Examen del PER de Illes Balears, septiembre de 2019Modelo E

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo E con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante: Illes Balears
Organismo: Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
Fecha: septiembre de 2019
Referencia: Convocatoria de septiembre de 2019 (Illes Balears)
Formato: 45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial: Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

El timón compensado es aquel que:
- A) Las dos superficies de la pala a popa y proa de la mecha del timón son iguales.
- B) La superficie de popa de la pala es menor que la de proa.
- C) La superficie de popa de la pala es mayor que la de proa. (respuesta correcta)
- D) Su finalidad es compensar las guiñadas del timonel.
Respuesta correcta: C.
La obra viva también se puede denominar:
- A) Carena. (respuesta correcta)
- B) Francobordo.
- C) Calado medio.
- D) De ninguna otra forma, puesto que no tiene otra posible denominación.
Respuesta correcta: A.
La eslora del barco es:
- A) Su peso.
- B) Su longitud. (respuesta correcta)
- C) La distancia vertical entre la linea de flotación y la quilla.
- D) Su anchura.
Respuesta correcta: B.
La banda de estribor de una embarcación es:
- A) La parte izquierda de la embarcación mirándola de popa a proa.
- B) La parte del costado entre el través y la proa.
- C) La parte derecha de la embarcación mirándola de proa a popa.
- D) La parte derecha de la embarcación mirándola de popa a proa. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

El término "bichero" se refiere a:
- A) La percha o palo con un gancho en uno de sus extremos utilizada para las maniobras de atraque y desatraque para coger la guia o las amarras. (respuesta correcta)
- B) La pieza terminada en "T" sobre la que descansa la botavara.
- C) La pieza de madera que se utiliza para amurar el Spinaker.
- D) Ninguna respuesta es correcta
Respuesta correcta: A.
El nudo que sirve para unir por sus chicotes dos cabos de una misma mena, se denomina:
- A) Nudo llano (respuesta correcta)
- B) Ballestrinque
- C) As de guía
- D) Vuelta de rezón
Respuesta correcta: A.

UT 3. Seguridad en la mar

Para exhibir una bengala de mano es recomendable:
- A) Encenderla e inmediatamente lanzarla al agua para evitar quemaduras.
- B) Mantenerla a barlovento para que el viento la mantenga encendida.
- C) Encenderla con un mechero de gasolina.
- D) Cogerla con un trapo húmedo o con guantes para evitar quemaduras. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Que movimientos del buque dan lugar al estudio de la estabilidad longitudinal del mismo?
- A) El balanceo
- B) El cabeceo (respuesta correcta)
- C) La guiñada
- D) Todos
Respuesta correcta: B.
Antes de salir a la mar, que comprobaciones deberán efectuarse?
- A) Comprobar el nivel de combustible de la embarcación.
- B) Comprobar el nivel de aceite del motor.
- C) Conocer la predicción metereológica para la zona (Comprobar parte metereológico)
- D) Todas son correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Si durante la navegación recibimos un aviso de temporal, ¿que primera acción debemos llevar a cabo?:
- A) Capearlo para afrontarlo por la proa o amura.
- B) Correrlo para llevarlo por la popa o aleta.
- C) Prepararnos para abandonar la embarcación.
- D) Cerrar todos los portillos, tambuchos, lumbreras y hermetizar el interior de la embarcación para evitar que entre agua. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.

UT 4. Legislación

Dentro de un puerto, ¿se debe mostrar la bandera del país o nación de procedencia?
- A) Sí, siempre. (respuesta correcta)
- B) Sólo los buques extranjeros.
- C) Sí, si nos lo indica el Capitán de puerto.
- D) Se deja a la libre elección.
Respuesta correcta: A.
Cuando la posición esté localizada por una boya que porte la bandera del Código de Señales "Alfa", el resguardo mínimo que otras embarcaciones deben dar a las operaciones de buceo es:
- A) 20 metros
- B) 25 metros (respuesta correcta)
- C) 30 metros
- D) 50 metros
Respuesta correcta: B.

UT 5. Balizamiento

Si en un canal, en el sistema "A", vemos una baliza en forma de espeque de color rojo, podemos identificarla como:
- A) Una marca lateral de babor. (respuesta correcta)
- B) Una marca lateral de estribor.
- C) Una marca de canal principal a estribor.
- D) Una marca de canal principal a babor.
Respuesta correcta: A.
¿Cuál es la marca de tope de una boya de marcas especiales?
- A) Una aspa azul.
- B) Una aspa amarilla en forma de X. (respuesta correcta)
- C) Una aspa negra.
- D) Una cruz amarilla (vertical/perpendicular)
Respuesta correcta: B.
Cuál es la marca de tope de canal principal a estribor (Región A):
- A) Un cilindro rojo. (respuesta correcta)
- B) Un cono verde con el vértice hacia arriba.
- C) Un cilindro verde.
- D) Una esfera.
Respuesta correcta: A.
Si navegando de noche observamos una marca que nos da una luz de destellos aislados de color amarillo, se tratará de,
- A) Una marca especial (respuesta correcta)
- B) Una marca de naufragio
- C) Una marca de aguas navegables
- D) Una marca cardinal
Respuesta correcta: A.
Una marca con franjas verticales rojas y blancas y una esfera roja como marca de tope indica:
- A) Un peligro aislado
- B) Zona de aguas navegables (respuesta correcta)
- C) El límite de babor de un canal
- D) El límite de estribor de un canal
Respuesta correcta: B.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

Navegando con visibilidad reducida, se escucha una pitada larga seguida de dos cortas cada dos minutos, podemos identificarlo con:
- A) Un buque a vela. (respuesta correcta)
- B) Un buque de propulsión mecánica con arrancada.
- C) Un buque de propulsión mecánica sin arrancada.
- D) Un buque fondeado.
Respuesta correcta: A.
Navegando de noche, observamos dos luces en la misma vertical, roja sobre verde y más baja otra blanca, se trata de:
- A) No existe esta combinación de luces.
- B) Un velero visto por su proa.
- C) Un velero al que estamos alcanzando. (respuesta correcta)
- D) Una embarcación a motor de menos de 12 metros de eslora.
Respuesta correcta: C.
Un buque de eslora superior a 100 metros fondeado mostrará:
- A) Una esfera negra a proa y otra esfera a popa.
- B) Dos esferas negras.
- C) Una esfera negra a proa. (respuesta correcta)
- D) Un cilindro negro.
Respuesta correcta: C.
Se considera que hay riesgo de abordaje cuando:
- A) La distancia disminuye.
- B) La marcación no varia.
- C) La marcación no varia y la distancia disminuye. (respuesta correcta)
- D) La marcación y la distancia disminuyen
Respuesta correcta: C.
¿Durante qué horas deberá un buque cumplir las reglas relativas a luces?
- A) Desde la salida hasta la puesta del Sol.
- B) Durante las horas de guardia reglamentarias.
- C) Solamente cuando navega de noche.
- D) Desde la puesta hasta la salida del Sol y en cualquier circunstancia de visibilidad reducida, cualquiera que sea la hora. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Cuando en el Reglamento se indica eslora se entiende:
- A) La de flotación.
- B) La eslora total (respuesta correcta)
- C) La de calado de verano.
- D) Cualquiera.
Respuesta correcta: B.
Un buque de pesca alcanza a un buque de vela con riesgo de abordaje. ¿Cuál de ellos deberá maniobrar?
- A) El de vela por ir delante.
- B) El de pesca por alcanzar al otro. (respuesta correcta)
- C) El que esté por barlovento.
- D) El de menor eslora, según el reglamento.
Respuesta correcta: B.
Si navegando de noche vemos dos luces rojas y las luces de costado, se trata de una embarcacion...
- A) Propulsión mecánica menor de 50m.
- B) Buque de pesca de cerco.
- C) Sin gobierno, parado.
- D) Sin gobierno con arrancada. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Un velero de noche navegando ¿qué luces muestra si lleva las obligatorias y las potestativas?
- A) Las de costado, la de alcance y dos rojas verticales visibles en todo el horizonte.
- B) Las de costado, la de alcance, una amarilla en línea vertical por encima de la de alcance y dos blancas verticales de igual características de las de tope de proa.
- C) Las de costado, la de alcance y dos verticales en lo alto del palo la superior roja y la inferior verde. (respuesta correcta)
- D) Las de costado, la de alcance y dos verdes verticales visibles en todo el horizonte.
Respuesta correcta: C.
¿Cuál es la duración de una pitada corta según el Regalmento de Abordajes?
- A) Un sonido de una duración aproximada de un segundo. (respuesta correcta)
- B) Un sonido de una duración aproximada de dos segundos.
- C) Un sonido de una duración aproximada entre dos y cuatro segundos.
- D) Un sonido de una duración aproximada de tres segundos.
Respuesta correcta: A.

UT 7. Maniobra y navegación

¿Qué es hacer firme un cabo?
- A) Fijar un cabo, impidiéndole todo movimineto (respuesta correcta)
- B) Tirar de un cabo de forma manual.
- C) Tirar de un cabo por medio de una maquinilla.
- D) Poner tensión en un cabo
Respuesta correcta: A.
La voz de hombre al agua la dará:
- A) El capitán.
- B) El que se ha caído.
- C) El timonel.
- D) Cualquier persona de abordo. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.

UT 8. Emergencias en la mar

Dónde dirigiremos el chorro de un extintor para apagar un incendio:
- A) Verticalmente de arriba hacia abajo.
- B) Verticalmente hacia los laterales.
- C) Lo más horizontal posible,hacia la base del fuego. (respuesta correcta)
- D) Horizontalmente por encima de las llamas.
Respuesta correcta: C.
Teniendo a bordo una persona con una hemorragia externa en un brazo, ¿cual es la primera medidad a tomar?
- A) Se tapará y presionará la herida para intentar detener la hemorragia. (respuesta correcta)
- B) Se le realizará un torniquete
- C) Se le dará algun medicamento
- D) Se le colocará tumbado boca arriba para que se mueva lo mínimo posible.
Respuesta correcta: A.
En el caso de proceder al abandono de nuestra embarcación. ¿cuándo y cómo se deberá emplear una señal fumígena?
- A) De dia, lanzándola a la mar por sotavento. (respuesta correcta)
- B) De dia, lanzándola a la mar por barlovento.
- C) De noche, lanzándola a la mar por sotavento.
- D) De noche, lanzándola a la mar por barlovento.
Respuesta correcta: A.

UT 9. Meteorología

Una isobara une puntos de:
- A) Máxima presión en un momento dado.
- B) Máxima temperatuira en un momento dado
- C) Igual presión en un momento dado. (respuesta correcta)
- D) Igual temperatura en un momento dado.
Respuesta correcta: C.
De qué depende el mayor o menor valor de la presión atmosférica:
- A) De la altura.
- B) De la velocidad del viento.
- C) De la densidad del aire.
- D) A y C son correctas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Una borrasca profunda se caracteriza por regla general,
- A) Estabilidad y vientos flojos.
- B) Inestabilidad y vientos flojos.
- C) Inestabilidad y vientos fuertes. (respuesta correcta)
- D) Estabilidad y vientos fuertes.
Respuesta correcta: C.
¿Que expresión usamos para decir que el viento disminuye su intensidad?
- A) Rolar
- B) Caer
- C) Amainar
- D) Las dos últimas son correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.

UT 10. Teoría de navegación

Que efecto tiene la presión atmosférica sobre el nivel de las aguas?
- A) A mayor presión menor sonda momento
- B) A menor presión mayor sonda momento
- C) No tiene efecto alguno
- D) A y B son ciertas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
En una carta mercator si queremos medir la distancia entre dos puntos, de la forma más precisa, lo haremos :
- A) En la escala de longitudes
- B) En la escala de latitudes
- C) En la escala de distancias que llevan todas las cartas.
- D) En la escala de latitudes a la altura de la zona de latitudes por donde vamos a navegar (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Qué es la corrección total ?
- A) Ángulo que forma el norte magnético con el norte verdadero
- B) Ángulo que forma el norte aguja con el norte verdadero. (respuesta correcta)
- C) Ángulo quer forma el norte magnético con el norte aguja
- D) Es la suma algebraica de la declinación magnética y la variación.
Respuesta correcta: B.
¿Qué se entiende por periodo de un faro o baliza?
- A) El intervalo de tiempo que permanece encendida.
- B) El intervalo entre los dos primeros destellos.
- C) El intervalo de tiempo que dura una secuencia de luces, hasta que se repite la secuencia. (respuesta correcta)
- D) El intervalo de tiempo que permanece apagada la luz.
Respuesta correcta: C.
¿Que representa el "cero hidrogràfico" ?
- A) El lugar geométrico de los puntos de mínimo avance de la mar sobre la superficie terrestre en condiciones meteorológicas medias y bajo cualquier combinación de condiciones astronómicas.
- B) El lugar geométrico de los puntos de mínimo avance de la mar sobre la superficie terrestre en condi ciones meteorológicas extremas y bajo cualquier combinación de condiciones astronómicas
- C) El Cero Hidrográfico representa la sonda mínima de agua que hay en ese lugar, bajo condiciones meteorológicas «medias».
- D) A y C son correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.

UT 11. Carta de navegación

Una embarcación se encuentra a 7 millas en la parte occidental del faro de Pta Alcazar sobre la isóbata de 100 metros en las proximidades de Pta. Malabata. Calcular la demora verdadera con que se observará el faro de Pta. Malabata.
- A) 213º (respuesta correcta)
- B) 180º
- C) 245º
- D) 230º
Respuesta correcta: A.
A Hrb=16:34, nos encontramos situados en el punto medio de la oposición entre el Fº de la isla de Tarifa y el Fº de Punta Alcazar. Desde esta posición damos rumbo a pasar a cinco millas del Fº de Punta Almina. Vb=9 nudos. Calcular la situación al ser Hrb=18:12.
- A) l=35º 55'N y L=5º 17' W
- B) l=35º 59,1'N y L=5º 17.4' W (respuesta correcta)
- C) l=35º 56'N y L=5º 16.2' W
- D) l=35º 58'N y L=5º 18.1' W
Respuesta correcta: B.
Al ser Hrb = 0800, navegando al Ra = 241º nos encontramos sobre la enfilación Pta. Europa- Pta. Carnero. En este momento tomamos Da Pta. Carnero = 249º y marcación Pta. Carbonera = 79º Er. Calcular la situación.
- A) l = 36º12’0 N y L = 5º13’2 W
- B) l = 36º10’0 N y L = 5º12’2 W (respuesta correcta)
- C) l = 36º11’2 N y L = 5º11’1 W
- D) l = 36º09’1 N y L = 5º10’2 W
Respuesta correcta: B.
A HRB = 09:00:00, navegando al Rumbo de aguja (Ra) = S 76 W, con Corrección total (Ct) = 10º-, tomamos marcación del Faro de Punta Europa = 157º a estribor y simultaneamente, marcación del Faro de Punta Almina 120º babor. Se pide la situación del punto de corte de las dos demoras.
- A) lo = 36º 00,6´N L = 05º 27,8¨W (respuesta correcta)
- B) lo = 36º 01,8´N L = 05º 27,8¨W
- C) lo = 36º 00,2´N L = 05º 20,2¨W
- D) lo = 36º 01,8´N L = 05º 20,2¨W
Respuesta correcta: A.