Examen del PER de Illes Balears, septiembre de 2017Modelo E
Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo E con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.
- Convocante
- Illes Balears
- Organismo
- Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
- Fecha
- septiembre de 2017
- Referencia
- Convocatoria de septiembre de 2017 (Illes Balears)
- Formato
- 45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
- Fuente oficial
- Página de la convocatoria · Examen original
UT 1. Nomenclatura náutica
Entre las siguientes opciones, señale la opción falsa:
- A) Obra muerta: parte del casco que emerge del agua
- B) Lumbreras: aperturas que se practican sobre cubierta cuya finalidad es dar luz y ventilación a los diferentes compartimentos del buque
- C) Portillos: aperturas generalmente de forma circular que se practican en los costados del barco para dar luz y ventilación.
- D) Amuras: parte de los costados entre el través y la popa y que convergen en ésta (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Que se entiende por eslora entre perpendiculares?
- A) Longitud del casco de la embarcación.
- B) Longitud de la embarcacion medida entre la perpendicular de proa y la perpendicular de popa. (respuesta correcta)
- C) Longitud de la embarcacion medida entre los puntos longitudinales más alejados entre si.
- D) Longitud de la embarcación medida en la línea de flotación
Respuesta correcta: B.
Qué es la bocina:
- A) Orificio para colocar el silbato en la parte superior del palo
- B) Silbato utilizado en la popa de los buques.
- C) Revestimiento a proa que contiene el silbato reglamentario.
- D) Orificio con un revestimiento metálico para ejes, cadenas, etc. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Los grifos de fondo se encuentran:
- A) Por encima de la línea de flotación.
- B) En la obra viva. (respuesta correcta)
- C) En la obra muerta.
- D) Son portátiles y se instalan en el punto necesario.
Respuesta correcta: B.
UT 2. Elementos de amarre y fondeo
Que es una roldana?
- A) Rueda de madera, metal o plástico sobre la que pasa un cabo en poleas, motones o cajeras que se utiliza para redirigir los cabos. (respuesta correcta)
- B) Es lo mismo que una cornamusa.
- C) Es un guardamancebo
- D) Pieza metálica fijada sobre las regalas que sirve para guiar los cabos desde las cornamusas o bitas hasta el punto de amarre.
Respuesta correcta: A.
El garreo del ancla puede producirse por
- A) Ser un mal tenedero
- B) Tener filada poca cadena
- C) Ancla sucia y que no giren las uñas
- D) Todas las respuestas son correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 3. Seguridad en la mar
Cuando quedaremos con escora permanente ?
- A) Ninguna es correcta.
- B) Cuando el C.G del buque y el metacentro coincidan. (respuesta correcta)
- C) Cuando el metacentro este por encima del C.G.
- D) Cuando el C.G. del buque este por encima del metacentro.
Respuesta correcta: B.
Que son aguas someras:
- A) Aguas de elevada profundidad
- B) Aguas de profundidad media
- C) Aguas contaminadas
- D) Aguas poco profundas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Qué utilidad tiene el reflector de radar?
- A) Emite señales luminosas nocturnas
- B) Optimizar las prestaciones de nuestro equipo de radar
- C) Aumentar nuestro eco en la pantalla del radar de otro barco (respuesta correcta)
- D) Iluminar el radar por la noche
Respuesta correcta: C.
En el caso de caída de un hombre al agua para proceder inmediatamente a recogerlo que es lo más correcto :
- A) Caer a la misma banda donde cayo el tripulante
- B) Meter el timon a la banda contraria y lanzarle aro salvavidas.
- C) Lanzar aro salvavidas, clicar MOB en GPS y meter todo el timon a la misma banda donde cayó el tripulante. (respuesta correcta)
- D) Dejarlo en Banda y dar atrás toda
Respuesta correcta: C.
UT 4. Legislación
Qué resguardo debemos darle si avistamos un boyarin con bandera roja con una franja blanca.
- A) 30 metros, se trata de un pescador.
- B) 25 metros, se trata de un buzo sumergido (respuesta correcta)
- C) 40 metros, se trata de un bajo.
- D) 50 metros, se trata de un esquiador.
Respuesta correcta: B.
Que se entiende por Pabellón de una embarcación?
- A) Es la bandera del pais donde la embarcacion ha sido abanderada.
- B) Es la bandera de la comunidad autónoma donde la embarcacion se abanderó.
- C) A y D son ciertas (respuesta correcta)
- D) Corresponde a la bandera de la nación del puerto de registro de la embarcacion
Respuesta correcta: C.
UT 5. Balizamiento
La marca cuya base es de color amarillo y su parte superior negra con dos conos superpuestos negros mirando hacia arriba donde estará instalada con relación al peligro?
- A) Al E.
- B) Al S.
- C) Al N. (respuesta correcta)
- D) Al W
Respuesta correcta: C.
Los colores de una marca de peligro aislado son:
- A) Amarillo y negro.
- B) Rojo y verde.
- C) Rojo y blanco.
- D) Rojo y negro. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Navegando de día al Rumbo W, avistamos una marca en forma de espeque, amarilla en su parte inferior y negra la superior, con una marca de tope consistente en dos conos con el vértice hacia arriba de color negro.¿Por donde la dejaremos?
- A) Por babor. (respuesta correcta)
- B) Por estribor.
- C) Por el Oeste.
- D) Es indiferente si se le da un buen margen.
Respuesta correcta: A.
Si navegando por los Freus de Formentera al rumbo verdadero 40º vemos por nuestra proa una marca cardinal de color negro sobre amarillo:
- A) La dejaremos por estribor, pués es una marca cardinal Norte. (respuesta correcta)
- B) La dejaremos por babor pués es una marca cardinal Sur.
- C) La dejaremos por babor, pués es una marca cardinal Norte.
- D) Mientras le demos un resguardo de 20 metros es indiferente por donde la dejemos.
Respuesta correcta: A.
Si navegando de noche en direccion Norte o Sur entre Mallorca e Isla Dragonera ( Es Freu) observamos por nuestra proa una luz blanca centellante que da 9 centelleos cada quince segundos deberemos dejarla al...
- A) oeste de nuestra trayectoria
- B) este de nuestra trayectoria (respuesta correcta)
- C) norte de nuestra trayectoria
- D) sur de nuestra trayectoria
Respuesta correcta: B.
UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)
¿Qué ocurrirá si la demora de un buque que se nos aproxima no varía de una manera apreciable?
- A) Nos pasará por estribor.
- B) No habrá peligro.
- C) Existirá riesgo de colisión. (respuesta correcta)
- D) Nos pasará por babor.
Respuesta correcta: C.
Un velero de noche navegando ¿qué luces muestra si lleva las obligatorias y las potestativas?
- A) Las de costado, la de alcance y dos rojas verticales visibles en todo el horizonte.
- B) Las de costado, la de alcance, una amarilla en línea vertical por encima de la de alcance y dos blancas verticales de igual características de las de tope de proa.
- C) Las de costado, la de alcance y dos verticales en lo alto del palo la superior roja y la inferior verde. (respuesta correcta)
- D) Las de costado, la de alcance y dos verdes verticales visibles en todo el horizonte.
Respuesta correcta: C.
Si poseemos una embarcación de 6 metros de eslora y procedemos a fondear en una cala poco transitada, recóndita, deberemos exhibir
- A) Una bola negra de dia o una luz blanca todo horizonte de noche
- B) No tenemos porque exhibir nada segun el reglamento (respuesta correcta)
- C) Un farol todo horizonte de noche, de dia no hace falta exhibir marca alguna
- D) Un cono con el vertice hacia abajo de dia y una luz blanca todo horizonte de noche
Respuesta correcta: B.
¿Quién deberá maniobrar en una situación de cruce entre un buque de vela y uno de propulsión mecánica?
- A) El de propulsión mecánica. (respuesta correcta)
- B) El de menor eslora.
- C) El que tiene el costado de estribor ocupado.
- D) El que recibe el viento por babor.
Respuesta correcta: A.
Si un velero nos alcanza por la popa, qué maniobra debemos efectuar:
- A) Debemos caer a babor.
- B) Debemos caer a estribor.
- C) Debemos moderar la velocidad.
- D) Debemos seguir a rumbo. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Que buques podrán utilizar la zona de navegación costera en un dispositivo de separación de tráfico?
- A) Los buques de eslora inferior a 20 metros.
- B) Los buques de vela.
- C) Todas las opciones de respuesta son correctas. (respuesta correcta)
- D) Los pesqueros.
Respuesta correcta: C.
Si de noche observamos en el radar una embarcación que se nos acerca rápidamente por la proa y visualizamos una luz blanca por encima de una roja y verde junto a una luz amarilla centellante todo horizonte diremos que se trata de,
- A) Un hovercraft en navegación en la condición con desplazamiento.
- B) Un hovercraft en navegación en la condición sin desplazamiento. (respuesta correcta)
- C) Una nave en navegación de vuelo rasante (WIG craft)
- D) Motora de más de 50m de eslora.
Respuesta correcta: B.
Entre buques de vela si ambos reciben el viento por la misma banda, y no es una situación de buque que alcanza:
- A) Maniobrará el que esté a sotavento.
- B) Maniobrará el que esté a barlovento. (respuesta correcta)
- C) Maniobrará el más rápido.
- D) Maniobrará el que esté por el través.
Respuesta correcta: B.
Según el RIPA como se considera a una embarcación de recreo pescando a la deriva:
- A) En navegación (respuesta correcta)
- B) Buque de Pesca
- C) En marcha y con arrancada
- D) Buque con capacidad de maniobra restringida
Respuesta correcta: A.
Una embarcación a vela de 6 metros de eslora navegando de noche si no exhibe luces de costado y alcance, que luz o luces deberá mostrar cuando se aproxime otra embarcación con riesgo de abordaje?
- A) No podrá navegar de noche.
- B) Mostrará una luz roja todo horizonte.
- C) Una luz verde todo horizonte combinada con la luz amarilla que produzca centelleos.
- D) Deberá mostrar una luz blanca procedente de un farol o linterna eléctrica. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 7. Maniobra y navegación
El sentido de amarrar por seno es:
- A) Poder quedarnos con el cabo a bordo, una vez largado (respuesta correcta)
- B) Tener dado un cabo doble
- C) Facilitar la labor del que larga el cabo desde tierra
- D) Poder afirmar cada chicote en una bita distinta
Respuesta correcta: A.
Cuál es la finalidad de la codera:
- A) Aguantar la embarcación cuando el tiempo es duro de fuera.
- B) Ayudarnos en la maniobra de atraque.
- C) Ayudarnos en la maniobra de desatraque.
- D) Todas son correctas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 8. Emergencias en la mar
Si se produce un incendio en aparatos electrónicos, deberemos:
- A) Apagarlo con agua dulce.
- B) Apagarlo con agua salada.
- C) Utilizar un extintor de espuma.
- D) Utilizar un extintor de CO2. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
La llamada posición de seguridad en que se colocará a una persona inconsciente que respira bién, conserva el pulso y no presenta lesiones en el tórax ni cabeza será:
- A) Sentada y cubierta con una manta.
- B) Acostada lateralmente, con la cabeza apoyada sobre la mano y extremidades del lado contrario flexionadas (respuesta correcta)
- C) Acostada boca abajo con la cabeza lateralizada hacia el lado izquierdo.
- D) Acostada boca arriba con el tronco elevado y las piernas flexionadas.
Respuesta correcta: B.
Según tipifica la UNE los incendios clase F se refieren a:
- A) Gases
- B) Líquidos inflamables
- C) Metales
- D) Aceites/grasas vegetales o animales (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 9. Meteorología
El viento en una borrasca en el hemisferio norte circula:
- A) En el sentido contrario a las agujas del reloj y con una componente hacia adentro. (respuesta correcta)
- B) En el mismo sentido que las agujas del reloj y con una componente hacia afuera.
- C) Desde las isobaras de mayor humedad absoluta a las de menor humedad absoluta.
- D) Perpendicularmente a las isobaras y hacia el interior del conjunto.
Respuesta correcta: A.
En presencia de viento, que dirección del mismo nos indicará el cataviento fijado en la jarcia (obenque) de un velero navegando a determinado rumbo y velocidad?
- A) La del viento real
- B) Ninguna ya que el catavientos nos da la velocidad del viento.
- C) La del viento relativo
- D) La del viento aparente (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Si en un mapa meteorológico las isobaras están muy juntas, podemos deducir que en esa zona:
- A) El viento circula en dirección indeterminada.
- B) El viento sopla perpendicularmente a las isobaras.
- C) El viento tiene poca intensidad.
- D) El viento es de gran intensidad. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Una subida brusca y rápida de la presión atmosférica indica:
- A) Una tendencia a empeorar el tiempo.
- B) Vientos flojos y lluvias.
- C) Una tendencia a mejorar el tiempo, pero con vientos fuertes. (respuesta correcta)
- D) Fuertes vientos e intensas lluvias.
Respuesta correcta: C.
UT 10. Teoría de navegación
Indicar cuál de las siguientes expresiones es la correcta:
- A) Todas son correctas (respuesta correcta)
- B) 1 nudo = 1 milla por hora
- C) 1 milla=10 cables.
- D) 1 milla= 1852 metros
Respuesta correcta: A.
Una buena aguja náutica debe reunir las condiciones de:
- A) Sensibilidad y estabilidad. (respuesta correcta)
- B) Direccionalidad y corrección.
- C) Precisión y corrección.
- D) Acción y retroceso.
Respuesta correcta: A.
En que publicación náutica se describen las costas, bajos, señalizaciones, perfiles visuales de las costas, peligros, consejos de navegación, puertos, acceso a puertos, etc. ?
- A) En los libros de faros
- B) En los derroteros (respuesta correcta)
- C) En las cartas náuticas
- D) En los avisos a los navegantes
Respuesta correcta: B.
Que efecto tiene la presión atmosférica sobre el nivel de las aguas?
- A) A mayor presión menor sonda momento
- B) A menor presión mayor sonda momento
- C) No tiene efecto alguno
- D) A y B son ciertas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Si en una carta náutica al lado de un faro leemos "Gp D (2) R 6s 5m 3M", diremos que,
- A) Se trata de un faro que nos da 2 destellos rojos cada 6 segundos , elevación 5 metros, alcance 3 millas. (respuesta correcta)
- B) Se trata de un faro que nos da un grupo de destellos cada 2 segundos , con repetición a los 6 seg. y elevacion de 5 metros, alcance 3 millas.
- C) Se trata de un faro que entrando en puerto lo deberemos dejar por Estribor
- D) Se trata de un faro que nos da 2 destellos rojos cada 6 segundos , alcance 5 millas y elevación 3 metros.
Respuesta correcta: A.
UT 11. Carta de navegación
Siendo la Hrb = 20:00h navegando al Rv = 254º, nos situamos por 2 demoras verdaderas de la costa, Dv Pta Europa: 30º y Dv Pta Almina = 140º. Situados seguimos navegando al mismo rumbo hasta la Hrb= 21:20h , momento en que volvemos a situarnos con dos referencias de tierra, Marcacion I. Tarifa: 156º Er y Marcación Pta Alcazar : 111,5º Br. Se pide : Situciones a Hrb: 20:00h y Hrb: 21:20h y velocidad a la que hemos navegado.
- A) lo=36º 01,4' N Lo= 005º 24,4' W (20:00h); lo= 35º 57,7' N Lo= 005º 39,9' W (21:20h); Vb= 9,9 nudos (respuesta correcta)
- B) lo=36º 03,4' N Lo= 005º 24,4' W (20:00h); lo= 35º 59,9' N Lo= 005º 39,9' W (21:20h); Vb= 10,0 nudos
- C) lo=36º 03,4' N Lo= 005º 24,4' W (20:00h); lo= 35º 59,9' N Lo= 005º 39,9' W (21:20h); Vb= 12,0 nudos
- D) lo=36º 01,0' N Lo= 005º 24,4' W (20:00h); lo= 35º 58,0' N Lo= 005º 39,9' W (21:20h); Vb= 12,0 nudos
Respuesta correcta: A.
Partimos de un punto de coordenadas l= 35º 57,8' N y L= 006º 06,5' W nos disponemos a navegar con Ra = 086º, dm= 2º (-), desvio= 5º NE. ¿Cual será nuestra posición justo en el momento de marcar Pta Cires por el través?
- A) l= 35º 58' N L = 005º 29' W (respuesta correcta)
- B) l= 35º 58,2' N L = 005º 27' W
- C) l= 35º 56' N L= 005º 27' W
- D) l= 35º 55' N L= 005º 26' W
Respuesta correcta: A.
Estando a la Hrb= 11:00h en situación l = 35º 50,0' N y L= 006º 10,0' W, nos disponemos a navegar con Vb= 5 nudos al Ra= 150º. Desvio = +3º Variación = +2º . Se pide : Hrb y situación al pasar por el veril de los 200 metros.
- A) Hrb: 12:05 h l= 35º 45,1' N Lo= 006º 7,3' W (respuesta correcta)
- B) Hrb: 12:00 h l= 35º 45,1' N Lo= 006º 7,0' W
- C) Hrb: 12:05 h l= 35º 46,8' N Lo= 006º 3,2' W
- D) Hrb: 12:15 h l= 35º 40,1' N Lo= 006º 1,2' W
Respuesta correcta: A.
El 1 de Enero de 2017 deseamos entrar en la segunda marea del dia en el puerto de Chipiona. Tenemos una Sc = 3 metros. Calcular la Sonda momento de la pleamar y bajamar que tendremos en la segunda marea si la Presión Atmosférica es de 1023 hPa.
- A) Sm plea = 5,89 m. ; Sm baja = 3,63 m. (respuesta correcta)
- B) Sm plea = 6,09 m. ; Sm baja = 3,83 m.
- C) Sm plea = 6,09 m. ; Sm baja = 3,93 m.
- D) Sm plea = 6,00 m. ; Sm baja = 4,00 m.
Respuesta correcta: A.