paranavegantes

Examen del PER de Illes Balears, junio de 2018Modelo I

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo I con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante
Illes Balears
Organismo
Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
Fecha
junio de 2018
Referencia
Convocatoria de junio de 2018 (Illes Balears)
Formato
45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial
Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

  1. Qué significa llevar el ancla “a la pendura”:

    • A) Estibarla colgada del costado y amarrada al escobén.
    • B) Hacerla oscilar por la aleta.
    • C) Fondearla por la popa.
    • D) Suspendida y lista para fondear. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. El ancla Danforth es un tipo de ancla de patente que se caracteriza por tener:

    • A) Cuatro brazos plegables.
    • B) Cuatro brazos fijos.
    • C) Un solo brazo en forma de arado.
    • D) Dos uñas largas y anchas, y caña larga (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. Qué es la bocina:

    • A) Silbato utilizado en la popa de los buques.
    • B) Orificio con un revestimiento metálico para ejes, cadenas, etc. (respuesta correcta)
    • C) Orificio para colocar el silbato en la parte superior del palo
    • D) Revestimiento a proa que contiene el silbato reglamentario.

    Respuesta correcta: B.

  4. Qué es el plano de crujía:

    • A) Sirve para estilizar el casco y mejorar su perfil
    • B) Es un plano transversal horizontal.
    • C) Divide a la embarcación en dos bandas simétricas. (respuesta correcta)
    • D) Es un refuerzo estructural que confiere solidez a la embarcación.

    Respuesta correcta: C.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

  1. De los listados, ¿cual sería el mejor tenedero para fondear?:

    • A) Los de fondo de Arena (respuesta correcta)
    • B) Los de fondo de piedra
    • C) Los de Algas
    • D) Los que tienen un pendiente brusca y acusada

    Respuesta correcta: A.

  2. El nudo que sirve para unir por sus chicotes dos cabos de una misma mena , se denomina:

    • A) Nudo llano (respuesta correcta)
    • B) Ballestrinque
    • C) As de guía
    • D) Vuelta de rezón

    Respuesta correcta: A.

UT 3. Seguridad en la mar

  1. En la maniobra de remolque, la posición más favorable para lanzar la guía o cabo de remolque por parte del remolcador es,

    • A) Colocarse a proa de la embarcación remolcada.
    • B) Colocarse a barlovento del remolcado. (respuesta correcta)
    • C) Colocarse a popa del remolcado.
    • D) Colocarse a sotavento del remolcado.

    Respuesta correcta: B.

  2. Llamamos grifos de fondo, a:

    • A) Todos los grifos del barco.
    • B) Las válvulas de de mar colocadas por debajo de la línea de flotación. (respuesta correcta)
    • C) Cualquiera de las válvulas de la red de tuberías que forman el sistema de achique.
    • D) Las válvulas de los tanques de combustible que se hallan en el fondo.

    Respuesta correcta: B.

  3. En las situaciones de emergencia en el mar, qué función tiene el MOB?

    • A) Se activa automáticamente si naufraga la embarcación.
    • B) A y C son correctas.
    • C) Es una maniobra de hombre al agua.
    • D) Es un opción del GPS para búsqueda de hombre al agua. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. Antes de hacernos a la mar debemos comprobar:

    • A) Electrolito de la batería y filtros.
    • B) Sistema de refrigeración y correa del alternador.
    • C) Todas las opciones son correctas. (respuesta correcta)
    • D) Nivel de aceite y combustible.

    Respuesta correcta: C.

UT 4. Legislación

  1. Podemos izar la bandera autonómica en puertos nacionales y aguas interiores si no tenemos izada la del pabellón nacional?

    • A) Si, son independientes
    • B) No, solo si tenemos izada la del pabellon nacional (respuesta correcta)
    • C) Solo si es más grande en tamaño que la del pabellón nacional
    • D) No, solo se puede izar la bandera de España

    Respuesta correcta: B.

  2. Está prohibida toda descarga de aguas sucias desde embarcaciones de recreo (aunque estén tratadas), en las siguientes aguas en las que España ejerce soberanía, derechos soberanos o jurisdicción. (R/D 1381/2002 de 20/12)

    • A) Zonas portuarias, zonas protegidas, rias y bahías. (respuesta correcta)
    • B) Más de 12 millas.
    • C) Desde 4 millas hasta 12 millas.
    • D) Hasta 4 millas.

    Respuesta correcta: A.

UT 5. Balizamiento

  1. ¿Cuál es la marca de tope de las marcas especiales?:

    • A) Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.
    • B) Dos esferas negras en vertical.
    • C) Un aspa amarilla en forma de X (respuesta correcta)
    • D) Dos conos superpuestos, opuestos por sus vértices.

    Respuesta correcta: C.

  2. ¿Cuál es la marca de tope de la marca de peligro aislado?:

    • A) Dos esferas negras en vertical. (respuesta correcta)
    • B) Una esfera roja.
    • C) Dos conos superpuestos, opuestos por sus vértices.
    • D) Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.

    Respuesta correcta: A.

  3. ¿Qué tipo de marcas se utilizan para indicar las zonas reservadas al recreo?:

    • A) Ninguna.
    • B) Marcas cardinales.
    • C) Marcas especiales. (respuesta correcta)
    • D) Marcas laterales.

    Respuesta correcta: C.

  4. ¿En la marca de canal principal a babor cómo será su marca de tope, caso de llevarla ?.

    • A) Un cilindro verde.
    • B) Un cilindro rojo.
    • C) Un cono verde. (respuesta correcta)
    • D) Nunca llevan topes.

    Respuesta correcta: C.

  5. Si navegando de noche nos encontramos con una luz blanca centellante rápida o centellante (nueve destellos seguidos de un periodo de oscuridad) nos indica que,

    • A) Deberemos dejarla siempre a a nuestro Este (respuesta correcta)
    • B) Deberemos pasar al este de la misma
    • C) Debermos pasar al sur de la misma
    • D) Deberemos pasar al Norte de la misma

    Respuesta correcta: A.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

  1. ¿Qué ocurrirá si la demora de un buque que se nos aproxima no varía de una manera apreciable?

    • A) Existirá riesgo de colisión. (respuesta correcta)
    • B) Nos pasará por babor.
    • C) No habrá peligro.
    • D) Nos pasará por estribor.

    Respuesta correcta: A.

  2. Cómo efectuaremos la maniobra para evitar un abordaje:

    • A) Efectuaremos una maniobra clara y con antelación. (respuesta correcta)
    • B) Podemos hacer pequeños cambios de rumbo y velocidad.
    • C) Depende de la velocidad de la embarcacion
    • D) Es preferible esperar a tener la otra embarcacion lo sufiucientemente cerca.

    Respuesta correcta: A.

  3. En una situación de cruce de dos buques de propulsión mecánica con riesgo de abordaje:

    • A) El buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro y evitará cortarle la proa.
    • B) Aceleraremos la marcha para pasar por su proa.
    • C) Si vemos que la marcación no varia y de cada vez estamos más cerca del otro buque a nuestro estribor, caeremos de forma notoria a estribor.
    • D) A y C son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. Si un velero nos alcanza por la popa, qué maniobra debemos efectuar:

    • A) Debemos moderar la velocidad.
    • B) Debemos caer a estribor.
    • C) Debemos seguir a rumbo. (respuesta correcta)
    • D) Debemos caer a babor.

    Respuesta correcta: C.

  5. Al entrar en un puerto (Región A), pasaremos cerca del faro o marca lateral de color…

    • A) azul
    • B) Verde. (respuesta correcta)
    • C) Roja.
    • D) Amarilla.

    Respuesta correcta: B.

  6. Cómo deberá ser la vigilancia durante una guardia de mar ?

    • A) Basta tener todos los aparatos electrónicos en funcionamiento para que nos avisen de cualquier anomalía.
    • B) Hay que mantener una eficaz vigilancia visual y auditiva. (respuesta correcta)
    • C) Hay que observar una fuerte vigilancia visual de 360º.
    • D) Ninguna respuesta es válida

    Respuesta correcta: B.

  7. Qué señal fónica podrá emitir un buque fondeado a intervalos que no excedan de los dos minutos:

    • A) Una pitada larga, una corta y una larga.
    • B) Dos pitadas largas y una corta.
    • C) Dos pitadas cortas y una larga.
    • D) Una pitada corta, una larga y una corta. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  8. Entre buques de vela si ambos reciben el viento por la misma banda, y no es una situación de buque que alcanza:

    • A) Maniobrará el que esté por el través.
    • B) Maniobrará el más rápido.
    • C) Maniobrará el que esté a barlovento. (respuesta correcta)
    • D) Maniobrará el que esté a sotavento.

    Respuesta correcta: C.

  9. Los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a 7 metros en navegación con velocidad superior a 7 nudos, podrán exhibir de noche:

    • A) Luz blanca todo horizonte y luces de costado (respuesta correcta)
    • B) Luces de costado.
    • C) Costados y alcance.
    • D) Un farol o linterna para enseñar con suficiente antelación.

    Respuesta correcta: A.

  10. Según el RIPA como se considera a una embarcación de recreo pescando a la deriva:

    • A) Buque de Pesca
    • B) En marcha y con arrancada
    • C) En navegación (respuesta correcta)
    • D) Buque con capacidad de maniobra restringida

    Respuesta correcta: C.

UT 7. Maniobra y navegación

  1. Diferencias del gobierno con caña frente a la rueda:

    • A) Utilizando la caña, La caída es más rápida.
    • B) Todas las opciones de respuesta dadas son correctas (respuesta correcta)
    • C) La utilización de la caña es más práctica en embarcaciones menores.
    • D) Utilizando la caña, la proa cae en sentido contrario a la metida.

    Respuesta correcta: B.

  2. Qué significa “lascar” ?:

    • A) Poner tensión en un cabo, cable o cadena.
    • B) Dejar correr un cabo, cable o cadena.
    • C) Aflojar un poco un cabo, cable o cadena. (respuesta correcta)
    • D) Soltar totalmente un cabo, cable o cadena.

    Respuesta correcta: C.

UT 8. Emergencias en la mar

  1. Los incendios de sólidos son de clase:

    • A) Alfa. (respuesta correcta)
    • B) Bravo.
    • C) Charlie.
    • D) Delta.

    Respuesta correcta: A.

  2. ¿En que tipo de incendios utilizaría extintores de CO2?:

    • A) En cualquier tipo de fuegos
    • B) Solo en fuegos tipo A
    • C) En fuegos tipo A y B
    • D) En fuegos tipo A , B y en aquellos fuegos con presencia de electricidad (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. Que caracteriza a la consulta radio-médica dependiente del Instituto Social de la Marina:

    • A) Todas las opciones de respuesta son correctas. (respuesta correcta)
    • B) En que cualquier barco puede solicitar sus servicios.
    • C) Puede coordinarse con Salvamento Marítimo.
    • D) Se trata de un servicio gratuito las 24 horas los 365 días del año.

    Respuesta correcta: A.

UT 9. Meteorología

  1. El viento observado a bordo navegando a cierto rumbo y velocidad es:

    • A) El real.
    • B) El aparente. (respuesta correcta)
    • C) El provocado por el rumbo y velocidad del buque.
    • D) Sólo hay un tipo de viento.

    Respuesta correcta: B.

  2. ¿ A que se denomina valor medio normal de la presión o mas brevemente presión normal al nivel del mar ?

    • A) 1.013,2 milibares
    • B) 760 mm. (Hg)
    • C) Todas las opciones son correctas. (respuesta correcta)
    • D) Una atmósfera física.

    Respuesta correcta: C.

  3. Definición de Isobara:

    • A) Línea de intersección de una superficie isobárica con la superficie del nivel del mar.
    • B) A y C son correctas. (respuesta correcta)
    • C) Línea que une puntos de igual presión atmosférica.
    • D) Líneas de intersección de la presión en altura.

    Respuesta correcta: B.

  4. ¿Para qué sirve el gradiente de presión ?

    • A) Para determinar la mayor o menor temperatura.
    • B) Para determinar el mayor o menor grado de humedad.
    • C) Ninguna respuesta dada es correcta
    • D) Para determinar la mayor o menor intensidad del viento. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 10. Teoría de navegación

  1. Para que una situación observada calculada a través de dos líneas de posición sea fiable, indicar la respuesta correcta

    • A) Los puntos de donde se toman deben ser claramente reconocibles.
    • B) Mejor 2 lineas de posición simultáneas a no simultáneas.
    • C) Deben formar un ángulo lo mas próximo a los 90º.
    • D) Todas las respuestas son correctas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. ¿Que se entiende por sonda en el LAT?

    • A) Profundidad del nivel del mar en condiciones metereológicas medias en el momento de la mayor bajamar astronómica
    • B) Todas las opciones de respuesta dadas son ciertas (respuesta correcta)
    • C) El Cero Hidrografico o Datum que aplica el IHM
    • D) Sonda carta según el Instituto Hidrografico de la Marina

    Respuesta correcta: B.

  3. ¿Qué utilidad tiene la tablilla de desvíos?

    • A) Permite conocer el Ra restándole el desvio al Rm.
    • B) Permite conocer el Rm sumando el desvío al Ra.
    • C) Todas las respuetas dadas son correctas (respuesta correcta)
    • D) Sumándole la variación al desvio mostrado en ella obtenemos la corrección total a un Ra dado.

    Respuesta correcta: C.

  4. Cuáles son las cualidades esenciales de la aguja náutica:

    • A) Estabilidad y precesión.
    • B) Precisión y exactitud.
    • C) Sensibilidad y estabilidad. (respuesta correcta)
    • D) Precesión y nutación.

    Respuesta correcta: C.

  5. Para saber las características meteroceanográficas normales (vientos, temperatura del agua y corrientes) de la zona por donde navegamos, lo averiguaremos en el :

    • A) Derrotero (respuesta correcta)
    • B) Almanaque Náutico
    • C) Anuario de Mareas
    • D) Libro de Faros

    Respuesta correcta: A.

UT 11. Carta de navegación

  1. Navegando al Rumbo aguja 081 , encontrándonos en la enfilación Magair-Cabo Espartel tomamos marcacion a cabo Espartel 60,5º Er. Calcular la correccion total.

    • A) 8,5º NW
    • B) 6,0º NE
    • C) 6,5º NW (respuesta correcta)
    • D) 8,0º NE

    Respuesta correcta: C.

  2. Al ser Hrb = 0700h nos encontramos 3 millas al E/v de Pta. Almina. Calcular Ra y Vb para llegar al faro rojo del espigón del puerto de Algeciras a Hrb = 0840. Desvio= - 3º, declinación magnetica: - 2º

    • A) Ra = 329º, Vb = 12 nudos.
    • B) Ra = 331º, Vb = 10,8 nudos. (respuesta correcta)
    • C) Ra = 333º, Vb = 11,4 nudos
    • D) Ra = 321º, Vb = 11 nudos.

    Respuesta correcta: B.

  3. Al ser Hrb =1600, navegando al Ra = 082º tomamos Da Cabo Espartel = S 41º W y marcación Fº Pta. Malabata = 045º. desvio: +4º , declinacion : -2º Calcular la posición.

    • A) l = 35º53’4 N y L = 5º53’6 W
    • B) l = 35º56’0 N y L = 5º52’1 W
    • C) l = 35º52’4 N y L = 5º 49'9 W (respuesta correcta)
    • D) l = 35º51’1 N y L = 5º39’2 W

    Respuesta correcta: C.

  4. Navegando al Rumbo verdadero NE a velocidad corredera 20 nudos estando en situación 36º 00´N y longitud 05º 20´W, coeficiente de corredera K = 1, 09 calcular la situación observada al cabo de media hora.

    • A) 36º-08,0' N Lo= 05-12,0' W
    • B) 36º-07,0' N Lo= 05-11,5' W
    • C) 36º-07,6' N Lo= 05-10,4' W (respuesta correcta)
    • D) 36º-07,0' N Lo= 05-10,0' W

    Respuesta correcta: C.