paranavegantes

Examen del PER de Illes Balears, abril de 2018Modelo B

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo B con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante
Illes Balears
Organismo
Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
Fecha
abril de 2018
Referencia
Convocatoria de abril de 2018 (Illes Balears)
Formato
45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial
Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

  1. En que sentido gira una hélice levógira cuando damos máquina avante?

    • A) Giro de las palas en el sentido de las agujas del reloj
    • B) Giro de las palas en el sentido inverso de las agujas del reloj (respuesta correcta)
    • C) Pueden ser de cualquier sentido de giro
    • D) Ninguna respuesta es correcta.

    Respuesta correcta: B.

  2. Que piezas cilíndricas atraviesan el casco de la embarcación y van relacionados con los grifos de fondo?

    • A) Limeras
    • B) Candeleros
    • C) Fogonaduras
    • D) Pasacascos (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. En qué fondo marino agarra mejor el ancla C.Q.R?

    • A) fondo de algas
    • B) fondo de coral
    • C) fondo de roca
    • D) fondo de fango (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. Que son los guardines?

    • A) Un juego de cables, cabos o cadenas que responden al giro de la rueda a la mecha del timón. (respuesta correcta)
    • B) Es exclusivamente un sistema de emergencia para mover el timón
    • C) Son los diferentes puntos de empuñadura que hay en la rueda.
    • D) Ninguna de las respuestas es correcta

    Respuesta correcta: A.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

  1. Señalar la respuesta correcta, El radio del borneo siempre será inferior a,

    • A) la longitud de la cadena filada más la eslora de la embarcación (respuesta correcta)
    • B) la longitud de la cadena filada
    • C) la profundidad del fondeadero
    • D) 3 o 4 veces la sonda carta

    Respuesta correcta: A.

  2. ¿Qué es un rezón?

    • A) Es un ancla sin cepo, con cuatro brazos con uñas afiladas. (respuesta correcta)
    • B) Es una percha larga, con un gancho metálico en un extremo que se utiliza en las embarcaciones de recreo para recoger las guías o las amarras.
    • C) Es un tipo de ancla utilizada para embarcaciones de gran tonelaje.
    • D) Es un tipo de ancla formada por un solo brazo en forma de arado.

    Respuesta correcta: A.

UT 3. Seguridad en la mar

  1. Que grifos no se deberán cerrar como medida en caso de mal tiempo?

    • A) Cerrar los grifos de fondo, incluyendo los de la toma de agua de mar para la refrigeración del motor. (respuesta correcta)
    • B) Cerrar los grifos de los servicios
    • C) Cerrar los grifos de desagües y fregaderos
    • D) Cerrar el grifo de desagüe de sentinas

    Respuesta correcta: A.

  2. En la maniobra de remolque, la posición más favorable para lanzar la guía o cabo de remolque por parte del remolcador es,

    • A) Colocarse a sotavento del remolcado.
    • B) Colocarse a popa del remolcado.
    • C) Colocarse a proa de la embarcación remolcada.
    • D) Colocarse a barlovento del remolcado. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. Tenemos un tripulante con síntomas de hipotermia, indicar la respuesta INCORRECTA sobre como actuar frente a los primeros síntomas de hipotermia:

    • A) Intentar dar calor al paciente mediante frotamientos o sacudidas. (respuesta correcta)
    • B) Cambiarle la ropa húmeda por seca.
    • C) Mantener al tripulante en lugar cálido y sin corrientes de aire.
    • D) Si el calor es insuficiente para aumentar la temperatura del tripulante, abrazar al paciente y envolverse con mantas.

    Respuesta correcta: A.

  4. Qué significa cuando una embarcación entra en sincronismo longitudinal?

    • A) Momento en que el período de cabeceo de la embarcación es igual o muy parecido al período de la ola que le atraviesa por el través
    • B) Momento en que el período de balance o escora de la embarcación es igual o muy parecido al período de la ola que le atraviesa por el través
    • C) Momento en que el perídoo de balance o escora de la embarcación es igual o muy parecido al período de la ola que nos le por proa o popa.
    • D) Momento en el que período de cabeceo de la embarcación es igual o muy parecido al período de la ola que le entra por proa o popa. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 4. Legislación

  1. En qué situación podremos descargar aguas súcias en la bahía de Alcúdia?

    • A) Estando dentro de las 3 millas de la costa, siempre y cuando las aguas se hayan tratado en forma que no contengan sólidos ni coloración alguna.
    • B) Entre 3 y 12 millas de la costa si navegamos a más de 4 nudos cuando las aguas hayan sido tratadas con trituradoras y desinfectadas.
    • C) Respuestas A y B son correctas.
    • D) Ninguna de las respuestas es correcta (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Como actuaremos si avistamos un derrame de hidrocarburos en un puerto?

    • A) Se llamará inmediatamente al Centro de Coordinación de Seguridad Marítima llamando al 900202202.
    • B) Se avisará inmediatamente al práctico del puerto
    • C) Se avisará inmediatamente a la Autoridad Marítima del puerto
    • D) Respuestas A y C son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 5. Balizamiento

  1. Si navegando de noche observamos una luz blanca centellante de 9 destellos cada 15 segundos diremos que se trata de,

    • A) Una marca cardinal de cuadrante sur
    • B) Una marca de peligro aislado
    • C) Una marca especial
    • D) Una marca cardinal de cuadrante oeste (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Las marcas laterales de estribor en el sistema "A" tienen como marca de tope:

    • A) Un cono verde con el vértice hacia arriba (respuesta correcta)
    • B) Un cono negro con el vértice hacia arriba.
    • C) Un cono negro con el vértice hacia abajo.
    • D) Un cilindro rojo.

    Respuesta correcta: A.

  3. Navegando de noche observamos en la costa una luz blanca en grupos de dos destellos. Qué podriamos estar observando?

    • A) Marca de aguas navegables.
    • B) Un faro, hay que consultar el Libro de Faros.
    • C) Marca de peligro aislado.
    • D) Respuestas B y C son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. ¿Cuál es la marca de tope de un peligro aislado?:

    • A) Una esfera roja
    • B) Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba
    • C) Dos esferas negras superpuestas (respuesta correcta)
    • D) Dos conos opuestos por sus vértices

    Respuesta correcta: C.

  5. ¿Cuál es la marca de tope de las marcas especiales?:

    • A) Dos conos superpuestos, opuestos por sus vértices.
    • B) Dos esferas negras en vertical.
    • C) Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.
    • D) Un aspa amarilla en forma de X (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

  1. A efectos del Reglamento Internacional para prevenir los Abordajes en la Mar, un buque dedicado a la pesca es aquel:

    • A) Que esté pescando con redes u otros aparejos de pesca que restrinjan su maniobrabilidad. (respuesta correcta)
    • B) Que dispone de una licencia de pesca.
    • C) Que pertenece a la lista tercera.
    • D) Ninguna de las respuestas es correcta.

    Respuesta correcta: A.

  2. Si las circunstancias lo permiten, ¿Cómo realizaremos las maniobras para evitar un abordaje?:

    • A) Pasando a una distancia segura del otro.
    • B) De forma clara y con la debida antelación.
    • C) Con cambios de rumbo lo suficientemente claros.
    • D) Todas las respuestas son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. Las luces optativas, todo horizonte, que podrá exhibir un buque a vela, son:

    • A) Roja sobre verde. (respuesta correcta)
    • B) Blanca sobre roja.
    • C) Verde sobre roja.
    • D) Roja sobre blanca.

    Respuesta correcta: A.

  4. La luz de tope tiene un arco de luz de:

    • A) 225°. (respuesta correcta)
    • B) 112,5°.
    • C) 215°.
    • D) 230°.

    Respuesta correcta: A.

  5. Si un buque nos alcanza y nos efectúa la señal fónica de buque alcanzando, cómo deberemos indicar nuestra conformidad?

    • A) Una pitada larga, una corta, una larga y una corta. (respuesta correcta)
    • B) Dos pitadas cortas y una larga.
    • C) Cinco pitadas cortas.
    • D) Una pitada corta, una larga, una corta, una larga.

    Respuesta correcta: A.

  6. Que luz exhibirá un buque pesquero, no de arrastre, con arrancada y que su aparejo largado no exceda los 150 m:

    • A) las luces de costado, dos luces de tope, alcance y luz amarilla en la popa.
    • B) luces de costado, alcance, y una luz roja y blanca todo horizonte (blanca la superior y roja la inferior)
    • C) Costado, alcance, tope y verde todo horizonte.
    • D) luces de costado, alcance, y una luz roja y blanca todo horizonte (roja la superior y blanca la inferior) (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  7. Cuánto debe durar una pitada corta?

    • A) Aproximadamente 0,5 segundos.
    • B) Aproximadamente 3 segundos.
    • C) Aproximadamente 1 segundo. (respuesta correcta)
    • D) Ninguna respuesta es correcta.

    Respuesta correcta: C.

  8. Las naves de vuelo rasante cuando despeguen, aterricen o vuelen, además de las luces prescritas ( costado, topes y alcance), exhibirán:

    • A) Una luz amarilla centelleante todo horizonte.
    • B) Una luz amarilla y roja alternativa centelleante.
    • C) Una luz roja centelleante todo horizonte. (respuesta correcta)
    • D) Solo costados, tope y alcance.

    Respuesta correcta: C.

  9. Según el RIPA, una embarcacion pescando con curricán es,

    • A) Un buque dedicado a la pesca
    • B) Ninguna es correcta (respuesta correcta)
    • C) Un buque con capacidad de maniobra restringida
    • D) Un buque restringido por su calado.

    Respuesta correcta: B.

  10. Una embarcación de recreo que esté parada a la deriva en medio del mar, según el RIPA, esta “en navegación” ?

    • A) Si (respuesta correcta)
    • B) NO
    • C) Depende
    • D) Ninguna es correcta.

    Respuesta correcta: A.

UT 7. Maniobra y navegación

  1. Teniendo en cuenta que tenemos una hélice dextrógira y timón a la vía, cómo reaccionará la proa de un barco dando marcha atrás durante los momentos antes de tomar arrancada y ser gobernable?

    • A) La proa caerá hacia estribor (respuesta correcta)
    • B) La proa no caerá a ninguna banda
    • C) La proa caerá hacia la misma banda que la popa
    • D) La proa caerá hacia babor

    Respuesta correcta: A.

  2. Al fondear, es una norma aconsejada el filar una cantidad de cadena de una longitud aproximada de :

    • A) Tres a cinco veces la profundidad del agua. (respuesta correcta)
    • B) Siete a diez veces la profundidad del agua.
    • C) El doble de la profundidad del agua.
    • D) Es aconsejable arriar toda la cadena de que dispongamos.

    Respuesta correcta: A.

UT 8. Emergencias en la mar

  1. Si se produce un incendio en aparatos electrónicos, deberemos:

    • A) Utilizar un extintor de espuma.
    • B) Apagarlo con agua salada.
    • C) Utilizar un extintor de CO2. (respuesta correcta)
    • D) Apagarlo con agua dulce.

    Respuesta correcta: C.

  2. ¿Qué elementos debemos eliminar para extinguir un fuego?

    • A) Sólo oxígeno y temperatura.
    • B) Sólo temperatura y combustible.
    • C) Temperatura, combustible, reacción en cadena y oxígeno.
    • D) Cualquiera de ellos, temperatura, combustible, reacción en cadena u oxígeno. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. Que acciones se deberían tomar en el caso de detectar una via de agua en nuestra embarcación?

    • A) Poner bombas de achique en funcionamiento.
    • B) Intentar taponarla utilizando espiches u otros materiales que pudieran resultar apropiados, como los palletes de colisión o las turafallas.
    • C) Si el agujero o via de agua es grande y resultara incontrolable, deberíamos buscar una playa o lugar protegido para proceder a varar la embarcación.
    • D) Toda las respuestas son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 9. Meteorología

  1. Las borrascas se caracterizan por regla general:

    • A) Inestabilidad y vientos flojos.
    • B) Inestabilidad y vientos fuertes. (respuesta correcta)
    • C) Estabilidad y vientos flojos.
    • D) Estabilidad y vientos fuertes.

    Respuesta correcta: B.

  2. Cuáles son los parámetros que deben darse para que se produzcan olas de cierta altura:

    • A) Todas son correctas. (respuesta correcta)
    • B) Intensidad.
    • C) Fetch.
    • D) Persistencia.

    Respuesta correcta: A.

  3. La intensidad del viento aparente puede ser cero si el viento real:

    • A) Viene de proa y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.
    • B) Viene de popa y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación. (respuesta correcta)
    • C) Viene de proa y su intensidad es el doble que las velocidad de la embarcación.
    • D) Viene de popa y su intensidad es el doble que la velocidad de la embarcación.

    Respuesta correcta: B.

  4. Señale la opción falsa:

    • A) Bajo el regimen de brisas se estudian los vientos que soplan en las costas en ausencia de gradiente de presión.
    • B) En el caso del terral se produce a las horas diurnas, la virazón a las nocturnas (respuesta correcta)
    • C) El terral sopla de la tierra a la mar y el virazón de la mar a la tierra.
    • D) Responden ambas (terral y virazón) a circulaciones locales, provocadas por el calentamiento desigual del mar o de la tierra que producen la inclinación de las isóbaras, necesarias, para que se entable el viento.

    Respuesta correcta: B.

UT 10. Teoría de navegación

  1. ¿Cómo se llama el sistema de suspensión sobre el que descansa el mortero de un compás?

    • A) Chapitel.
    • B) Bitácora.
    • C) Estilo.
    • D) Cardan. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Cuando tomamos la lectura de la sonda, que nos mide:

    • A) La distancia desde la flotacion al fondo.
    • B) La distancia desde el transductor al fondo. (respuesta correcta)
    • C) La distancia desde la proa al fondo.
    • D) La distancia desde la popa al fondo.

    Respuesta correcta: B.

  3. La variación local cambia de valor según:

    • A) La calidad de la aguja náutica.
    • B) El rumbo a que naveguemos.
    • C) Los correctores empleados.
    • D) El lugar por donde navegamos. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. Como se define una luz "isofase".

    • A) Luz que aparece continua y uniforme.
    • B) Luz en la que los grupos de un número dado de ocultaciones, se suceden regularmente
    • C) Luz en la que las duraciones de luz y de oscuridad son claramente iguales (respuesta correcta)
    • D) Luz que muestra colores distintos alternativamente

    Respuesta correcta: C.

  5. ¿Qué indica el sector rojo de un faro?:

    • A) Que debemos dejarlo simpre por babor.
    • B) Nada en especial.
    • C) Que mientras lo veamos estamos navegando hacia un peligro. (respuesta correcta)
    • D) Que debemos caer rápidamente hacia estribor.

    Respuesta correcta: C.

UT 11. Carta de navegación

  1. El buque Pangea navega al Ra= S33ºE (dm= 3º NE, desvío= 1,6º NW), marca simultáneamente el faro de Pta GRACIA= 42º por babor y el faro de Pta ALCAZAR= 22º por babor. Desde la situación obtenida, ¿a qué distancia se encuentra el faro de ISLA TARIFA?

    • A) 23,8 millas (respuesta correcta)
    • B) 22,5 millas
    • C) 25,1 millas
    • D) 21,4 millas

    Respuesta correcta: A.

  2. Al NW del banco MAJUAN se encuentra una embarcación navegando al Ra=S77W, dm= 2,2º NE, desvío= 2º NW. Al encontrarse en la isobática de 100 metros (al noroeste del banco), se sitúa marcando simultáneamente el faro de Cabo TRAFALGAR= 145º por estribor. Desde esa situación, se pone rumbo para pasar a 6 millas por la zona norte de Cabo ESPARTEL con Ct= 4,4º NE. ¿Cuál será el nuevo Ra?

    • A) Ra= 112,9º
    • B) Ra= 114º
    • C) Ra= 111,6º (respuesta correcta)
    • D) Ra= 110,2º

    Respuesta correcta: C.

  3. El buque Invictus navega al Ra=270º (dm= 2,2º NE). Situado en la enfilación de los faros de Pta ALCAZAR y Pta CIRES, toma demora aguja de la enfilación 215º. ¿Cuál es el rumbo verdadero al que está navegando, así como el desvío del compás?

    • A) Rv= 280,9º y Desvío= 9,1º NE
    • B) Rv= 281º y Desvío= 9,8º NW
    • C) Rv= 282º y Desvío= 9,8º NE (respuesta correcta)
    • D) Rv= 282,2º y Desvío= 9,6º NW

    Respuesta correcta: C.

  4. Desde la situación l 35º 50' N y L 006º 00' W ponemos Ra 75º a una velocidad de 12'. Calcular la situación en la que nos encontraremos 45' después. Desvío 6º NE dm 2º NW.

    • A) l 35º 53' N y L 005º 49,6' W
    • B) l 35º 51,7' N y L 005º 49,2' W (respuesta correcta)
    • C) l 35º 53' N y L 005º 40,8' W
    • D) l 35º 53,8' N y L 005º 46' W

    Respuesta correcta: B.