Examen del PER de Illes Balears, marzo de 2023Modelo C

Se denomina quilla a:

• A) La pieza dispuesta en la parte inferior de la embarcación que va de proa a popa, sobre la cual se asienta y afirma toda la estructura del buque. (respuesta correcta)
• B) La pieza dispuesta en la parte superior de la embarcación y de proa a popa, sobre la cual se asienta y afirma toda la estructura del buque.
• C) La pieza dispuesta en la parte inferior de la embarcación y de babor a estribor, sobre la cual se asienta y afirma toda la estructura del buque.
• D) La pieza dispuesta en la parte superior de la embarcación y de babor a estribor, sobre la cual se asienta y afirma toda la estructura del buque.

Respuesta correcta: A.

Las aberturas practicadas en las cubiertas para permitir la entrada de personas o mercancias se denominan:

• A) Lumbreras
• B) Manguerotes
• C) Ojos de buey
• D) Escotillas (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

¿Qué significa adrizar?

• A) Lo opuesto a orzar.
• B) Lo opuesto a arribar.
• C) Reducir o eliminar escora. (respuesta correcta)
• D) Minimizar la escora mediante el uso de las drizas que disponemos a bordo.

Respuesta correcta: C.

El término náutico "mecha" se refiere a:

• A) El eje vertical del timón, sobre el cual gira la pala (respuesta correcta)
• B) El orificio de drenaje existente en determinados timones.
• C) La parte hidrodinámica del timón sobre la que actúan los denominados filetes líquidos.
• D) El punto de apoyo inferior del timón.

Respuesta correcta: A.

Con mal tiempo al proceder a fondear, por regla general, ¿Qué longitud de cadena deberíamos filar ?

• A) De 2 a 3 veces la sonda
• B) Entre 5 y 6 veces la sonda (respuesta correcta)
• C) De 1 a 2 veces el fondo existente
• D) De 2 a 3 veces la sonda.

Respuesta correcta: B.

De entre las respuestas mencionadas, ¿cual sería el mejor tenedero para fondear?

• A) Los de fondo de arena (respuesta correcta)
• B) Los que tienen un pendiente brusca y acusada
• C) Los de fondo de piedra
• D) Los de algas

Respuesta correcta: A.

Si aguantamos el temporal por proa, o amurados a él, decimos que:

• A) Navegamos con mar gruesa.
• B) Capeamos el temporal. (respuesta correcta)
• C) Contenemos el temporal.
• D) Corremos el temporal.

Respuesta correcta: B.

¿Cómo se denomina la maniobra de poner popa a la mar hasta que pase el temporal?

• A) Correr (respuesta correcta)
• B) Pairear
• C) Sotaventear
• D) Capear

Respuesta correcta: A.

Navegando, detectamos que se nos cae un tripulante al agua por una banda de la embarcación, que acciones deberemos tomar

• A) Todas las respuestas son correctas. (respuesta correcta)
• B) Lanzaremos un aro salvavidas.
• C) Meteremos el timón a la misma banda por donde ha caído.
• D) Pararemos el motor.

Respuesta correcta: A.

En caso de niebla debemos:

• A) Encender tres luces rojas.
• B) Dar dos pitadas largas y tres cortas.
• C) Dar la vuelta en redondo.
• D) Reducir la velocidad y emitir las señales fónicas reglamentarias. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Normativamente, en el interior de los puertos, las embarcaciones de recreo a motor no pueden navegar a más de:

• A) 1 nudo.
• B) 5 nudos.
• C) 3 nudos.
• D) Su velocidad dependerá de las ordenanzas reguladas por la Administración competente del puerto. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

¿Cual de las siguientes afirmaciones es correcta?

• A) El Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en la Mar (SOLAS), en su capítulo V, regla 33, estipula como tiene que ser el comportamiento del capitán de una embarcación en caso de recibir una petición de auxilio.
• B) El Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en la Mar (SOLAS), en su capítulo V, regla 32, estipula como tiene que ser el comportamiento del capitán de una embarcación en caso de recibir una petición de auxilio.
• C) El capitán de todo buque que estando en condiciones de prestar ayuda reciba una señal, de la fuente que sea, al efecto de que hay personas siniestradas en la mar, estará obligado a acudir a toda máquina en su auxilio, a menos que estime que es irrazonable o innecesario hacerlo, debiendo informar debidamente de ello a los servicios de búsqueda y salvamento.
• D) A y C son correctas. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

¿Que se balizará con una marca especial?

• A) Una zona de peligro aislado.
• B) Una zona reservada al recreo.
• C) Una zona de separación del tráfico en el que el balizamiento convencional pueda confundir.
• D) B y C son correctas. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Las marcas laterales de babor en el sistema "A" tienen como marca de tope:

• A) Un cilindro rojo. (respuesta correcta)
• B) Un cono negro con el vértice hacia arriba.
• C) Un cono negro con el vértice hacia abajo.
• D) Un cono verde.

Respuesta correcta: A.

El punto de bifurcación de un canal, con el canal principal a estribor, se indicará con una marca:

• A) Cónica, de castillete o espeque, de color verde con una banda ancha horizontal roja.
• B) Cónica de color rojo.
• C) Cilíndrica, de castillete o de espeque, de color rojo con una banda horizontal verde. (respuesta correcta)
• D) Cónica de color verde.

Respuesta correcta: C.

¿Qué nos indica una boya pintada a franjas horizontales negras y rojas con dos bolas negras superpuestas en su parte superior?

• A) Marca de aguas navegables.
• B) Marca especial
• C) Marca de peligro aislado. (respuesta correcta)
• D) Marca de nuevo peligro

Respuesta correcta: C.

¿Qué marca de tope de color negro del sistema cardinal nos indica aguas navegables en el cuadrante sur?

• A) Dos conos superpuestos con los vértices hacia abajo. (respuesta correcta)
• B) Dos conos superpuestos opuestos por sus bases.
• C) Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.
• D) Dos conos superpuestos enfrentados por los vértices.

Respuesta correcta: A.

Navegando con visibilidad reducida, si oímos una pitada larga seguida de dos cortas cada dos minutos, podemos identificarlo con:

• A) Un buque restringido por su calado. (respuesta correcta)
• B) Un buque de propulsión mecánica con arrancada.
• C) Un buque de propulsión mecánica sin arrancada.
• D) Un buque fondeado.

Respuesta correcta: A.

Con el término de Buque, según el Reglamento RIPA, nos referimos a:

• A) Toda clase de embarcaciones, incluidas las embarcaciones sin desplazamiento y los hidroaviones, utilizadas o que pueda ser utilizadas como medio de transporte sobre el agua. (respuesta correcta)
• B) Toda clase de embarcaciones con arrancada o en navegación capaces de transportar personas o mercancías.
• C) Toda clase de embarcaciones, incluidos los buques escuela, capaces de mantener la flotabilidad exigida por el Reglamento aunque no sean capaces de ser utilizadas como medio de transporte sobre el agua
• D) Ninguna de las anteriores.

Respuesta correcta: A.

Un buque sin gobierno navegando de noche con arrancada, ¿qué luces deberá exhibir?

• A) Dos luces rojas todo horizonte en línea vertical en el lugar más visible.
• B) Dos luces rojas todo horizonte en línea vertical en el lugar más visible además de las luces de costado y una luz de alcance (respuesta correcta)
• C) Una luz roja todo horizonte, luz blanca de tope, luces de costado y luz de alcance
• D) Dos luces verdes todo horizonte en línea vertical en el lugar más visible además de las luces de costado y una luz de alcance

Respuesta correcta: B.

Entre un barco navegando a vela y otro tambien navegando a vela pero ayudado por su motor en una situación de vuelta encontrada pero con peligro de abordaje, deberá maniobrar:

• A) El que reciba el viento por babor
• B) Ambos caerán a estribor
• C) El que va ayudado por el motor (respuesta correcta)
• D) El que está a sotavento

Respuesta correcta: C.

Encontrandonos en navegación, anochece y la tripulación de la embarcación desea descansar. Para ello para el motor y enciende una luz advirtiendo de su presencia; todos los integrantes de la tripulación deciden entonces echar una cabezada. ¿Es correcto éste proceder?

• A) Si, debemos encender una luz tal y como prescribe la regla 23 del RIPA
• B) No, debemos encender 2 luces rojas todo horizonte como prescribe la regla 27 del RIPA.
• C) No, debemos mantener en todo momento una vigilancia visual y auditiva como prescribe la regla 5 del RIPA. (respuesta correcta)
• D) No, debemos encender tres luces rojas todo horizonte como prescribe la Regla 27 del RIPA.

Respuesta correcta: C.

Aunque no esté tipificado en el RIPA, ¿cual será la mejor manera para indicar a un barco que no entendemos cuales son sus intenciones?

• A) Efectuándo contacto con una llamada VHF al canal 16 y luego estableciendo otro canal de trabajo. (respuesta correcta)
• B) Efectuando almenos 6 pìtadas cortas y rápidas.
• C) Pitada larga, pitada corta, pitada larga y pitada corta.
• D) A y B son correctas.

Respuesta correcta: A.

En una situación de cruce, navegando a motor, ¿cuándo estamos obligados a mantenernos apartados de la derrota de otro buque que también navega a motor ?

• A) Cuando veamos al otro buque por el costado de estribor. (respuesta correcta)
• B) Cuando nuestro buque sea de mayor eslora.
• C) Cuando nuestro buque sea de menor eslora.
• D) Cuando veamos al otro buque por el costado de babor.

Respuesta correcta: A.

Según el RIPA, una embarcacion pescando con curricán es,

• A) Un buque dedicado a la pesca
• B) Ninguna es correcta (respuesta correcta)
• C) Un buque con capacidad de maniobra restringida
• D) Un buque restringido por su calado.

Respuesta correcta: B.

Maniobras para evitar el abordaje. Indicar la opción correcta:

• A) Evitaremos cortar la proa de las demas embarcaciones.
• B) No realizaremos pequeños cambios de rumbo y/o velocidad.
• C) A mayor velocidad, mayor resguardo.
• D) Todas son correctas. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Al llegar a un recodo daremos una señal fónica consistente en:

• A) Una pitada larga. (respuesta correcta)
• B) Una pitada corta.
• C) Una pitada larga seguida de dos cortas.
• D) Una pitada larga seguida de una corta.

Respuesta correcta: A.

En caso de que ya existiera otra gaza encapillada en el noray, ¿cómo encapillaríamos la nuestra?

• A) Pasaríamos nuestra gaza por encima por haber llegado el último.
• B) Encapillaríamos con un "as de guia" por encima.
• C) Amarraríamos por seno dando varias vueltas al noray.
• D) Pasaríamos nuestra gaza por el interior de la otra. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

¿Cómo se debe hacer la maniobra de aproximación para amarrar a un muerto?

• A) Poniendo proa al muerto y al viento. (respuesta correcta)
• B) Llegar sin arrancada y con el viento por uno de los costados, dar un cabo por la proa y después amarrar.
• C) Poner proa al viento y amarrar por sotavento.
• D) Pasar el muerto, amarrar y dar atrás.

Respuesta correcta: A.

¿Qué procedimientos básicos se deben seguir en la lucha contra incendios?

• A) Enfriamiento, Localización y sofocación.
• B) Localización, confinamiento y extinción. (respuesta correcta)
• C) Sofocación, confinamiento y enfriamiento.
• D) Extinción, enfriamiento y localización.

Respuesta correcta: B.

Los extintores de agua son los apropiados para incendios de la clase:

• A) Alfa (respuesta correcta)
• B) Bravo
• C) Charlie
• D) Delta

Respuesta correcta: A.

Si se produce un incendio en la aparamenta eléctrica/electrónica, deberíamos preferentemente:

• A) Utilizar un extintor de CO2. (respuesta correcta)
• B) Utilizar un extintor de espuma.
• C) Apagarlo con agua dulce.
• D) Apagarlo con agua salada.

Respuesta correcta: A.

El viento flojo que sopla durante la noche de la tierra al mar se denomina:

• A) Virazón
• B) Terral (respuesta correcta)
• C) Fetch
• D) Viento relativo

Respuesta correcta: B.

Un viento de Poniente quiere decir que va hacia:

• A) El Oeste
• B) La proa
• C) La popa
• D) El Este (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

¿Qué parámetro del viento aparente nos indica el catavientos?

• A) El fetch
• B) La dirección (respuesta correcta)
• C) La persistencia
• D) La intensidad

Respuesta correcta: B.

La escala de Beaufort:

• A) Es una tabla que contiene los grados de intensidad del viento, su velocidad en nudos, el término que lo define, y de una forma general, el tipo de ola que levanta cuando sopla en la velocidad señalada. (respuesta correcta)
• B) Es una tabla que contiene los grados de intensidad del estado de la mar, el término que define a cada grado, una breve descripción de cada nivel de la tabla y la altura de la ola en metros para cada nivel.
• C) Se elabora una tabla Beaufort con graduaciones diferentes en función de la época del año.
• D) La administración competente elabora las tablas Beaufort específicas y con graduaciones diferentes para cada zona de navegación

Respuesta correcta: A.

La extensión de un minuto de arco medido sobre el meridiano es :

• A) Una milla marina (respuesta correcta)
• B) Un kilómetro.
• C) Un cable
• D) Una yarda

Respuesta correcta: A.

Si decimos que la luz verde del puerto de Algeciras se encuentra 15º abierta por la amura de babor, lo que queremos decir es:

• A) Que si nuestro Rumbo verdadero fuera 45º, la demora de la luz verde sería 30º. (respuesta correcta)
• B) Que si nuestro Rumbo verdadero fuera 45º, la demora de la luz verde sería 60º
• C) Que vamos navegando rumbo norte.
• D) Que si nuestro rumbo verdadero fuera 45º , la demora de la luz verde sería 210º.

Respuesta correcta: A.

¿Qué es la amplitud de la marea?

• A) La distancia en altura desde la bajamar hasta la pleamar más próxima (respuesta correcta)
• B) La distancia en longitud desde la pleamar hasta la bajamar más próxima.
• C) El tiempo transcurrido desde la bajamar hasta la pleamar más próxima.
• D) La diferencia en tiempo que hay entre una marea viva y una muerta.

Respuesta correcta: A.

¿Qué relación existe entre rumbo, demora y marcación?

• A) Que la demora es la suma del rumbo y la marcación. (respuesta correcta)
• B) Que el rumbo es la suma de la demora y la marcación.
• C) Que la marcación es la suma de la demora y el rumbo.
• D) No existe relación alguna entre las tres.

Respuesta correcta: A.

El rumbo cuadrantal Sudeste (SE), equivale al circular:

• A) 315º
• B) 225º
• C) 135º (respuesta correcta)
• D) 045º

Respuesta correcta: C.

El velero "Ulisses" se encuentra a las 0915 UTC en la enfilación de las luces de Pta Alcázar - Pta Cires y simúltáneamente marca Da Pta Carnero= 315º, desvío= 1,2º NW, declinación= 0,7º NE. Una vez situados el velero sigue navegando al Ra= 258º. A 1345UTC obtenemos simultánemente demora verdadera sur del monte Chajchuja (475m) y marcación al faro de Isla tarifa= 078º estribor. Situados, efectuamos nuevo rumbo Ra=280º, con desvío 1,86º NE y declinación magnética Dm= 2,14º NE. Tras navegar durante una hora y media en estas condiciones y a Vb= 6 nudos, decidimos poner rumbo a la luz de Pta Paloma con Vb= 3 nudos. Se pregunta situación estimada a UTC 1615.

• A) lo= 35º 59,4'N y Lo= 005º 48,5' W.
• B) lo= 35º 57,4'N y Lo= 005º 51,1' W.
• C) lo= 35º 55,4'N y Lo= 005º 48,3' W.
• D) lo= 36º 02,9'N y Lo= 005º 44,2' W. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Navegando en demanda del Estrecho de Gibraltar, al ser Hrb 11:15 del 6 de junio de 2023, obtenemos del faro Punta Europa Da 015º y simultaneamente del faro Punta Carnero Da 289º, desvío al rumbo que llevamos 5º NE.¿Cuál es nuestra situación ?

• A) l 36º 03,7'N y L 005º 20,3' W
• B) l 36º 04,0' N y L 005º 20,8' W
• C) l 36º 03,2' N y L 5º 23,7' W
• D) l 36º 03,5'N y L 005º 22,1' W (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

A HRB 1310 el buque "Albatros" se encuentra en la enfilación Cabo Roche-Cabo Trafalgar y obtiene simultáneamente Da Fº Pta de Gracia=80º, con desvío= 1,7º NW y dm= 2º NE. Una vez situado, da rumbo para pasar a 3 millas del faro de Punta Paloma. A que velocidad deberá navegar para tener el faro de Punta Paloma por el través a HRB 1440?

• A) 7,5 nudos.
• B) 8,5 nudos.
• C) 6,5 nudos. (respuesta correcta)
• D) 5,5 nudos.

Respuesta correcta: C.

Al ser Hrb= 1830, estando sobre la oposición Punta Carnero-Punta Almina, cortamos la enfilación Fº Punta Alcazar-Punta Cires. Situados damos rumbo para pasar a 3 millas al E/v. de Punta Europa, Vb= 8 nudos. Calcular la posición al ser Hrb=2040 h

• A) 36º14,2' N y L= 5º12,0' W
• B) 36º16,9' N y L= 5º11,8' W
• C) 36º15,8' N y L= 5º11,9' W
• D) 36º15,1' N y L= 5º10,8' W (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.