nudo sería el más indicado para hacer firme rápidamente una defensa a los costados, si la defensa no ha de estar tendida mucho tiempo?:

• A) Ballestrinque (respuesta correcta)
• B) As de guía
• C) Envergue
• D) Llano

Respuesta correcta: A.

¿Qué nombre recibe la pieza fijada al muelle, a la que se hacen firmes los cabos con los que se amarran los buques?:

• A) Muerto
• B) Bita
• C) Noray (respuesta correcta)
• D) Boya

Respuesta correcta: C.

Las señales pirotécnicas se usarán:

• A) Tan pronto como se produzca el abandono de la embarcación, ya que las señales funcionan durante un tiempo, aunque no haya buques a la vista
• B) Cuando tengamos la seguridad de que nos puedan ver (respuesta correcta)
• C) Utilizando además la tecla MOB del receptor GPS
• D) Las respuestas a) y c) son correctas

Respuesta correcta: B.

Señale la afirmación correcta sobre las medidas de seguridad a bordo con mal tiempo:

• A) Estaremos capeando el temporal cuando nos ponemos a recibir las olas por la amura, con la embarcación avante y poca velocidad (respuesta correcta)
• B) Utilizamos la expresión «a son de mar» para indicar que el periodo de la ola coincide con el periodo de nuestro cabeceo cuando existe mal tiempo
• C) Con mal tiempo debemos cerrar todos los grifos de fondo
• D) Todas las respuestas anteriores son correctas

Respuesta correcta: A.

La propiedad que tiene el buque una vez escorado de recuperar su posición de equilibrio, cuando se encuentra flotando en aguas en reposo, se llama:

• A) Estabilidad dinámica transversal
• B) Estabilidad estática longitudinal
• C) Estabilidad dinámica longitudinal
• D) Estabilidad estática transversal (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

¿Qué NO debemos hacer tras la recuperación de un náufrago u «hombre al agua», si sospechamos que tiene síntomas de hipotermia?

• A) Le cambiaremos la ropa húmeda por ropa seca. Lo envolveremos en una manta, cubriéndole la cabeza
• B) Lo llevaremos a un ambiente cálido y sin corrientes de aire
• C) Si está consciente, le daremos líquidos calientes y azucarados
• D) Le daremos calor mediante frotamientos o sacudidas (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Dentro de una zona de baño balizada, una moto náutica de uso particular debe dar a los bañistas un resguardo de:

• A) 15 metros
• B) 25 metros
• C) 50 metros
• D) No pueden navegar dentro de las zonas de baño balizadas (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

¿Qué significa una bandera de color rojo con una franja diagonal blanca?:

• A) Que hay buceadores sumergidos (respuesta correcta)
• B) Que se transportan mercancías peligrosas
• C) Hombre al agua
• D) Esa bandera no se utiliza en la práctica de la náutica

Respuesta correcta: A.

Una marca emite una luz blanca en grupos de dos destellos. Se trata de:

• A) Una marca cardinal norte
• B) Una marca de aguas navegables
• C) Una marca de peligro aislado (respuesta correcta)
• D) Una marca lateral de bifurcación, canal principal a estribor

Respuesta correcta: C.

Entrando en puerto por un canal balizado, avistamos por proa una marca de color rojo con una banda ancha horizontal verde, cuya marca de tope es un cilindro rojo. Se trata de:

• A) Una marca que indica que hay un peligro próximo y debemos darle resguardo
• B) Una marca lateral de babor modificada, que señala una bifurcación. El canal principal se encuentra a nuestro estribor (respuesta correcta)
• C) Una marca lateral de babor modificada, que señala una bifurcación. El canal principal se encuentra a nuestro babor
• D) Una marca de un único canal sin bifurcaciones, que señala el límite de babor para los barcos que entran. La banda verde indica que es el límite de estribor para los barcos que salen

Respuesta correcta: B.

Una marca tiene como marca de tope dos esferas negras superpuestas. Su color es:

• A) Negro, con una o varias anchas bandas horizontales rojas (respuesta correcta)
• B) Negro, con una o varias franjas verticales rojas
• C) Negro, con una ancha banda horizontal amarilla
• D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

Respuesta correcta: A.

¿Cuál de los siguientes ritmos de luces corresponde a una marca cardinal este?

• A) Centelleante de grupos de 3 centelleos cada 10 segundos (respuesta correcta)
• B) Grupo de 3 destellos con cualquier periodo
• C) Grupo de 3 ocultaciones con cualquier periodo
• D) Destellos aislados, emitiendo un destello cada 3 segundos

Respuesta correcta: A.

Entrando en puerto avistamos una marca que tiene como marca de tope dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba, pero la reverberación del sol no permite distinguir su color. En este caso:

• A) Con seguridad que se trata de una marca cardinal norte (respuesta correcta)
• B) Con seguridad que se trata de una marca lateral de estribor
• C) Con seguridad que se trata de una marca de peligro aislado
• D) Sin distinguir el color no es posible saber con seguridad qué tipo de marca es. Debemos consultar la carta o los documentos náuticos adecuados.

Respuesta correcta: A.

Indique la opción que NO es correcta:

• A) Todos los buques mantendrán en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva para evaluar plenamente la situación y el riesgo de abordaje
• B) Si se dispone de equipo radar que funciona correctamente, se utilizará en forma adecuada para tener pronto conocimiento del riesgo de abordaje
• C) Si la demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable, tenemos la certeza de que no existe riesgo de abordaje (respuesta correcta)
• D) Uno de los factores a tener en cuenta para determinar la velocidad de seguridad es el resplandor producido de noche por luces de tierra

Respuesta correcta: C.

Al acercarnos a un buque de propulsión mecánica a la vista, éste emite cinco pitadas cortas y rápidas. Nos está indicando:

• A) Que no entiende nuestra maniobra o que tiene dudas acerca de si estamos maniobrando de acuerdo con el Reglamento (respuesta correcta)
• B) Que está en peligro y necesita ayuda
• C) Que tiene buceadores en el agua y debemos darle suficiente resguardo
• D) Esa señal fónica no existe en el Reglamento. Probablemente está realizando pruebas con el equipo de señales acústicas.

Respuesta correcta: A.

¿Cuál es un «buque con capacidad de maniobra restringida»?:

• A) Los buques dedicados a la pesca de no arrastre
• B) Todos los buques dedicados a operaciones de remolque
• C) Los portaaviones cuando están realizando operaciones de lanzamiento o recuperación de aeronaves (respuesta correcta)
• D) Todos los anteriores son buques con capacidad de maniobra restringida

Respuesta correcta: C.

En condiciones de visibilidad reducida:

• A) De día no es obligatorio encender las luces de navegación
• B) Los buques de propulsión mecánica se mantendrán apartados de la derrota de los buques de vela, aunque no estén a la vista uno del otro
• C) La señal acústica de visibilidad reducida se emitirá sólo al oír la señal acústica de otro buque o al detectar un buque en el radar
• D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Dos buques de vela se aproximan con riesgo de abordaje en una situación de alcance. Si reciben el viento por bandas contrarias:

• A) El que está alcanzando se mantendrá apartado de la derrota del otro (respuesta correcta)
• B) El que recibe el viento por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro
• C) El que recibe el viento por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro
• D) El que está a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del que está a sotavento

Respuesta correcta: A.

Un buque de 15 metros de eslora está navegando a vela y también se está propulsando con el motor. ¿Cuál de las luces siguientes debe exhibir?:

• A) Sólo luces de costado y luz de alcance
• B) Una luz blanca todo horizonte y luces de costado
• C) Una luz blanca todo horizonte, luces de costado y luz de alcance
• D) Luz de tope, luces de costado y luz de alcance (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Un buque de propulsión mecánica en navegación de 45 m de eslora exhibirá:

• A) Una luz de tope, luces de costado y luz de alcance (respuesta correcta)
• B) Una luz todo horizonte blanca, luces de costado y luz de alcance
• C) Una luz todo horizonte blanca y luces de costado
• D) Puede exhibir tanto la configuración a) como la c)

Respuesta correcta: A.

Dos buques de propulsión mecánica a la vista se aproximan con riesgo de abordaje navegando a rumbos opuestos, de forma tal que cada uno ve al otro justo por su proa. En este caso:

• A) Ambos caerán a estribor (respuesta correcta)
• B) Ambos caerán a babor
• C) Maniobrará el primero que detecte el riesgo de abordaje
• D) Coordinarán la maniobra por el canal 16 de VHF

Respuesta correcta: A.

En un canal angosto un buque pretende adelantar a otro. ¿Puede hacerlo directamente, sin realizar ninguna acción previa?:

• A) Sí, siempre
• B) No. Siempre es necesario coordinar la maniobra antes del adelantamiento
• C) Sí, si las circunstancias son tales que el adelantamiento puede realizarse con seguridad sin que el buque alcanzado tenga que maniobrar (respuesta correcta)
• D) No. Los adelantamientos en un canal angosto están prohibidos

Respuesta correcta: C.

Los buques Alfa y Beta, ambos de propulsión mecánica y a la vista, se cruzan con riesgo de abordaje en un dispositivo de separación del tráfico. El Alfa navega por la vía de circulación apropiada y el Beta está cruzando dicha vía. ¿Cuál debe mantenerse apartado de la derrota del otro?

• A) La situación planteada no es real, ya que está prohibido cruzar las vías de circulación de un dispositivo de separación del tráfico
• B) El Beta, ya que el Alfa tiene preferencia por navegar por la vía de circulación
• C) El Alfa, ya que el Beta tiene preferencia para que pueda cruzar la vía de circulación en el menor tiempo posible
• D) El que tenga al otro por su costado de estribor (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Las fases de la curva de evolución son:

• A) De maniobra, distancia diametral y traslado
• B) Amplitud radial y posicionamiento
• C) Traslado, maniobra y uniforme
• D) De maniobra, variable y uniforme (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Estamos atracados estribor al muelle, con través de proa y de popa como únicas amarras, y recibimos el viento por esta misma banda. Si comenzamos a cobrar del cabo de proa lascando el de popa, ¿qué sucederá?:

• A) La proa se abre a sotavento
• B) La embarcación sufre un desplazamiento longitudinal
• C) La popa se abre a sotavento (respuesta correcta)
• D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

Respuesta correcta: C.

Señale la afirmación correcta sobre accidentes personales y su tratamiento de urgencia a bordo:

• A) Ante una herida abdominal, si hay salida de intestino, debemos reintroducirlo en el abdomen
• B) Para detener una hemorragia externa en el brazo, bajaremos la zona de sangrado por debajo del corazón
• C) Para tratar de urgencias una quemadura enfriaremos el área quemada con agua fría durante unos minutos, evitando enfriar grandes áreas de quemaduras para que la temperatura corporal no baje a niveles peligrosos (respuesta correcta)
• D) Todas las respuestas anteriores son correctas

Respuesta correcta: C.

Si nos quedamos varados en un fondo blando (fango o arena), para salir de la embarrancada debemos:

• A) Trasladar pesos y trasvasar líquidos para cambiar el asiento y anular el efecto de ventosa con el fondo (respuesta correcta)
• B) Escorar el barco por la banda de sotavento
• C) Dar atrás toda rápidamente
• D) Las respuestas a) y b) son correctas

Respuesta correcta: A.

El mecanismo de extinción de un fuego que trata de eliminar la reacción en cadena se llama:

• A) Desalimentación de la reacción en cadena
• B) Inhibición de la reacción en cadena (respuesta correcta)
• C) Enfriamiento
• D) Sofocación

Respuesta correcta: B.

De las siguientes afirmaciones marque la opción correcta:

• A) En el hemisferio norte la circulación de los vientos en un anticiclón tiene sentido anti-horario
• B) El virazón es una brisa costera local que sopla durante el día desde el mar hacia tierra (respuesta correcta)
• C) El terral es un viento que sopla durante la noche desde el mar hacia la tierra
• D) Ninguna de las opciones anteriores es correcta

Respuesta correcta: B.

La extensión rectilínea sobre la que sopla un viento de dirección y fuerza constante se denomina:

• A) Persistencia
• B) Permanencia
• C) Intensidad
• D) Fetch (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

En relación al barómetro aneroide, marque la opción FALSA:

• A) Los barómetros aneroides equilibran la presión por fuerzas elásticas
• B) Su exactitud es menor que la de los barómetros de mercurio
• C) Son aparatos de lectura indirecta (respuesta correcta)
• D) Consta de una cápsula estanca en la que se ha realizado un vacío en el interior

Respuesta correcta: C.

Se dice que el viento refresca cuando:

• A) Aumenta su intensidad (respuesta correcta)
• B) Cambia de dirección
• C) Disminuye su intensidad
• D) Disminuye su temperatura

Respuesta correcta: A.

En una carta figura la siguiente inscripción al lado de un faro: Fl (2) 10s 15M. ¿Qué significa 15M?:

• A) El faro tiene una altura de 15 metros
• B) El faro tarda 15 minutos en encenderse y apagarse
• C) El faro en caso de emergencia puede dar hasta 15 destellos
• D) La luz del faro tiene 15 millas de alcance (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Las condiciones que han de darse para que una enfilación sea fiable son que:

• A) Los dos objetos que se enfilen estén próximos a nuestro buque
• B) El objeto posterior (más lejano) sea igual o más alto que el anterior (más próximo)
• C) Los objetos que se enfilen estén lejanos a nuestro buque y separados entre sí
• D) Las respuestas b) y c) son correctas (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Un viento fuerte y constante soplando en dirección a la costa (de la mar a tierra) afectará a la marea de forma que:

• A) Retrasará la hora de la pleamar
• B) Podrá producir mareas más altas que las previstas (respuesta correcta)
• C) Podrá producir mareas más bajas que las previstas
• D) El viento no afecta a la altura de la marea

Respuesta correcta: B.

Los barcos que se encuentran en la misma longitud se encuentran a su vez en el mismo:

• A) Meridiano (respuesta correcta)
• B) Paralelo
• C) Hemisferio (norte o sur)
• D) Las respuestas b) y c) son correctas

Respuesta correcta: A.

El ángulo entre el norte magnético y el norte de aguja se denomina:

• A) Demora de aguja
• B) Desvío de aguja (respuesta correcta)
• C) Corrección total
• D) Declinación magnética

Respuesta correcta: B.

Navegamos al rumbo de aguja 055º. Al cruzar la oposición de los faros de Punta Malabata y Punta Cires, marcamos al faro de Punta Cires en demora de aguja 058º. Calcular la corrección total.

• A) –3º (menos)
• B) +3º (más)
• C) +9º (más) (respuesta correcta)
• D) +12º (más)

Respuesta correcta: C.

A las 19h 40m del 18 de octubre de 2023 nos encontramos al Sur verdadero del faro de Cabo Trafalgar y al Oeste verdadero del faro de Punta Paloma. Situados, damos rumbo al puerto de Tánger (farola del espigón) con velocidad de 8 nudos. Calcular el rumbo de aguja, sabiendo que la declinación magnética indicada en la carta es 4° 00′ E 2013 (6′ W) y que el desvío es +8° (más).

• A) 134º (respuesta correcta)
• B) 140º
• C) 148º
• D) 156º

Respuesta correcta: A.

A las 18h 20m del 18 de octubre de 2023, nos encontramos en situación verdadera 36º 00,0' N, 005º 50,0' W. Navegamos a 6 nudos al rumbo de aguja 311°. Calcular la situación de estima a las 20h 35m, sabiendo que el desvío de la aguja es –6° (menos) y que la declinación magnética es 5º NW.

• A) 36º 06,8' N; 006º 04,4' W (respuesta correcta)
• B) 36º 08,5' N; 006º 08,2' W
• C) 36º 08,7' N; 006º 02,7' W
• D) 36º 10,5' N; 006º 03,5' W

Respuesta correcta: A.

Al ser las 08h 00m nos encontramos en la enfilación de los faros de Isla de Tarifa y Punta Carnero y al Sur verdadero del faro de Punta Paloma. Calcular a qué distancia nos encontramos del faro de Punta Camarinal.

• A) 6,6′
• B) 8,2′
• C) 9,3′ (respuesta correcta)
• D) 10,2′

Respuesta correcta: C.