Examen del PER de Andalucía, 5 de julio de 2025Complementaria, modelo A
Examen oficial resuelto: las 18 preguntas del modelo A de la prueba complementaria con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.
- Convocante
- Andalucía
- Organismo
- Instituto Andaluz del Deporte (Junta de Andalucía)
- Fecha
- 5 de julio de 2025
- Referencia
- 2ª convocatoria de 2025, 5 de julio (Instituto Andaluz del Deporte)
- Formato
- 18 preguntas tipo test en 45 minutos. Se aprueba con 15 aciertos y sin pasar de 2 errores en Carta de navegación. Formato del PER
- Fuente oficial
- Página de la convocatoria · Examen original
UT 7. Maniobra y navegación
¿Qué es adujar un cabo?:
- A) Acción de apretar un cabo
- B) Librar un cabo
- C) Acción que consiste en dejar el cabo recogido y estibado con vueltas y claro (respuesta correcta)
- D) Acción de sujetar un cabo
Respuesta correcta: C.
La velocidad de gobierno es:
- A) La velocidad que da el motor de un barco
- B) La velocidad mínima a la que el barco puede gobernar (respuesta correcta)
- C) La velocidad máxima que tiene el barco con buen tiempo
- D) La velocidad resultante de la curva de evolución
Respuesta correcta: B.
UT 8. Emergencias en la mar
Los fuegos de la clase «A» son:
- A) Fuegos de gases combustibles que, en condiciones normales de presión y temperatura, se encuentran en estado gaseoso
- B) Fuegos de metales combustibles, entre otros magnesio y potasio
- C) Fuegos derivados de aceites y grasas vegetales o animales en materiales y aparatos de cocina
- D) Fuegos de combustibles sólidos que producen brasas, entre otros madera, papel, tela o plásticos (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Tras sufrir un abordaje, ¿cuál de las siguientes actuaciones es prioritaria?:
- A) Separar inmediatamente ambas embarcaciones, sin necesidad de comprobar el tipo o la localización de los daños
- B) Evaluar posibles vías de agua o daños estructurales, especialmente por debajo de la línea de flotación (respuesta correcta)
- C) Avisar a Salvamento Marítimo únicamente si se detectan daños visibles por encima de la cubierta
- D) Detener el motor y todos los medios de achique en funcionamiento
Respuesta correcta: B.
De las siguientes medidas a tomar antes de abandonar la embarcación, señale cuál es correcta:
- A) Incrementar la velocidad de la embarcación para facilitar el abandono
- B) Emitir llamada/mensaje de socorro y activar la radiobaliza manualmente (si se tiene disponible) (respuesta correcta)
- C) Retirar toda ropa de abrigo y el chaleco salvavidas para facilitar el posterior rescate
- D) Abandonar la embarcación sin valorar si es imprescindible
Respuesta correcta: B.
UT 9. Meteorología
De las siguientes afirmaciones, marque la correcta:
- A) El valor normal de la presión atmosférica a nivel del mar es aproximadamente de 760 hPa
- B) Las isobaras son líneas que unen puntos de igual temperatura indicando cuando se encuentran muy próximas entre sí que la intensidad del viento es muy baja
- C) Los barómetros aneroides equilibran la presión por fuerzas elásticas (respuesta correcta)
- D) El barómetro aneroide contiene una cápsula de mercurio que se expande o contrae con los cambios de presión
Respuesta correcta: C.
De las siguientes afirmaciones marque la opción FALSA.
- A) La Escala de Beaufort es universalmente utilizada para indicar la graduación de la intensidad y la fuerza correspondiente del viento, normalmente en nudos
- B) El anemómetro es el aparato que sirve para medir la velocidad del viento
- C) El catavientos es un aparato que sirve para indicar la dirección del viento
- D) La escala Douglas se refiere al estado de la mar, con una graduación que está en función de la velocidad de las olas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
En relación a los anticiclones y las borrascas en el hemisferio norte marque, la opción correcta.
- A) Un anticiclón es una zona de bajas presiones donde el viento gira en sentido antihorario, generalmente asociado a tiempo inestable y precipitaciones
- B) Las borrascas son centros de alta presión con vientos que giran en sentido horario, y tienden a desplazarse predominantemente de Este a Oeste
- C) En una borrasca, el viento gira en sentido antihorario, la presión disminuye hacia el centro trayendo consigo tiempo inestable (respuesta correcta)
- D) Un anticiclón se caracteriza por una baja presión en su centro, vientos fuertes que giran en sentido antihorario y una trayectoria errática
Respuesta correcta: C.
De las siguientes afirmaciones marque la opción FALSA.
- A) El fetch es la extensión rectilínea sobre la que sopla un viento de dirección y fuerza constantes
- B) Un viento refresca cuando su intensidad disminuye y se mantiene (respuesta correcta)
- C) La virazón se produce en las horas diurnas
- D) Cuando el viento rola cambia de dirección
Respuesta correcta: B.
UT 10. Teoría de navegación
El desvío es el ángulo entre:
- A) El Norte de aguja y la visual a un objeto
- B) El Norte verdadero y el Norte de aguja
- C) El Norte magnético y el Norte de aguja (respuesta correcta)
- D) El Norte verdadero y el Norte magnético
Respuesta correcta: C.
De las siguientes respuestas, ¿cuáles son partes de una aguja náutica?:
- A) Chapitel, imanes, estilo (respuesta correcta)
- B) Estilo, capacete, mortero
- C) Mortero, núcleo, línea de Fe
- D) Las respuestas a) y c) son correctas
Respuesta correcta: A.
Las líneas isobáticas que en una carta náutica unen puntos de igual profundidad se llaman:
- A) Enfilaciones
- B) Veriles (respuesta correcta)
- C) Líneas de sonda
- D) No tienen un nombre concreto
Respuesta correcta: B.
Dos buques que tengan la misma latitud y no estén en el ecuador:
- A) Se encuentran en el mismo meridiano
- B) Se encuentran en el mismo paralelo (respuesta correcta)
- C) Se encuentran en el mismo Primer meridiano
- D) Se encuentran entre los paralelos de Cáncer y Capricornio
Respuesta correcta: B.
¿Qué condiciones han de darse para que una enfilación sea fiable?:
- A) Que los dos objetos que se enfilen estén próximos a nuestro buque
- B) Que los dos objetos que se enfilen estén lejos de nuestro buque y separados entre sí (respuesta correcta)
- C) Que el objeto posterior (más lejano) se encuentre por debajo del objeto anterior (más próximo)
- D) Las respuestas b) y c) son correctas
Respuesta correcta: B.
UT 11. Carta de navegación
El 5 de julio de 2025 se observa el faro de Punta Almina en demora verdadera 154º y a una distancia de 6 millas. ¿Cuál es nuestra situación?:
- A) 35º 59,4′ N, 005º 20,0′ W (respuesta correcta)
- B) 35º 57,8′ N, 006º 20,0′ W
- C) 35º 55,7′ N, 005º 45,2′ W
- D) 36º 02,8′ N, 005º 12,5′ W
Respuesta correcta: A.
Nos encontramos en la situación 35º 53,0′ N, 006º 02,5′ W y queremos navegar hasta la situación 35º 52,0′ N, 005º 36,7′ W. ¿Qué rumbo de aguja tendremos que poner y qué distancia recorremos, teniendo en cuenta que el desvío es +2º y la declinación magnética = 4º NW?
- A) Ra = 088º, d = 22,8′
- B) Ra = 094º, d = 21,1′ (respuesta correcta)
- C) Ra = 088º, d = 21,1′
- D) Ra = 094º, d = 22,8′
Respuesta correcta: B.
Desde la situación 36º 06,6′ N, 006º 02,2′ W se pone rumbo al faro de Punta Malabata. Calcular el rumbo de aguja sabiendo que la corrección total = –6,5º.
- A) 126º
- B) 152º
- C) 138º
- D) 147º (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Identifique en la carta náutica en cuál de las siguientes situaciones está prohibido fondear:
- A) 36º 01,4′ N, 005º 30,8′ W
- B) 35º 57,8′ N, 006º 20,0′ W
- C) 36º 04,6′ N, 005º 51,4′ W (respuesta correcta)
- D) 36º 02,8′ N, 005º 12,5′ W
Respuesta correcta: C.