Examen del PER de Illes Balears, abril de 2022Modelo MEN-EIV-T2

¿Cómo se llama la parte del ancla que va desde el arganeo a la cruz?

• A) Brazo
• B) Caña (respuesta correcta)
• C) Uña
• D) Cepo

Respuesta correcta: B.

¿Qué son los guardines?

• A) Piezas en forma de capuchón que protegen los orificios donde va el eje.
• B) El conjunto de cables y poleas que trasmiten los movimientos de la rueda a la pala del timón. (respuesta correcta)
• C) Orificios por los que la parte superior de la mecha del timón atraviesa el casco.
• D) Cada uno de los extremos libres de un cabo o cable.

Respuesta correcta: B.

¿Qué nombre recibe la maniobra de largar o arriar cabo o cadena?

• A) Levar
• B) Zarpar
• C) Virar
• D) Filar (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

¿Cómo se denomina el tipo de hélices en las que se permite orientar sus palas, modificando así su ángulo de ataque ?

• A) Hélices de levógiras.
• B) Hélices de paso variable (respuesta correcta)
• C) Hélices plegables
• D) Hélices dextrógiras

Respuesta correcta: B.

Como buena práctica y una vez fondeados, ¿dónde harías firme la cadena de fondeo en una embarcación provista de molinete y que su equipo de fondeo no tuviera estopor alguno ?

• A) No hace falta afirmarla a ningun punto ya que queda engranada en el mismo barbotén del molinete.
• B) La haria firme a cualquier cornamusa o bita de la cubierta a través de una boza. (respuesta correcta)
• C) En cualquier candelero de proa de la embarcación.
• D) Ninguna de las respuestas es correcta.

Respuesta correcta: B.

Si tuvieras que unir por sus chicotes dos cabos de una misma mena, ¿qué nudo harías?

• A) Un ballestrinque
• B) Un nudo llano (respuesta correcta)
• C) Un as de guia
• D) Una vuelta de rezón.

Respuesta correcta: B.

¿Para qué dirías que sirve el reflector radar?:

• A) Para que los otros barcos sepan que disponemos de radar.
• B) Para aumentar el alcance de nuestro radar.
• C) Para emitir una onda con el identificador de nuestra embarcación.
• D) Para reflejar las ondas que emiten los radares y generar un eco claro en la pantalla del radar de éstos. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

¿Qué es conveniente hacer con el timón de nuestra embarcación si nos están remolcando abarloados al costado de estribor de la embarcación que nos remolca?

• A) Meter la rueda del timón algo a babor (respuesta correcta)
• B) Meter la rueda del timón algo a estribor
• C) Meter la rueda del timón todo a estribor
• D) Dejar el timón en banda

Respuesta correcta: A.

En una embarcación navegando a motor, para recoger a una persona en el agua, lo más recomendable cuando se detecta su caida y se observa al náufrago en el agua es :

• A) Dar máquina atrás cuando nos percatemos de su caída.
• B) Realizar la maniobra de Anderson o de Beaufort.
• C) Realizar una maniobra de exploración en espiral cuadrada.
• D) Realizar la maniobra de Boutakow. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

En la reanimación de un naufrago al efectuarle la respiración boca a boca es muy importante:

• A) Al insuflarle aire obstruirle los orificios nasales (pinzar la nariz con los dedos)
• B) Todas son correctas (respuesta correcta)
• C) Mantener la cabeza del náufrago inclinada hacia atrás (maniobra frente-mentón)
• D) Liberar boca y nariz de cuerpos extraños

Respuesta correcta: B.

De acuerdo con la normativa actual, ¿ Qué resguardo darias si avistaras un boyarín con bandera roja y una franja blanca?.

• A) 50 metros, se trata de un buzo sumergido. (respuesta correcta)
• B) 40 metros, se trata de un bajo.
• C) 30 metros, se trata de un pescador.
• D) 25 metros, se trata de un buzo sumergido

Respuesta correcta: A.

Para preservar las praderas de posidonia del fondeo incontrolado de los navegantes es esencial el disponer a bordo de,

• A) Una cartografia náutica actualizada e indicativa de las zonas de existencia de dicha especie protegida. (respuesta correcta)
• B) Sondas en las embarcaciones que marquen la naturaleza del fondo.
• C) Profundimetros en las embarcaciones que marquen la naturaleza del fondo.
• D) Sónars homologados que detectan la existencia de dicha especie protegida.

Respuesta correcta: A.

Las marcas laterales de estribor en el sistema "A" tienen como marca de tope:

• A) Un cono verde con el vértice hacia arriba (respuesta correcta)
• B) Un cono negro con el vértice hacia arriba.
• C) Un cono negro con el vértice hacia abajo.
• D) Un cilindro rojo.

Respuesta correcta: A.

Navegando a rumbo Norte, observamos por la proa una marca negra y amarilla que tiene un tope con dos conos negros superpuestos opuestos por sus vertices ¿Qué maniobra deberemos hacer?

• A) Caer a Estribor para dejarla por nuestro costado de babor.
• B) Caer a Babor para dejarla por nuestro costado de estribor. (respuesta correcta)
• C) Seguir al mismo rumbo.
• D) Caeremos a babor o a estribor indistintamente

Respuesta correcta: B.

Si navegando de noche en direccion Norte o Sur entre Mallorca e Isla Dragonera ( Es Freu) observamos por nuestra proa una luz blanca centellante que da 9 centelleos cada quince segundos deberemos dejarla al...

• A) oeste de nuestra trayectoria
• B) este de nuestra trayectoria (respuesta correcta)
• C) norte de nuestra trayectoria
• D) sur de nuestra trayectoria

Respuesta correcta: B.

¿Qué ritmo tiene la luz de la marca cardinal sur?

• A) Tres destellos cada ocho segundos.
• B) Un destello cada cinco segundos
• C) Seis destellos más un destello largo cada seis segundos. (respuesta correcta)
• D) Centelleos contínuos rápidos o muy rápidos.

Respuesta correcta: C.

Las marcas laterales de la región A utilizadas para indicar el lado de babor son de:

• A) Color verde y forma cónica , de castillete o espeque.
• B) Color rojo y con forma cilíndrica , de castillete o espeque (respuesta correcta)
• C) Coplor rojo y con froma cónica, de castillete o espeque.
• D) Color verde y con forma cilíndrica , de castillete o espeque.

Respuesta correcta: B.

Según la regla 34.b del RIPA , cuando se efectuen señales luminosas para completar las pitadas prescritas para que todo buque de propulsioón mecánica en navegación indique su maniobra , ¿qué luz será la utilizada para estas señales?

• A) Una luz de alcance.
• B) Una luz blanca todo horizonte. (respuesta correcta)
• C) Una luz de tope
• D) Cualquiera de las luces de costado de la embarcación.

Respuesta correcta: B.

¿Quién deberá maniobrar en una situación de cruce entre un buque de vela y uno de propulsión mecánica?

• A) El que tiene el costado de estribor ocupado.
• B) El de propulsión mecánica. (respuesta correcta)
• C) El de menor eslora.
• D) El que recibe el viento por babor.

Respuesta correcta: B.

Según la regla 3 del RIPA, un buque de vela que utiliza simultáneamente su maquinaria propulsora mientras se dedica a la pesca con curricán se considera:

• A) Un buque dedicado a la pesca
• B) Un buque de vela
• C) Un buque de propulsión mecánica (respuesta correcta)
• D) Un buque de propulsión mecánica con capacidad de maniobra restringida por razón de su actividad.

Respuesta correcta: C.

Encontrándonos en navegación, observamos por nuestra amura de estribor una embarcación que nos demora al 030º/v y a unas 6 millas de distancia. Veinte minutos más tarde, nos demora al 029,5º/v y a 4 millas de distancia. De conformidad con el RIPA, ¿Qué hemos de considerar?

• A) Que no existe riesgo de abordaje alguno.
• B) Que existe riesgo de abordaje y deberemos proceder a maniobrar. (respuesta correcta)
• C) Que nos va a tocar maniobrar cambiando el rumbo a babor de forma gradual.
• D) Que deberemos seguir a rumbo y velocidad actuales.

Respuesta correcta: B.

Sin perjuicio de lo dispuesto en las reglas 9, 10 y 13 del RIPA, en la medida de lo posible un buque dedicado a la pesca en navegación ¿De qué tipo de buque deberá mantenerse apartado?

• A) De un buque de vela
• B) De un buque sin gobierno
• C) B y D son correctas (respuesta correcta)
• D) De un buque con capacidad de maniobra restringida

Respuesta correcta: C.

Un buque fondeado mostrará de día:

• A) Un bicono negro.
• B) Un cilindro negro.
• C) Dos esferas negras.
• D) Una esfera negra a proa. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

En los buques fondeados, es obligatorio el uso de las luces de cubierta...

• A) A partir de 50 metros de eslora.
• B) A partir de 150 metros de eslora.
• C) A partir de 100 metros de eslora. (respuesta correcta)
• D) No son obligatorias dichas luces.

Respuesta correcta: C.

¿Cuál de estos buques se considera con capacidad de maniobra restringida?:

• A) Una embarcación de práctico.
• B) Un pesquero de arrastre.
• C) Un buque navegando a vela
• D) Un buque dedicado a operaciones de remolque que, por su naturaleza, restrinja fuertemente al buque remolcador y a su remolque en su capacidad para apartarse de su derrota. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

En una situación de vuelta encontrada entre dos buques de propulsión mecánica, maniobrará cada uno..

• A) Cayendo a estribor. (respuesta correcta)
• B) Todas son correctas
• C) Cayendo a babor.
• D) Acelerando.

Respuesta correcta: A.

Un buque sin gobierno con arrancada, además de las dos luces rojas todo horizonte, exhibirá:

• A) La luz de alcance.
• B) Las luces de costado más la luz de alcance. (respuesta correcta)
• C) Las luces de costado y las luces de tope.
• D) Las mismas que sin arrancada.

Respuesta correcta: B.

Para desatracar la popa de una embarcación abarloada al muelle y de una sola hélice dextrógira, ¿Cuál es la maniobra o maniobras a efectuar en ausencia de viento y corriente?

• A) Dar avante sobre esprin de proa una vez largado el resto de cabos.
• B) Dar atras sobre esprin de popa una vez largados el resto de cabos.
• C) Largar todos los cabos excepto el través de proa y virar del mismo.
• D) A y C son correctas (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Navegando en la canal de entrada de un club náutico con tu embarcación a motor, en relación al modo de gobierno y velocidad de la embarcación ¿ como deberiamos gobernar la misma?

• A) Timón en modo manual y velocidad mínima de gobierno . (respuesta correcta)
• B) Timón en modo automático y velocidad máxima permitida en la canal.
• C) El modo del timón es indiferente siempre que no se rebase la velocidad máxima permitida en la canal.
• D) La velocidad es indiferente siempre que el timón se lleva en modo manual.

Respuesta correcta: A.

El procedimiento básico a seguir ante una herida comienza con...

• A) La llamada al Centro Radiomédico.
• B) La aplicación de un torniquete en la parte afectada.
• C) La limpieza y supresión de la hemorragia. (respuesta correcta)
• D) Técnicas de respiración artificial y masaje cardíaco.

Respuesta correcta: C.

Según la clasificación UNE de los incendios, ¿cuál de estas afirmaciones es correcta?

• A) Clase C: fuegos de combustibles líquidos o sólidos licuables.
• B) Clase A: fuegos de combustibles sólidos. (respuesta correcta)
• C) Clase F: fuegos de metales
• D) Clase B: fuegos de gases

Respuesta correcta: B.

¿Por qué crees que es importante el disponer de la guía médica del ISM a bordo?

• A) Nos ayuda a actuar ante un riesgo vital.
• B) Nos indica como efectuar la consulta radio médica
• C) Nos da las pautas de como efectuar los primeros auxilios a bordo
• D) Todas son correctas (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

La brisa marina o virazón por regla general: (señalar la respuesta correcta)

• A) Se forma al final de la mañana y sopla del mar hacia tierra. (respuesta correcta)
• B) Se forma por la noche y sopla de la tierra hacia el mar.
• C) Se forma al final de la tarde y sopla del mar hacia tierra.
• D) Se forma a media mañana y sopla de la tierra hacia el mar.

Respuesta correcta: A.

Un viento de Poniente quiere decir que va hacia:

• A) El Oeste
• B) La proa
• C) La popa
• D) El Este (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Estando en navegación con arrancada avante, la intensidad del viento aparente será cero si el viento real:

• A) Viene de proa cerrada y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.
• B) Viene de popa cerrada y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación. (respuesta correcta)
• C) Viene de proa cerrada y su intensidad es el doble que las velocidad de la embarcación.
• D) Viene de popa cerrada y su intensidad es el doble que la velocidad de la embarcación.

Respuesta correcta: B.

Por refrescar el viento se entiende:

• A) Que desciende su fuerza.
• B) Que baja su temperatura.
• C) Que aumenta su fuerza. (respuesta correcta)
• D) Que sopla de tierra.

Respuesta correcta: C.

Si en la carta la declinación magnética es 2º 50' W para el año 2005, con un decremento ánuo de 7'E, ¿cuál será la declinación magnética para el año 2022?

• A) 0º 51' W (respuesta correcta)
• B) 1º 50' E
• C) 1º 50' W
• D) 1º 43' W

Respuesta correcta: A.

Cuando nos referimos a la duración de la vaciante, queremos indicar:

• A) El intérvalo de tiempo que transcurre entre una pleamar y una bajamar. (respuesta correcta)
• B) El intérvalo de tiempo que transcurre entre dos pleamares
• C) El intérvalo de tiempo entre una bajamar y la pleamar siguiente
• D) El intérvalo de tiempo entre dos bajamares

Respuesta correcta: A.

¿Qué obtenemos de una sola oposición?

• A) Todas las respuestas son correctas.
• B) Una demora de aguja.
• C) Una posición.
• D) Una línea de posición. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

¿Qué obtenemos de la tablilla de desvios de abordo?

• A) Los desvios del compás a aplicar a cada rumbo aguja. (respuesta correcta)
• B) La corrección total a aplicar a un rumbo aguja determinado.
• C) La variación o declinación magnetica del compás.
• D) El error de la giroscópica de a bordo.

Respuesta correcta: A.

¿Cuál de los siguientes conceptos no es una línea de posición?

• A) Un rumbo. (respuesta correcta)
• B) Una oposición.
• C) Una isobática.
• D) Una línea de distancia.

Respuesta correcta: A.

Estamos navegando a un Ra = 123º en un lugar de declinación magnética de 4º NW y desvio de aguja 8º NW. En un momento determinado, tomamos marcación del Fº de Pta Gracia 30º por Br y simultáneamente , marcamos el Fº de Trafalgar 154º por babor. ¿Cuál será nuestra situación?

• A) l= 36º 04,7' N Lo= 005º 54,7' W (respuesta correcta)
• B) l= 36º 02' N Lo= 005º 51,3' W
• C) l= 36º 07,1' N Lo= 005º 59' W
• D) l= 36º 05,5' N Lo= 005º 59,9' W

Respuesta correcta: A.

Siendo Hrb 14:00h nos encontramos a 5 millas al Sur verdadero del Fº de Cabo Trafalgar, ponemos Ra = 135º a una Vm= 12 nudos (dm=3º NW, desvio= 2º NW). Transcurrida media hora cambiamos el rumbo a Ra = 096º manteniendo la misma velocidad de máquina (desvio al nuevo rumbo = 3º NW). Calcular la situación estimada en la que nos encontraremos al ser Hrb= 15:15 h.

• A) l= 36º 02,2' N L= 005º 45,4' W (respuesta correcta)
• B) l= 36º 00,1' N L= 005º 50' W
• C) l= 36º 06,1' N L= 005º 43' W
• D) l= 36º 00,9' N L= 005º 49,1' W

Respuesta correcta: A.

Al ser Hrb 12:00h, estando en la enfilación de los Faros Pta. Carnero-Pta. Europa y en la enfilación de los Faros Pta. Almina-Ras El Aswad (Cabo Negro), seguidamente procedemos hacia el puerto de Ceuta con Vm= 20 nudos. ¿A qué Hrb llegaremos a la bocana del puerto de Ceuta ?

• A) 12:19h
• B) 12:43h (respuesta correcta)
• C) 12:53h
• D) 13:43h

Respuesta correcta: B.

A fecha 15 de julio de 2022 al ser Hrb 10:00, nos encontramos en la oposición Fº Isla de Tarifa - Fº Pta. Alcázar y al W/v. (Oeste verdadero) de Pta. Cires. Nos ponemos a navegar al Ra = 075º, dm = -2º, desvio = +4º, Vb = 9 nudos. ¿A qué hora tendremos el Fº de Pta. Almina al 180º/v.?

• A) Hrb = 11:30
• B) Hrb = 11:40 (respuesta correcta)
• C) Hrb = 11:50
• D) Hrb = 11:58

Respuesta correcta: B.