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Examen del PER de Illes Balears, julio de 2017Modelo C

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo C con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante
Illes Balears
Organismo
Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
Fecha
julio de 2017
Referencia
Convocatoria de julio de 2017 (Illes Balears)
Formato
45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial
Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

  1. La parte ancha del timón sobre la que actúa el agua y que, orientada convenientemente, permite cambiar el rumbo del buque, se denomina:

    • A) Pala. (respuesta correcta)
    • B) Arganeo.
    • C) Limera.
    • D) Mecha.

    Respuesta correcta: A.

  2. Si la embarcación cala más a proa que a popa su asiento será...

    • A) negativo
    • B) positivo
    • C) aproante
    • D) A y C son correctas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. Como puedo saber los grados de escora de mi embarcación ?.

    • A) Con cualquier dispositivo que me dé el grado de inclinación de la embarcación con respecto al plano vertical (clinómetro, péndulo, etc) (respuesta correcta)
    • B) Sabiendo el Asiento, conozco la escora.
    • C) Sabiendo la diferencia de calados de proa y popa, conozco la escora.
    • D) Con un acelerómetro, la detecto.

    Respuesta correcta: A.

  4. ¿Cómo se denominan las partes curvas de los costados cercanas a la popa?

    • A) Trancanil
    • B) Alerones
    • C) Amuras
    • D) Aletas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

  1. Que nombre recibe el asta larga con un gancho en un extremo que utilizamos para ayudarnos a atracar y desatracar?

    • A) Garfio
    • B) Salabre
    • C) Bichero (respuesta correcta)
    • D) Desatracador

    Respuesta correcta: C.

  2. Cuál seria la acción a tomar al comprobar que estamos garreando?

    • A) Si no hay otras embarcaciones cerca no hay nada que temer.
    • B) Largar más cadena para intentar el agarre.
    • C) Cambiar de fondeadero o de punto de fondeo.
    • D) B y C son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 3. Seguridad en la mar

  1. La maniobra de recogida de "Hombre al agua" la haremos,

    • A) Por sotavento. (respuesta correcta)
    • B) Por popa.
    • C) Por barlovento.
    • D) Por proa.

    Respuesta correcta: A.

  2. En la maniobra entre remolcador y remolcado, con el fin de que el cabo de remolque llame a crujía y el remolcado siga aguas al remolcador,

    • A) El remolcado meterá el timón a la misma banda que el remolcador.
    • B) El remolcado meterá el timón a la banda contraria del remolcador. (respuesta correcta)
    • C) En caso de mal tiempo se acortara la longitud del remolque.
    • D) El remolcado siempre dará las instrucciones al remolcador.

    Respuesta correcta: B.

  3. En la maniobra de remolque, la posición más favorable para lanzar la guía o cabo de remolque por parte del remolcador es,

    • A) Colocarse a proa de la embarcación remolcada.
    • B) Colocarse a popa del remolcado.
    • C) Colocarse a sotavento del remolcado.
    • D) Colocarse a barlovento del remolcado. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. El número 900 20 22 02, corresponde a:

    • A) El teléfono de salvamento marítimo. (respuesta correcta)
    • B) Un número de teléfono gratuito al que se llama para recibir información náutica.
    • C) El teléfono del Servicio de Costas.
    • D) Un número de teléfono en el que podremos recibir información meteorológica.

    Respuesta correcta: A.

UT 4. Legislación

  1. La Administración establece una zona de navegación, cuando se navega cerca de un acantilado, que dista:

    • A) 50 metros. (respuesta correcta)
    • B) 100 metros.
    • C) 200 metros.
    • D) 25 metros.

    Respuesta correcta: A.

  2. Se prohíbe la descarga de aguas sucias:

    • A) En aguas protegidas.
    • B) En zonas portuarias.
    • C) En rías, bahías y similares.
    • D) Todas son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 5. Balizamiento

  1. Los colores de una marca de peligro aislado son:

    • A) Rojo y verde.
    • B) Rojo y blanco.
    • C) Rojo y negro. (respuesta correcta)
    • D) Amarillo y negro.

    Respuesta correcta: C.

  2. ¿Cuál es el significado de las marcas cardinales?

    • A) Indican el lado por donde hay más seguridad de paso, para evitar un peligro. (respuesta correcta)
    • B) Indican el lado donde NO se debe fondear.
    • C) Indican el lado donde se debe atracar.
    • D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

    Respuesta correcta: A.

  3. ¿Qué marca de tope de color negro del sistema cardinal nos indica aguas navegables en el cuadrante sur?

    • A) Dos conos opuestos por sus bases.
    • B) Dos conos con los vértices hacia abajo. (respuesta correcta)
    • C) Dos conos con los vértices hacia arriba.
    • D) Dos conos enfrentados por los vértices.

    Respuesta correcta: B.

  4. De las balizas cardinales, un espeque que tenga su parte superior amarilla y la inferior negra, ¿cómo deberá tener los dos conos superpuestos?

    • A) Con sus vértices hacia arriba
    • B) Con sus vértices hacia abajo (respuesta correcta)
    • C) Unidos por sus bases
    • D) Unidos por sus vértices

    Respuesta correcta: B.

  5. Si navegando al rumbo verdadero 45º vemos por la proa una marca de color amarillo sobre negro, debemos:

    • A) Seguir a rumbo, puesto que se trata de una marca cardinal Este.
    • B) Caer a estribor, puesto que se trata de una marca cardinal Sur. (respuesta correcta)
    • C) Seguir a rumbo, puesto que se trata de una marca de aguas navegables.
    • D) Caer a babor, puesto que se trata de una marca cardinal Oeste.

    Respuesta correcta: B.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

  1. Todo buque u objeto remolcado, lo suficientemente visible, navegando de noche, exhibirá:

    • A) Luz de alcance y luces de costado. (respuesta correcta)
    • B) Luz de alcance y luces de tope.
    • C) Luz de alcance, luces de tope y luces de costado.
    • D) Luz de alcance.

    Respuesta correcta: A.

  2. ¿Qué señales debe realizar un buque navegando por un canal angosto si pretende dar la conformidad de un adelantamiento?:

    • A) Una pitada larga, una corta, una larga y una corta. (respuesta correcta)
    • B) Dos pitadas largas seguidas de tres cortas.
    • C) Dos pitadas largas seguidas de dos cortas.
    • D) Dos pitadas largas seguidas de una corta.

    Respuesta correcta: A.

  3. Un buque dedicado al dragado y limpieza de minas mostrará de día:

    • A) Dos esferas negras.
    • B) Tres esferas negras formando triángulo. (respuesta correcta)
    • C) Tres conos formando triángulo.
    • D) Dos biconos negros.

    Respuesta correcta: B.

  4. Cual es la distancia de seguridad que deberemos respetar si navegando, divisamos un dragaminas operando en nuestra zona?

    • A) 500 metros
    • B) 1000 metros (respuesta correcta)
    • C) 50 metros
    • D) 1500 metrso

    Respuesta correcta: B.

  5. Si navegando de dia observamos una embarcación mostrando una bandera farpada (material rígido), mitad azul en la parte de sus puntas y mitad blanca en la parte mas próxima al mástil, se trata de,

    • A) Una embarcación dedicada a operaciones de buceo. (respuesta correcta)
    • B) Una embarcación dedicada a la pesca del palangre.
    • C) Una embarcación dedicada a mantenimiento de mejilloneras.
    • D) Una embarcacion dedicada al servicio de practicaje.

    Respuesta correcta: A.

  6. ¿Cómo deben de actuar los buques de propusión mecánica que se hallen en situación de vuelta encontrada?:

    • A) Siempre maniobrará el de mayor eslora.
    • B) Siempre maniobrará el de menor eslora.
    • C) Ambos buques deben de caer a estribor, dejando al otro por el costado de babor. (respuesta correcta)
    • D) Ambos buques deben de caer a babor, dejando al otro por el costado de estribor.

    Respuesta correcta: C.

  7. Un buque fondeado de eslora inferior a 50 metros, de noche se identificará con:

    • A) Una luz blanca todo horizonte a proa. (respuesta correcta)
    • B) Dos luces blancas.
    • C) Dos luces blancas todo horizonte a proa y popa.
    • D) Una luz roja todo horizonte.

    Respuesta correcta: A.

  8. Las luces optativas, todo horizonte, que podrá exhibir un buque a vela, son:

    • A) Roja sobre verde. (respuesta correcta)
    • B) Blanca sobre roja.
    • C) Verde sobre roja.
    • D) Roja sobre blanca.

    Respuesta correcta: A.

  9. Si navegando en una embarcación de motor, nos alcanza un velero, ¿como debemos maniobrar?:

    • A) Maniobraremos a estribor, siempre.
    • B) Mantendremos rumbo y velocidad. (respuesta correcta)
    • C) Maniobraremos a babor o estribor según las circunstancias.
    • D) Caeremos buscando su estela.

    Respuesta correcta: B.

  10. Un buque de propulsión mecánica, en navegación, deberá maniobrar a:

    • A) Un buque a vela.
    • B) Un buque sin gobierno.
    • C) Un buque dedicado a la pesca.
    • D) Todas las respuestas son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 7. Maniobra y navegación

  1. Para hacer una ciaboga por babor con una embarcación de dos hélices, ¿Qué ordenes damos?

    • A) Las dos avante con timón a babor y a continuación las dos atrás.
    • B) Las dos avante con timón a estribor.
    • C) Avante estribor y atrás babor. (respuesta correcta)
    • D) Atrás estribor y avante babor.

    Respuesta correcta: C.

  2. Si nuestra hélice es levógira, hacia donde caerá la popa dando marcha atrás?

    • A) A babor
    • B) Ninguna es correcta
    • C) Permanecerá sin movimiento de caida alguno.
    • D) A estribor (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 8. Emergencias en la mar

  1. En cuanto a las pautas generales de actuación para la extinción de un incendio se refiere, indicar la respuesta correcta,

    • A) Atacar el fuego por su base
    • B) Aproximarnos siempre mirando al fuego
    • C) Si existe corriente de aire aproximarnos con ésta a nuestra espalda
    • D) Todas son correctas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. ¿Qué elementos debemos eliminar para extinguir un fuego?

    • A) Sólo oxígeno y temperatura.
    • B) Sólo temperatura y combustible.
    • C) Temperatura, combustible, reacción en cadena y oxígeno.
    • D) Cualquiera de ellos, temperatura, combustible, reacción en cadena u oxígeno. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. Que acciones se deberían tomar en el caso de detectar una via de agua en nuestra embarcación?

    • A) Poner bombas de achique en funcionamiento.
    • B) Intentar taponarla utilizando espiches u otros materiales que pudieran resultar apropiados, como los palletes de colisión o las turafallas.
    • C) Si el agujero o via de agua es grande y resultara incontrolable, deberíamos buscar una playa o lugar protegido para proceder a varar la embarcación.
    • D) Toda las respuestas son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 9. Meteorología

  1. Si en un mapa meteorológico las isobaras están muy juntas, podemos deducir que en esa zona:

    • A) El viento tiene poca intensidad.
    • B) El viento sopla perpendicularmente a las isobaras.
    • C) El viento circula en dirección indeterminada.
    • D) El viento es de gran intensidad. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Que correcciones hay que aplicar a la presión obtenida de nuestro barómetro aneroide?

    • A) Corrección por efecto de la temperatura
    • B) Corrección por efecto de la latitud
    • C) Corrección específica del aparato (respuesta correcta)
    • D) B y C son correctas

    Respuesta correcta: C.

  3. Una subida brusca y rápida de la presión atmosférica indica:

    • A) Fuertes vientos e intensas lluvias.
    • B) Una tendencia a mejorar el tiempo, pero con vientos fuertes. (respuesta correcta)
    • C) Una tendencia a empeorar el tiempo.
    • D) Vientos flojos y lluvias.

    Respuesta correcta: B.

  4. Que constituye presagio de mal tiempo?

    • A) La llegada de una baja presión o borrasca
    • B) La llegada de alta presión o anticiclón
    • C) Una bajada pronunciada de la presión en el barómetro
    • D) A y C son correctas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 10. Teoría de navegación

  1. Cuando se da la mayor variación del nivel de las aguas?

    • A) En las sicigias
    • B) En las mareas vivas
    • C) En las mareas muertas
    • D) A y B son correctas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Que se entiende por sonda en el LAT?

    • A) Profundidad del nivel del mar en condiciones metereologicas medias en el momento de la mayor bajamar astronómica
    • B) El Cero Hidrografico o Datum que aplica el IHM
    • C) Todas las opciones de respuesta dadas son ciertas (respuesta correcta)
    • D) Sonda carta según el Instituto Hidrografico de la Marina

    Respuesta correcta: C.

  3. Para saber las características meteroceanográficas normales (vientos, temperatura del agua y corrientes) de la zona por donde navegamos, lo averiguaremos en el :

    • A) Derrotero (respuesta correcta)
    • B) Almanaque Náutico
    • C) Anuario de Mareas
    • D) Libro de Faros

    Respuesta correcta: A.

  4. Para qué utilizamos la hora del reloj de bitácora:

    • A) Es la que marca la Hora oficial del buque.
    • B) Suele coincidir con la del huso horario por el que se navega.
    • C) Nunca la usamos cuando coincide con la UTC del anuario.
    • D) A y B son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  5. Indicar cuál de las siguientes expresiones es la correcta:

    • A) 1 milla= 1852 metros
    • B) 1 milla=10 cables.
    • C) 1 nudo = 1 milla por hora
    • D) Todas son correctas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 11. Carta de navegación

  1. Un buque que navega a Ra = 320º , variación magnética= 3º NW , desvio = 2º NW , marca simultaneamente el faro de Punta Europa por la proa y el faro de Punta Cires por el través de babor. Desde la situación obtenida ¿ a que distancia nos encontramos de la luz roja de entrada al puerto de Algeciras?

    • A) 8,4 millas (respuesta correcta)
    • B) 12 millas
    • C) 9 millas
    • D) 10 millas

    Respuesta correcta: A.

  2. Un buque que navega al Ra = 250º (dm = 3º NW), en el momento de cruzar la enfilación de los faros de Punta Paloma e Isla Tarifa, toma demora de aguja de la enfilación = 311º. ¿Cual es el Rv al que navega y desvio del compás?

    • A) Rv = 244º desvio = 3º NW (respuesta correcta)
    • B) Rv = 244º desvio = 3º NE
    • C) Rv = 256º desvio = 3º NW
    • D) Rv = 256º desvio = 3º NE

    Respuesta correcta: A.

  3. Un buque que navega al Ra = S 85º E al encontrarse en la oposición de los faros de Isla tarifa y Punta Malabata, toma demora de aguja del faro de Isla Tarifa Da = 037º y simultaneamente marca el Fº de Punta de Gracia 120º por babor. ¿Cual es la situación?

    • A) lo = 35º 52,6' N Lo = 005º 38,6' W
    • B) lo = 35º 54,4' N Lo = 005º 40,8' W (respuesta correcta)
    • C) lo = 36º 50,8' N Lo = 005º 36' W
    • D) lo = 35º 56,2' N Lo = 005º 42.2' W

    Respuesta correcta: B.

  4. El 22 de diciembre de 2017, hallar la sonda a la hora de la pleamar y de la bajamar en Barbate en un lugar de Sc = 6,2 metros , siendo la Presión atmosférica de 1003 hPc y en el ciclo de la marea comprendido entre las 12:00h y las 23:00h

    • A) Sm pleamar = 8,17 m Sm bajamar = 6,80 m
    • B) Sm pleamar = 8,61 m Sm bajamar = 6,53 m
    • C) Sm pleamar = 8,27 m Sm bajamar = 6,90 m (respuesta correcta)
    • D) Sm pleamar = 8,51 m Sm bajamar = 6,70 m

    Respuesta correcta: C.