Examen del PER de Illes Balears, octubre de 2020Modelo H

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo H con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante: Illes Balears
Organismo: Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
Fecha: octubre de 2020
Referencia: Convocatoria de octubre de 2020 (Illes Balears)
Formato: 45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial: Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

El ancla está a la pendura cuando,
- A) Está a punto de despegarse del fondo
- B) Cuando la acabamos de destrincar de su lugar de trincado a bordo.
- C) Cuando se encuentra colgada dispuesta para fondear (respuesta correcta)
- D) Cuando acaba de despegarse del fondo
Respuesta correcta: C.
¿Cuál es la función de un mamparo estanco?
- A) Su finalidad es asegurar la flotabilidad. (respuesta correcta)
- B) Suelen colocarse sobre la cubierta superior.
- C) Confieren una mayor estabilidad.
- D) Hace que la embarcación pueda navegar a mayor velocidad.
Respuesta correcta: A.
¿Qué es el desplazamiento de un buque?
- A) El volumen de la carena y de la obra muerta.
- B) El peso más el volumen de todos los espacios cerrados.
- C) El peso de un buque en un momento considerado (respuesta correcta)
- D) El peso de todo lo que pueda transportar la embarcación.
Respuesta correcta: C.
En un barco llamamos amuras a..
- A) Las partes curvas de ambos costados que uniéndose en la roda forman la proa (respuesta correcta)
- B) Las partes posteriores de los costados que convergen y cierran el casco por la popa.
- C) Las partes centrales de los costados
- D) Los orificios de la cubierta por donde pasan los palos
Respuesta correcta: A.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

Los bloques de piedra, hierro u hormigón que se colocan en el fondo marino y sirven para asegurar el amarre de una embarcación en un puerto o fondeadero se denominan:
- A) Norais
- B) Candeleros
- C) Muertos (respuesta correcta)
- D) Orinques
Respuesta correcta: C.
¿Cuál de las siguientes afirmaciones relativas al fondeo es FALSA?
- A) Un barco fondeado bornea cuando da vueltas alrededor del ancla por acción del viento o la corriente.
- B) Los tenederos de mejor agarre son los de piedra y roca (respuesta correcta)
- C) El orinque es un cabo fino amarrado por un extremo a la cruz del ancla y por el otro a un boyarín para balizar el ancla.
- D) Durante el fondeo se deben tomar varias marcaciones o enfilaciones a puntos de tierra para situar la embarcación y se comprobará la sonda bajo la quilla.
Respuesta correcta: B.

UT 3. Seguridad en la mar

En caso de MOB (Man Over Board), con el náufrago a la vista, ¿a qué método se recurre?
- A) Maniobra de cuadro expansivo
- B) Maniobra de Riling
- C) Maniobra de Boutakov (respuesta correcta)
- D) Método de búsqueda por sectores.
Respuesta correcta: C.
¿Qué es conveniente hacer con el timón de nuestra embarcación si nos están remolcando abarloados al costado de estribor de la embarcación que nos remolca?
- A) Meter la rueda del timón algo a babor (respuesta correcta)
- B) Meter la rueda del timón algo a estribor
- C) Meter la rueda del timón todo a estribor
- D) Dejar el timón en banda
Respuesta correcta: A.
¿Qué utilidad tiene el reflector de radar?
- A) Optimizar las prestaciones de nuestro equipo de radar
- B) Aumentar nuestro eco en la pantalla del radar de otro barco (respuesta correcta)
- C) Emite señales luminosas nocturnas
- D) Iluminar el radar por la noche
Respuesta correcta: B.
Las señales fumígenas desprenden humo de color
- A) Verde
- B) Amarillo
- C) Rojo el primer minuto y amarillo los dos siguientes
- D) Naranja (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.

UT 4. Legislación

De acuerdo con la nueva normativa, ¿ Qué resguardo debemos darle si avistamos un boyarín con bandera roja con una franja blanca?.
- A) 50 metros, se trata de un buzo sumergido. (respuesta correcta)
- B) 40 metros, se trata de un bajo.
- C) 30 metros, se trata de un pescador.
- D) 25 metros, se trata de un buzo sumergido
Respuesta correcta: A.
¿Qué convenio internacional regula el vertido de basuras al mar?
- A) ZEPIM
- B) IMO
- C) SOLAS
- D) MARPOL (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.

UT 5. Balizamiento

Las marcas que indican los límites de un área de fondeo, son de color:
- A) Negro
- B) Rojo y blanco
- C) Negro y Amarillo
- D) Amarillo (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Navegando a rumbo Sur, observamos por la proa una marca negra y amarilla que tiene un tope con dos conos negros opuestos por sus bases ¿Qué maniobra deberemos hacer?
- A) Caer a Estribor para dejarla por nuestro costado de babor.
- B) Caer a Babor para dejarla por nuestro costado de estribor. (respuesta correcta)
- C) Seguir al mismo rumbo.
- D) Caeremos a babor o a estribor indistintamente
Respuesta correcta: B.
¿Qué nos indica una boya pintada a franjas horizontales negras y rojas con dos bolas negras superpuestas en su parte superior?
- A) Marca de nuevo peligro
- B) Marca especial
- C) Marca de aguas navegables.
- D) Marca de peligro aislado. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Qué ritmo tiene la luz de la marca cardinal norte?
- A) Tres destellos cada ocho segundos.
- B) Un destello cada cinco segundos
- C) Dos destellos cada seis segundos.
- D) Centelleos continuos rápidos o muy rápidos. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Dónde se encuentra el peligro respecto de una marca cardinal Norte?
- A) Al Norte de la marca
- B) Al Este de la marca
- C) Al Oeste de la marca
- D) Al Sur de la marca (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

¿Quién deberá maniobrar en una situación de cruce entre un buque de vela y uno de propulsión mecánica?
- A) El de menor eslora.
- B) El que tiene el costado de estribor ocupado.
- C) El que recibe el viento por babor.
- D) El de propulsión mecánica. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
A efectos del RIPA, uno de los factores, entre otros, a tener en cuenta para determinar la velocidad de seguridad es:
- A) Disponer de estabilizadores
- B) La distancia de parada (respuesta correcta)
- C) El francobordo del barco.
- D) El calado aéreo del buque
Respuesta correcta: B.
Si observamos una embarcación menor mostrando la bandera "ALFA" del Código Internacional de Señales, se trata de una embarcación dedicada a:
- A) Operaciones de buceo. (respuesta correcta)
- B) Operaciones de limpieza de minas.
- C) Transportar mercancías peligrosas.
- D) La pesca de arrastre.
Respuesta correcta: A.
¿Qué luces potestativas puede llevar una embarcación de vela que exhibe un farol combinado en el tope del palo?
- A) Ninguna (respuesta correcta)
- B) Dos luces rojas todo horizonte en el tope del palo.
- C) Una roja sobre una verde todo horizonte en el tope del palo.
- D) Una roja sobre una blanca todo horizonte cerca del tope.
Respuesta correcta: A.
Sin perjuicio de lo dispuesto en las reglas 9, 10 y 13 del RIPA, en la medida de lo posible un buque dedicado a la pesca en navegación ¿De qué tipo de buque deberá mantenerse apartado?
- A) De un buque de vela
- B) De un buque sin gobierno
- C) B y D son correctas (respuesta correcta)
- D) De un buque con capacidad de maniobra restringida
Respuesta correcta: C.
Si dos barcos de vela navegan de vuelta encontrada a rumbos opuestos con riesgo de abordaje ¿Qué barco deberá maniobrar?
- A) Los dos deberán caer a estribor
- B) La embarcación más rápida
- C) El barco que vea al otro por su costado de estribor
- D) El barco que reciba el viento por babor (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
En los buques fondeados, es obligatorio el uso de las luces de cubierta...
- A) A partir de 50 metros de eslora.
- B) A partir de 150 metros de eslora.
- C) A partir de 100 metros de eslora. (respuesta correcta)
- D) No son obligatorias dichas luces.
Respuesta correcta: C.
¿Que luces como mínimo, ha de exhibir un buque fondeado de 8 metros de eslora?
- A) Una luz roja todo horizonte
- B) Dos luces rojas todo horizonte en línea vertical
- C) No tiene obligación de exhibir ninguna luz
- D) Una luz blanca todo horizonte (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
En una situación de vuelta encontrada entre dos buques de propulsión mecánica, maniobrará cada uno..
- A) Cayendo a estribor. (respuesta correcta)
- B) Todas son correctas
- C) Cayendo a babor.
- D) Acelerando.
Respuesta correcta: A.
De noche, un buque de pesca no de arrastre, dirigiéndose al caladero con las redes recogidas exhibirá:
- A) Luces todo horizonte roja la superior y blanca la inferior, luces de costado, luz de tope a proa y luz de alcance.
- B) Luces todo horizonte, roja la superior y blanca la inferior, luces de costado y luz de alcance.
- C) Luces de costado y luz de alcance
- D) Luces de costado, luz de tope y luz de alcance. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.

UT 7. Maniobra y navegación

Con una embarcación provista de una sola hélice dextrógira, ¿por donde es más fácil hacer la ciaboga si no hay viento ni corriente?:
- A) Por babor
- B) Depende del tamaño de la hélice
- C) Por estribor (respuesta correcta)
- D) Es indiferente
Respuesta correcta: C.
"Lascar" es:
- A) Sinónimo de templar.
- B) Largar un cabo.
- C) Soltar un cabo de su bita o cornamusa.
- D) Soltar despacio un cabo, manteniendo la tensión. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.

UT 8. Emergencias en la mar

El procedimiento de extinción que utilizan extintor de espuma es:
- A) La sofocación (respuesta correcta)
- B) La dispersión
- C) La inhibición
- D) El aislamiento
Respuesta correcta: A.
Los incendios se clasifican segun:
- A) Naturaleza del combustible (respuesta correcta)
- B) El tamaño de las llamas
- C) La reacción en cadena
- D) La superficie quemada
Respuesta correcta: A.
¿Porqué es importante el disponer de la guía médica del ISM a bordo?
- A) Nos ayuda a actuar ante un riesgo vital.
- B) Nos indica como efectuar la consulta radio médica
- C) Nos da las pautas de como efectuar los primeros auxilios a bordo
- D) Todas son correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.

UT 9. Meteorología

¿Cómo podemos obtener la previsión meteorológica actualmente?
- A) Todas las opciones de respuesta dadas son válidas. (respuesta correcta)
- B) A través del diferentes páginas especializadas de internet (meteo-france, metoffice, windguru, windy, passage weather, etc.)
- C) A través de los diferentes partes meteorológicos emitidos por las estaciones costeras
- D) A través de la pagina web de la AEMET
Respuesta correcta: A.
En un comunicado metereológico nos dicen que el estado de la mar serà de "fuerte marejada".¿En que escala podemos consultar la altura de las olas?
- A) Beaufort
- B) Kelvin
- C) Douglas (respuesta correcta)
- D) Williamson
Respuesta correcta: C.
Estando en navegación con arrancada, la intensidad del viento aparente puede ser cero si el viento real:
- A) Viene de proa cerrada y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.
- B) Viene de popa cerrada y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación. (respuesta correcta)
- C) Viene de proa cerrada y su intensidad es el doble que las velocidad de la embarcación.
- D) Viene de popa cerrada y su intensidad es el doble que la velocidad de la embarcación.
Respuesta correcta: B.
En una borrasca:
- A) El aire gira en el sentido contrario a las agujas del reloj en el Hemisferio Sur.
- B) El aire gira en el sentido contrario a las agujas del reloj en el Hemisferio Norte (respuesta correcta)
- C) El aire gira en el sentido de las agujas del reloj en el Hemisferio Norte.
- D) La dirección del viento forma un angulo de entre 10º y 30º con respecto a las isóbaras, alejándose del centro.
Respuesta correcta: B.

UT 10. Teoría de navegación

Indique cuál de las siguientes afirmaciones sobre el rumbo cuadrantal es VERDADERA:
- A) Es el ángulo formado por la línea proa-popa con el meridiano del lugar y se mide de 0º a 360º en el sentido de las agujas del reloj.
- B) Es el que utilizaremos siempre en las cartas de navegación.
- C) El rumbo S 40º W equivale a 140º
- D) Se mide de 0º a 90º y se cuentan a partir del N o S hacia el E y W. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Cuando nos referimos a la duración de la creciente queremos indicar:
- A) El tiempo que transcurre entre una pleamar y una bajamar.
- B) El tiempo que transcurre entre dos pleamares
- C) El intérvalo de tiempo entre una bajamar y la pleamar siguiente (respuesta correcta)
- D) El intérvalo de tiempo entre dos bajamares
Respuesta correcta: C.
¿Son fiables los accidentes del terreno, luces, marcas, balizas y otros puntos de referencia que reconocemos a lo largo de la costa?
- A) Sí, todas ellas.
- B) Solamente las que están a menos de una milla de distancia.
- C) Ninguna es fiable
- D) Únicamente las oficiales señaladas en los derroteros y cartas náuticas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Para saber las características meteroceanográficas normales (vientos, temperatura del agua y corrientes) de la zona por donde navegamos, lo averiguaremos en el...
- A) Anuario de Mareas
- B) Almanaque Náutico
- C) Libro de Faros
- D) Derrotero (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
La deriva es :
- A) El desvio de la embarcación respecto al Rumbo inicial debido a la acción del viento sobre la obra muerta.
- B) El desvio de la embaración respecto al rumbo inicial debido a la acción de la corriente sobre la obra muerta.
- C) El desvio de la embarcación respecto al rumbo inicial debido a la acción del viento sobre la obra viva.
- D) El desvio de la embarcación respecto al Rumbo inicial debido a la acción de la corriente sobre la obra viva. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.

UT 11. Carta de navegación

Navegando al Ra = 090º con declinación magnética = 4ºNW y desvio= 4º NE observamos marcación a Cabo Trafalgar = 0º y Marcación Cabo Roche = 90º Br. Calcular la situación observada.
- A) l= 36º 11,1' N L= 006º 08,2' W (respuesta correcta)
- B) l= 36º 10,0' N L= 006º 07,1' W
- C) l= 36º 12,5'N L= 006º 10,5' W
- D) l= 36º 13,0' N L= 006º 9,1' W
Respuesta correcta: A.
Al ser Hrb = 20:00 , estando sobre la enfilación Faros Pta. Cires- Pta. Alcazar cortamos la oposición Pta. Carnero-Pta. Almina. ¿A qué demora verdadera y distancia nos encontramos del Fº de la Isla de Tarifa?
- A) Demora: Ev (Este verdadero) d: 12,0 millas. (respuesta correcta)
- B) Demora: 275º d: 12,0 millas.
- C) Demora: 250º d: 14,1 millas.
- D) Demora: 270º d: 9,0 millas.
Respuesta correcta: A.
Al ser Hrb 12:00h, estando en la enfilación Pta. Carnero-Pta. Europa y en la enfilación Pta. Almina-Cabo Negro. ¿A qué Hrb llegaremos a la bocana del puerto de Ceuta si la velocidad de máquina es de 20 nudos?
- A) 12:19h
- B) 12:43h (respuesta correcta)
- C) 12:53h
- D) 13:43h
Respuesta correcta: B.
Al ser Hrb = 10:00, nos encontramos en la oposición Fº Isla de Tarifa-Fº Pta. Alcázar y al W/v. de Pta. Cires. Nos ponemos a navegar al Ra = 075º, dm = -2º, desvio = +4º, Vb = 9 nudos. ¿A qué hora tendremos el Fº de Pta. Almina al 180º/v.?
- A) Hrb = 11:30
- B) Hrb = 11:40 (respuesta correcta)
- C) Hrb = 11:50
- D) Hrb = 11:58
Respuesta correcta: B.