Examen del PER de Illes Balears, junio de 2018
Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo A con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante. Los demás modelos de la convocatoria están enlazados más abajo.
- Convocante
- Illes Balears
- Organismo
- Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
- Fecha
- junio de 2018
- Referencia
- Convocatoria de junio de 2018 (Illes Balears)
- Formato
- 45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
- Fuente oficial
- Página de la convocatoria · Examen original
UT 1. Nomenclatura náutica
Si quisiera expresar las medidas del casco de una embarcación por el siguiente orden: "Largo, ancho y alto", deberá decir:
- A) "Manga, eslora y puntal"
- B) "Manga, puntal y eslora"
- C) "Eslora, puntal y manga"
- D) "Eslora, manga y puntal" (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Indicar la respuesta. ¿La forma correcta de hacer firme el orinque al ancla es pasándolo siempre por el arganeo del ancla?
- A) Verdadero
- B) Falso. (respuesta correcta)
- C) Sólo en caso de tiempo severo.
- D) Dependiendo del tenedero
Respuesta correcta: B.
¿Cuánto vale el "calado medio" de una embarcación que cala a proa 1,10 metros y a popa 1,20 metros?
- A) 1,10 metros.
- B) 1,20 metros.
- C) 1,15 metros. (respuesta correcta)
- D) 10 centímetros.
Respuesta correcta: C.
¿Qué otro nombre puede recibir el grillete de unión en una línea de fondeo?
- A) Grillete de entalingadura (respuesta correcta)
- B) Escandallo
- C) Orinque
- D) Danforth
Respuesta correcta: A.
UT 2. Elementos de amarre y fondeo
¿Qué elemento de los siguientes no se encuentra en un muelle?
- A) El bolardo
- B) El noray
- C) La bita (respuesta correcta)
- D) La argolla
Respuesta correcta: C.
Nuestra embarcación está fondeada con siete grilletes de cadena, ¿cuántos metros largados de cadena tendremos aproximadamente?
- A) 225 metros
- B) 175 metros (respuesta correcta)
- C) 144 metros
- D) 125 metros
Respuesta correcta: B.
UT 3. Seguridad en la mar
Capear un temporal es:
- A) Aguantar el mal tiempo con resignación y profesionalidad.
- B) Poner amura a la mar y navegar a velocidad de gobierno (respuesta correcta)
- C) Poner aleta a la mar y navegar con velocidad de gobierno
- D) Poner proa a la mar, largar el ancla de capa y dar máquina atrás
Respuesta correcta: B.
En caso de tormenta eléctrica trataremos de...
- A) Que toda la tripulación se encuentre en cubierta equipada de trajes aislantes eléctricos.
- B) Parar la embarcación
- C) Encender toda la instalación eléctrica
- D) Si es posible, cambiar el rumbo para alejarnos de la zona tormentosa. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Cómo auxiliará una embarcación a un náufrago?
- A) Ninguna respuesta es correcta.
- B) Acercándose con la popa
- C) Lanzándole al náufrago un aro salvavidas y acercándole por su barlovento si las circunstancias lo permiten (respuesta correcta)
- D) Dejándole acercarse nadando para subirle por la popa
Respuesta correcta: C.
En caso de remolcar a una embarcación, ¿cuánto debe medir la longitud del remolque?
- A) El remolque debe tener una longitud tal que asegure una distancia mínima entre los dos buques
- B) El remolque debe asegurar que el remolcador y el remolcado coincidan en la cresta o en el seno de una ola simultáneamente
- C) El remolque debe asegurar una tensión simultánea constante
- D) Las respuestas b y c son correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 4. Legislación
El resguardo mínimo de la costa, que no esté considerada como playa es:
- A) 100 metros
- B) 50 metros (respuesta correcta)
- C) 200 metros
- D) No hay límite
Respuesta correcta: B.
¿A quién pediremos permiso para navegar por una reserva marina?
- A) A la Guardia Civil.
- B) A Salvamento Marítimo
- C) Al Instituto Hidrográfico de la Marina (IHM)
- D) No hay que pedir permiso alguno, la navegación es libre para todos los buques. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 5. Balizamiento
¿Cuantas regiones de balizamiento internacional existen?
- A) Tres
- B) Cuatro
- C) Dos (respuesta correcta)
- D) Una
Respuesta correcta: C.
¿Cuál es el color y el ritmo de la luz de una marca de peligro aislado?
- A) Color: Rojo Ritmo: Grupo de 2 destellos
- B) Color: Blanco Ritmo: Grupo de 3 destellos
- C) Color: Blanco Ritmo: Grupo de 4 destellos
- D) Color: Blanco Ritmo: Grupo de 2 destellos (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Una boya cardinal Norte está limitada por las demoras verdaderas:
- A) NE-NW (respuesta correcta)
- B) NW-SW
- C) SW-SE
- D) SE-NW
Respuesta correcta: A.
Si navegando de noche observamos una luz blanca centellante de 9 destellos cada 15 segundos diremos que se trata de,
- A) Una marca cardinal de cuadrante sur
- B) Una marca de peligro aislado
- C) Una marca especial
- D) Una marca cardinal de cuadrante oeste (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Al salir por un canal principal de un puerto europeo, ¿por qué banda dejaremos una boya de color rojo?
- A) Por estribor (respuesta correcta)
- B) Por babor
- C) Por cualquier banda
- D) Nos alejaremos lo máximo posible porque indica peligro
Respuesta correcta: A.
UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)
Los buques dedicados a operaciones submarinas que tengan su capacidad de maniobra restringida con presencia de una obstrucción, además de las luces reglamentarias para capacidad de maniobra restringida, exhibirán las siguientes luces y marcas:
- A) dos luces rojas todo horizonte o dos bolas en línea vertical para indicar la banda por la que se encuentra la obstrucción
- B) dos luces verdes todo horizonte o dos marcas bicónicas en línea vertical para indicar la banda por la que puede pasar otro buque
- C) Una luz amarilla en popa.
- D) Respuestas A y B son correctas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
En periodo diurno, en el caso de observar un buque draga, ¿por qué banda debemos pasar?
- A) Por su estribor
- B) Por su babor
- C) Por la que exhiba dos esferas en vertical
- D) Por la que exhiba dos biconos en vertical (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Un buque pescando al curricán, menor de 50 metros de eslora y que no le suponga tener su capacidad de maniobra restringida, exhibirá de noche las siguientes luces:
- A) Dos luces todo horizonte , en la misma vertical, roja sobre verde y las luces de navegación.
- B) Luz de tope a proa, luces de costado y luz de alcance. (respuesta correcta)
- C) Dos luces todo horizonte, en la misma vertical, blancas y las luces de navegación.
- D) Todas las respuestas son correctas.
Respuesta correcta: B.
La luz de alcance tiene:
- A) Una luz blanca.
- B) Un arco de luz de 135º
- C) Una luz blanca con un arco de luz de 235º
- D) Respuestas a y b son correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
En situación de cruce entre dos buque de propulsión mecánica, ¿qué buque debe maniobrar?
- A) El que se encuentre en el costado de babor del otro buque (respuesta correcta)
- B) El que se encuentre en el costado de estribor del otro buque
- C) El que este más a barlovento
- D) El de menor tamaño
Respuesta correcta: A.
Navegando observamos un buque que muestra tres marcas negras, en vertical: esferabicono-esfera. ¿De qué se trata?
- A) Es un buque con capacidad de maniobra restringida (respuesta correcta)
- B) Es un buque restringido por su calado
- C) Es un buque sin gobierno
- D) Las respuestas a y b son correctas
Respuesta correcta: A.
Las luces de costado tienen un arco de luz de:
- A) 112,5°. (respuesta correcta)
- B) 135°.
- C) 225°.
- D) 20 cuartas.
Respuesta correcta: A.
Si navegando en una embarcación de motor, nos alcanza un velero, ¿como debemos maniobrar?:
- A) Maniobraremos a estribor, siempre.
- B) Mantendremos rumbo y velocidad. (respuesta correcta)
- C) Maniobraremos a babor o estribor según las circunstancias.
- D) Caeremos buscando su estela.
Respuesta correcta: B.
En un canal angosto, por dónde deberemos navegar?
- A) Por el centro del canal si no hay tráfico.
- B) Por el costado de babor del límite exterior navegable del canal.
- C) Por el costado de estribor del límite exterior navegable del canal. (respuesta correcta)
- D) No importa por dónde naveguemos, utilizaremos las señales acústicas del RIPA para avisar e informar al resto de embarcaciones.
Respuesta correcta: C.
Si observamos una embarcación menor mostrando la bandera "ALFA" del Código Internacional de Señales, se trata de una embarcación dedicada a:
- A) Operaciones de buceo. (respuesta correcta)
- B) Operaciones de limpieza de minas.
- C) Transportar mercancías peligrosas.
- D) La pesca de arrastre.
Respuesta correcta: A.
UT 7. Maniobra y navegación
Al amarrar a una boya como deberíamos hacerlo?
- A) Hacer firme a la argolla de la boya mediante un ahorcaperros
- B) Hacer firme a la argolla de la boya mediante un as de guia.
- C) Pasar nuestro cabo de amarre por el ojo o argolla de la boya quedando amarrados por seno. (respuesta correcta)
- D) Hacer firme a la argolla u ojo de la boya mediante una vuelta de rezón.
Respuesta correcta: C.
Al atracar en punta a un pantalán con viento de mar (viento de popa), que cabo deberemos hacer firme primero?
- A) Depende del paso de la helice de la embarcación.
- B) La codera o muerto de popa. (respuesta correcta)
- C) Los largos de proa.
- D) Es indiferente
Respuesta correcta: B.
UT 8. Emergencias en la mar
Según la UNE, un fuego de clase C forma parte de los incendios:
- A) Sólidos licuables
- B) Líquidos inflamables
- C) Metálicos combustibles
- D) Gases inflamables. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
En general en que clases de fuego utilizaremos chorro o niebla de agua:
- A) Delta.
- B) Alfa. (respuesta correcta)
- C) Charlie
- D) Foxtrot
Respuesta correcta: B.
Síntomas de la insolación; indicar la no correcta:
- A) Bajada de temperatura. (respuesta correcta)
- B) Vómitos.
- C) Vértigos.
- D) Dolor de cabeza.
Respuesta correcta: A.
UT 9. Meteorología
Cuando disminuye la intensidad del viento decimos que:
- A) Rola
- B) Refresca
- C) Arrecia
- D) Cae (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
La letra "L" o la letra "B" en un mapa meteorológico nos indica:
- A) La presencia de una borrasca
- B) La presencia de una depresión
- C) La presencia de una zona de bajas presiones
- D) Todas las respuestas son correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Qué causas dan lugar a la formación de viento?
- A) Diferencia de temperatura entre dos masas de aire
- B) Diferencias de humedad relativa entre dos masas de aire
- C) Diferencias de presión entre dos lugares
- D) Son correctas las respuestas a y c (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
La presión media a nivel del mar es:
- A) 760 mm
- B) 1013,2 milibares
- C) 1013,2 hectopascales
- D) Todas las respuestas son correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 10. Teoría de navegación
El ángulo que forma la dirección del norte verdadero y el norte de aguja se llama:
- A) Declinación magnética.
- B) Desvío.
- C) Corrección total. (respuesta correcta)
- D) Abatimiento.
Respuesta correcta: C.
Al ángulo horizontal formado por el meridiano y la visual a un objeto o punto determinado, se le llama:
- A) Marcación
- B) Rumbo
- C) Deriva
- D) Demora (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Si en la carta la declinación magnética es 2º 50' W para el año 2005, con un decremento ánuo de 7'E, ¿cuál será la dm para el año 2020?
- A) 1º 43' W
- B) 1º 50' W
- C) 1º 50' E
- D) 1º 05' W (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿A qué equivale una milla náutica?
- A) 1,97 kilómetros
- B) 1825 metros
- C) 1852 metros (respuesta correcta)
- D) 1,79 kilómetros
Respuesta correcta: C.
¿Qué nombre reciben las circunferencias menores paralelas al ecuador?
- A) Polos.
- B) Paralelos. (respuesta correcta)
- C) Ejes
- D) Meridianos.
Respuesta correcta: B.
UT 11. Carta de navegación
El remolcador "Furia" se encuentra a HRB 0700 en la bahía de Algeciras a una milla náutica al Norte verdadero de la luz roja del espigón del puerto de Algeciras. Una vez situados ponemos rumbo a la luz del espigón del puerto de Gibraltar (Fl.2s15M) con Vb= 1 nudo. Cuando lleva navegado la mitad de la distancia hasta la luz del espigón de Gibraltar, ponemos rumbo al Sur verdadero con Vb= 3 nudos. En el momento en que marcamos faro Pta Carnero= 100º er, aumentamos máquina a Vb=6 nudos. Se pide calcular hora HRB y longitud estimada en el momento que crucemos el paralelo 36º N.
- A) HRB= 1041 y Longitud estimada= 005º 22,8' W
- B) HRB= 1103 y Longitud estimada= 005º 23,5' W (respuesta correcta)
- C) HRB= 1054 y Longitud estimada= 005º 23,0' W
- D) HRB= 1030 y longitud estimada= 005º 24,0º' W
Respuesta correcta: B.
El buque "Mamut" se encuentra a HRB 1100 en situación l= 36º 01,5' N y L= 006º 09' W. Va navegando con desvío= 2,7º NW y declinación magnética dm=1,3º NW a Vb= 6 nudos. A HRB 1411, se obtiene Da faro Pta Malabata= 178º y Da faro Pta Cires= 105º. Una vez situados se cambia rumbo hacia Punta de los Judíos (entre los faros de Cabo Espartel y la luz del espigón del puerto de Tánger), con Vb= 3 nudos. Se pide hora HRB de llegada a Punta de Los judíos, así como el Ra y la distancia desde el último cambio de rumbo efectuado hasta Punta de los Judíos.
- A) HRB= 1701, Distancia= 8,2 millas y Ra=230º
- B) HRB= 1650, Distancia= 9,3 millas y Ra= 212º
- C) HRB= 1730, Distancia= 10 millas y Ra= 207º (respuesta correcta)
- D) HRB= 1823, Distancia 11,5 millas y Ra= 188º
Respuesta correcta: C.
El yate "Equinox" va navegando con Vb= 5 nudos. A HRB 0322, al encontrarse en la oposición de los faros de Pta Paloma- Cabo Espartel, obtiene simultanemente marcación faro Pta Paloma= 10º babor y marcación faro Isla de tarifa= 40º estribor. Una vez situados, tras navegar durante 30 minutos, cambia rumbo a la marca cardinal Este de la piscifactoria frente al puerto de Barbate con Vb= 4 nudos. Se pide calcular horas HRB en los dos instantes en que estaremos a 3 millas del naufragio situado entre las playas de Zahara y Cabo Plata.
- A) HRB1= 0415 y HRB2= 0505
- B) HRB1= 0358 y HRB2= 0414
- C) HRB1= 0451 y HRB2= 0545
- D) HRB1= 0526 y HRB2= 0637 (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
El 12 de agosto de 2018, en el puerto de CONIL, se pide calcular la sonda momento en la primera bajamar del dia, sabiendo que tenemos una sonda carta Sc= 3,3 metros con una presión atmosférica de 1023 hPa.
- A) Sm= 3,48 metros. (respuesta correcta)
- B) Sm= 3,02 metros.
- C) Sm= 4,81 metros.
- D) Sm= 4,27 metros.
Respuesta correcta: A.