Examen del PER de Andalucía, 9 de abril de 2016Complementaria, modelo A

Examen oficial resuelto: las 18 preguntas del modelo A de la prueba complementaria con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante: Andalucía
Organismo: Instituto Andaluz del Deporte (Junta de Andalucía)
Fecha: 9 de abril de 2016
Referencia: 1ª convocatoria de 2016, 9 de abril (Instituto Andaluz del Deporte)
Formato: 18 preguntas tipo test en 45 minutos. Se aprueba con 15 aciertos y sin pasar de 2 errores en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial: Página de la convocatoria · Examen original

UT 7. Maniobra y navegación

Por “amarrar por seno” se entiende:
- A) Que el firme y el chicote se encuentran amarrados a bordo (respuesta correcta)
- B) Que el firme y el chicote se encuentran amarrados en tierra
- C) Que el firme se encuentra amarrado a bordo y el chicote en tierra
- D) Que el firme se encuentra amarrado en tierra y el chicote a bordo
Respuesta correcta: A.
Para ciabogar a estribor con dos hélices gemelas de giro al exterior, debemos poner:
- A) Babor atrás y estribor avante
- B) Babor avante y estribor avante
- C) Babor avante y estribor atrás (respuesta correcta)
- D) Babor atrás y estribor atrás
Respuesta correcta: C.

UT 8. Emergencias en la mar

Si tenemos un incendio con presencia de aceite en combustión, ¿qué agente extintor NO es recomendable utilizar?
- A) Polvo seco
- B) Espuma
- C) Chorro de agua (respuesta correcta)
- D) CO2
Respuesta correcta: C.
Si debemos permanecer en aguas frías tras el abandono del buque, lo más recomendable es:
- A) Permanecer quieto, con los brazos cruzados y apretados contra el pecho
- B) No nadar sin propósito alguno
- C) Nadar para entrar en calor
- D) Las respuestas a) y b) son correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Para detener una hemorragia en una extremidad:
- A) Siempre utilizaremos un torniquete
- B) Intentaremos controlarla mediante compresión con apósitos
- C) El torniquete lo utilizaremos como última opción
- D) Las respuestas b) y c) son correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.

UT 9. Meteorología

Se dice que el viento refresca cuando:
- A) Disminuye su intensidad
- B) Aumenta su intensidad (respuesta correcta)
- C) Cambia de dirección
- D) Disminuye la temperatura
Respuesta correcta: B.
Si vamos avante, la lectura del anemómetro nos da la velocidad del:
- A) Viento real
- B) Viento verdadero
- C) Viento aparente (respuesta correcta)
- D) La lectura del anemómetro es errónea en estas condiciones y no sirve
Respuesta correcta: C.
En un anticiclón en el hemisferio norte los vientos circulan:
- A) De Oeste a Este
- B) En sentido contrario a las agujas del reloj
- C) En el mismo sentido que las agujas del reloj (respuesta correcta)
- D) De abajo a arriba
Respuesta correcta: C.
La líneas isobaras son:
- A) Líneas que unen puntos de igual temperatura en un anticiclón
- B) Líneas que unen puntos de igual intensidad de viento
- C) Líneas que unen puntos de igual presión (respuesta correcta)
- D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
Respuesta correcta: C.

UT 10. Teoría de navegación

La declinación magnética es el ángulo formado entre:
- A) El Norte verdadero y el Norte magnético (respuesta correcta)
- B) El Norte verdadero y el Norte de aguja
- C) El Norte magnético y el Norte de aguja
- D) El Norte de aguja y la visual a un objeto
Respuesta correcta: A.
¿Qué es la “Hora Reloj Bitácora”?
- A) La hora del meridiano de Greenwich
- B) La hora que se lleva a bordo (respuesta correcta)
- C) La Hora Civil del Lugar
- D) La Hora Legal
Respuesta correcta: B.
El meridiano que pasa por el observador se denomina:
- A) Meridiano de referencia
- B) Meridiano del lugar (respuesta correcta)
- C) Meridiano de Greenwich
- D) Meridiano cero
Respuesta correcta: B.
El rumbo cuadrantal S25E corresponde al rumbo circular:
- A) 115º
- B) 245º
- C) 205º
- D) 155º (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
La diferencia entre la demora verdadera y la demora de aguja es:
- A) El desvío de la aguja
- B) La declinación magnética
- C) La corrección total (respuesta correcta)
- D) La marcación
Respuesta correcta: C.

UT 11. Carta de navegación

El 9 de abril de 2016 nos encontramos en situación: 35º 50' N, 005º 50' W. Desde este punto damos rumbo para pasar a 2 millas del faro de Punta Cires. Desvío de la aguja: ‒6º (menos). Declinación magnética de la carta: 05º 00' W 2006 (6' E). Calcular el rumbo de aguja.
- A) 058º
- B) 066º
- C) 070º
- D) 078º (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Navegando al rumbo verdadero 105º, tomamos simultáneamente marcación al Faro de Punta Camarinal = 43º Babor y marcación al Faro de Punta Malabata = 35º Estribor. Calcular la situación.
- A) 36º 01,6' N, 006º 55,7' W
- B) 36º 18,0' N, 006º 13,5' W
- C) 36º 01,6' N, 005º 57,5' W (respuesta correcta)
- D) 36º 07,2' N, 006º 03,8' W
Respuesta correcta: C.
Navegamos a 10 nudos al rumbo verdadero 070º. Al cruzar la oposición de los faros de Punta Europa y Punta Almina, tomamos demora de aguja al Faro de Punta Almina = 156º. Calcular la corrección total.
- A) ‒16º (menos)
- B) ‒10º (menos)
- C) +10º (más) (respuesta correcta)
- D) +16º (más)
Respuesta correcta: C.
Al ser HRB 13h00m tomamos demora verdadera al Faro de Cabo Espartel = 140º y distancia a dicho faro = 5 millas. Navegamos al rumbo de aguja 240º, a 6 nudos de velocidad. Desvío de la aguja = +15º (más) y declinación magnética = 5º W. Calcular la situación al ser HRB = 14h30m
- A) 35º 48,2' N, 006º 09,8' W (respuesta correcta)
- B) 35º 51,8' N, 006º 10,2' W
- C) 35º 54,4' N, 005º 49,0' W
- D) 35º 35,6' N, 005º 51,0' W
Respuesta correcta: A.