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Examen del PER de Cataluña, 20 de junio de 2026

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo B0626PEE-1 con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante. Los demás modelos de la convocatoria están enlazados más abajo.

Convocante
Cataluña
Organismo
Escola de Capacitació Nauticopesquera de Catalunya (Generalitat de Catalunya)
Fecha
20 de junio de 2026
Referencia
Escola de Capacitació Nauticopesquera de Catalunya (DG de Política Marítima i Pesca Sostenible): examen PER de Barcelona, 20/06/2026, clau B0626PEE-1, 1r torn
Formato
45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial
Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

  1. ¿Cómo se llama el elemento estructural que prolonga la quilla en dirección vertical o inclinada por la parte de proa?

    • A) Bao.
    • B) Codaste.
    • C) Orza.
    • D) Roda. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. ¿Cómo se denomina la parte de la embarcación del dibujo señalada con una flecha?

    Figura de la pregunta 2
    • A) Aleta de estribor.
    • B) Amura de babor.
    • C) Codaste.
    • D) Aleta de babor (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. ¿Cómo se llama el torno horizontal colocado en dirección de babor a estribor sobre la cubierta de proa de un barco y que sirve para levar las anclas?

    • A) Escobén
    • B) Molinete (respuesta correcta)
    • C) Danforth
    • D) Cabirón

    Respuesta correcta: B.

  4. ¿Dónde van a parar todos los derrames de líquidos producidos en el interior de la embarcación?

    • A) A la cubierta
    • B) A la sentina (respuesta correcta)
    • C) A la fogonadura
    • D) Al trancanil

    Respuesta correcta: B.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

  1. ¿Qué deberemos hacer para saber dónde queda fondeada el ancla?

    • A) Arraigarla.
    • B) Medir la profundidad.
    • C) Contar los eslabones.
    • D) Orincarla. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. ¿Qué tipo de nudo preferentemente haríamos servir para afirmar una amarra a una argolla?

    • A) Vuelta de rezón. (respuesta correcta)
    • B) Ballestrinque
    • C) As de guia.
    • D) Nudo llano

    Respuesta correcta: A.

UT 3. Seguridad en la mar

  1. ¿Qué tipo de maniobra o exploración haremos en caso de NO ver a la persona que haya caido al agua?.

    • A) Maniobra de Williamson.
    • B) Maniobra de anderson.
    • C) Exploración en espiral cuadrada (respuesta correcta)
    • D) Maniobra de de Boutakov.

    Respuesta correcta: C.

  2. ¿Qué quiere decir la expresión “a son de mar”?

    • A) Que aguantamos un temporal amurados a la mar.
    • B) Que navegaremos de popa o aleta para capear el temporal.
    • C) Que la estiba, arranchado y el trincado se han hecho con criterio y a conciencia. (respuesta correcta)
    • D) Que navegamos síncronos al ritmo del oleaje.

    Respuesta correcta: C.

  3. En caso de navegar a motor intraborda con mal tiempo, ¿Cómo habrán de estar los grifos de fondo?

    • A) Tendrán que estar todos cerrados.
    • B) Habrán de estar todos cerrados excepto el de refrigeración del motor (respuesta correcta)
    • C) Habrán de estar todos cerrados excepto los de vaciado de sentina y desagüe del fregadero
    • D) Habrán de estar todos cerrados excepto el de refrigeración del motor

    Respuesta correcta: B.

  4. ¿Qué son las aguas someras?

    • A) Aguas en las cuales la profundidad es menor que la longitud de la ola superficial.
    • B) Aguas en las cuales la profundidad es menor que la mitad de la longitud de la ola superficial.
    • C) Aguas en las cuales la profundidad es menor que la mitad de la longitud de la ola superficial.
    • D) Aguas en las cuales la profundidad es menor que la mitad de la longitud de la ola superficial. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 4. Legislación

  1. ¿Qué restricción legislativa en las playas balizadas es la correcta?

    • A) Queda prohibida la entrada de cualquier tipo de embarcación o artefacto flotante
    • B) Queda prohibida la entrada y el fondeo de cualquier tipo de embarcación o artefacto flotante. (respuesta correcta)
    • C) Se permite la navegación de embarcaciones a velocidad no superior a 3 nudos.
    • D) Se permite la navegación de notos de agua a velocidad no superior a 3 nudos.

    Respuesta correcta: B.

  2. ¿Cual es la distancia mínima de seguridad que debemos mantener de la zona de buceo?.

    • A) 150 metros
    • B) 100 metros
    • C) 75 metros
    • D) 50 metros (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 5. Balizamiento

  1. ¿Qué nos indica la baliza de la figura?

    Figura de la pregunta 13
    • A) Aguas navegables.
    • B) Peligro aislado. (respuesta correcta)
    • C) Marcas especiales.
    • D) Aguas navegables por el cuadrante norte

    Respuesta correcta: B.

  2. Al SALIR a la bocana de un puerto, balizado por el sistema lateral, ¿A qué banda deberemos dejar las marcas?.

    • A) La marca verde por babor y la roja por babor.
    • B) La marca roja por babor y la verde por estribor.
    • C) La marca roja por estribor y la verde por babor. (respuesta correcta)
    • D) La marca verde por estribor y la roja por estribor

    Respuesta correcta: C.

  3. ¿Qué nos indica la baliza que aparece en el dibujo con franjas rojas, una verde en el centro?

    Figura de la pregunta 15
    • A) Aguas navegables a su alrededor.
    • B) Prohibida la navegación en esta área.
    • C) Canal principal a babor.
    • D) Canal principal a estribor (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. ¿Cuál es la marca de tope de la boya que nos indica un vertedero?

    • A) Dos conos negros.
    • B) Un aspa amarilla en forma de ics. (respuesta correcta)
    • C) Una esfera roja.
    • D) Dos esferas negras.

    Respuesta correcta: B.

  5. ¿Qué nos indica la baliza que tiene una esfera roja de tope?

    Figura de la pregunta 17
    • A) Un peligro nuevo.
    • B) Un peligro aislado.
    • C) Aguas navegables alredeor de la baliza. (respuesta correcta)
    • D) Baliza donde puedo amarrarme.

    Respuesta correcta: C.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

  1. Navegando en un buque de vela y recibiendo el viento por babor, divisamos otro buque de vela por barlovento, que recibe el viento por estribor y se aproxima con riesgo de abordaje. ¿Quién tiene la obligación de maniobrar y por qué?

    • A) El otro, porque se encuentra a barlovento.
    • B) Nosotros, porque nos encontramos a sotavento.
    • C) Nosotros, porque recibimos el viento por babor. (respuesta correcta)
    • D) El otro, porque recibe el viento por estribor.

    Respuesta correcta: C.

  2. A y B representan dos embarcaciones de propulsión mecánica en una situación de cruce con riesgo de abordaje. ¿Qué maniobra, de acuerdo con el RIPA, hará la embarcación B?

    Figura de la pregunta 19
    • A) Se mantendrá apartada de la derrota de B.
    • B) Mantendrá su rumbo y su velocidad. (respuesta correcta)
    • C) Solo maniobrará cuando B sea un barco de vela.
    • D) Emitirá cinco pitadas cortas para llamar la atención de B.

    Respuesta correcta: B.

  3. ¿Cómo se considera, según el RIPA, la situación de la embarcación "A" respecto de la embarcación "B" del dibujo?

    Figura de la pregunta 20
    • A) De vuelta encontrada.
    • B) Embarcación que alcanza. (respuesta correcta)
    • C) Embarcación que sigue a rumbo.
    • D) De vuelta cruzada.

    Respuesta correcta: B.

  4. A y B representan dos embarcaciones navegando exclusivamente a vela. ¿Quién tiene la obligación de maniobrar?

    Figura de la pregunta 21
    • A) A, porque recibe el viento por estribor.
    • B) B, porque recibe el viento por babor. (respuesta correcta)
    • C) Las dos embarcaciones caerán a estribor porque es una situación de vuelta encontrada.
    • D) A, porque se encuentra a barlovento.

    Respuesta correcta: B.

  5. Navegando en un buque de propulsión mecánica observamos por la proa un buque de vela, y como aparece en el dibujo, está cruzando con riesgo de abordaje. ¿Qué maniobra deberemos efectuar?

    Figura de la pregunta 22
    • A) Mantener el rumbo y la velocidad porque tenemos preferencia de paso.
    • B) Maniobraremos para evitar el abordaje. (respuesta correcta)
    • C) Solamente maniobraremos si recibimos el viento por estribor.
    • D) Solamente maniobraremos si recibimos el viento por babor.

    Respuesta correcta: B.

  6. ¿De qué color es la luz de remolque?

    • A) Verde.
    • B) Roja.
    • C) Blanca.
    • D) Amarilla. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  7. ¿Qué tipo de buque lleva izada una marca bicónica negra (dos conos unidos por la base)?

    Figura de la pregunta 24
    • A) Buque remolcador con la longitud del remolque superior a 200 metros. (respuesta correcta)
    • B) Velero navegando a vela y motor
    • C) Pesquero de cerco con el arte extendido a más de 150 metros del buque.
    • D) Restringido por su calado.

    Respuesta correcta: A.

  8. ¿Qué tipo de vigilancia debemos de efectuar cuando estamos fondeados con niebla, según el RIPA?

    • A) Visual y auditiva. (respuesta correcta)
    • B) Solo prestaremos atención a la pantalla del radar.
    • C) Solo auditiva.
    • D) No hace falta efectuar ningún tipo de vigilancia.

    Respuesta correcta: A.

  9. ¿Qué nos indica un buque que lleva izada, en la parte de proa, una marca consistente en una bola negra?

    • A) Que es un buque sin gobierno.
    • B) Que es un buque varado de 12 metros de eslora o más.
    • C) Que es un buque fondeado. (respuesta correcta)
    • D) Que es un buque con capacidad de maniobra restringida.

    Respuesta correcta: C.

  10. ¿Qué maniobra deberemos efectuar si, entrando a puerto, observamos por la proa una draga que exhibe las marcas del dibujo representado?

    Figura de la pregunta 27
    • A) Caeremos a estribor. (respuesta correcta)
    • B) Caeremos a babor o a estribor indistintamente.
    • C) Continuaremos a rumbo.
    • D) La dejaremos por nuestra banda de estribor.

    Respuesta correcta: A.

UT 7. Maniobra y navegación

  1. ¿Qué cabos hay que reforzar si estamos atracados estribor al muelle y nos informan que habrá viento de popa?

    • A) Largo de proa y esprín de popa.
    • B) Largo de popa y través de proa.
    • C) Largo de popa y esprín de proa. (respuesta correcta)
    • D) Largos de proa y popa.

    Respuesta correcta: C.

  2. ¿Qué significa el término “lascar”?

    • A) Soltar un poco un cabo que está trabajando. (respuesta correcta)
    • B) Tirar de un cabo e irlo recogiendo.
    • C) Recoger un cabo enrollándolo sobre sí mismo.
    • D) Sujetar un cabo mediante una boza.

    Respuesta correcta: A.

UT 8. Emergencias en la mar

  1. ¿Qué medidas tomaremos en caso de sufrir una varada involuntaria?

    • A) Daremos màquina atrás inmediatamente con el timón a la vía.
    • B) Fijaremos nuestra posición mediante una boya.
    • C) Prepararemos el ancla de capa.
    • D) Analizaremos la calidad del fondo y las posibles averías del casco. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. ¿Por qué zona de la embarcación utilizaremos siempre las bengalas o los cohetes?

    • A) Por babor.
    • B) Por la proa.
    • C) Por barlovento.
    • D) Por sotavento. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. ¿Qué procedimientos básicos se deben seguir en la lucha contra incendios?

    • A) Enfriamiento, localización y sofocación
    • B) Localización, confinamiento y extinción. (respuesta correcta)
    • C) Sofocación, confinamiento y enfriamiento.
    • D) Extinción, enfriamiento y localización.

    Respuesta correcta: B.

UT 9. Meteorología

  1. ¿Cómo se denominan las líneas que unen los puntos de igual presión atmosfèrica en un momento determinado?

    • A) Isotermas.
    • B) Isoclinas.
    • C) Isóbatas.
    • D) Isóbaras. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. ¿Cómo giran los vientos en el hemisferio norte alrededor de los centros de bajas presiones?

    • A) En sentido horario.
    • B) En sentido contrario a las agujas del reloj. (respuesta correcta)
    • C) De norte a sur.
    • D) De este a oeste.

    Respuesta correcta: B.

  3. ¿Cómo se desplazan las borrascas, en general, en el hemisferio norte?

    • A) De este a oeste.
    • B) Durante el día de oeste a este y por la noche de este a oeste.
    • C) De oeste a este. (respuesta correcta)
    • D) Durante el verano de este a oeste y en invierno de oeste a este.

    Respuesta correcta: C.

  4. ¿A qué son debidas las virazones?

    • A) A que por la noche la tierra se enfría más deprisa que el mar.
    • B) A que por la noche el mar se enfría más deprisa que la tierra.
    • C) A que durante el día el mar se calienta más deprisa que la tierra.
    • D) A que durante el día la tierra se calienta más deprisa que el mar. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 10. Teoría de navegación

  1. ¿Cuál es el valor máximo que puede tener la latitud?

    • A) 90º (respuesta correcta)
    • B) 180º
    • C) 180º N
    • D) 36º 20’

    Respuesta correcta: A.

  2. ¿Qué es la longitud?

    • A) El arco de ecuador comprendido entre el meridiano de Greenwich y el meridiano del lugar. (respuesta correcta)
    • B) El arco de paralelo comprendido entre el meridiano de Greenwich y el meridiano del lugar.
    • C) El arco de meridiano comprendido entre el polo y el lugar.
    • D) El arco de meridiano comprendido entre el ecuador y el lugar.

    Respuesta correcta: A.

  3. ¿Qué representa el símbolo de la imagen, utilizado en las cartas náuticas?

    Figura de la pregunta 39
    • A) Reserva marina.
    • B) Granja marina.
    • C) Área prohibida de pesca. (respuesta correcta)
    • D) Fondeadero prohibido.

    Respuesta correcta: C.

  4. ¿Cuál es el valor que representa el periodo característico del siguiente faro: Gp Oc (2) 6s 11m 9M?

    • A) Gp OC
    • B) 6s (respuesta correcta)
    • C) 11m
    • D) 9M

    Respuesta correcta: B.

  5. ¿Cuál es la demora verdadera (Dv) del faro del cabo de Tortosa si navegando al rumbo verdadero (Rv) = 180º observamos el faro por el través de estribor?

    • A) 090º
    • B) 180º
    • C) 270º (respuesta correcta)
    • D) 000º

    Respuesta correcta: C.

UT 11. Carta de navegación

  1. Al amanecer del día 20 de junio del 2026 nos encontramos en la oposición de los faros de PUNTA CARNERO y PUNTA ALMINA, y a una distancia de 6 millas del faro de PUNTA EUROPA. ¿Cuál será nuestra situación?

    • A) l = 36º 01,4’ N – L = 005º 27,2' W
    • B) l = 36º 02,0’ N – L = 005º 25,0' W
    • C) l = 35º 02,2’ N – L = 006º 22,4' W
    • D) l = 36º 01,0’ N – L = 005º 22,4' W (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. El día 20 de junio del 2026, siendo HRB = 14:00, el barco ARKAN UNO se encuentra en la situación l = 35º 50,0’ N y L = 005º 50,0’ W, navegando con un rumbo de aguja (Ra) = 315º y a una velocidad de 6 nudos. ¿Cuál será su situación (posición) a HRB = 16:30? Corrección total para este rumbo (ct) = – 5º.

    • A) l = 36º00,6’ N L = 006º04,1’ E
    • B) l = 35º56,9 N L = 006º02,4’ W
    • C) l = 35º58,6’ N L = 006º00,6’ E
    • D) l = 35º59,6’ N L = 006º04,2’ W (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. ¿Qué alcance lumínico tiene un faro situado en l = 36º 06,6' N y L = 005º 20,6' W?

    • A) 13 millas.
    • B) 10 millas.
    • C) 19/15 millas. (respuesta correcta)
    • D) 19 millas.

    Respuesta correcta: C.

  4. ¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 047º, tomamos marcación del faro de PUNTA EUROPA (M) = 090º babor y la distancia a este faro es de 5,6 millas?

    • A) l = 36º 02,8’ N – L = 005º 25,6 W
    • B) l = 36º 02,5’ N – L = 005º 15,8 W (respuesta correcta)
    • C) l = 36º 10,8’ N – L = 005º 15,8 W
    • D) l = 36º 01,9’ N – L = 005º 15,2 W

    Respuesta correcta: B.