Examen del PER de Marina Mercante, junio de 2022Complementaria, modelo 02
Examen oficial resuelto: las 18 preguntas del modelo 02 de la prueba complementaria con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.
- Convocante
- Marina Mercante
- Organismo
- Dirección General de la Marina Mercante (Ministerio de Transportes); examina en Madrid y en las CCAA sin competencias
- Fecha
- junio de 2022
- Referencia
- Convocatoria de junio de 2022 (DGMM)
- Formato
- 18 preguntas tipo test en 45 minutos. Se aprueba con 15 aciertos y sin pasar de 2 errores en Carta de navegación. Formato del PER
- Fuente oficial
- Página de la convocatoria · Examen original
UT 7. Maniobra y navegación
Si realizando una maniobra de atraque, nuestro objetivo es acolchar la proa al muelle y mover la embarcación hacia popa, daremos:
- A) Un esprín de proa. (respuesta correcta)
- B) Un largo de proa.
- C) Un través a proa.
- D) Un esprín de popa.
Respuesta correcta: A.
La expresión “timón a la vía” significa:
- A) Todo a estribor.
- B) Todo a babor.
- C) Trincar el timón.
- D) Que el plano del timón coincide con el plano de crujía de la embarcación. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 8. Emergencias en la mar
¿Cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA?
- A) Las quemaduras de 2º grado afectan a la capa profunda y aparecen ampollas con líquido claro y dolor intenso. Las ampollas deben recortarse sólo si ya se han roto.
- B) Una herida que esté infectada o presente una hemorragia se considerará una herida grave y en ese caso, se cubrirá con un apósito estéril y no se aplicarán antisépticos ni pomadas.
- C) En el caso de que se produzca un golpe de calor con temperatura corporal por encima de 40ºC, hay que bajar la temperatura hasta los 39º C y controlarlo cada 10 minutos.
- D) La asistencia médica del Centro Radio-Médico Español está disponible todos los días del año, entre las 6:00 y las 00:00 horas (hora de Madrid). (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Tras una varada involuntaria, ¿cuál sería la primera medida a tomar?
- A) Determinar la posición y avisar inmediatamente a Salvamento Marítimo.
- B) Evaluar los daños sufridos, comprobar la sonda alrededor de la embarcación y verificar el tipo de fondo. (respuesta correcta)
- C) Abandonar la embarcación.
- D) Dar atrás toda con timón a la vía, para salir de la varada antes de que el casco sufra más daños.
Respuesta correcta: B.
¿Cuál de las siguientes señales visuales de socorro NO es recomendable usar en los casos en los que un helicóptero se aproxima para socorrer a una embarcación?
- A) Un cohete lanzabengalas con paracaídas. (respuesta correcta)
- B) Una bengala de mano.
- C) Una señal fumígena flotante.
- D) Una bengala flotante con señal fumígena alterna.
Respuesta correcta: A.
UT 9. Meteorología
En relación con la temperatura, señale la afirmación INCORRECTA:
- A) Es una magnitud física.
- B) Para indicarla se puede usar la escala Celsius.
- C) Disminuye cuando aumenta la presión atmosférica. (respuesta correcta)
- D) Dos cuerpos en equilibrio térmico con un tercero están en equilibrio térmico entre sí.
Respuesta correcta: C.
¿Cuál de los siguientes dispositivos o aparatos NO se utiliza para conocer las características del viento?
- A) Veleta.
- B) Catavientos.
- C) Corredera. (respuesta correcta)
- D) Grímpola.
Respuesta correcta: C.
Se denominan borrascas a aquellas regiones en las que:
- A) La zona central posee una presión mayor que la de la periferia.
- B) El aire circula en sentido horario en el hemisferio norte.
- C) La zona central posee una presión menor que la de la periferia. (respuesta correcta)
- D) El aire circula en sentido antihorario en el hemisferio sur.
Respuesta correcta: C.
Se define como isobara la línea que une puntos con igual valor de:
- A) Temperatura en una superficie dada.
- B) Presión en un volumen dado.
- C) Temperatura en un volumen dado.
- D) Presión en una superficie dada. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 10. Teoría de navegación
El ángulo que forma la proa con la derrota que sigue el barco sobre la superficie del agua, debido al empuje del viento, se denomina:
- A) Abatimiento. (respuesta correcta)
- B) Traslación.
- C) Deriva.
- D) Guiñada.
Respuesta correcta: A.
Navegando en una zona con 2W de declinación magnética, y con un rumbo de aguja de 030º, observamos en la tablilla de desvíos, que el desvío correspondiente a este rumbo es de 2º (+). ¿Cuál es el rumbo verdadero de la embarcación?
- A) 034º.
- B) 030º. (respuesta correcta)
- C) 028º.
- D) 032º.
Respuesta correcta: B.
En cada lugar de la Tierra el meridiano magnético está separado un cierto ángulo del meridiano verdadero o geográfico. Dicho ángulo se denomina:
- A) Declinación magnética y siempre es positivo en el hemisferio norte.
- B) Desvío y su valor positivo o negativo depende de la compensación, debido a los hierros dulces de abordo.
- C) Declinación magnética y su valor es positivo cuando el Norte magnético queda a la derecha del Norte verdadero y negativo en caso contrario. (respuesta correcta)
- D) Declinación magnética y su valor es positivo cuando el Norte magnético queda a la izquierda del Norte verdadero y negativo en caso contrario.
Respuesta correcta: C.
En la carta de navegación del Estrecho de Gibraltar encontramos la siguiente información sobre el Faro Bahía de Algeciras: Fl(2)R.6s8M. Indique cuál de las siguientes afirmaciones sobre el faro es INCORRECTA.
- A) Tiene dos destellos.
- B) El periodo es de 6 segundos.
- C) El alcance lumínico es de 8 millas náuticas.
- D) Tiene dos luces, una roja y la otra blanca. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Respecto de la declinación magnética, indique la afirmación INCORRECTA:
- A) Es el ángulo que forma el meridiano magnético con el geográfico.
- B) Varía con el lugar.
- C) Se denomina también inclinación. (respuesta correcta)
- D) Varía a lo largo del tiempo.
Respuesta correcta: C.
UT 11. Carta de navegación
A HRB= 10:00, tomamos simultáneamente Demora de aguja al Faro de Punta Europa = 359º y Demora de aguja al Faro de Punta Cires = 237º. Situados, damos rumbo para pasar a 2 millas al Sur verdadero de Isla Tarifa, con velocidad de máquinas de 10 nudos. La declinación magnética en la zona es de 4°(-) y el desvío 1°(-). Se pide calcular el rumbo de aguja para pasar a 2 millas al Sur verdadero de Isla Tarifa y la HRB a la que llegaremos a esa posición.
- A) Ra=261°; HRB=11:13.
- B) Ra=266°; HRB=11:23. (respuesta correcta)
- C) Ra=263°; HRB=11:28.
- D) Ra=261°; HRB=11:30.
Respuesta correcta: B.
Siendo HRB= 10:45, nuestra embarcación navega al Ra= 281º con una declinación magnética de 4º W y un desvío de 1º (+), y obtenemos simultaneamente las marcaciones de los Faros de Punta Paloma = 65º a estribor y de la Isla de Tarifa = 157º a estribor. ¿Cuál es la situación a esa hora?
- A) 35º 59,0´N 005º 41,3’W. (respuesta correcta)
- B) 35º 58,8´N 005º 40,8’W.
- C) 36º 3,3´N 005º 43,5’W.
- D) 35º 56,4´N 005º 48,2’W.
Respuesta correcta: A.
Nos encontramos el día 24 de mayo de 2022 en el Faro de Cabo Trafalgar y queremos poner rumbo para pasar a 3 millas de la marca cardinal Este de la granja acuícola de Barbate. El desvío es 3° (-). ¿Cuál de los siguientes Rumbos Verdadero y de Aguja más se aproximan para pasar a 3 millas de la marca cardinal Este de la granja acuícola de Barbate?
- A) Rv=145°; Ra=149°.
- B) Rv=142°; Ra=138°.
- C) Rv=141°; Ra=145°. (respuesta correcta)
- D) Rv=145°; Ra=141°.
Respuesta correcta: C.
El día 25 de junio de 2022 navegando con Rumbo Verdadero = 186,5º nos encontramos a las 08:24HRB a 1,5 millas al SE verdadero de la marca cardinal Este de la Bahía de Algeciras. Sabemos que el valor de la Corrección Total es 6,5º(-) y la velocidad de máquinas es igual a 6,5 nudos. ¿Cuál de las siguientes situaciones obtenidas por demora y distancia a los faros indicados se aproxima más a nuestra posición a las 10:00 HRB?
- A) Faro de Punta Cires / Demora 080º a 4,6 millas.
- B) Faro de Punta Almina / Demora 285º a 5,4 millas.
- C) Faro de Punta Cires / Demora 075º a 3,5 millas.
- D) Faro de Punta Almina / Demora 284º a 3,5 millas.
Anulada: el tribunal la dio por nula o aceptó más de una respuesta.