Examen del PER de Andalucía, 16 de noviembre de 2024Complementaria, modelo A
Examen oficial resuelto: las 18 preguntas del modelo A de la prueba complementaria con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.
- Convocante
- Andalucía
- Organismo
- Instituto Andaluz del Deporte (Junta de Andalucía)
- Fecha
- 16 de noviembre de 2024
- Referencia
- 3ª convocatoria de 2024, 16 de noviembre (Instituto Andaluz del Deporte)
- Formato
- 18 preguntas tipo test en 45 minutos. Se aprueba con 15 aciertos y sin pasar de 2 errores en Carta de navegación. Formato del PER
- Fuente oficial
- Página de la convocatoria · Examen original
UT 7. Maniobra y navegación
¿Qué agentes/elementos influyen en la maniobra tanto sea de atraque como de desatraque?
- A) Viento
- B) Corriente
- C) Olas (estado de la mar)
- D) Todas las respuestas anteriores son correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Durante una maniobra de atraque, ¿qué término se utiliza para describir la acción de hacer pasar un cabo por un noray?
- A) Abozar
- B) Encapillar (respuesta correcta)
- C) Tesar
- D) Hacer firme
Respuesta correcta: B.
UT 8. Emergencias en la mar
Señale la afirmación correcta en relación con los accidentes personales y su tratamiento de urgencia a bordo:
- A) Para detener una hemorragia en una extremidad siempre utilizaremos un torniquete
- B) Ante una insolación o golpe de calor podemos enfriar al paciente hasta que alcance una temperatura de 37º C
- C) Para detener una hemorragia externa en el brazo, bajaremos la zona de sangrado por debajo del corazón
- D) Si un tripulante sufre una quemadura química, inicialmente lavaremos con agua la zona afectada durante un mínimo de 15 minutos (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Si tras el abandono de la embarcación debemos permanecer en aguas frías, lo más recomendable será:
- A) Si tenemos el chaleco salvavidas, adoptaremos la postura fetal para reducir la pérdida de calor
- B) Si no tenemos chaleco salvavidas, debemos nadar para entrar en calor
- C) Si no tenemos chaleco salvavidas, podemos mantenernos en posición vertical con movimientos lentos de las extremidades para lograr flotabilidad suficiente
- D) Las respuestas a) y c) son ambas correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Se conoce como sofocación al mecanismo de extinción de un fuego que trata de eliminar (del tetraedro del fuego):
- A) El combustible
- B) El comburente (respuesta correcta)
- C) La reacción en cadena
- D) El calor
Respuesta correcta: B.
UT 9. Meteorología
De las siguientes afirmaciones marque la opción correcta:
- A) El terral se desarrolla durante las horas diurnas
- B) La virazón se produce durante las horas nocturnas
- C) El terral sopla del mar a la tierra
- D) Todas las opciones anteriores son falsas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
De las siguientes afirmaciones marque la opción correcta:
- A) En el hemisferio norte la circulación de los vientos en una borrasca tiene sentido horario
- B) En una borrasca la presión aumenta desde el exterior hacia el interior
- C) En el hemisferio norte la circulación de los vientos en un anticiclón tiene sentido horario (respuesta correcta)
- D) En un anticiclón la presión es mayor en la periferia que en el interior
Respuesta correcta: C.
La escala que designa los diferentes estados del viento se denomina:
- A) Escala de Douglas
- B) Escala de Persistencia
- C) Escala de Coriolis
- D) Escala de Beaufort (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Si el viento cambia de dirección y se mantiene en ella se dice que:
- A) Ha rolado (respuesta correcta)
- B) Ha refrescado
- C) Ha caído
- D) Ha racheado
Respuesta correcta: A.
UT 10. Teoría de navegación
El ángulo entre el norte magnético y el norte de aguja es:
- A) La declinación magnética
- B) El desvío de la aguja (respuesta correcta)
- C) La corrección total
- D) El rumbo magnético
Respuesta correcta: B.
Los círculos menores paralelos al ecuador se llaman:
- A) Eje de la Tierra
- B) Meridianos
- C) Paralelos (respuesta correcta)
- D) Círculos de longitud
Respuesta correcta: C.
La deriva que sufre una embarcación:
- A) Es mayor, cuanto mayor sea la velocidad del viento
- B) Es menor, cuanto mayor sea la obra viva
- C) Se debe exclusivamente a las corrientes marinas (respuesta correcta)
- D) Las respuestas a) y c) son correctas
Respuesta correcta: C.
Carta náutica. Debajo de la cifra que indica la sonda en un lugar determinado figura la abreviatura «St». Con ello se indica que el fondo es:
- A) Arena con tierra
- B) Roca
- C) Piedras (respuesta correcta)
- D) Conchuela
Respuesta correcta: C.
La diferencia entre la altura de la pleamar y la altura de la bajamar se denomina:
- A) Sonda carta
- B) Duración de la marea, de la pleamar o de la bajamar
- C) Cero Hidrográfico
- D) Amplitud (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 11. Carta de navegación
A HRB = 10h 00m del 16 de noviembre de 2024 nos encontramos en situación 35º 50′ N, 006º 08′ W. Navegamos a 6 nudos al rumbo de aguja 085°. Calcular la situación de estima a HRB = 12h 30m. Declinación magnética = 4° NW y desvío de la aguja = –8° (menos).
- A) 35º 54,4' N; 005º 50,4' W (respuesta correcta)
- B) 35º 53,5' N; 005º 54,2' W
- C) 35º 52,3' N; 005º 49,9' W
- D) 35º 48,2' N; 005º 50,0' W
Respuesta correcta: A.
El 16 de noviembre de 2024, a HRB = 10h 00m, nos encontramos a 3,5 millas al Norte verdadero del faro de Punta Almina, navegando al rumbo de aguja 265º. Más tarde, obtenemos marcación al faro de la Isla de Tarifa 037º Estribor (ER) y marcación al faro de Punta Alcázar 082º Babor (BR). Calcular la situación verdadera al obtener las marcaciones y la distancia navegada, sabiendo que la declinación magnética es 2º NE y el desvío de la aguja es +3º (más).
- A) 35º 59,0' N; 005º 33,8' W. Distancia= 14,0'
- B) 35º 57,6' N; 005º 32,5' W. Distancia= 12,7' (respuesta correcta)
- C) 35º 56,0' N; 005º 33,8' W. Distancia= 13,4'
- D) 35º 55,6' N; 005º 29,0' W. Distancia= 10,3'
Respuesta correcta: B.
A HRB = 12h 00m nos encontramos a 5 millas del faro de Punta Paloma y al Oeste verdadero del faro de Isla Tarifa, en una longitud más al este que la de Punta Paloma. Calcular el rumbo de aguja para pasar a 4 millas del faro de Cabo Trafalgar, sabiendo que la declinación magnética = 5° NE y desvío de la aguja = –5° (menos).
- A) 280°
- B) 290° (respuesta correcta)
- C) 300°
- D) 305°
Respuesta correcta: B.
Al ser HRB = 11h 00m del 16 de noviembre de 2024 nos encontramos en la oposición de los faros de Punta Carnero y Punta Europa y a 2,4 millas de Punta Carnero. Calcular el rumbo de aguja para llegar a Ceuta (luz verde de la bocana del puerto), sabiendo que la declinación magnética indicada en la carta es 3° 00′ E 2014 (6′ W) y que el desvío de la aguja es +9° (más).
- A) 153º (respuesta correcta)
- B) 163º
- C) 168º
- D) 175º
Respuesta correcta: A.