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Examen del PER de Illes Balears, octubre de 2020Modelo I

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo I con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante
Illes Balears
Organismo
Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
Fecha
octubre de 2020
Referencia
Convocatoria de octubre de 2020 (Illes Balears)
Formato
45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial
Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

  1. El término náutico "mecha" se refiere a:

    • A) El eje vertical del timón, sobre el cual gira la pala (respuesta correcta)
    • B) El orificio de drenaje existente en determinados timones.
    • C) La parte hidrodinámica del timón sobre la que actúan los denominados filetes líquidos.
    • D) El punto de apoyo inferior del timón.

    Respuesta correcta: A.

  2. ¿Cuándo diremos que nuestra embarcación tiene un asiento aproante?

    • A) Cuando se encuentre en aguas iguales.
    • B) Cuando el calado de popa es mayor que el calado de proa.
    • C) Cuando el calado de popa es igual que el calado de proa.
    • D) Cuando el calado de proa es mayor que el calado de popa. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. La obra viva también se puede denominar:

    • A) Carena. (respuesta correcta)
    • B) Francobordo.
    • C) Calado medio.
    • D) De ninguna otra forma, puesto que no tiene otra posible denominación.

    Respuesta correcta: A.

  4. Una de las ventajas mas importantes de las hélices gemelas de giro al exterior es :

    • A) La compensación de la presión lateral de las palas (respuesta correcta)
    • B) El menor consumo de combustible
    • C) Que necesitan menos conservación
    • D) Las respuestas a y b son correctas

    Respuesta correcta: A.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

  1. Denominamos "SENO" a:

    • A) La curvatura que forma cualquier cabo, cable o cadena entre los extremos que lo sujetan. (respuesta correcta)
    • B) El extremo de todo cabo, cable o cadena.
    • C) La parte más larga del cabo, cable o cadena.
    • D) El mayor grosor de todo cabo, cable o cadena.

    Respuesta correcta: A.

  2. ¿ Cuál sería la acción a tomar al comprobar que estamos garreando?

    • A) Si no hay otras embarcaciones cerca no hay nada que temer.
    • B) Largar más cadena del ancla para intentar el agarre.
    • C) Cambiar de fondeadero o de punto de fondeo.
    • D) B y C son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 3. Seguridad en la mar

  1. Antes de hacerse a la mar, el nivel de agua en la sentina:

    • A) Deberá de ser revisado. (respuesta correcta)
    • B) No nos interesa.
    • C) Deberemos revisarlo sólo en el caso de no disponer de bombas de aspiración.
    • D) En la sentina no habrá nunca nada de agua.

    Respuesta correcta: A.

  2. La maniobra de poner popa a la mar hasta que pase el temporal se denomina:

    • A) Capear
    • B) Correr (respuesta correcta)
    • C) Sotaventar
    • D) Pairear

    Respuesta correcta: B.

  3. Si durante la navegación recibimos un aviso de temporal en nuestra zona de navegación, ¿Qué primera acción debemos llevar a cabo?:

    • A) Capearlo para afrontarlo por la proa o amura.
    • B) Correrlo para llevarlo por la popa o aleta.
    • C) Prepararnos para abandonar la embarcación.
    • D) Cerrar todos los portillos, tambuchos, lumbreras y hermetizar el interior de la embarcación para evitar que entre agua. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. Antes de salir a la mar, que comprobaciones deberán efectuarse?

    • A) Comprobar el nivel de combustible de la embarcación.
    • B) Comprobar el nivel de aceite del motor.
    • C) Conocer la predicción metereológica para la zona (Comprobar parte metereológico)
    • D) Todas son correctas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 4. Legislación

  1. Los aceites sucios de las sentinas de motores se pueden verter al mar...

    • A) Navegando a más de 4 millas de la costa.
    • B) No se pueden verter al mar. (respuesta correcta)
    • C) Fuera de puerto.
    • D) Navegando a más de 12 millas del puerto.

    Respuesta correcta: B.

  2. ¿Que se entiende por Pabellón de una embarcación?

    • A) Es la bandera del pais donde la embarcacion ha sido abanderada.
    • B) Es la bandera de la comunidad autónoma donde la embarcacion se abanderó.
    • C) A y D son ciertas (respuesta correcta)
    • D) Corresponde a la bandera de la nación del puerto de registro de la embarcacion

    Respuesta correcta: C.

UT 5. Balizamiento

  1. La marca de tope de una marca especial consiste en:

    • A) Un cilindro rojo.
    • B) Un aspa amarilla. (respuesta correcta)
    • C) Una esfera roja.
    • D) Dos bolas negras.

    Respuesta correcta: B.

  2. En la región IALA "Alfa", ¿cuál es la disposición de los colores en las marcas laterales procediendo de alta mar y aproximándome o entrando en un puerto?

    • A) Indistintamente rojo a babor y verde a estribor.
    • B) Verde a estribor y rojo a babor. (respuesta correcta)
    • C) Rojo a estribor y verde a babor.
    • D) Ninguna es correcta.

    Respuesta correcta: B.

  3. Una marca de aguas navegables tiene como tope:

    • A) Dos bolas negras
    • B) Dos conos negros
    • C) Un aspa roja
    • D) Una bola roja (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. ¿Cuál es la marca de tope de la marca cardinal Sur?:

    • A) Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.
    • B) Dos conos superpuestos, opuestos por su base.
    • C) Dos conos superpuestos opuestos por sus vértices.
    • D) Dos conos superpuestos con los vértices hacia abajo. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  5. ¿Cuál es la marca de tope de un peligro aislado?:

    • A) Una esfera roja
    • B) Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba
    • C) Dos esferas negras superpuestas (respuesta correcta)
    • D) Dos conos opuestos por sus vértices

    Respuesta correcta: C.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

  1. Navegando con visibilidad reducida, se escuchan dos pitadas largas cada dos minutos, podemos identificarlo con:

    • A) Un buque de propulsión mecánica sin arrancada. (respuesta correcta)
    • B) Un buque a vela.
    • C) Un buque de propulsión mecánica con arrancada.
    • D) Un buque fondeado.

    Respuesta correcta: A.

  2. Si observamos un buque fondeado con la cubierta iluminada, deduciremos que:

    • A) Su eslora es superior a 100 metros. (respuesta correcta)
    • B) Su eslora es superior a 50 metros.
    • C) Está reparando la cubierta.
    • D) Se está preparando para entrar a puerto.

    Respuesta correcta: A.

  3. ¿De qué color es la luz de costado de estribor?

    • A) Blanca.
    • B) Verde. (respuesta correcta)
    • C) Roja.
    • D) Amarilla.

    Respuesta correcta: B.

  4. Una luz todo horizonte tiene un arco visible sin interrupción de:

    • A) 360°. (respuesta correcta)
    • B) 225°.
    • C) 115°.
    • D) 135°.

    Respuesta correcta: A.

  5. ¿Quién deberá maniobrar en una situación de cruce entre un buque de vela y uno de propulsión mecánica?

    • A) El que tiene el costado de estribor ocupado.
    • B) El de propulsión mecánica. (respuesta correcta)
    • C) El de menor eslora.
    • D) El que recibe el viento por babor.

    Respuesta correcta: B.

  6. Si observamos de dia, un barco que muestra un cilindro negro, se trata de,

    • A) Un buque dedicado a la pesca no de arrastre
    • B) Un buque restringido por su calado (respuesta correcta)
    • C) Un buque varado
    • D) Un buque fondeado

    Respuesta correcta: B.

  7. Navegando observamos un buque que muestra tres marcas negras, en vertical: esferabicono-esfera. ¿De qué se trata?

    • A) Es un buque con capacidad de maniobra restringida (respuesta correcta)
    • B) Es un buque restringido por su calado
    • C) Es un buque sin gobierno
    • D) Las respuestas a y b son correctas

    Respuesta correcta: A.

  8. Una pitada larga es aquella que tiene una duración de:

    • A) Cuatro a seis segundos. (respuesta correcta)
    • B) Ocho a diez segundos.
    • C) Mas de medio minuto.
    • D) Hasta 20 segundos.

    Respuesta correcta: A.

  9. Si vemos una embarcación que muestra una marca bicónica en el lugar más visible (conos unidos por sus bases), de que se trata:

    • A) Un remolcador con longitud de remolque superior a 200 metros. (respuesta correcta)
    • B) Un pesquero faenando con las redes en superficie.
    • C) Un velero navegando a motor.
    • D) Un buque restringido por su calado.

    Respuesta correcta: A.

  10. Si gobernando una motora observamos que un velero nos alcanza por la popa, ¿Qué maniobra debemos efectuar?:

    • A) Debemos caer a estribor.
    • B) Debemos caer a babor.
    • C) Debemos moderar la velocidad.
    • D) Debemos seguir a rumbo. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 7. Maniobra y navegación

  1. Cómo se denomina cuando varias embarcaciones están amarradas juntas de costado?:

    • A) En conserva
    • B) Entangadas
    • C) Atracadas
    • D) Abarloadas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. La expresión "hacer firme" un cabo significa:

    • A) Dar el cabo de spring.
    • B) Dar avante encima del spring.
    • C) Dar vueltas sobre la algún elemento estructural sólido e impedir que pueda lascar. (respuesta correcta)
    • D) Hacer una gaza.

    Respuesta correcta: C.

UT 8. Emergencias en la mar

  1. Que acciones se deberían tomar en el caso de detectar una vía de agua en nuestra embarcación?

    • A) Poner bombas de achique en funcionamiento.
    • B) Intentar taponarla utilizando espiches u otros materiales que pudieran resultar apropiados, como colchonetas.
    • C) Si el agujero o via de agua es grande y resultara incontrolable, deberíamos buscar una playa o lugar protegido para proceder a varar la embarcación.
    • D) Toda las respuestas son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Cuál NO es un método de extinción de incendios?

    • A) Sofocación o eliminación de oxígeno.
    • B) Hiperventilación o aire a presión. (respuesta correcta)
    • C) Eliminación de combustible.
    • D) Supresión de la reacción en cadena.

    Respuesta correcta: B.

  3. El tetraedro del fuego NO tiene como factor:

    • A) Espontaneidad (respuesta correcta)
    • B) Combustible
    • C) Comburente
    • D) Energía de activación

    Respuesta correcta: A.

UT 9. Meteorología

  1. ¿En qué se basan los termómetros de mercurio para darnos la temperaura?

    • A) En la diferencia de presiones de la atmósfera.
    • B) En la dilatación de los materiales. (respuesta correcta)
    • C) En las isotermas.
    • D) En la Tabla periódica.

    Respuesta correcta: B.

  2. Refrescar el viento significa:

    • A) Disminución de la intensidad del viento total o parcialmente
    • B) Cese del viento.
    • C) Incremento de la instensidad del viento (respuesta correcta)
    • D) Variación sucesiva de la dirección del viento

    Respuesta correcta: C.

  3. En un anticiclón el viento,

    • A) Tiende a ascender
    • B) Tiende a arreciar
    • C) Se aleja del centro de alta presión (respuesta correcta)
    • D) Se acerca hacia el centro de alta presion

    Respuesta correcta: C.

  4. Estando en navegación con arrancada, la intensidad del viento aparente puede ser cero si el viento real:

    • A) Viene de proa cerrada y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.
    • B) Viene de popa cerrada y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación. (respuesta correcta)
    • C) Viene de proa cerrada y su intensidad es el doble que las velocidad de la embarcación.
    • D) Viene de popa cerrada y su intensidad es el doble que la velocidad de la embarcación.

    Respuesta correcta: B.

UT 10. Teoría de navegación

  1. Dos meridianos dibujados en las cartas mercatorianas son

    • A) Dos rectas perpendiculares
    • B) Dos rectas paralelas (respuesta correcta)
    • C) Dos curvas casi paralellas
    • D) Dos rectas casi paralellas

    Respuesta correcta: B.

  2. El ángulo que forma la dirección del norte verdadero y el norte de aguja se llama:

    • A) Declinación magnética.
    • B) Desvío.
    • C) Corrección total. (respuesta correcta)
    • D) Abatimiento.

    Respuesta correcta: C.

  3. En una carta Mercator, la recta que pasa por dos puntos que tienen la misma latitud se denomina,

    • A) Meridiano del lugar
    • B) Meridiano de Greenwich
    • C) Paralelo (respuesta correcta)
    • D) Ninguna respuesta es correcta

    Respuesta correcta: C.

  4. Si la velocidad a la que navegamos es de 12 nudos y la corredera marca 11 nudos, ¿qué valor tendrá el coeficiente corredera?:

    • A) 1,09 (respuesta correcta)
    • B) 0,91
    • C) 1,12
    • D) 0,35

    Respuesta correcta: A.

  5. ¿Cuál es el valor del rumbo verdadero si tenemos un rumbo de aguja de 147º, una declinación magnética de 7º NW y un desvío de -3º?

    • A) 137º (respuesta correcta)
    • B) 144º
    • C) 140º
    • D) 157º

    Respuesta correcta: A.

UT 11. Carta de navegación

  1. Al ser Hrb = 19:50 el yate "VIROT" se encuentra situado al E/v del faro de Punta Carnero y a 2' millas de distancia, su velocidad es de 5 nudos, el desvío es de -2º (declinación magnética: la de la carta traspuesta al año 2020). Hallar el Ra y la Hrb de llegada a la luz verde de Ceuta.

    • A) Ra = 166º y Hrb = 21:07
    • B) Ra = 165º y Hrb = 22:08 (respuesta correcta)
    • C) Ra = 157º y Hrb = 22:07
    • D) Ra = 161º y Hrb = 21:07

    Respuesta correcta: B.

  2. Al ser Hrb = 15:00 un yate se encuentra situado al S/v del faro de punta Gracia (oc(2)5s13M) y a 3' millas de distancia, su velocidad es de 7,5 nudos, el desvío es de -2º y la dm = 2NW. Hallar el Ra y la Hrb de llegada a la luz roja del espigón del puerto de Barbate.

    • A) Ra= 322º y HRB= 16:26
    • B) Ra= 330º y HRB= 16:20 (respuesta correcta)
    • C) Ra= 326º y HRB= 16:30
    • D) Ra= 333º y HRB= 16:32

    Respuesta correcta: B.

  3. A Hrb= 1123, nos encontramos a ocho millas de Punta Carnero y a seis de Punta Europa. Desde esta posición damos rumbo a pasar a tres millas al SW/v. del Fº de la isla de Tarifa. Desvio=5ºNW, dm=2ºNW. Calcular el Rumbo aguja.

    • A) Ra= 251º
    • B) Ra= 265º (respuesta correcta)
    • C) Ra= 261º
    • D) Ra= 255º

    Respuesta correcta: B.

  4. Navegando en las proximidades del Estrecho de Gibraltar, mediante el radar tomamos distancia a Pta. Europa = 12 millas y simultaneamente distancia a Pta. Almina = 6 millas. ¿Cuál es la situación?

    • A) l = 35º 57,4' N y L = 005º 10,9' W (respuesta correcta)
    • B) l = 35º 56,2' N y L = 005º 17,3' W
    • C) l = 35º 55,8' N y L = 005º 24,6' W
    • D) l = 36º 00,2' N y L = 005º 15,0' W

    Respuesta correcta: A.