paranavegantes

Examen del PER de Illes Balears, octubre de 2020Modelo F

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo F con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante
Illes Balears
Organismo
Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
Fecha
octubre de 2020
Referencia
Convocatoria de octubre de 2020 (Illes Balears)
Formato
45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial
Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

  1. El barbotén es:

    • A) La pieza que une la caña del timón con su azafrán o pala.
    • B) La pieza del molinete donde se engrana la cadena del ancla. (respuesta correcta)
    • C) Las defensas que se ponen en la proa y popa cuando atracamos abarloados al muelle.
    • D) El orificio practicado en el casco por donde pasa la cadena del ancla.

    Respuesta correcta: B.

  2. El orificio por donde el eje del timón atraviesa el casco se denomina....

    • A) Imbornal
    • B) Gatera
    • C) Timonera
    • D) Limera (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. Un ancla C.Q.R. también puede recibir la denominación de:

    • A) Arado. (respuesta correcta)
    • B) Rezón.
    • C) Hall.
    • D) Danforth.

    Respuesta correcta: A.

  4. Que es una hélice de "pico de pato"?

    • A) Son dos hélices montades sobre un mismo eje.
    • B) Son hélices diseñadas para trabajar a altas velocidades.
    • C) Son hélices plegables, típicas de embarcaciones a vela. (respuesta correcta)
    • D) Son hélices diseñadas para trabajar con potencias para remolcar.

    Respuesta correcta: C.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

  1. ¿Qué ventajas proporciona el orincar un ancla?

    • A) Virando del orinque puedes hacerla zarpar en caso de quedar enrocada.
    • B) Te señaliza la vertical del ancla para poder recuperarla en caso de enroque.
    • C) Señaliza la posición de tu ancla a las otras embarcaciones en calas concurridas.
    • D) Todas son correctas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. ¿Como denominamos a las piezas metálicas que sirven para afirmar las drizas, escotas, etc.?:

    • A) Cornamusas. (respuesta correcta)
    • B) Pasamanos.
    • C) Guías.
    • D) Bitas.

    Respuesta correcta: A.

UT 3. Seguridad en la mar

  1. ¿En qué situación habrá riesgo de zozobrar?

    • A) Si en un velero una persona se sienta con los pies fuera de la regala por el costado de sotavento.
    • B) Si navegamos a excesiva velocidad.
    • C) Si el rumbo trazado coincide con el período de la marejada que nos entra por el través. (respuesta correcta)
    • D) Todas las respuestas son correctas.

    Respuesta correcta: C.

  2. ¿Cómo se denomina el movimiento que realiza la embarcación por la acción del mar, inclinándose de un lado al otro en sentido babor-estribor?

    • A) Cabezada.
    • B) Pantocazo.
    • C) Escora.
    • D) Balance. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. ¿Es necesario tener chalecos de niños a bordo?

    • A) No mientras tengamos chalecos de adultos homologados.
    • B) Si, si llevamos niños a bordo. (respuesta correcta)
    • C) No es obligatorio que los niños usen chalecos, se pueden aferrar a un adulto en el agua.
    • D) Todas las respuestas son incorrectas.

    Respuesta correcta: B.

  4. En caso de encontrarnos navegando cerrados en niebla, ¿qué medidas o acciones deberemos tomar?

    • A) Hay que extremar al máximo la atención y vigilancia visual para evitar el peligro de colisión y varada.
    • B) Se navegará a velocidad de seguridad (velocidad reducida) y se darán las señales fónicas preceptivas.
    • C) Se conectará el radar, si se dispone del mismo, y se encenderán las luces de navegación.
    • D) Todas las respuestas son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 4. Legislación

  1. ¿Con qué símbolo se representa en las cartas náuticas españolas la presencia de Posidonia sobre el fondo marino?

    • A) St
    • B) Sg (respuesta correcta)
    • C) Po
    • D) Ps

    Respuesta correcta: B.

  2. Que diferencia conceptual hay entre la bandera Alfa del CIS y la bandera Bravo modificada.

    • A) Ninguna.
    • B) Ambas indican la existencia de un buzo sumergido en las proximidades de la embarcacion y la necesidad de alejarse de la misma.
    • C) La bandera Bravo modificada hace referencia a la toma de combustible en el pantalán.
    • D) A y B son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 5. Balizamiento

  1. Según normativa de la IALA, ¿Existe otro color para indicar una marca especial?

    • A) Gris
    • B) Naranja.
    • C) Fluorescente, sobretodo en zonas con pocas horas solares.
    • D) Sólo el amarillo está contemplado. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. La marca de peligro aislado tiene como color representativo:

    • A) Negro con una o varias franjas rojas. (respuesta correcta)
    • B) Negro sobre amarillo.
    • C) Franjas verticales rojas y blancas.
    • D) Amarillo con una banda ancha horizontal negra.

    Respuesta correcta: A.

  3. Las marcas cardinales se utilizan asociadas al compás del buque para:

    • A) Indicar que las aguas son navegables a su alrededor.
    • B) Indicar al navegante donde están las aguas más profundas. (respuesta correcta)
    • C) Indicar las zonas a las que se hace referencia en las cartas náuticas.
    • D) Indicar canales bien definidos.

    Respuesta correcta: B.

  4. Si navegando de día observamos una boya cónica, roja en su franja central y verde en su parte inferior y superior diremos que:

    • A) El canal principal se halla a Babor en el sentido convencional de balizamiento
    • B) El canal principal se halla a Estribor en el sentido convencional de balizamiento
    • C) A y D son correctas (respuesta correcta)
    • D) Tenemos que dejarla por nuestro costado de Estribor para entrar en el canal principal

    Respuesta correcta: C.

  5. ¿Cuál es la marca de tope de un peligro aislado?:

    • A) Una esfera roja
    • B) Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba
    • C) Dos esferas negras superpuestas (respuesta correcta)
    • D) Dos conos opuestos por sus vértices

    Respuesta correcta: C.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

  1. Si un buque que se encuentra a nuestra vista nos da tres pitadas cortas, nos indica:

    • A) Necesito práctico.
    • B) Pide socorro.
    • C) Estoy dando atrás. (respuesta correcta)
    • D) Atención.

    Respuesta correcta: C.

  2. ¿Con qué señal podemos complementar las tres pitadas cortas?

    • A) Con señales acústicas adicionales, en este caso 1 pitadas larga seguida de una corta.
    • B) Con señales acústicas adicionales, en este caso 1 pitada larga al final.
    • C) Con señales luminosas, en este caso tres destellos. (respuesta correcta)
    • D) No se puede complementar, sería un exceso de información que podría llevar a confusión.

    Respuesta correcta: C.

  3. ¿Cuál de estos buques se considera como buque con capacidad de maniobra restringida?:

    • A) Un portaaviones lanzando o recuperando aeronaves. (respuesta correcta)
    • B) Un buque a vela.
    • C) Un pesquero de arrastre no faenando.
    • D) Ninguna de las respuestas es correcta.

    Respuesta correcta: A.

  4. Si observamos de noche tres luces blancas de tope en la parte superior e inmediatamente justo debajo una roja, blanca y roja todo horizonte junto a una luz verde en la parte inferior se trata de:

    • A) Remolcador remolcando con capacidad de maniobra restringida de noche y con longitud de remolque superior a 200 m visto por su parte de estribor. (respuesta correcta)
    • B) Dragaminas dedicado a la limpieza de minas de noche en navegación visto por su costado de estribor.
    • C) Remolcador remolcando con capacidad de maniobra restringida de noche y con longitud de remolque inferior a 200 m visto por su parte de estribor
    • D) Ninguna de las anteriores respuestas es correcta.

    Respuesta correcta: A.

  5. Según regla 21 del RIPA, las luces de costado tienen un arco de luz de:

    • A) 135º
    • B) 112,5º (respuesta correcta)
    • C) 225°.
    • D) 20 cuartas.

    Respuesta correcta: B.

  6. Según el RIPA, los buques que no estén cruzando una vía de circulación (DST) o que estén entrando o saliendo de ella, no entrarán normalmente en una zona de separación, ni cruzarán una línea de separación excepto cuando:

    • A) Sea para repostar en un puerto dónde el combustible es más barato.
    • B) Sea para dedicarse a la pesca en una zona de la separación. (respuesta correcta)
    • C) Estemos pescando al curricán.
    • D) Ninguna de las respuestas es correcta.

    Respuesta correcta: B.

  7. La luz centelleante amarilla, corresponde a un buque:

    • A) Un portaviones.
    • B) Un aerodeslizador. (respuesta correcta)
    • C) No corresponde a ningún navío del reglamento.
    • D) Es una señal para pedir socorro.

    Respuesta correcta: B.

  8. A efectos del Reglamento, un aerodeslizador se considera:

    • A) Buque de capacidad de maniobra restringida.
    • B) Buque de maniobra sobre las aguas.
    • C) Buque de propulsión mecánica. (respuesta correcta)
    • D) Buque restringido por su calado.

    Respuesta correcta: C.

  9. ¿Qué luces deberá exhibir una nave de vuelo rasante cuando aterrice, despegue o vuele cerca de la superficie?

    • A) Las correspondientes a la navegación aérea.
    • B) Dos luces centellantes todo horizonte de gran intensidad de color rojo.
    • C) Las correspondientes a las de un aerodeslizador cuando opere en la condición con desplazamiento.
    • D) Las luces de tope , costado , alcance junto a una luz roja centellante todo horizonte de gran intensidad. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  10. Entre dos buques que navegan a vela y se aproximan el uno al otro con riesgo de abordaje recibiendo ambos el viento por la misma banda, ¿Cuál de ellos se mantendrá apartado de la derrota del otro?

    • A) El que esté a barlovento se mantendrá apartado. (respuesta correcta)
    • B) El que esté a sotavento se mantendrá apartado.
    • C) El de mayor eslora deberá maniobrar
    • D) El de menor eslora deberá maniobrar

    Respuesta correcta: A.

UT 7. Maniobra y navegación

  1. La hélice de una embarcación al girar y mover la masa de agua en contacto con ella crea:

    • A) La corriente de arrastre o corriente del buque.
    • B) La estela.
    • C) La corriente de aspiración y de expulsión. (respuesta correcta)
    • D) Una escora.

    Respuesta correcta: C.

  2. ¿Qué ventaja tiene dar un cabo por seno?

    • A) Facilita la maniobra de atraque.
    • B) No se puede emplear con cabos modernos "sintéticos"
    • C) Facilita la maniobra de largar el cabo. (respuesta correcta)
    • D) Ninguna.

    Respuesta correcta: C.

UT 8. Emergencias en la mar

  1. Una vez abandonado el buque y estando en la balsa salvavidas ¿qué deberá considerarse siempre con respecto a la utilización de las señales pirotécnicas que dispongamos ?

    • A) Leer antes las instrucciones
    • B) Su utilización se efectuará siempre por sotavento.
    • C) Se hará uso de la pirotecnia solo si se nos puede ver.
    • D) Todas son correctas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. ¿Qué elemento del tetraedo del fuego paraliza el extintor de polvo seco?

    • A) La temperatura
    • B) El combustible
    • C) La reacción en cadena (respuesta correcta)
    • D) A y B son correctas

    Respuesta correcta: C.

  3. ¿Porqué es importante el disponer de la guía médica del ISM a bordo?

    • A) Nos ayuda a actuar ante un riesgo vital.
    • B) Nos indica como efectuar la consulta radio médica
    • C) Nos da las pautas de como efectuar los primeros auxilios a bordo
    • D) Todas son correctas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 9. Meteorología

  1. Con respecto al viento, se llama Fetch a...

    • A) El cambio en la dirección del viento.
    • B) La mar encontrada producida por el cambio en la dirección del viento.
    • C) La distancia en millas que recorre el viento con la misma dirección e intensidad. (respuesta correcta)
    • D) Las horas que el viento sopla con la misma intensidad.

    Respuesta correcta: C.

  2. A las líneas que unen puntos de igual presión en un momento dado se les llama:

    • A) Isotermas.
    • B) Isóbaras. (respuesta correcta)
    • C) Isógonas.
    • D) Isócoras.

    Respuesta correcta: B.

  3. ¿Qué son los terrales?:

    • A) Brisas nocturnas que soplan desde tierra hacia el mar (respuesta correcta)
    • B) Brisas diurnas que soplan de mar a tierra
    • C) Vientos portantes
    • D) Vientos racheados de la costa

    Respuesta correcta: A.

  4. Las borrascas en el hemisferio norte normalmente se desplazan en dirección:

    • A) Desde el este hacia el oeste.
    • B) Desde el norte hacia el sur.
    • C) Desde el oeste hacia el este. (respuesta correcta)
    • D) Desde las zonas secas hacia las húmedas.

    Respuesta correcta: C.

UT 10. Teoría de navegación

  1. Los veriles son líneas que unen puntos de igual:

    • A) Latitud
    • B) Temperatura
    • C) Sonda (respuesta correcta)
    • D) Distancia a tierra

    Respuesta correcta: C.

  2. En el hemisferio Norte, un buque situado a la derecha del meridiano cero, ¿qué longitud tendrá?

    • A) Este (respuesta correcta)
    • B) Oeste
    • C) Norte, pues estamos en el hemisferio norte
    • D) Sur

    Respuesta correcta: A.

  3. La longitud de un arco de un minuto de círculo máximo terrestre, es:

    • A) La yarda.
    • B) La braza.
    • C) La milla. (respuesta correcta)
    • D) El cable.

    Respuesta correcta: C.

  4. ¿Cuál es la situación es la más fiable de las seguidamente descritas?

    • A) La obtenida por una enfilación y un veril de sonda.
    • B) La obtenida por una enfilación y una oposición. (respuesta correcta)
    • C) La obtenida por un veril de sonda y una demora a un faro
    • D) La obtenida por una oposición y un veril de sonda.

    Respuesta correcta: B.

  5. Los diversos aspectos que toma la luz de un faro durante un periodo se denominan....

    • A) Alcances
    • B) Sectores
    • C) Frecuencias
    • D) Fases (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 11. Carta de navegación

  1. El 25 de agosto de 2020, en el puerto de Morro Jable (Fuerteventura), se pide calcular la sonda momento en la segunda pleamar del día, sabiendo que tendremos una sonda carta Sc= 1,6 metros con una presión atmosférica de 1019 hPa.

    • A) Sm= 2,93 metros.
    • B) Sm= 3,34 metros.
    • C) Sm= 2,66 metros.
    • D) Sm= 3,53 metros. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. La embarcación "Diablo", a las 0616 UTC va navegando al Rv= 066,6º, obteniendo simultáneamente una demora verdadera de la luz de Pta. Paloma Dv= 066,6º y marcación a la luz de Pta. Malabata= 066,6º estribor. Una vez situados, se pone a navegar a una velocidad de Vb= 6,66 nudos con Ra= 066,6º, con desvío= 6,66ºNW y declinación magnética calculada para el año en curso. Tras navegar una hora, y sin cambiar la velocidad del buque, se pide situación y Rumbo verdadero que lleva.

    • A) lo= 36º 06º,66' N y Lo= 006º 06,66' W con Rv= 066,6º.
    • B) lo= 36º 08.2' N y Lo= 005º 53,7' W con Rv= 064º.
    • C) lo= 36º 02.5' N y Lo= 005º 50,5' W con Rv= 058,5º. (respuesta correcta)
    • D) lo= 36º 09.2' N y Lo= 005º 54,7' W con Rv= 066º.

    Respuesta correcta: C.

  3. Desde la situación l=35º 50' N y L=006º 00' W ponemos Ra= 075º a una velocidad de 12 nudos. Calcular la situación en la que nos encontraremos 45 minutos después. En todo momento tenemos desvío 6º NE y declinación magnética dm 2º NW.

    • A) l 35º 51,7' N y L 005º 49,2' W (respuesta correcta)
    • B) l 35º 53,6' N y L 005º 49,8' W
    • C) l 35º 53' N y L 005º 40,8' W
    • D) l 35º 53,8' N y L 005º 46' W

    Respuesta correcta: A.

  4. El yate "Corona" se sitúa a las 1010 UTC a 2 millas al Este verdadero de la marca especial de la Línea de la Concepción. Se pide calcular el Ra (Rumbo Aguja) y hora de llegada UTC para estar a 5 millas al SE verdadero del Faro de Punta Almina, teniendo en cuenta una velocidad Vb= 3 nudos, desvío de aguja para este rumbo 2,5º E y declinación magnética dm=3,3º W.

    • A) Ra= 166,5º y UTC= 1515.
    • B) Ra= 176,5º y UTC= 1425.
    • C) Ra= 170,8º y UTC= 1638. (respuesta correcta)
    • D) Ra= 174,5º y UTC= 1245.

    Respuesta correcta: C.