Examen del PER de Andalucía, 6 de abril de 2024
Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo A con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante. Los demás modelos de la convocatoria están enlazados más abajo.
- Convocante
- Andalucía
- Organismo
- Instituto Andaluz del Deporte (Junta de Andalucía)
- Fecha
- 6 de abril de 2024
- Referencia
- 1ª convocatoria de 2024, 6 de abril (Instituto Andaluz del Deporte)
- Formato
- 45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
- Fuente oficial
- Página de la convocatoria · Examen original
UT 1. Nomenclatura náutica
¿Cómo se llama el ancla de la imagen?
- A) Danforth (respuesta correcta)
- B) Rezón
- C) Almirantazgo
- D) De arado
Respuesta correcta: A.
El lado o costado por el que viene o entra el viento se denomina:
- A) Estribor
- B) Sotavento
- C) Babor
- D) Barlovento (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Qué nombre reciben los refuerzos transversales que unen las cuadernas y sirven de apoyo a las cubiertas?:
- A) Forro
- B) Codaste
- C) Roda
- D) Baos (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Qué término usamos para definir la sección del casco situada por encima del plano de flotación?
- A) Obra viva
- B) Obra semiviva
- C) Obra semimuerta
- D) Obra muerta (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 2. Elementos de amarre y fondeo
¿Qué nombre recibe la acción por la que un barco gira alrededor de su ancla?:
- A) Garrear
- B) Bornear (respuesta correcta)
- C) Rolar
- D) Escorar
Respuesta correcta: B.
Si intentamos levar el ancla y comprobamos que tira con mucha fuerza por largo, ¿qué acción debemos tomar?:
- A) Dar unas paladas atrás
- B) Dar unas paladas avante (respuesta correcta)
- C) Dar atrás
- D) Aumentar potencia en el molinete
Respuesta correcta: B.
UT 3. Seguridad en la mar
¿Cuál de las siguientes deberíamos considerar como precauciones iniciales recomendadas cuando se navega cerca de costa en condiciones de niebla?
- A) Incrementar la velocidad para llegar pronto a una zona de mejor visibilidad próxima a la costa o donde dispongamos de una mejor cobertura satelital
- B) Encender las luces de fondeo para incrementar la visibilidad en caso de tener que colisionar con otra embarcación
- C) Encender las luces de navegación, reducir la velocidad y dar las señales fónicas reglamentarias (respuesta correcta)
- D) Navegar siguiendo un rumbo efectivo hacia la costa sin reforzar la vigilancia y apagar el motor para evitar posibles daños
Respuesta correcta: C.
El color y duración mínima del humo de las señales fumígenas flotantes son;
- A) Verde durante al menos 6 minutos
- B) Naranja durante al menos 1 minuto
- C) Naranja durante al menos 2 minutos
- D) Naranja durante al menos 3 minutos (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Cuál es uno de los efectos potenciales de la caída de rayos muy próximos a nuestra embarcación?
- A) Aumento temporal del valor del indicador de voltaje en el alternador de la embarcación
- B) Generación de campos eléctricos que mejoran la eficiencia energética
- C) Desviación temporal o permanente del compás magnético debido a daños en los imanes (respuesta correcta)
- D) Mejora en la precisión de los instrumentos de navegación
Respuesta correcta: C.
¿Qué conlleva para las embarcaciones de recreo navegar en aguas someras?
- A) Permiten una mayor velocidad de navegación en nuestra embarcación debido a que tenemos una mayor profundidad bajo la quilla
- B) Son aguas ideales para la observación de vida marina debido a su mayor transparencia
- C) Son aguas más seguras para la práctica de deportes náuticos en embarcaciones de gran calado debido a su menor profundidad
- D) Requieren una mayor atención por parte del navegante debido a la posibilidad de sufrir daños en el casco o la quilla de la embarcación (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 4. Legislación
Navegando a la altura del cabo Trafalgar, ¿podemos descargar al mar alimentos sin triturar ni desmenuzar?:
- A) No
- B) Sí, pero en ningún caso a menos de 3 millas de la tierra más próxima
- C) Sí, pero en ningún caso a menos de 12 millas de la tierra más próxima (respuesta correcta)
- D) Sí, pero a más de cuatro nudos de velocidad
Respuesta correcta: C.
Indique cuál de las siguientes afirmaciones es correcta:
- A) Las embarcaciones de recreo evitarán interferir el tráfico normal de buques en el interior de los puertos comerciales (respuesta correcta)
- B) El pabellón nacional puede sustituirse por el de la comunidad autónoma del puerto base, si ésta tiene transferidas las competencias náutico-deportivas
- C) En las playas sin balizar se pueden realizar actividades náutico-deportivas a partir de 50 metros de la playa
- D) Todas las respuestas anteriores son correctas
Respuesta correcta: A.
UT 5. Balizamiento
En un canal balizado, las marcas laterales de color rojo debemos dejarlas:
- A) Siempre por nuestra banda de babor tanto entrando como saliendo de puerto
- B) Siempre por nuestra banda de estribor tanto entrando como saliendo de puerto
- C) Saliendo de puerto, por nuestra banda de estribor (respuesta correcta)
- D) Saliendo de puerto, por nuestra banda de babor
Respuesta correcta: C.
¿Cuál es el color de una marca de aguas navegables?:
- A) Franjas amarillas y negras verticales
- B) Franjas horizontales blancas y rojas
- C) Franjas verticales blancas y rojas (respuesta correcta)
- D) Todo amarillo.
Respuesta correcta: C.
La marca de tope de una marca de aguas navegables, si la tiene, es:
- A) Una esfera roja (respuesta correcta)
- B) Una esfera negra
- C) Dos conos rojos superpuestos, con los vértices hacia arriba
- D) Dos conos negros superpuestos, con los vértices hacia abajo
Respuesta correcta: A.
Una marca cuya marca de tope consiste en dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba indica que se debe pasar al … de ella (completar con la opción que proceda).
- A) Este
- B) Norte (respuesta correcta)
- C) Oeste
- D) Sur
Respuesta correcta: B.
Avistamos una luz blanca centelleante rápida de grupos de 9 centelleos cada 10 segundos. ¿A qué marca cardinal corresponde?
- A) Este
- B) Norte
- C) Sur
- D) Oeste (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)
Navegando en mar abierto avistamos un buque que se aproxima al nuestro desde marcación 107º babor. ¿En qué situación nos encontramos?:
- A) Situación de aproximación excesiva
- B) Situación de vuelta encontrada
- C) Situación de alcance
- D) Situación de cruce (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Cuándo es obligatorio encender las luces de navegación?:
- A) Entre la puesta y la salida del sol y, si hay visibilidad reducida, en cualquier momento (respuesta correcta)
- B) Únicamente cuando sea noche cerrada
- C) En general no hay obligación. El patrón decidirá cuándo se deben encender
- D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
Respuesta correcta: A.
Un buque lanza una señal fumígena que produce una densa humareda de color naranja. ¿Qué quiere indicar?:
- A) Que hay buceadores en las inmediaciones
- B) Que está contaminado y nos debemos mantener alejados
- C) Que está aprovisionándose de combustible
- D) Que está en peligro y necesita ayuda (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Un buque de propulsión mecánica avista en marcación 130º estribor un buque de vela que se está aproximando. En esta situación:
- A) El buque de vela se mantendrá apartado de la derrota del buque de propulsión mecánica (respuesta correcta)
- B) El buque de propulsión mecánica se mantendrá apartado de la derrota del buque de vela
- C) El buque de propulsión mecánica caerá a babor y el buque de vela caerá a estribor
- D) Ambos caerán a estribor
Respuesta correcta: A.
Un buque que emite cinco pitadas cortas y rápidas está indicando que:
- A) Está en peligro y necesita auxilio inmediato
- B) Un buque en sus proximidades se dirige hacia un peligro, como por ejemplo un buceador sumergido
- C) No entiende las acciones o intenciones de un buque que se le aproxima (respuesta correcta)
- D) Se ha quedado sin gobierno
Respuesta correcta: C.
En una situación de cruce con riesgo de abordaje entre dos buques de propulsión mecánica que están a la vista el uno del otro:
- A) El que tiene al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro (respuesta correcta)
- B) El que tiene al otro por su costado de babor se mantendrá apartado de la derrota de este otro
- C) El que está dando alcance se mantendrá apartado de la derrota del alcanzado
- D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
Respuesta correcta: A.
En una situación de cruce con riesgo de abordaje entre un buque de propulsión mecánica y un buque de vela, ambos a la vista el uno del otro:
- A) El que tiene al otro por su costado de estribor, se mantendrá apartado de la derrota de este otro
- B) El que tiene al otro por su costado de babor, se mantendrá apartado de la derrota de este otro
- C) El de propulsión mecánica se mantendrá apartado de la derrota del de vela (respuesta correcta)
- D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
Respuesta correcta: C.
Un buque de 10 metros de eslora navega a vela y exhibe a proa una marca cónica con el vértice hacia abajo. ¿Cuál de las siguientes configuraciones de luces podrá exhibir por la noche?:
- A) Una única luz blanca todo horizonte
- B) Una luz blanca todo horizonte y luces de costado (respuesta correcta)
- C) Luces de costado y luz de alcance
- D) Las respuestas b) y c) son correctas
Respuesta correcta: B.
¿En qué circunstancias se puede cruzar un canal angosto?:
- A) En ninguna. Está prohibido
- B) En cualquier circunstancia, pero cumpliendo las reglas de la sección II de la parte B, «conducta de los buques que se encuentren a la vista uno del otro»
- C) Cuando no se estorbe el tránsito de otro buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro de dicho canal (respuesta correcta)
- D) La pregunta carece de sentido, ya que por sus características es imposible cruzar los canales angostos
Respuesta correcta: C.
Al maniobrar para evitar un abordaje, ¿cuál de las siguientes acciones debe evitarse?:
- A) Maniobrar con suficiente antelación
- B) Pasar a una distancia segura del otro buque
- C) Realizar una sucesión de pequeños cambios de rumbo (respuesta correcta)
- D) No debe evitarse ninguna de las acciones anteriores
Respuesta correcta: C.
UT 7. Maniobra y navegación
¿Qué cabo será el primero que demos si procedemos a atracar de costado al muelle recibiendo el viento desde tierra?:
- A) Largo de proa (respuesta correcta)
- B) Través de proa
- C) Codera
- D) Esprín de proa
Respuesta correcta: A.
¿Qué nombre recibe la acción de tirar de un cabo de forma manual?:
- A) Cobrar (respuesta correcta)
- B) Templar
- C) Virar
- D) Lascar
Respuesta correcta: A.
UT 8. Emergencias en la mar
Señale la afirmación INCORRECTA en relación con los accidentes personales y su tratamiento de urgencia a bordo:
- A) Ante una herida abdominal, si el herido está consciente lo tumbaremos boca arriba con las piernas flexionadas, sin apoyarlo sobre el lado de la lesión
- B) Para detener una hemorragia externa en el brazo, aplicaremos presión directa sobre la herida con paños o gasas estériles y elevaremos el miembro afectado
- C) Para tratar una quemadura química en el ojo, lo lavaremos durante 5 minutos con agua oxigenada (respuesta correcta)
- D) En quemaduras graves se deben controlar periódicamente las constantes vitales y el estado de conciencia
Respuesta correcta: C.
Para extinguir un incendio por enfriamiento, ¿cuál de los siguientes agentes extintores será el más eficaz?:
- A) La espuma de alta o baja expansión
- B) El agua en forma de niebla (respuesta correcta)
- C) Extintores de anhídrido carbónico (CO2)
- D) Extintores de polvo seco
Respuesta correcta: B.
Señale la afirmación INCORRECTA en relación con las medidas a tomar antes de abandonar la embarcación:
- A) Emitiremos mensajes de socorro
- B) Activaremos la radiobaliza y nos la llevaremos con nosotros
- C) Trincaremos en cubierta todo lo que pueda flotar para que no nos moleste en el agua (respuesta correcta)
- D) Si hay otras embarcaciones a la vista, lanzaremos las bengalas y/o botes de humo
Respuesta correcta: C.
UT 9. Meteorología
De las siguientes afirmaciones marque la opción correcta:
- A) Los barómetros aneroides son instrumentos de lectura indirecta
- B) La presión atmosférica en un lugar determinado es el peso por unidad de superficie de la columna de aire que gravita sobre dicho lugar (respuesta correcta)
- C) Las isobaras son líneas que unen puntos con la misma tendencia barométrica
- D) Los barómetros aneroides equilibran la presión por fuerzas magnéticas
Respuesta correcta: B.
La fuerza que ejerce el viento sobre la superficie del mar y que depende de su velocidad y de la presión que ejerce el aire sobre el mar se denomina:
- A) Persistencia
- B) Intensidad (respuesta correcta)
- C) Permanencia
- D) Fetch
Respuesta correcta: B.
De las siguientes afirmaciones marque la opción correcta:
- A) En el hemisferio norte la circulación de los vientos en una borrasca tiene sentido horario
- B) El terral es un viento que sopla durante el día desde el mar hacia la tierra
- C) El instrumento para medir la presión atmosférica es el manómetro
- D) La escala Douglas clasifica los diferentes estados de la mar tomando como referencia la altura de las olas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Un viento rola cuando:
- A) La intensidad del viento aumenta y se mantiene
- B) La intensidad del viento ha cesado
- C) La intensidad del viento disminuye y se mantiene
- D) Ninguna de las opciones anteriores es correcta (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 10. Teoría de navegación
Una marcación es:
- A) Uno de los elementos de peligro que hay en una carta
- B) El ángulo formado entre el meridiano del lugar y la visual de un objeto
- C) El ángulo formado entre la línea proa-popa de la embarcación y la visual a un objeto (respuesta correcta)
- D) El ángulo formado entre la visual a un objeto y la línea N-S verdaderos
Respuesta correcta: C.
En una carta, debajo del símbolo de un faro vemos lo siguiente: Fl 5s 22M. ¿Qué significa?:
- A) Que el faro da cinco destellos cada segundo y tiene una altura de 22 metros
- B) Que el faro da un destello cada 5 segundos y tiene un alcance nominal de 22 millas (respuesta correcta)
- C) Que el faro da grupos de 5 destellos cada 5 segundos y tiene un alcance nominal de 22 millas
- D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
Respuesta correcta: B.
Carta náutica. Debajo de la cifra que indica la sonda en un lugar determinado figura la abreviatura «S G». Con ello se indica que el fondo es:
- A) Arena con guijarro
- B) Conchuela con cascajo
- C) Conchuela con guijarro
- D) Arena con cascajo (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Las zonas de fondeadero prohibido ¿es una información que dan las cartas de navegación?:
- A) Si, pero sólo los portulanos
- B) Sí (respuesta correcta)
- C) No, solo dan las de las Reservas Naturales
- D) No, las dan los Servicios de Trafico de cada Puerto o zona de navegación
Respuesta correcta: B.
El desvío de la aguja:
- A) Sólo depende de la situación del buque
- B) Una vez calculado, no varía nunca
- C) Depende del rumbo al que se navegue (respuesta correcta)
- D) Es nulo en los buques de vela, en cualquier condición
Respuesta correcta: C.
UT 11. Carta de navegación
Al cruzar la oposición de los faros de Punta Alcázar y la Isla de Tarifa, marcamos Punta Cires en demora verdadera 080º. Calcular a qué distancia nos encontramos del faro de Punta Alcázar.
- A) 2,9′ (respuesta correcta)
- B) 3,4′
- C) 4,8′
- D) 6,5′
Respuesta correcta: A.
A HRB = 17h 00m nos encontramos a 8 millas al norte verdadero del faro de Cabo Espartel, y damos rumbo al puerto de Tánger (farola del espigón), a 6 nudos de velocidad. Calcular el rumbo de aguja y la HRB de llegada. Declinación magnética= 3° NW y desvío de la aguja = +7º (más).
- A) Ra = 132°, HRB = 18h 50m
- B) Ra = 138°, HRB = 18h 43m (respuesta correcta)
- C) Ra = 142°, HRB = 18h 43m
- D) Ra = 142°, HRB = 18h 50m
Respuesta correcta: B.
Navegamos al rumbo verdadero de 260º con 8 nudos de velocidad, y obtenemos simultáneamente marcación al faro de Punta Europa 109º ER y Marcación al faro de Punta Carnero 37º ER. Calcular la situación.
- A) 36º 01,1' N; 005º 17,0' W
- B) 36º 01,1' N; 005º 21,0' W
- C) 36º 02,9' N; 005º 21,4' W (respuesta correcta)
- D) 36º 04,2' N; 005º 10,1' W
Respuesta correcta: C.
A las 14h 30m del 6 de abril de 2024, nos encontramos en situación verdadera 36º 08,0' N, 006º 13,0' W. Navegamos a 6 nudos al rumbo de aguja 116°. Calcular la situación de estima a las 16h 45m, sabiendo que el desvío de la aguja es –8° (menos) y que la declinación magnética es 5º NW.
- A) 35º 59,4' N; 006º 00,0' W
- B) 36º 02,8' N; 005º 58,0' W
- C) 36º 04,9' N; 005º 56,8' W (respuesta correcta)
- D) 36º 08,0' N; 005º 57,0' W
Respuesta correcta: C.