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Examen del PER de Illes Balears, septiembre de 2019Modelo D

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo D con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante
Illes Balears
Organismo
Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
Fecha
septiembre de 2019
Referencia
Convocatoria de septiembre de 2019 (Illes Balears)
Formato
45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial
Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

  1. Dónde podemos encontrar un cabirón?

    • A) En la obra viva.
    • B) En un barbotén.
    • C) En un molinete o chigre. (respuesta correcta)
    • D) Ninguna de las respuestas es correcta.

    Respuesta correcta: C.

  2. Qué efectos produce navegar con asiento aproante:

    • A) Puede aumentar la deriva.
    • B) Puede dificultar la maniobrabilidad de la embarcación. (respuesta correcta)
    • C) Disminuye la visibilidad.
    • D) A y B son correctas.

    Respuesta correcta: B.

  3. La quilla actúa de refuerzo:

    • A) Longitudinal. (respuesta correcta)
    • B) Vertical.
    • C) Transversal, longitudinal y vertical.
    • D) Transversal.

    Respuesta correcta: A.

  4. Cuando el calado de popa es mayor que el calado de proa:

    • A) El buque no puede navegar.
    • B) El buque tiene asiento positivo.
    • C) Se dice que el buque está apopado.
    • D) La B y C son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

  1. De los enunciados, ¿cual sería el mejor tenedero para fondear?

    • A) Los de fondo de piedra
    • B) Los que tienen un pendiente brusca y acusada
    • C) Los de algas
    • D) Los de fondo de arena (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. El nudo que sirve para unir por sus chicotes dos cabos de una misma mena, se denomina:

    • A) Nudo llano (respuesta correcta)
    • B) Ballestrinque
    • C) As de guía
    • D) Vuelta de rezón

    Respuesta correcta: A.

UT 3. Seguridad en la mar

  1. ¿ Cuál es la profundidad máxima de activación de la zafa hidrostática de una balsa salvavidas?

    • A) 4 metros de profundidad. (respuesta correcta)
    • B) Entre 10 y 15 metros de profundidad.
    • C) Las zafas, con su sensor de agua, se activan al mojarse.
    • D) Todas las respuestas son incorrectas.

    Respuesta correcta: A.

  2. En la maniobra de remolque, la posición más favorable para lanzar la guía o cabo de remolque por parte del remolcador es,

    • A) Colocarse a barlovento del remolcado. (respuesta correcta)
    • B) Colocarse a proa de la embarcación remolcada.
    • C) Colocarse a sotavento del remolcado.
    • D) Colocarse a popa del remolcado.

    Respuesta correcta: A.

  3. Navegando con mal tiempo con la costa a sotavento, ¿como deberíamos actuar?

    • A) Ninguna es correcta.
    • B) Si navegamos entre las rompientes nos ayudarán a situarnos.
    • C) Es mejor navegar cerca de la costa porque en caso de avería la tendremos cerca.
    • D) Debemos ganar tanto barlovento como nos sea posible. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. ¿Cómo se denomina la acción de coincidir el periodo de la ola con el periodo de balance?

    • A) Marejada.
    • B) Sincronismo. (respuesta correcta)
    • C) Estabilidad.
    • D) Sintonía.

    Respuesta correcta: B.

UT 4. Legislación

  1. La velocidad máxima a la que se puede navegar dentro de un puerto es de:

    • A) No existe limitación de velocidad.
    • B) 2 nudos.
    • C) 4 nudos.
    • D) 3 nudos. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. De acuerdo con la regla 3 del capítulo V del convenio Marpol podemos descargar en el mar el aceite de cocina?

    • A) No, nunca debemos hacerlo. (respuesta correcta)
    • B) Depende de la distancia a que nos encontremos de la tierra más próxima.
    • C) Depende de la velocidad a que vayamos y de la distancia a tierra que nos encontremos
    • D) Depende de si llevamos abordo desmenuzadora o trituradora de alimentos.

    Respuesta correcta: A.

UT 5. Balizamiento

  1. ¿Cuál es la marca de tope de la marca de peligro aislado?:

    • A) Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.
    • B) Dos conos superpuestos, opuestos por sus vértices.
    • C) Dos esferas negras en vertical. (respuesta correcta)
    • D) Una esfera roja.

    Respuesta correcta: C.

  2. ¿Cuál es la marca de tope de la marca cardinal Sur?:

    • A) Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.
    • B) Dos conos superpuestos, opuestos por su base.
    • C) Dos conos superpuestos opuestos por sus vértices.
    • D) Dos conos superpuestos con los vértices hacia abajo. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. Las marcas de aguas navegables tienen colores:

    • A) Amarillo y negro.
    • B) Blanco y rojo. (respuesta correcta)
    • C) Negro y rojo.
    • D) Azul y naranja.

    Respuesta correcta: B.

  4. Si navegando de noche aproximándonos a una bifurcación (región A), observamos una luz verde que da grupos de 2+1 destellos, y pretendemos coger el canal principal, por que costado deberemos dejarla?

    • A) Por el costado de Estribor (respuesta correcta)
    • B) Por el costado de Babor
    • C) Es indiferente el costado
    • D) Ninguna es correcta.

    Respuesta correcta: A.

  5. Las marcas cardinales se utilizan asociadas al compás del buque para:

    • A) Indicar canales bien definidos.
    • B) Indicar las zonas a las que se hace referencia en las cartas náuticas.
    • C) Indicar que las aguas son navegables a su alrededor.
    • D) Indicar al navegante donde están las aguas más profundas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

  1. Si al acercarnos a un recodo oimos una pitada larga, de acuerdo con la regla 34 del Reglamento Internacional para la Prevención de Abordajes deberemos:

    • A) Contestar con otra pitada larga. (respuesta correcta)
    • B) Contestar con una pitada corta.
    • C) Contestar con una corta o dos cortas según vayamos a caer a estribor o a babor.
    • D) No hace falta hacer nada.

    Respuesta correcta: A.

  2. El buque que exhibe dos bolas negras y en el centro un rombo negro, se trata de:

    • A) Un cablero. (respuesta correcta)
    • B) Un pesquero.
    • C) Un buque aerodeslizador.
    • D) Un buque varado.

    Respuesta correcta: A.

  3. Un buque de propulsión mecánica, en navegación, deberá maniobrar a:

    • A) Un buque a vela.
    • B) Un buque sin gobierno.
    • C) Un buque dedicado a la pesca.
    • D) Todas las respuestas son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. Una embarcación de 11 metros de eslora, fondeada, exhibirá de día:

    • A) Una señal bicónica.
    • B) No está obligado a exhibir señal alguna.
    • C) Una esfera negra en la proa. (respuesta correcta)
    • D) Un cono con el vértice hacia arriba.

    Respuesta correcta: C.

  5. ¿Dónde se aplica el R.I.P.A.?.

    • A) Sólo fuera de las aguas costeras de cada pais.
    • B) En alta mar y en todas las aguas que tengan comunicación con ella y sean navegables por los buques de navegación marítima. (respuesta correcta)
    • C) Sólo en alta mar y en los puertos.
    • D) Sólo en las aguas internacionales.

    Respuesta correcta: B.

  6. A efectos del Reglamento Internacional para prevenir los Abordajes en la Mar, un buque dedicado a la pesca es aquel:

    • A) Que esté pescando con redes u otros aparejos de pesca que restrinjan su maniobrabilidad. (respuesta correcta)
    • B) Que dispone de una licencia de pesca.
    • C) Que pertenece a la lista tercera.
    • D) Ninguna de las respuestas es correcta.

    Respuesta correcta: A.

  7. ¿Qué luces potestativas, es decir, las que no son obligatorias, puede llevar un buque de vela?

    • A) Dos todo horizonte en línea vertical, de luz roja la superior y verde la inferior. (respuesta correcta)
    • B) Dos todo horizonte en línea vertical, de luz verde la superior y roja la inferior.
    • C) Tres luces de tope en línea vertical, rojas la superior e inferior y verde la del medio.
    • D) Dos de tope en línea vertical, de luz verde la superior y roja la inferior.

    Respuesta correcta: A.

  8. Navegando de noche, ¿como podemos completar las pitadas de maniobra y advertencia?:

    • A) Utilizando un teléfono móvil.
    • B) Utilizando el VHF.
    • C) Efectuando destellos. (respuesta correcta)
    • D) Las señales fónicas no pueden acompañarse con ningún tipo de señal, pues puede dar lugar a confusiones.

    Respuesta correcta: C.

  9. Navegando a vela en una embarcación de 10 metros de eslora por un canal angosto. En qué situación deberemos maniobrar?

    • A) Si nos encontramos con un barco de pesca.
    • B) Si nos encontramos ante un buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro del canal. (respuesta correcta)
    • C) Si nos encontramos ante un barco que nos alcanza.
    • D) Ninguna de las respuestas es correcta.

    Respuesta correcta: B.

  10. Si vemos 3 luces verdes en el alumbrado de un buque en navegacion, se trata de ?

    • A) El velero.
    • B) El dragaminas. (respuesta correcta)
    • C) El hidrográfico.
    • D) El cablero de faenas.

    Respuesta correcta: B.

UT 7. Maniobra y navegación

  1. En el gobierno de una embarcación "con caña":

    • A) La proa cae a la banda contraria de la metida (respuesta correcta)
    • B) La pala del timón cae a la misma banda a la que se ha movido la caña
    • C) No existe el gobierno "con caña"
    • D) La proa cae a la misma banda de la metida

    Respuesta correcta: A.

  2. Una hélice dextrógira es aquella que:

    • A) Cuando se da avante hace que la popa del barco caiga a babor y la proa a estribor.
    • B) Gira hacia la izquierda en marcha avante vista desde popa.
    • C) Cuando gira hacia la derecha la embarcación va atrás.
    • D) Gira hacia la derecha en marcha avante vista desde popa. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 8. Emergencias en la mar

  1. Cuál NO es un método de extinción de incendios?

    • A) Sofocación o eliminación de oxígeno.
    • B) Hiperventilación o aire a presión. (respuesta correcta)
    • C) Eliminación de combustible.
    • D) Supresión de la reacción en cadena.

    Respuesta correcta: B.

  2. Si detectamos una via de agua en el casco de la embarcacion, deberiamos...

    • A) Intentar taponarla preferiblemente desde el exterior del casco
    • B) Poner en funcionamiento la ó las bombas de achique
    • C) Si es necesario escorar la embarcacion, si con ello minimizamos la entrada de agua
    • D) Todas son correctas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. Los lugares con más riesgo de incendio son:

    • A) Cocinas y pañol o cofre de pinturas
    • B) Zona de Baterías
    • C) Cámara de motores
    • D) Todas las respuestas son correctas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 9. Meteorología

  1. Si tenemos una embarcación atracada al muelle y sopla viento, el viento que experimentamos a bordo, es un viento..

    • A) Aparente
    • B) Virazón
    • C) Terral
    • D) Real (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Que constituye presagio de mal tiempo?

    • A) La llegada de una baja presión o borrasca
    • B) La llegada de alta presión o anticiclón
    • C) Una bajada pronunciada de la presión en el barómetro
    • D) A y C son correctas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. ¿ A que se denomina valor medio normal de la presión o mas brevemente presión normal al nivel del mar ?

    • A) 760 mm. (Hg)
    • B) 1.013,2 milibares
    • C) Todas las opciones son correctas. (respuesta correcta)
    • D) Una atmósfera física.

    Respuesta correcta: C.

  4. Cómo se llaman las líneas de misma temperatura a un determinado nivel?

    • A) Isotermas (respuesta correcta)
    • B) Isoclinas
    • C) Isobaras
    • D) Isohipsas

    Respuesta correcta: A.

UT 10. Teoría de navegación

  1. A qué equivale una milla náutica:

    • A) A la longitud de un arco de un minuto de latitud.
    • B) A la longitud de un arco de un minuto de meridiano.
    • C) A 1851, 85 metros.
    • D) Todas son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. De las siguientes afirmaciones, ¿Cuál de ellas es verdadera ?

    • A) El nudo es una unidad de longitud
    • B) En la carta las distancias se miden en la escala de latitudes (respuesta correcta)
    • C) Los meridianos son rectas horizontales paralelas
    • D) La milla es una unidad de velocidad

    Respuesta correcta: B.

  3. ¿Dónde deberá instalarse preferiblemente la aguja náutica?

    • A) En el plano de crujía. (respuesta correcta)
    • B) Junto con los demás aparatos de navegación.
    • C) La posición es indiferente. Lo realmente importante es su instalación.
    • D) En la mitad de la eslora.

    Respuesta correcta: A.

  4. Si en una carta náutica al lado de un faro leemos "Gp D (2) R 6s 5m 3M", diremos que,

    • A) Se trata de un faro que nos da 2 destellos rojos cada 6 segundos , elevación 5 metros, alcance 3 millas. (respuesta correcta)
    • B) Se trata de un faro que nos da un grupo de destellos cada 2 segundos , con repetición a los 6 seg. y elevación de 5 metros, alcance 3 millas.
    • C) Se trata de un faro que entrando en puerto lo deberemos dejar por Estribor
    • D) Se trata de un faro que nos da 2 destellos rojos cada 6 segundos , alcance 5 millas y elevación 3 metros.

    Respuesta correcta: A.

  5. Se denomina a la décima parte de una milla náutica:

    • A) Yarda
    • B) Hectómetro
    • C) Cable (respuesta correcta)
    • D) Nudo

    Respuesta correcta: C.

UT 11. Carta de navegación

  1. ¿ Qué situación tendremos si navegando al Ra = 250, con un desvio de 6º (+) y dm = 0º, observamos simultaneamente marcación del faro de Isla Tarifa 13º Er y marcación del faro de Punta Cires = 55º Br ?

    • A) l = 36º 00,5' N L= 005º 26,3' W (respuesta correcta)
    • B) l = 36º 05' N L= 005º 27,3' W
    • C) l= 36º 05' N L= 005º 25,5' W
    • D) l= 36º 00' N L= 005º 25,0' W

    Respuesta correcta: A.

  2. A HRB 10:00 el buque Quest se encuentra simultáneamente en la oposición de los faros de cabo TRAFALGAR- Pta MALABATA y la oposición de los faros de Cabo ESPARTELPta CAMARINAL. Una vez situado, sigue navegando a una velocidad de 3,5 nudos con Ct= 2º(+) para ir a un punto situado en la oposición de los faros de Pta. Paloma-Pta ALCAZAR y a una distancia de 6 millas del faro de Pta CIRES. Se pide Ra y HRB para la segunda situación.

    • A) Ra= 102º y HRB= 13:39 (respuesta correcta)
    • B) Ra= 104º y HRB= 13:46
    • C) Ra= 099º y HRB= 13:25
    • D) Ra= 106º y HRB= 13:25

    Respuesta correcta: A.

  3. Un yate a fecha de hoy (2019) se encuentra en l = 36º 04'0 N y L = 005º 15'0 W, navega al Ra = 052º, desvío = 3º W. ¿Qué marcación tendrá el faro de Punta Europa?

    • A) 86º estribor
    • B) 171º estribor
    • C) 109º babor (respuesta correcta)
    • D) 119º babor

    Respuesta correcta: C.

  4. A Hrb=14:36, nos encontramos en la oposición de los faros Cabo Trafalgar-Punta Camarinal y al S/v. del Fº de Barbate. Desde esta posición damos rumbo al faro del espigón del puerto de Tánger queriendo llegar a dicho puerto a Hrb=16:48. Calcular a qué hora el Fº de la Isla de Tarifa demorará al E/v.

    • A) Hrb=15:43
    • B) Hrb=15:28 (respuesta correcta)
    • C) Hrb=15:16
    • D) Hrb=15:51

    Respuesta correcta: B.