Examen del PER de Andalucía, 5 de noviembre de 2022Modelo B

En hélices gemelas de giro al exterior:

• A) La de estribor y babor son levógiras
• B) La de estribor y babor son dextrógiras
• C) La de estribor es dextrógira y la de babor levógira (respuesta correcta)
• D) La de estribor es levógira y la de babor es dextrógira

Respuesta correcta: C.

Cuando el ancla se despega del fondo se dice que:

• A) Está levando
• B) Está a pique
• C) Ha zarpado (respuesta correcta)
• D) Está libre

Respuesta correcta: C.

Los orificios que permiten la salida de agua de la cubierta se denominan:

• A) Grifos de fondo
• B) Imbornales (respuesta correcta)
• C) Desagües
• D) Lumbreras

Respuesta correcta: B.

El orificio por el que el eje del timón atraviesa el casco se denomina:

• A) Bocina
• B) Guardines
• C) Mecha
• D) Limera (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Respecto al lugar de fondeo, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?:

• A) No es necesario consultar los derroteros, aunque no conozcamos la zona
• B) No es necesario que tenga amplitud para las maniobras de entrada y de salida, pues no se necesita mucho espacio
• C) No conviene que el fondo presente una gran pendiente (respuesta correcta)
• D) Todas las respuestas anteriores son correctas

Respuesta correcta: C.

En relación a los guía-cabos, ¿qué respuesta es correcta?:

• A) Son aquellas piezas donde se hacen firmes los cabos
• B) Evitan el roce de las amarras con la cubierta y otros elementos de la misma (respuesta correcta)
• C) Es la rueda por donde laborea el cabo
• D) Las respuestas b) y c) son correctas

Respuesta correcta: B.

La bengala de mano tendrá un periodo de combustión de:

• A) 1 minuto como mínimo (respuesta correcta)
• B) 3 minutos como mínimo
• C) 5 minutos como mínimo
• D) 40 segundos como mínimo

Respuesta correcta: A.

Respecto a la navegación en aguas someras y las precauciones a tomar, ¿cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta?:

• A) Debemos planificar nuestra derrota acorde a nuestro calado
• B) Es conveniente aumentar la velocidad para salir cuanto antes de ellas (respuesta correcta)
• C) Hay que estar pendientes de la sonda
• D) Hay que procurar identificar los peligros en la carta

Respuesta correcta: B.

El movimiento longitudinal de la embarcación en sentido proa-popa se denomina:

• A) Balance
• B) Escora
• C) Cabezada (respuesta correcta)
• D) Adrizamiento

Respuesta correcta: C.

En general, pero especialmente con mal tiempo, debemos asegurarnos de que los elementos de a bordo se han estibado y trincado:

• A) En tingladillo firme
• B) A la pendura
• C) En arranchado
• D) A son de mar (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Navegando a unas seis millas de la costa, en ruta desde Málaga a Almería, advertimos que un bocadillo de tortilla de patatas está en mal estado. ¿Cuál de las siguientes acciones es correcta?:

• A) Podemos tirarlo directamente al mar quitándole antes el envoltorio (plástico, papel, aluminio,…)
• B) Podemos tirarlo al mar sin el envoltorio (plástico, papel, aluminio,…), si nos alejamos a más de 12 millas de la costa
• C) Podemos tirarlo directamente al mar sin el envoltorio, si lo desmenuzamos o trituramos de forma que ningún trozo tenga un tamaño superior a 25 mm
• D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Dentro de la zona de baño, en un tramo de costa que no esté balizado:

• A) Se prohíbe navegar sin limitaciones
• B) Se permite navegar a una velocidad no superior a tres nudos (respuesta correcta)
• C) Sólo se permite navegar para acceder perpendicularmente a la playa, a una velocidad inferior a tres nudos
• D) Si el tramo de costa no está balizado, no existe zona de baño

Respuesta correcta: B.

Una marca cardinal Sur indica:

• A) Que las aguas más profundas en esa zona se encuentran al sur de ella (respuesta correcta)
• B) Que al sur de ella hay un peligro
• C) Que al sur de ella están las aguas menos profundas en esa zona
• D) Las respuestas b) y c) son correctas

Respuesta correcta: A.

El color y la marca de tope de una Marca Cardinal Oeste son:

• A) Color negro con una ancha banda horizontal amarilla y marca de tope dos conos negros superpuestos opuestos por sus bases
• B) Color negro con una ancha banda horizontal amarilla y marca de tope dos conos negros superpuestos opuestos por sus vértices
• C) Color amarillo con una ancha banda horizontal negra y marca de tope dos conos negros superpuestos opuestos por sus bases
• D) Color amarillo con una ancha banda horizontal negra y marca de tope dos conos negros superpuestos opuestos por sus vértices (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Una marca, cuya luz es de color blanco y su ritmo es la señal de Morse «A», es una:

• A) Marca cardinal Norte
• B) Marca de aguas navegables (respuesta correcta)
• C) Marca de peligro aislado
• D) En el Sistema de Balizamiento Marítimo IALA, no existe ninguna marca que tenga una luz con ese ritmo

Respuesta correcta: B.

Una marca en forma de castillete, que tiene un cilindro rojo como marca de tope es:

• A) Una marca lateral de babor, exclusivamente
• B) Una marca lateral de babor o una marca lateral de bifurcación, canal principal a estribor (respuesta correcta)
• C) Una marca lateral de babor o una marca lateral de bifurcación, canal principal a babor
• D) Una marca que indica que esa zona está reservada para buques restringidos por su calado

Respuesta correcta: B.

Una marca de forma esférica, pintada a franjas verticales rojas y blancas, es una:

• A) Marca especial
• B) Marca lateral de bifurcación
• C) Marca de aguas navegables (respuesta correcta)
• D) Marca de peligro aislado

Respuesta correcta: C.

Un buque a la vista de otro tiene dudas sobre si este otro está efectuando la maniobra adecuada para evitar el abordaje. Para indicar esta duda:

• A) Emitirá un sonido continuo con el aparato de señales de niebla
• B) Emitirá tres pitadas consecutivas, a saber, una corta, una larga y una corta
• C) Emitirá al menos cinco pitadas cortas y rápidas (respuesta correcta)
• D) Emitirá una pitada larga, una corta, una larga y una corta, en este orden

Respuesta correcta: C.

Navegando de noche a motor, vemos en marcación 050º estribor la luz roja de costado y la luz de tope de un buque de propulsión mecánica que se aproxima. Si la marcación no varía en forma apreciable:

• A) Debemos mantenernos apartados de la derrota del otro buque (respuesta correcta)
• B) El otro buque debe mantenerse apartado de nuestra derrota
• C) No hay riesgo de abordaje. Mantendremos la vigilancia
• D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

Respuesta correcta: A.

¿Cuándo un buque de vela está obligado a mantenerse apartado de la derrota de un buque de propulsión mecánica?:

• A) Nunca
• B) Cuando se crucen con riesgo de abordaje y el buque de propulsión mecánica se encuentre por el costado de estribor del buque de vela
• C) Cuando ambos estén a la vista y el buque de vela esté alcanzando al de propulsión mecánica (respuesta correcta)
• D) Las respuestas b) y c) son correctas

Respuesta correcta: C.

¿Qué buques nunca exhiben luz de tope?:

• A) Los buques dedicados a la pesca
• B) Los buques de vela (respuesta correcta)
• C) Los buques de propulsión mecánica remolcando
• D) Todas las respuestas anteriores son correctas

Respuesta correcta: B.

Un buque se aproxima al nuestro desde marcación 115º estribor, sin que la marcación varíe de forma apreciable. Se trata de una situación:

• A) Dudosa
• B) De cruce
• C) De alcance (respuesta correcta)
• D) De vuelta encontrada

Respuesta correcta: C.

En relación con la maniobra para evitar un abordaje, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es falsa?:

• A) Si las circunstancias del caso lo permiten, se efectuará en forma clara y con la debida antelación
• B) La maniobra será tal que el buque pase a una distancia segura del otro
• C) Si hay espacio suficiente, es aconsejable realizar una sucesión de pequeños cambios de rumbo (respuesta correcta)
• D) Se respetarán las buenas prácticas marineras

Respuesta correcta: C.

En el contexto del Reglamento, un «buque de vela» es:

• A) Un buque navegando a vela siempre que su maquinaria propulsora, caso de llevarla, no se esté utilizando (respuesta correcta)
• B) Un buque navegando a vela, aunque también esté utilizando su maquinaria propulsora
• C) Un buque dotado de los aparejos necesarios para navegar a vela, aunque tenga las velas arriadas y esté navegando a motor
• D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

Respuesta correcta: A.

Navegando en condiciones de visibilidad reducida detectamos en el radar un buque que no está a la vista, que se mantiene en marcación 50º Babor, aproximándose con riesgo de abordaje. En estas circunstancias:

• A) Mantendremos rumbo y velocidad. Somos el buque que «sigue a rumbo»
• B) Maniobraremos con suficiente antelación, evitando si es posible una caída a estribor
• C) Maniobraremos con suficiente antelación, evitando si es posible una caída a babor (respuesta correcta)
• D) Emitiremos una señal fónica consistente en cinco o más pitadas cortas y rápidas

Respuesta correcta: C.

Dos buques de vela a la vista se encuentran en una situación de cruce con riesgo de abordaje. Si ambos reciben el viento por la misma banda:

• A) El que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro
• B) El que tenga al otro por su costado de babor se mantendrá apartado de la derrota de este otro
• C) El que esté a sotavento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a barlovento
• D) El que esté a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a sotavento (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Estamos dando alcance a una embarcación de práctico en navegación. ¿Qué luces veremos?:

• A) Luz de alcance y dos luces (todo horizonte) en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior (respuesta correcta)
• B) Luz de alcance y dos luces (todo horizonte) en línea vertical, roja la superior y blanca la inferior
• C) Dos luces (todo horizonte) en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior
• D) Dos luces (todo horizonte) en línea vertical, roja la superior y blanca la inferior

Respuesta correcta: A.

Al realizar una ciaboga, sin viento y con una hélice dextrógira, lo más conveniente y más rápido es hacer que la proa caiga o evolucione a:

• A) Babor
• B) Es indiferente
• C) Estribor (respuesta correcta)
• D) En una ciaboga lo mejor es fondear, en primer lugar

Respuesta correcta: C.

El agente externo que influye en la maniobra, al incidir en la obra muerta del barco, es:

• A) La corriente
• B) Las aguas poco profundas
• C) La escora
• D) El viento (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Si tuviese que abandonar la embarcación y no dispone de balsa salvavidas, ¿cuáles de las siguientes acciones son correctas?:

• A) Salte al agua y no intente nadar. Si tiene que hacerlo, hágalo de espaldas
• B) Una vez en el agua, mantenga agrupada a toda la tripulación
• C) Súbase a cualquier objeto flotante para reducir la hipotermia
• D) Todas las acciones anteriores son correctas (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

¿Cuál de los siguientes es un método apropiado para obtener la Guía Sanitaria a Bordo, que publica el Instituto Social de la Marina?:

• A) Comprarla en una librería
• B) Solicitar una copia gratuita en las Capitanías Marítimas
• C) Descargarla gratuitamente desde la web del Instituto Social de la Marina (respuesta correcta)
• D) Todas las respuestas anteriores son correctas

Respuesta correcta: C.

El mecanismo de extinción de un fuego que trata de eliminar el comburente se llama:

• A) Desalimentación
• B) Sofocación (respuesta correcta)
• C) Inhibición
• D) Enfriamiento

Respuesta correcta: B.

En general, las borrascas en el hemisferio norte:

• A) Se desplazan de E a W
• B) Se desplazan de W a E (respuesta correcta)
• C) Del ecuador hacia los polos, en dirección NE
• D) Las respuestas b y c) son correctas

Respuesta correcta: B.

El término «virazón» se refiere a:

• A) Brisa costera local asociada a una borrasca que sopla de norte a sur
• B) Brisa costera local que sopla de la tierra al mar
• C) Brisa costera local que sopla de la mar a tierra (respuesta correcta)
• D) Brisa costera típica de los alisios del SE

Respuesta correcta: C.

Si la intensidad del viento varia continuamente, tanto a más como a menos, se dice que:

• A) El viento está rolando
• B) El viento está refrescando
• C) El viento está cayendo
• D) El viento es racheado (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

En el hemisferio norte, los anticiclones son:

• A) Áreas de bajas presiones, con aumento de la presión del interior hacia la periferia y cuyos vientos giran en el sentido contrario a las agujas del reloj
• B) Áreas de altas presiones, con aumento de la presión del interior hacia la periferia y cuyos vientos giran en el sentido contrario a las agujas del reloj
• C) Áreas de bajas presiones, con aumento de la presión de la periferia hacia el interior y cuyos vientos giran en el sentido de las agujas del reloj
• D) Áreas de altas presiones, con aumento de la presión de la periferia hacia el interior y cuyos vientos giran en el sentido de las agujas del reloj (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

El meridiano del lugar de un barco es:

• A) La circunferencia máxima que es paralela al meridiano cero y pasa por la situación del barco
• B) La circunferencia máxima que es paralela al ecuador terrestre y pasa por la situación del barco
• C) La circunferencia máxima que pasa por los polos terrestres y por la situación del barco (respuesta correcta)
• D) La circunferencia menor que es perpendicular al ecuador terrestre y pasa por la situación del barco

Respuesta correcta: C.

Las líneas de una carta náutica que unen puntos que tienen la misma profundidad se denominan:

• A) Veriles (respuesta correcta)
• B) Buriles
• C) Sondiles
• D) Isobáricas o isóbaras

Respuesta correcta: A.

La milla náutica es:

• A) La longitud del arco de ecuador correspondiente a un ángulo central de un minuto. Equivale a 1852 metros (respuesta correcta)
• B) La longitud del arco del paralelo 45º correspondiente a un ángulo central de un minuto. Equivale a 1852 metros
• C) La diezmillonésima parte del cuadrante del meridiano terrestre
• D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

Respuesta correcta: A.

Carta náutica. Debajo de la cifra que indica la sonda en un lugar determinado figura la letra G. Con ello se indica que:

• A) El fondo es cascajo (respuesta correcta)
• B) La sonda lleva sin actualizarse mucho tiempo y es poco fiable
• C) El fondo es guijarro (canto rodado)
• D) Se trata de una zona de aguas sucias (guarras)

Respuesta correcta: A.

Según la corredera de a bordo, hemos navegado 10,4 millas en una hora. ¿Qué distancia real hemos navegado si el coeficiente de corredera es 0,97? (redondear a la décima de milla):

• A) 9,4′
• B) 10,1′ (respuesta correcta)
• C) 10,7′
• D) 11,4′

Respuesta correcta: B.

A HRB = 20h 40m del 5 de noviembre de 2022, nos encontramos a 4,8 millas al norte verdadero del faro de punta Malabata, y damos rumbo al puerto de Barbate (luz roja del espigón), a 7 nudos de velocidad. Calcular el rumbo de aguja y la HRB de llegada. Declinación magnética la indicada en la carta y desvío de la aguja = +6º (más).

• A) Ra = 328°, HRB = 23h 23m (respuesta correcta)
• B) Ra = 328°, HRB = 23h 50m
• C) Ra = 338°, HRB = 23h 23m
• D) Ra = 338°, HRB = 23h 50m

Respuesta correcta: A.

Nos encontramos a 4,2 millas de la Isla del Perejil y a 5,3 millas del faro de punta Almina. Calcular el rumbo de aguja para pasar a 2,5 millas de punta Europa, dejándola por la banda de babor. Declinación magnética = 4° NW, desvío de la aguja = –3° (menos). La Isla del Perejil (35° 54,8′ N, 005° 25,1′ W) se encuentra junto a la costa africana del Estrecho, prácticamente al sur de punta Carnero.

• A) 013°
• B) 019°
• C) 020°
• D) 026° (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

A las 11h 30m del 5 de noviembre de 2022, tomamos demora de aguja al faro de cabo Espartel = 143° y distancia a dicho faro = 4,5 millas. Navegamos a 7 nudos al rumbo de aguja 285°, en ausencia de viento y corriente. Calcular la situación de estima a las 13h 00m sabiendo que la declinación magnética indicada en la carta es 5° 40′ W 2005 (8′ E) y que el desvío es +5° (más).

• A) 35° 52,0′ N, 006° 12,2′ W
• B) 35° 53,2′ N, 006° 06,9′ W
• C) 35° 54,3′ N, 006° 11,0′ W (respuesta correcta)
• D) 35° 55,5′ N, 006° 10,0′ W

Respuesta correcta: C.

Al cruzar la oposición de los faros de Isla de Tarifa y punta Cires, marcamos punta Alcázar en demora verdadera 205º. Calcular a qué distancia nos encontramos del faro de punta Europa.

• A) 9,6′
• B) 13,5′ (respuesta correcta)
• C) 14,1′
• D) 16,3′

Respuesta correcta: B.