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Examen del PER de Illes Balears, julio de 2017Modelo E

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo E con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante
Illes Balears
Organismo
Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
Fecha
julio de 2017
Referencia
Convocatoria de julio de 2017 (Illes Balears)
Formato
45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial
Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

  1. La tapa de regala es:

    • A) Un tablón de madera o del mismo material que el casco que forma la parte superior de la borda. (respuesta correcta)
    • B) El refuerzo donde se asienta la parte inferior del mástil.
    • C) Cada uno de los barrotes utilizados para sujetar toldos, cabos, etc.
    • D) La abertura por donde pasa el eje o la mecha del timón.

    Respuesta correcta: A.

  2. Si la embarcación cala más a proa que a popa su asiento será...

    • A) negativo
    • B) positivo
    • C) aproante
    • D) A y C son correctas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. La piezas cilíndricas que atraviesan el casco de la embarcación donde se enroscan los grifos de fondo se denominan

    • A) Guardamancebos
    • B) Pasacascos (respuesta correcta)
    • C) Cabirones
    • D) limeras

    Respuesta correcta: B.

  4. Como se denomina el tipo de hélices en las que se permite orientar sus palas, modificando así su ángulo de ataque ?

    • A) Hélices de paso variable (respuesta correcta)
    • B) Hélices de palas abatibles
    • C) Hélices de velocidad
    • D) Hélices dextrógiras

    Respuesta correcta: A.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

  1. Para qué sirve el orinque?

    • A) Para ayudar a localizar el ancla en caso de su pérdida.
    • B) A y C son correctas. (respuesta correcta)
    • C) Para señalizar la posición del ancla.
    • D) Para impedir el garreo del ancla.

    Respuesta correcta: B.

  2. En un cabo, trenzando los cordones del chicote en los del firme obtendremos una..

    • A) Gaza trenzada (respuesta correcta)
    • B) Vuelta de Rezón
    • C) Gaza hecha con as de guia
    • D) Mena

    Respuesta correcta: A.

UT 3. Seguridad en la mar

  1. En la maniobra de remolque, la posición más favorable para lanzar la guía o cabo de remolque por parte del remolcador es,

    • A) Colocarse a barlovento del remolcado. (respuesta correcta)
    • B) Colocarse a proa de la embarcación remolcada.
    • C) Colocarse a sotavento del remolcado.
    • D) Colocarse a popa del remolcado.

    Respuesta correcta: A.

  2. ¿Qué utilidad tiene el reflector de radar?

    • A) Emite señales luminosas nocturnas
    • B) Optimizar las prestaciones de nuestro equipo de radar
    • C) Aumentar nuestro eco en la pantalla del radar de otro barco (respuesta correcta)
    • D) Iluminar el radar por la noche

    Respuesta correcta: C.

  3. Para capear el temporal navegaremos recibiendo la mar por:

    • A) La popa.
    • B) La amura (respuesta correcta)
    • C) La aleta.
    • D) El través.

    Respuesta correcta: B.

  4. En caso de encontrarnos navegando cerrados en niebla que medidas o acciones deberemos tomar?

    • A) Se navegará a velocidad de seguridad (velocidad reducida) y se darán las señales fónicas preceptivas.
    • B) Todas las respuestas son correctas. (respuesta correcta)
    • C) Hay que extremar al máximo la atención y vigilancia visual para evitar el peligro de colisión y varada.
    • D) Se conectará el radar, si se dispone del mismo, y se encenderán las luces de navegación.

    Respuesta correcta: B.

UT 4. Legislación

  1. ¿A qué distancia queda prohibida la descarga de aguas sucias si el buque no dispone del equipo adecuado para desmenuzar y desinfectar previamente el agua?

    • A) A menos de 14 millas de la costa
    • B) A menos de 24 millas de la costa
    • C) Se puede efectuar la descarga a cualquier distancia de la costa si la velocidad del buque supera los 4 nudos
    • D) A menos de 12 millas de la costa (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Que entendemos por una zona ZEPIM ?

    • A) Son zonas que contienen ecosistemas típicos de la zona mediterranea o los hábitats de especies en peligro.
    • B) Todas son correctas. (respuesta correcta)
    • C) Son zonas que tienen un interés cientifico , estético, cultural o educativo especial
    • D) Son áreas que desempeñan una función importante en la conservación de la biodiversidad del mediterraneo.

    Respuesta correcta: B.

UT 5. Balizamiento

  1. Las marcas laterales de babor en el sistema "A" tienen como marca de tope:

    • A) Un cilindro rojo. (respuesta correcta)
    • B) Un cono negro con el vértice hacia arriba.
    • C) Un cono negro con el vértice hacia abajo.
    • D) Un cono verde.

    Respuesta correcta: A.

  2. Cuál es la marca de tope de la marca de peligro aislado:

    • A) Dos esferas negras. (respuesta correcta)
    • B) Dos esferas rojas.
    • C) Una esfera negra.
    • D) Tres esferas negras.

    Respuesta correcta: A.

  3. Si navegando de noche observamos una luz blanca centellante de 9 destellos cada 15 segundos diremos que se trata de,

    • A) Una marca cardinal de cuadrante sur
    • B) Una marca de peligro aislado
    • C) Una marca especial
    • D) Una marca cardinal de cuadrante oeste (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. Las marcas especiales tienen como color representativo:

    • A) Amarillo con una banda ancha horizontal negra.
    • B) Negro con una o varias franjas rojas.
    • C) Amarillo. (respuesta correcta)
    • D) Negro sobre amarillo.

    Respuesta correcta: C.

  5. ¿Cuál es la marca de tope de la marca cardinal Sur?:

    • A) Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.
    • B) Dos conos superpuestos, opuestos por su base.
    • C) Dos conos superpuestos opuestos por sus vértices.
    • D) Dos conos superpuestos con los vértices hacia abajo. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

  1. Cómo deberá ser la vigilancia durante una guardia de mar ?

    • A) Basta tener todos los aparatos electrónicos en funcionamiento para que nos avisen de cualquier anomalía.
    • B) Ninguna respuesta es válida
    • C) Hay que observar una fuerte vigilancia visual de 360º.
    • D) Hay que mantener una eficaz vigilancia visual y auditiva. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Una pitada larga tiene una duración aproximada de:

    • A) De dos a cuatro segundos.
    • B) De cuatro a seis segundos. (respuesta correcta)
    • C) De seis a ocho segundos.
    • D) De más de seis segundos.

    Respuesta correcta: B.

  3. ¿Qué deberán hacer los buques de eslora inferior a 20 metros en los canales angostos respecto a otros buques que solo puedan navegar con seguridad dentro del mismo ?

    • A) No estorbar su tránsito. (respuesta correcta)
    • B) No alcanzarlos dentro del paso o canal.
    • C) Alcanzarlos siempre por las aguas de mayor sonda.
    • D) Alcanzarlos siempre por su babor.

    Respuesta correcta: A.

  4. Entrando en un paso o canal angosto, por que lado del canal angosto deberemos navegar siempre que sea posible?

    • A) Por el lado que haya más profundidad.
    • B) Por el mismo centro del canal
    • C) Por el lado más proximo que quede por nuestro costado de babor.
    • D) Por el lado más proximo que quede por nuestro costado de estribor. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  5. ¿Qué ocurrirá si la demora de un buque que se nos aproxima no varía de una manera apreciable?

    • A) Existirá riesgo de colisión. (respuesta correcta)
    • B) No habrá peligro.
    • C) Nos pasará por babor.
    • D) Nos pasará por estribor.

    Respuesta correcta: A.

  6. De noche vemos una luz blanca y más baja y a la izquierda una luz verde y a la derecha de ésta una luz roja. Se trata de un:

    • A) Buque de propulsión mecánica de eslora inferior a 50 metros visto por la proa. (respuesta correcta)
    • B) Un buque de propulsión mecánica de eslora superior a 50 metros de eslora visto por la proa.
    • C) Un buque de vela de eslora superior a 50 metros de eslora visto por la proa.
    • D) Todas las respuestas son correctas.

    Respuesta correcta: A.

  7. ¿Qué buque debe mostrar, de día, una esfera negra en su parte más visible de proa?

    • A) Un buque fondeado. (respuesta correcta)
    • B) Un velero navegando simultáneamente a vela y motor.
    • C) Un buque con capacidad de maniobra restringida por su calado.
    • D) Un buque varado.

    Respuesta correcta: A.

  8. Un buque de propulsión mecánica, en navegación, deberá maniobrar a:

    • A) Un buque a vela.
    • B) Un buque sin gobierno.
    • C) Un buque dedicado a la pesca.
    • D) Todas las respuestas son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  9. Un buque que exhibe dos esferas de color negro en línea vertical, identifica a:

    • A) Un buque sin gobierno. (respuesta correcta)
    • B) Un buque varado.
    • C) Un buque con capacidad de maniobra restringida.
    • D) Un buque de prácticos.

    Respuesta correcta: A.

  10. ¿Cuándo se considera que dos buques están en situación de vuelta encontrada?:

    • A) Cuando ambos buques van a rumbos opuestos o casi opuestos. (respuesta correcta)
    • B) Cuando un buque ve al otro por la banda de estribor.
    • C) Cuando un buque ve al otro por la banda de babor.
    • D) Cuando ambos buques van a rumbos iguales.

    Respuesta correcta: A.

UT 7. Maniobra y navegación

  1. Al amarrar a una boya como deberíamos hacerlo?

    • A) Hacer firme a la argolla de la boya mediante un ahorcaperros
    • B) Pasar nuestro cabo de amarre por el ojo o argolla de la boya quedando amarrados por seno. (respuesta correcta)
    • C) Hacer firme a la argolla de la boya mediante un as de guia.
    • D) Hacer firme a la argolla u ojo de la boya mediante una vuelta de rezón.

    Respuesta correcta: B.

  2. ¿Cómo se denomina la operación de sujetar un cabo en tension con otro cabo de mena menor?

    • A) Amordazar un cabo.
    • B) Orincar una amarra.
    • C) Acuartelar un cabo.
    • D) Abozar un cabo. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 8. Emergencias en la mar

  1. Para salir de una embarrancada o varada involuntaria es aconsejable, señalar la respuesta errónea,

    • A) Lastrar tanques (respuesta correcta)
    • B) Escorar o variar el asiento de la embarcacion trasladando pesos.
    • C) Achicar tanques y aligerar pesos
    • D) Esperar a la pleamar.

    Respuesta correcta: A.

  2. En un incendio clase C cual o cuales de los siguientes agentes extintores resultará ser el más adecuado?

    • A) Agua a chorro
    • B) CO2
    • C) Polvo seco (respuesta correcta)
    • D) Agua pulverizada

    Respuesta correcta: C.

  3. Las consultas médicas por radio:

    • A) Son gratuitas.
    • B) Funciona de manera ininterrumpida las 24 horas los 365 dias del año
    • C) Se realizan por radiotelefonía (onda corta, onda media o VHF) a través de las emisoras costeras
    • D) Todas son ciertas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 9. Meteorología

  1. Las borrascas se caracterizan por regla general:

    • A) Estabilidad y vientos fuertes.
    • B) Inestabilidad y vientos fuertes. (respuesta correcta)
    • C) Inestabilidad y vientos flojos.
    • D) Estabilidad y vientos flojos.

    Respuesta correcta: B.

  2. La intensidad del viento aparente puede ser cero si el viento real:

    • A) Viene de proa y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.
    • B) Viene de popa y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación. (respuesta correcta)
    • C) Viene de proa y su intensidad es el doble que las velocidad de la embarcación.
    • D) Viene de popa y su intensidad es el doble que la velocidad de la embarcación.

    Respuesta correcta: B.

  3. A las líneas que unen puntos de igual presión en un momento dado se les llama:

    • A) Isotermas.
    • B) Isobaras. (respuesta correcta)
    • C) Adiabáticas.
    • D) Isócoras.

    Respuesta correcta: B.

  4. Como podemos obtener la previsión metereológica actualmente:

    • A) A través del diferentes paginas especializadas de internet (meteo-france, metoffice, etc)
    • B) A través de la pagina web de la AEMET
    • C) A través de los diferentes partes metereologicos emitidos por las estaciones costeras
    • D) Todas las opciones de respuesta dadas son válidas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 10. Teoría de navegación

  1. ¿Cómo se llama el sistema sobre el que descansa el mortero de una aguja magnética?

    • A) Cardan. (respuesta correcta)
    • B) Chapitel.
    • C) Bitácora.
    • D) Estilo.

    Respuesta correcta: A.

  2. Si la velocidad a la que navegamos es de 12 nudos y la corredera marca 11 nudos, ¿qué valor tendrá el coeficiente corredera?:

    • A) 1,09 (respuesta correcta)
    • B) 0,91
    • C) 1,12
    • D) 0,35

    Respuesta correcta: A.

  3. Las longitudes se miden a partir de:

    • A) Del meridiano del lugar.
    • B) Del ecuador.
    • C) De los polos.
    • D) Del meridiano de Greenwich. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. Qué utilidad tiene la tablilla de desvíos?

    • A) Permite conocer el Rm sumando el desvío al Ra.
    • B) Permite conocer el Ra restándole el desvio al Rm.
    • C) Todas las respuetas dadas son correctas (respuesta correcta)
    • D) Sumándole la variación al desvio mostrado en ella obtenemos la corrección total a un Ra dado.

    Respuesta correcta: C.

  5. ¿Cuál es el significado de (9M) en las características del siguiente faro: Gp Oc (2) 6s 11m 9M?

    • A) Alcance lumínico del faro 9 millas. (respuesta correcta)
    • B) Distancia a que nos encontramos del faro 9 millas.
    • C) Elevación del faro sobre el nivel del mar 9 metros.
    • D) Distancia del faro a la mar 9 metros

    Respuesta correcta: A.

UT 11. Carta de navegación

  1. Un buque que navega a Ra = 320º , variación magnética= 3º NW , desvio = 2º NW , marca simultaneamente el faro de Punta Europa por la proa y el faro de Punta Cires por el través de babor. Desde la situación obtenida ¿ a que distancia nos encontramos de la luz roja de entrada al puerto de Algeciras?

    • A) 8,4 millas (respuesta correcta)
    • B) 10 millas
    • C) 12 millas
    • D) 9 millas

    Respuesta correcta: A.

  2. Al ser Hrb = 15 -00 un yate se encuentra situado al S/v del faro de Punta de Gracia y a 3' millas de distancia, su velocidad es de 7,5 nudos, el desvío es de -2º . Hallar el Ra y la Hrb de llegada a la luz roja del espigón del puerto de Barbate.

    • A) Ra= 326º y HRB= 16-30.
    • B) Ra= 333º y HRB= 16-30.
    • C) Ra= 322º y HRB= 16-20.
    • D) Ra= 330º y HRB= 16-22 (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. Al ser Hrb=1800, encontrandonos al NW/v. y a 4 mill. de distancia de Cabo Espartel, damos rumbo para pasar a 2,5 millas de Pta. Cires , V= 2º(-), Desvio = 2º(-), Vb=11kn. A que hora estaremos al través de Pta. Cires y Ra a dar ?

    • A) Hrb = 19:56h Ra= 070º
    • B) Hrb = 20:00h Ra= 078º
    • C) Hrb = 20:14h Ra= 078º (respuesta correcta)
    • D) Hrb = 21:12h Ra= 070º

    Respuesta correcta: C.

  4. A Hrb 14:00h nos encontramos en la oposición Pta Europa-Pta Almina, tomamos demora aguja Punta Europa 357º y demora aguja Punta Carnero 330º. Situados, ponemos rumbo al faro de Isla Tarifa. Se pide Rumbo aguja al faro de Isla Tarifa.

    • A) 290,5 (respuesta correcta)
    • B) 300
    • C) 280
    • D) 285,5

    Respuesta correcta: A.