Examen del PER de Andalucía, 5 de noviembre de 2022Complementaria, modelo A
Examen oficial resuelto: las 18 preguntas del modelo A de la prueba complementaria con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.
- Convocante
- Andalucía
- Organismo
- Instituto Andaluz del Deporte (Junta de Andalucía)
- Fecha
- 5 de noviembre de 2022
- Referencia
- 3ª convocatoria de 2022, 5 de noviembre (Instituto Andaluz del Deporte)
- Formato
- 18 preguntas tipo test en 45 minutos. Se aprueba con 15 aciertos y sin pasar de 2 errores en Carta de navegación. Formato del PER
- Fuente oficial
- Página de la convocatoria · Examen original
UT 7. Maniobra y navegación
El agente externo que influye en la maniobra, al incidir en la obra muerta del barco, es:
- A) La corriente
- B) Las aguas poco profundas
- C) La escora
- D) El viento (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Al realizar una ciaboga, sin viento y con una hélice dextrógira, lo más conveniente y más rápido es hacer que la proa caiga o evolucione a:
- A) Babor
- B) Es indiferente
- C) Estribor (respuesta correcta)
- D) En una ciaboga lo mejor es fondear, en primer lugar
Respuesta correcta: C.
UT 8. Emergencias en la mar
¿Cuál de los siguientes es un método apropiado para obtener la Guía Sanitaria a Bordo, que publica el Instituto Social de la Marina?:
- A) Comprarla en una librería
- B) Solicitar una copia gratuita en las Capitanías Marítimas
- C) Descargarla gratuitamente desde la web del Instituto Social de la Marina (respuesta correcta)
- D) Todas las respuestas anteriores son correctas
Respuesta correcta: C.
El mecanismo de extinción de un fuego que trata de eliminar el comburente se llama:
- A) Desalimentación
- B) Sofocación (respuesta correcta)
- C) Inhibición
- D) Enfriamiento
Respuesta correcta: B.
Si tuviese que abandonar la embarcación y no dispone de balsa salvavidas, ¿cuáles de las siguientes acciones son correctas?:
- A) Salte al agua y no intente nadar. Si tiene que hacerlo, hágalo de espaldas
- B) Una vez en el agua, mantenga agrupada a toda la tripulación
- C) Súbase a cualquier objeto flotante para reducir la hipotermia
- D) Todas las acciones anteriores son correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 9. Meteorología
En el hemisferio norte, los anticiclones son:
- A) Áreas de bajas presiones, con aumento de la presión del interior hacia la periferia y cuyos vientos giran en el sentido contrario a las agujas del reloj
- B) Áreas de altas presiones, con aumento de la presión del interior hacia la periferia y cuyos vientos giran en el sentido contrario a las agujas del reloj
- C) Áreas de bajas presiones, con aumento de la presión de la periferia hacia el interior y cuyos vientos giran en el sentido de las agujas del reloj
- D) Áreas de altas presiones, con aumento de la presión de la periferia hacia el interior y cuyos vientos giran en el sentido de las agujas del reloj (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
En general, las borrascas en el hemisferio norte:
- A) Se desplazan de E a W
- B) Se desplazan de W a E (respuesta correcta)
- C) Del ecuador hacia los polos, en dirección NE
- D) Las respuestas b y c) son correctas
Respuesta correcta: B.
El término «virazón» se refiere a:
- A) Brisa costera local asociada a una borrasca que sopla de norte a sur
- B) Brisa costera local que sopla de la tierra al mar
- C) Brisa costera local que sopla de la mar a tierra (respuesta correcta)
- D) Brisa costera típica de los alisios del SE
Respuesta correcta: C.
Si la intensidad del viento varia continuamente, tanto a más como a menos, se dice que:
- A) El viento está rolando
- B) El viento está refrescando
- C) El viento está cayendo
- D) El viento es racheado (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 10. Teoría de navegación
El meridiano del lugar de un barco es:
- A) La circunferencia máxima que es paralela al meridiano cero y pasa por la situación del barco
- B) La circunferencia máxima que es paralela al ecuador terrestre y pasa por la situación del barco
- C) La circunferencia máxima que pasa por los polos terrestres y por la situación del barco (respuesta correcta)
- D) La circunferencia menor que es perpendicular al ecuador terrestre y pasa por la situación del barco
Respuesta correcta: C.
Carta náutica. Debajo de la cifra que indica la sonda en un lugar determinado figura la letra G. Con ello se indica que:
- A) El fondo es cascajo (respuesta correcta)
- B) La sonda lleva sin actualizarse mucho tiempo y es poco fiable
- C) El fondo es guijarro (canto rodado)
- D) Se trata de una zona de aguas sucias (guarras)
Respuesta correcta: A.
La milla náutica es:
- A) La longitud del arco de ecuador correspondiente a un ángulo central de un minuto. Equivale a 1852 metros (respuesta correcta)
- B) La longitud del arco del paralelo 45º correspondiente a un ángulo central de un minuto. Equivale a 1852 metros
- C) La diezmillonésima parte del cuadrante del meridiano terrestre
- D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
Respuesta correcta: A.
Según la corredera de a bordo, hemos navegado 10,4 millas en una hora. ¿Qué distancia real hemos navegado si el coeficiente de corredera es 0,97? (redondear a la décima de milla):
- A) 9,4′
- B) 10,1′ (respuesta correcta)
- C) 10,7′
- D) 11,4′
Respuesta correcta: B.
Las líneas de una carta náutica que unen puntos que tienen la misma profundidad se denominan:
- A) Veriles (respuesta correcta)
- B) Buriles
- C) Sondiles
- D) Isobáricas o isóbaras
Respuesta correcta: A.
UT 11. Carta de navegación
A las 11h 30m del 5 de noviembre de 2022, tomamos demora de aguja al faro de cabo Espartel = 143° y distancia a dicho faro = 4,5 millas. Navegamos a 7 nudos al rumbo de aguja 285°, en ausencia de viento y corriente. Calcular la situación de estima a las 13h 00m sabiendo que la declinación magnética indicada en la carta es 5° 40′ W 2005 (8′ E) y que el desvío es +5° (más).
- A) 35° 52,0′ N, 006° 12,2′ W
- B) 35° 53,2′ N, 006° 06,9′ W
- C) 35° 54,3′ N, 006° 11,0′ W (respuesta correcta)
- D) 35° 55,5′ N, 006° 10,0′ W
Respuesta correcta: C.
Al cruzar la oposición de los faros de Isla de Tarifa y punta Cires, marcamos punta Alcázar en demora verdadera 205º. Calcular a qué distancia nos encontramos del faro de punta Europa.
- A) 9,6′
- B) 13,5′ (respuesta correcta)
- C) 14,1′
- D) 16,3′
Respuesta correcta: B.
Nos encontramos a 4,2 millas de la Isla del Perejil y a 5,3 millas del faro de punta Almina. Calcular el rumbo de aguja para pasar a 2,5 millas de punta Europa, dejándola por la banda de babor. Declinación magnética = 4° NW, desvío de la aguja = –3° (menos). La Isla del Perejil (35° 54,8′ N, 005° 25,1′ W) se encuentra junto a la costa africana del Estrecho, prácticamente al sur de punta Carnero.
- A) 013°
- B) 019°
- C) 020°
- D) 026° (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
A HRB = 20h 40m del 5 de noviembre de 2022, nos encontramos a 4,8 millas al norte verdadero del faro de punta Malabata, y damos rumbo al puerto de Barbate (luz roja del espigón), a 7 nudos de velocidad. Calcular el rumbo de aguja y la HRB de llegada. Declinación magnética la indicada en la carta y desvío de la aguja = +6º (más).
- A) Ra = 328°, HRB = 23h 23m (respuesta correcta)
- B) Ra = 328°, HRB = 23h 50m
- C) Ra = 338°, HRB = 23h 23m
- D) Ra = 338°, HRB = 23h 50m
Respuesta correcta: A.