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Examen del PER de Andalucía, 15 de noviembre de 2025

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo A con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante. Los demás modelos de la convocatoria están enlazados más abajo.

Convocante
Andalucía
Organismo
Instituto Andaluz del Deporte (Junta de Andalucía)
Fecha
15 de noviembre de 2025
Referencia
3ª convocatoria de 2025, 15 de noviembre (Instituto Andaluz del Deporte)
Formato
45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial
Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

  1. ¿Qué es el francobordo de una embarcación?:

    • A) La distancia vertical desde el canto bajo de la quilla hasta la superficie de flotación, que disponga de medios de cierre estancos
    • B) La distancia vertical medida en la medianía entre la línea de flotación y la parte superior de la cubierta, que disponga de medios de cierre que la hagan estanca (respuesta correcta)
    • C) La parte del casco que emerge del agua, también llamada obra muerta
    • D) La diferencia entre los calados de popa y proa

    Respuesta correcta: B.

  2. En el molinete, ¿qué es el barbotén?:

    • A) Pieza que une el motor eléctrico con el tambor para transmitir el giro
    • B) Pieza con muescas donde se enganchan los eslabones de la cadena (respuesta correcta)
    • C) Pieza que detiene la cadena cuando el ancla toca fondo
    • D) Pieza que cuando está embragada, permite que la cadena gire libremente (loca) al fondear

    Respuesta correcta: B.

  3. ¿Qué indica el asiento de una embarcación?:

    • A) La diferencia entre el calado de popa y el calado de proa (respuesta correcta)
    • B) La altura total desde la quilla hasta la cubierta principal
    • C) La distancia entre la línea de flotación y el centro de gravedad
    • D) El ángulo de inclinación transversal del buque

    Respuesta correcta: A.

  4. ¿Qué característica define a una hélice dextrógira?:

    • A) En marcha avante vista desde popa gira en sentido contrario a las agujas del reloj
    • B) En marcha avante vista desde popa gira en sentido de las agujas del reloj (respuesta correcta)
    • C) Es la hélice de babor en un sistema de hélices gemelas de giro exterior
    • D) Es aquella cuyas palas se pueden plegar hacia el eje

    Respuesta correcta: B.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

  1. ¿Qué quiere decir que un ancla garrea?:

    • A) Que el ancla se separa de la cadena
    • B) Que el ancla se enroque en el fondo
    • C) Que el ancla no agarra bien y se desplaza por el fondo (respuesta correcta)
    • D) Que la embarcación gira alrededor del punto donde está fondeada el ancla

    Respuesta correcta: C.

  2. ¿Cuál de los siguientes fondos se considera uno de los MEJORES para realizar un fondeo seguro?:

    • A) Algas
    • B) Fango duro (respuesta correcta)
    • C) Piedra
    • D) Arcilla

    Respuesta correcta: B.

UT 3. Seguridad en la mar

  1. ¿Qué sistemas de nuestra embarcación debe comprobar el patrón antes de hacerse a la mar?:

    • A) Gobierno y propulsión
    • B) Refrigeración
    • C) Combustible
    • D) Todas las respuestas anteriores son correctas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. En relación con la influencia de una tormenta eléctrica sobre la aguja magnética, marque la opción CORRECTA:

    • A) Puede provocar errores en la lectura del rumbo de aguja (respuesta correcta)
    • B) Puede generar un incremento en la precisión de la aguja magnética
    • C) Mejora la estabilidad en la dirección magnética de la aguja magnética
    • D) No tiene ningún efecto, ya que los campos eléctricos no afectan al magnetismo

    Respuesta correcta: A.

  3. Durante una navegación con mal tiempo, es fundamental preparar la embarcación y planificar la derrota. En estas circunstancias, se debe proceder:

    • A) A la estiba y trinca a son de mar
    • B) A revisar y mantener cerradas todas las aberturas
    • C) Al cierre de los grifos de fondo que no sean necesarios
    • D) Todas las respuestas anteriores son correctas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. Un tripulante tras caer al agua y permanecer un tiempo prolongado muestra temblores, confusión y dificultad para moverse ¿Qué le ocurre probablemente?:

    • A) Insolación
    • B) Hipotermia (respuesta correcta)
    • C) Calambres por esfuerzo
    • D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

    Respuesta correcta: B.

UT 4. Legislación

  1. ¿Qué resguardo, como mínimo, hay que darle a una embarcación que tenga izada la señal “A” (ALFA) del Código Internacional de Señales?:

    • A) 100 metros por ambas bandas o costados
    • B) 25 metros por cualquiera de sus bandas o costados
    • C) 50 metros por una de sus bandas o costados (respuesta correcta)
    • D) Ninguno, solo es necesario reducir la velocidad, ya que el buzo está sumergido

    Respuesta correcta: C.

  2. En cuanto al tráfico marítimo dentro de los puertos ¿qué buques tienen preferencia de paso, si no se indica lo contrario por la Autoridad competente?:

    • A) Las embarcaciones de recreo que naveguen a vela
    • B) Tiene prioridad quien llegue al puerto en primer lugar
    • C) Los barcos comerciales de todo tipo (mercantes, pasajeros, remolcadores, prácticos, etc.) (respuesta correcta)
    • D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

    Respuesta correcta: C.

UT 5. Balizamiento

  1. Al entrar en puerto ¿qué color tienen las marcas laterales de babor y estribor, respectivamente?:

    • A) Verde a babor y roja a estribor
    • B) Roja a babor y verde a estribor (respuesta correcta)
    • C) Amarilla a babor y negra a estribor
    • D) Blanca a babor y roja a estribor

    Respuesta correcta: B.

  2. ¿Qué características de luz tiene una marca cardinal ESTE?:

    • A) Luz blanca con grupos de 9 centelleos
    • B) Luz blanca con centelleo continuo
    • C) Luz blanca con grupos de 3 centelleos (respuesta correcta)
    • D) Luz blanca con grupos de 6 centelleos

    Respuesta correcta: C.

  3. En una bifurcación de canal, si vemos una marca lateral modificada con luz verde en grupos de dos más un destello GpD (2+1) ¿dónde se encuentra el canal principal?:

    • A) A nuestro estribor
    • B) A nuestro babor (respuesta correcta)
    • C) Directamente al frente
    • D) Detrás de nuestra embarcación

    Respuesta correcta: B.

  4. ¿Qué ritmo de luz tiene una marca de peligro aislado?:

    • A) Luz blanca isofase
    • B) Luz blanca con grupos de 3 destellos
    • C) Luz blanca con grupos de 2 destellos (respuesta correcta)
    • D) Luz amarilla intermitente

    Respuesta correcta: C.

  5. La marca de tope, si la tiene, de una marca lateral de bifurcación canal principal a babor es:

    • A) Un cono rojo con el vértice hacia arriba
    • B) Un cono verde con el vértice hacia arriba (respuesta correcta)
    • C) Un cilindro verde
    • D) Un cilindro rojo

    Respuesta correcta: B.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

  1. Dos buques de vela a la vista el uno del otro, que reciben el viento por la misma banda, se aproximan con riesgo de abordaje. ¿cuál debe maniobrar?:

    • A) El que tenga al otro por su estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro
    • B) El que reciba el viento por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro
    • C) El que esté más a sotavento se mantendrá apartado de la derrota del otro
    • D) El que esté más a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del otro (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Una embarcación exhibe la bandera de la figura. Se trata de:

    Figura de la pregunta 19
    • A) Una embarcación dedicada a operaciones de lanzamiento o recuperación de aeronaves. Tiene la consideración de “buque con capacidad de maniobra restringida”
    • B) Una embarcación dedicada a operaciones de limpieza de minas. Tiene la consideración de “buque con capacidad de maniobra restringida”
    • C) Un Hidroavión que no puede exhibir las luces y marcas en las posiciones que indica el reglamento, tiene la consideración de “buque con capacidad de maniobra restringida”
    • D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. Un pesquero, de regreso a puerto. Si no tiene largado ningún arte de pesca, en el ámbito del Reglamento de Abordajes tiene la consideración de:

    • A) Es un buque dedicado a la pesca
    • B) Es un buque de propulsión mecánica (respuesta correcta)
    • C) Es un buque con capacidad de maniobra restringida
    • D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

    Respuesta correcta: B.

  4. En la medida de lo posible, un buque dedicado a la pesca en navegación, se mantendrá apartado de la derrota:

    • A) De un buque de vela
    • B) De un buque pescando al curricán
    • C) De un buque sin gobierno (respuesta correcta)
    • D) Las respuestas a) y c) son correctas

    Respuesta correcta: C.

  5. Un buque tiene dudas sobre si está alcanzando o no, a otro buque, ¿cómo debe actuar el buque?:

    • A) Si se encuentra a estribor del otro mantendrá rumbo y velocidad, es el otro el que debe maniobrar
    • B) Si se encuentra a babor del otro debe mantenerse apartado de la derrota del otro, es un buque en situación de cruce
    • C) Considerará que lo está alcanzando y actuará como buque que alcanza y, por tanto, se mantendrá apartado de la derrota del otro (respuesta correcta)
    • D) Coordinará la maniobra a realizar por VHF

    Respuesta correcta: C.

  6. Si en condiciones de visibilidad reducida escuchamos por nuestro costado de babor grupos de dos pitadas largas separadas por un intervalo de unos dos segundos y que se repiten cada dos minutos como máximo, debemos entender que se trata de:

    • A) Un buque que pretende alcanzarnos por su banda de babor
    • B) Un buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada (respuesta correcta)
    • C) Un buque dedicado a la pesca
    • D) Un buque de vela en navegación

    Respuesta correcta: B.

  7. ¿Qué afirmación es correcta en relación a la maniobra que se efectúe para evitar un abordaje?:

    • A) La eficacia de la maniobra se debe comprobar sólo una vez que el barco ha cambiado ampliamente de rumbo
    • B) Los cambios de rumbo y/o velocidad deben ser lo suficientemente amplios para ser fácilmente apreciados por otro buque que los observe visualmente o por medio del radar (respuesta correcta)
    • C) La maniobra debe ser clara pero no es necesario realizarla con la debida antelación
    • D) Todas las respuestas anteriores son correctas

    Respuesta correcta: B.

  8. ¿Cuál de los siguientes buques corresponde a un buque que por la naturaleza de su trabajo tiene su capacidad de maniobra restringida?:

    • A) Buque sin gobierno
    • B) Buque de vela
    • C) Buque dedicado a trabajos hidrográficos (respuesta correcta)
    • D) Las respuestas b) y c) son correctas

    Respuesta correcta: C.

  9. En la interpretación y cumplimiento del Reglamento Internacional para prevenir abordajes se tomarán en consideración:

    • A) Algunos peligros de navegación y ciertos riesgos de abordajes
    • B) Todas las circunstancias especiales, incluidas las limitaciones de los buques interesados que pudiera hacer necesario apartarse de este reglamento para evitar un peligro inmediato (respuesta correcta)
    • C) Sobre todo se tendrán presente las reglas de rumbo y gobierno en cualquier condición de visibilidad, que prevalecen sobre el resto de reglas
    • D) Todas las respuestas anteriores son correctas

    Respuesta correcta: B.

  10. Un buque exhibe dos luces todo horizonte, roja la superior y blanca la inferior y más abajo una luz blanca ¿a qué buque corresponde?:

    • A) Una embarcación de prácticos visto por la popa
    • B) Un buque dedicado a la pesca de arrastre visto por la popa
    • C) Un buque dedicado a la pesca, que no es pesca de arrastre, visto por la popa (respuesta correcta)
    • D) Un buque de vela visto por la popa

    Respuesta correcta: C.

UT 7. Maniobra y navegación

  1. ¿Cómo se denomina el cabo que parte de la proa o de la popa y llama hacia la popa o hacia la proa, respectivamente, y trabaja en diagonal?:

    • A) Largo
    • B) Través
    • C) Esprín (o spring) (respuesta correcta)
    • D) Codera

    Respuesta correcta: C.

  2. Un barco se encuentra atracado de costado al muelle, si queremos desatracar con corriente por la proa ¿cuáles son los primeros cabos que se deben largar?:

    • A) El largo de proa y el través
    • B) El esprín de proa y el largo de popa (respuesta correcta)
    • C) Los traveses y el esprín de popa
    • D) El largo de proa y el esprín de popa

    Respuesta correcta: B.

UT 8. Emergencias en la mar

  1. Los fuegos derivados de aceites y grasas vegetales o animales en materiales y aparatos de cocina se denominan de la:

    • A) Clase “A”
    • B) Clase “B”
    • C) Clase “C”
    • D) Clase “F” (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. ¿Cuál de las siguientes opciones NO es un síntoma característico de la insolación?:

    • A) Vómitos
    • B) Mareos o vértigos
    • C) Dolor intenso de cabeza
    • D) Descenso de la temperatura corporal (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. Indique la opción INCORRECTA respecto al uso de las bengalas de mano:

    • A) Deben emplearse únicamente en una situación de emergencia real
    • B) Deben ser activadas a sotavento y con el brazo extendido
    • C) Su uso es recomendable en ejercicios rutinarios de mantenimiento (respuesta correcta)
    • D) Debemos revisar su caducidad

    Respuesta correcta: C.

UT 9. Meteorología

  1. De las siguientes afirmaciones marque la opción correcta:

    • A) Los barómetros aneroides equilibran la presión por fuerzas magnéticas
    • B) La temperatura de un cuerpo es la suma de la energía cinética y potencial de las partículas que lo componen, debido a su movimiento y a sus interacciones internas
    • C) El valor normal de la presión atmosférica a nivel del mar es de una atmósfera (respuesta correcta)
    • D) Las isobaras son líneas que unen puntos con la misma tendencia barométrica

    Respuesta correcta: C.

  2. De las siguientes afirmaciones marque la opción correcta:

    • A) Una racha de viento se produce cuando se da un cambio suave y estable de la intensidad del viento
    • B) Un viento cae cuando cambia de dirección
    • C) Un viento refresca cuando su intensidad disminuye y se mantiene
    • D) Ninguna de las opciones anteriores es correcta (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. De las siguientes afirmaciones marque la opción correcta:

    • A) La escala Beaufort se emplea para estimar la intensidad del viento (respuesta correcta)
    • B) El anemómetro es el aparato que sirve para medir la presión atmosférica a nivel del mar
    • C) La escala Douglas se utiliza para medir la salinidad del agua de mar con el fin de determinar la velocidad de las corrientes oceánicas
    • D) El catavientos es un aparato que sirve para medir la velocidad de rotación de la tierra

    Respuesta correcta: A.

  4. De las siguientes afirmaciones marque la opción correcta:

    • A) La persistencia es la rapidez con que cambia la dirección del viento
    • B) La virazón es un viento que sopla desde el mar hacia tierra (respuesta correcta)
    • C) En el hemisferio norte los vientos en una borrasca giran en sentido horario
    • D) El fetch es la profundidad a la que rompen las olas en la costa

    Respuesta correcta: B.

UT 10. Teoría de navegación

  1. ¿Cuál es el valor del rumbo cuadrantal S45W?:

    • A) 315o
    • B) 225o (respuesta correcta)
    • C) 135o
    • D) 045o

    Respuesta correcta: B.

  2. La publicación del Instituto Hidrográfico de la Marina que contiene información detallada del balizamiento luminoso, balizamiento ciego y las señales de niebla de las costas que abarca, se llama:

    • A) Derrotero
    • B) Libro de Faros y Señales de Niebla (respuesta correcta)
    • C) Guías náuticas para la navegación de recreo
    • D) Almanaque náutico

    Respuesta correcta: B.

  3. Las cartas que dan al navegante el detalle más completo de una pequeña extensión de costa, ensenadas, puertos, radas, fondeaderos, etc., se llaman:

    • A) Cartuchos
    • B) De recalada
    • C) De navegación costera
    • D) Portulanos (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. El meridiano que contiene o pasa por el punto en que se encuentra el observador o el barco, se denomina:

    • A) Meridiano Cero
    • B) Latitud
    • C) Meridiano del Lugar (respuesta correcta)
    • D) Meridiano de Greenwich

    Respuesta correcta: C.

  5. Al ángulo comprendido entre el meridiano geográfico y el meridiano magnético se le conoce como:

    • A) Rumbo magnético
    • B) Desvío
    • C) Declinación magnética (respuesta correcta)
    • D) Demora

    Respuesta correcta: C.

UT 11. Carta de navegación

  1. Al cruzar la oposición de los faros de Isla de Tarifa y Punta Cires, marcamos Punta Alcázar en demora verdadera 205º. Calcular a qué distancia nos encontramos del faro de Punta Europa.

    • A) 9,6′
    • B) 13,5′ (respuesta correcta)
    • C) 14,1′
    • D) 16,3′

    Respuesta correcta: B.

  2. A las 18h 20m del 15 de noviembre de 2025, nos encontramos en situación verdadera 36º 00,0' N, 005º 50,0' W. Navegamos a 6 nudos al rumbo de aguja 311°. Calcular la situación de estima a las 20h 35m, sabiendo que el desvío de la aguja es –6° (menos) y que la declinación magnética es 5º NW.

    • A) 36º 06,8' N; 006º 04,4' W (respuesta correcta)
    • B) 36º 08,5' N; 006º 08,2' W
    • C) 36º 08,7' N; 006º 02,7' W
    • D) 36º 10,5' N; 006º 03,5’ W

    Respuesta correcta: A.

  3. Al ser HRB = 17h 00m nos encontramos a 8 millas al norte verdadero del faro de Cabo Espartel, y damos rumbo al puerto de Tánger (farola del espigón), a 6 nudos de velocidad. Calcular el rumbo de aguja y la HRB de llegada. Declinación magnética= 3° NW y desvío de la aguja = +7º (más).

    • A) Ra = 132°, HRB = 18h 50m
    • B) Ra = 142°, HRB = 18h 43m
    • C) Ra = 142°, HRB = 18h 50m
    • D) Ra = 138°, HRB = 18h 43m (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. Navegamos al rumbo de aguja = 340º. Al encontrarnos en la oposición de los faros de Punta Almina y Punta Carnero, marcamos el faro de Punta Carnero en demora de aguja 332º. Calcular la corrección total.

    • A) –12º (menos)
    • B) +8º (más)
    • C) –6º (menos) (respuesta correcta)
    • D) +14º (más)

    Respuesta correcta: C.