Examen del PER de Comunitat Valenciana, 3 de octubre de 2026Complementaria, modelo A
Examen oficial resuelto: las 18 preguntas del modelo A de la prueba complementaria con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.
- Convocante
- Comunitat Valenciana
- Organismo
- Dirección General de Costas, Puertos y Aeropuertos (Generalitat Valenciana)
- Fecha
- 3 de octubre de 2026
- Referencia
- Generalitat Valenciana, DG de Costas, Puertos y Aeropuertos (Actividades Náuticas): examen PER complementario (titulados PNB) de la convocatoria de Castellón, 03/10/2026 (plantilla con la correcta en rojo)
- Formato
- 18 preguntas tipo test en 45 minutos. Se aprueba con 15 aciertos y sin pasar de 2 errores en Carta de navegación. Formato del PER
- Fuente oficial
- Página de la convocatoria · Examen original
UT 7. Maniobra y navegación
¿Cuáles son por orden las fases de la curva de evolución?
- A) Uniforme, variable y de maniobra.
- B) Variable, uniforme y de maniobra.
- C) De maniobra, uniforme y variable
- D) De maniobra, variable y uniforme. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Para abarloarnos a una embarcación a la deriva más pequeña que la nuestra deberemos en la medida de lo posible:
- A) Acercarnos por cualquiera de sus dos bandas.
- B) Acercarnos por su banda de sotavento.
- C) Nunca debemos abarloarnos a un barco a la deriva.
- D) Acercarnos por su banda de barlovento. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 8. Emergencias en la mar
¿Cómo debemos actuar si un tripulante tiene una hemorragia nasal?
- A) Tumbarle de cubito supino y taponarle la hemorragia.
- B) Sentarle indicándole que baje la cabeza y taponarle la hemorragia. (respuesta correcta)
- C) Tumbarle de cubito prono y taponarle la hemorragia.
- D) Ponerle en posición lateral de seguridad y esperar a que cese la hemorragia.
Respuesta correcta: B.
En el caso de una insolación o golpe de calor, al afectado, si está consciente, se le debe:
- A) Trasladar a un lugar cálido, húmedo y bien ventilado.
- B) Quitar la ropa y lavarle con paños de agua caliente.
- C) Enfriar hasta que la temperatura baje hasta los 35 grados.
- D) Dar de beber suero oral disuelto en agua fresca. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Qué es lo primero que debemos hacer tras un abordaje?
- A) Lanzar una señal de socorro.
- B) Evaluar los daños sufridos. (respuesta correcta)
- C) Abandonar la embarcación.
- D) Separarse de la otra embarcación.
Respuesta correcta: B.
UT 9. Meteorología
¿Cuál de las siguientes afirmaciones, referidas a las borrascas en el hemisferio norte, es correcta?
- A) Se desplazan del Este al Oeste.
- B) En ellas el aire gira en el mismo sentido que las agujas de un reloj.
- C) Se desplazan de Norte a Sur y el aire se dirige hacia el centro de las bajas presiones perpendicular a las isobaras.
- D) Se desplazan de Oeste a Este y el aire gira en el sentido contrario de las agujas de un reloj. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Qué entendemos por persistencia del viento?
- A) La extensión o alcance que tiene el viento sobre la mar cuando sopla de dirección y fuerza constantes.
- B) El número de horas que sopla el viento con la misma velocidad en una determinada zona marítima.
- C) El número de horas que sopla el viento en la misma dirección en una determinada zona marítima. (respuesta correcta)
- D) El número de horas que sopla el viento en una determinada zona marítima.
Respuesta correcta: C.
¿Qué es el viento aparente?
- A) El viento que sopla ligeramente cuando la mar está en calma.
- B) El viento que existe en un momento dado, sin tener en cuenta el viento generado por el avance de la embarcación.
- C) La suma vectorial del viento real y el viento generado por el avance de la embarcación. (respuesta correcta)
- D) El viento que marca la escala Beaufort.
Respuesta correcta: C.
Refrescar el viento es:
- A) Disminución de la fuerza del viento total o parcialmente.
- B) Que se enfríe el viento.
- C) Variación de la dirección del viento.
- D) Incremento de la fuerza del viento. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 10. Teoría de navegación
Si navegando al rumbo verdadero 200º y tomamos demora verdadera 210º ¿Cómo se llama el ángulo de 10º que hay de diferencia entre ambas?
- A) Declinación.
- B) Desvío.
- C) Marcación. (respuesta correcta)
- D) Corrección total.
Respuesta correcta: C.
Un minuto de arco en un paralelo cualquiera equivale a:
- A) Un nudo.
- B) Un minuto de arco en el ecuador.
- C) Una milla náutica.
- D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
A la inserción a mayor escala en determinadas cartas de una zona concreta de la misma, se denomina:
- A) Cartucho. (respuesta correcta)
- B) Portulano.
- C) Punto menor.
- D) Arrumbamiento.
Respuesta correcta: A.
La diferencia de altura entre una bajamar y una pleamar consecutivas recibe el nombre de:
- A) Altura de la marea.
- B) Semiamplitud de la marea.
- C) Amplitud de la marea. (respuesta correcta)
- D) Coeficiente de marea.
Respuesta correcta: C.
¿Cuál es la definición de Ecuador?
- A) Es un círculo máximo que pasa por los polos.
- B) Es un círculo menor perpendicular a los polos.
- C) Es un círculo máximo perpendicular al eje de la Tierra. (respuesta correcta)
- D) Es un círculo menor paralelo a los Trópicos.
Respuesta correcta: C.
UT 11. Carta de navegación
Navegando HRB 1000 a Ra S50W, con una Vb 12 nudos, tomamos marcación de Pta. Cires = 35º por estribor y Da = 210º de Pta. Almina. Una vez situados se pide calcular el Ra para ir a un punto situado a 5 millas al Nv de Pta. Cires, sabiendo que la Ct = 5º NW.
- A) Ra=280º (respuesta correcta)
- B) Ra=285º
- C) Ra=290º
- D) Ra=295º
Respuesta correcta: A.
Una embarcación que navega a Rv 270º y con una velocidad de 12,5 nudos, se sitúa en la enfilación de los faros de Pta. Cires y Pta. Alcázar. Calcular la corrección total, si la demora de aguja al faro de Pta. Cires = 227º
- A) Ct= 0º (respuesta correcta)
- B) Ct=3º+
- C) Ct=3º -
- D) Ct=4º -
Respuesta correcta: A.
Una embarcación se encuentra situada con una Dv = 151º de faro de Pta. Malabata y a una distancia de 3,6 millas del mismo faro. Una vez situados ponemos rumbo al puerto de Barbate. Calcular el Ra para llegar al puerto de Barbate con un desvío de 3º NW y una dm = 4º +.
- A) Ra=345,5º
- B) Ra=339º (respuesta correcta)
- C) Ra=350º
- D) Ra=332,5º
Respuesta correcta: B.
Navegando al Ra = 081º, a HRB 1300 se obtiene marcación del faro de Pta. Cires = 004º por estribor, y al mismo tiempo se tiene el faro de I. de Tarifa por el través. Calcular la situación de la embarcación si la Ct = 4º (-).
- A) l= 35º 53,8’N L005º36,4’W
- B) l= 35º 54,5’N L005º36,4’W
- C) l= 35º 54,1’N L005º35,8’W
- D) l= 35º 53,9’N L005º34,7’W (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.