Examen del PER de Illes Balears, diciembre de 2023Modelo C

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo C con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante: Illes Balears
Organismo: Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
Fecha: diciembre de 2023
Referencia: Convocatoria de diciembre de 2023 (Illes Balears)
Formato: 45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial: Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

La pieza del molinete formada por una corona con unas muescas que hacen que al enrollarse la cadena esta se acople perfectamente, se denomina:
- A) Freno.
- B) Barboten. (respuesta correcta)
- C) Mordaza.
- D) Embrague.
Respuesta correcta: B.
Los orificios del forro a la altura del trancanil que sirven para dar salida al agua de la cubierta, son:
- A) Los grifos de fondo.
- B) Los barraganetes.
- C) Los imbornales. (respuesta correcta)
- D) La fogonadura.
Respuesta correcta: C.
La diferencia entre el calado de proa y el calado de popa es:
- A) El asiento. (respuesta correcta)
- B) La escora.
- C) El francobordo.
- D) El calado medio.
Respuesta correcta: A.
Cada tramo de la cadena de fondeo de 27,5 metros recibe el nombre de:
- A) Contrete.
- B) Grillete. (respuesta correcta)
- C) Cáncamo.
- D) Mosquetón.
Respuesta correcta: B.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

Indicar cuál sería el peor tenedero de los mencionados a continuación:
- A) Arena.
- B) Roca. (respuesta correcta)
- C) Fango.
- D) Arena fangosa.
Respuesta correcta: B.
El cabo que une el ancla fondeada a una boya se llama:
- A) Driza.
- B) Orinque. (respuesta correcta)
- C) Escota.
- D) Boza.
Respuesta correcta: B.

UT 3. Seguridad en la mar

¿Qué se entiende por capear?
- A) Fondear a barbas de gato.
- B) Emitir una señal de socorro.
- C) Quedar con la quilla en el aire.
- D) Aguantar un mal tiempo de amura. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
En una situación de peligro, antes de ir a utilizar una bengala de mano, ¿qué es lo primero que deberemos hacer?
- A) Leer sus intrucciones de uso y/o pictograma que indiquen su modo de empleo. (respuesta correcta)
- B) Conocer la fuerza del viento reinante.
- C) Conocer la altura significativa de ola de la zona.
- D) Colocarnos un guante protector en la mano .
Respuesta correcta: A.
Estibar a son de mar, significa:
- A) Trincar bien a bordo todo aquello que se pueda mover y causar averias. (respuesta correcta)
- B) Desalojar la cubierta de cabos sueltos.
- C) Taponar los imbornales.
- D) Arriar la mayor y trincarla a la botavara.
Respuesta correcta: A.
Navegando en aguas someras deberemos:
- A) Enviar un aviso por VHF.
- B) Comprobar la carta frecuentemente y estar pendientes de la sonda. (respuesta correcta)
- C) Vigilar el radar frecuentemente.
- D) Hacer las pitadas correspondientes.
Respuesta correcta: B.

UT 4. Legislación

En las zonas de baño debidamente balizadas,
- A) Solo se permite el acceso de motos de agua.
- B) Está prohibido navegar a más de 3 nudos.
- C) Solo se puede navegar a vela.
- D) Está prohibido todo tipo de navegación. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Cuál no es una Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo?
- A) El Santuario de Pelagos para la conservación de mamíferos marinos.
- B) Los fondos marinos del Levante de Almeria.
- C) El Mar Mayor en Murcia. (respuesta correcta)
- D) El Corredor Migratorio de Cetáceos.
Respuesta correcta: C.

UT 5. Balizamiento

Una marca cardinal Norte indica que:
- A) El obstáculo se encuentra en el cuadrante Norte de la misma.
- B) No se puede navegar al Norte de la baliza.
- C) Se debe navegar dejando la baliza por el cuadrante Sur. (respuesta correcta)
- D) Se debe navegar dejando la baliza por el cuadrante Norte.
Respuesta correcta: C.
¿Qué marca de tope muestra la marca cardinal oeste?
- A) Dos conos negros superpuestos opuestos por sus vértices (respuesta correcta)
- B) Dos conos negros superpuestos opuestos por sus bases
- C) Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba
- D) Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo
Respuesta correcta: A.
¿Cuándo se utilizan las marcas de peligro aislado?
- A) Para indicar peligros aislados de dimensiones limitadas enteramente rodeados de aguas navegables. (respuesta correcta)
- B) Para designar peligros nuevos descubiertos recientemente y que aún no figuran en las publicaciones náuticas.
- C) Para indicar los lados de babor y estribor de la derrota que debe seguirse.
- D) Están asociados al compás del buque e indican al navegante donde están las aguas navegables.
Respuesta correcta: A.
¿Dónde dirías que se encuentran las aguas navegables respecto a una marca de peligro aislado?
- A) Exclusivamente al Sur de la boya.
- B) Exclusivamente al Norte de la boya.
- C) Alrededor de la boya. (respuesta correcta)
- D) Exclusivamente a babor de la boya
Respuesta correcta: C.
En la marca de canal principal a estribor de la Región A, ¿cómo será su marca de tope, en caso de llevarla?
- A) Nunca llevan topes.
- B) Un cilindro rojo. (respuesta correcta)
- C) Un cono verde.
- D) Un cilindro verde.
Respuesta correcta: B.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

Un buque sin gobierno tendrá como luces características:
- A) Dos luces rojas todo horizonte en línea vertical. (respuesta correcta)
- B) Dos luces blancas todo horizonte en línea vertical.
- C) Tres luces rojas todo horizonte en línea vertical.
- D) Una luz roja todo horizonte.
Respuesta correcta: A.
Una luz de color blanco con ritmo de ocultaciones nos indica:
- A) Aguas navegables. (respuesta correcta)
- B) Marca de cardinal Norte.
- C) Marcas especiales.
- D) Peligro aislado.
Respuesta correcta: A.
En un canal angosto, un buque a vela:
- A) Tendrá preferencia, si se encuentra a sotavento del otro buque.
- B) Navegará pegado al margen de babor del canal.
- C) No estorbará el tránsito de otro buque que solo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto. (respuesta correcta)
- D) Ninguna es correcta.
Respuesta correcta: C.
Avistamos un buque al que solo le vemos una luz blanca. Se trata de:
- A) Un buque de propulsión mecánica.
- B) Un buque de vela.
- C) Un buque fondeado.
- D) Cualquiera de las respuestas anteriores puede ser correcta. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Si observamos una luz blanca a proa, una luz blanca a popa y dos luces rojas en vertical todo horizonte, se tratará de ,
- A) Un buque fondeado a barbas de gato.
- B) Un buque varado mayor de 50 metros. (respuesta correcta)
- C) Un buque sin gobierno.
- D) Un buque varado menor de 50 metros .
Respuesta correcta: B.
De día, vemos un buque que exhibe una esfera negra a proa. ¿Cuál es su significado?
- A) Que está pescando.
- B) Que está remolcando.
- C) Que está fondeado. (respuesta correcta)
- D) Que está sin gobierno.
Respuesta correcta: C.
Si de noche, observamos por nuestra proa, una luz roja, y dos blancas una a proa y otra a popa, se tratará de un:
- A) Velero.
- B) Buque de pesca de arrastre.
- C) Buque de propulsión mecánica mayor de 50 metros. (respuesta correcta)
- D) Buque de propulsión mecánica menor de 50 metros.
Respuesta correcta: C.
La luz de remolque es de color:
- A) Amarilla. (respuesta correcta)
- B) Azul.
- C) Blanca.
- D) Verde.
Respuesta correcta: A.
Cuál de las siguientes señales corresponde a un buque que está en peligro y solicita auxilio?
- A) Un cohete - bengala con paracaidas que produzca una luz roja. (respuesta correcta)
- B) Una bandera cuadra y por encima de ella un rombo negro.
- C) Agitar un trapo blanco de izquierda a derecha.
- D) Un cohete - bengala con paracaidas que produzca una luz blanca.
Respuesta correcta: A.
De noche, si se está alcanzando a otro barco, ¿qué se observará?:
- A) La luz de alcance y costados.
- B) Luces de alcance y topes.
- C) Luces de alcance, costados y topes.
- D) La luz de alcance. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.

UT 7. Maniobra y navegación

Al efecto de la corriente y del viento en la maniobra se denominan, sucesivamente:
- A) Deriva y abatimiento. (respuesta correcta)
- B) Abatimiento y escora.
- C) Deriva y cabeceo.
- D) Asiento y deriva.
Respuesta correcta: A.
¿Qué cabo de amarre al virarlo acerca la popa al muelle e imprime a la embarcación un movimiento hacia proa?
- A) Spring de proa.
- B) Spring de popa. (respuesta correcta)
- C) Largo de proa.
- D) Largo de popa.
Respuesta correcta: B.

UT 8. Emergencias en la mar

La clasificación UNE de los incendios viene dada por:
- A) La naturaleza del combustible. (respuesta correcta)
- B) La naturaleza del comburente.
- C) El tipo de reacción.
- D) El tipo de agente extintor.
Respuesta correcta: A.
Síntomas de la insolación; indicar la no correcta:
- A) Bajada de temperatura corporal. (respuesta correcta)
- B) Nauseas.
- C) Vértigos.
- D) Dolor de cabeza.
Respuesta correcta: A.
Si detectamos una vía de agua en el casco de la embarcación, deberíamos...
- A) Intentar taponarla preferiblemente desde el exterior del casco.
- B) Poner en funcionamiento la o las bombas de achique.
- C) Si es posible escorar la embarcacion, si con ello minimizamos la entrada de agua.
- D) Todas son correctas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.

UT 9. Meteorología

El valor de la presión normal es:
- A) 1033 milibares.
- B) 1013,25 milibares. (respuesta correcta)
- C) 760 milibares.
- D) 1033 kg/cm2.
Respuesta correcta: B.
¿Qué se entiende por fetch?
- A) La fuerza que ejerce el viento.
- B) El número de horas que ha soplado el viento en la misma dirección.
- C) La altura media de las olas.
- D) La extensión sobre la que sopla un viento de dirección y fuerza constante. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
En una misma línea isobárica, la presión es:
- A) Variable.
- B) Constante. (respuesta correcta)
- C) Unidireccional.
- D) De gradiente térmico.
Respuesta correcta: B.
Las brisas denominadas terral y virazón son producidas por:
- A) Diferencia de longitud entre mar y tierra.
- B) Diferencia de altura entre mar y tierra.
- C) Diferencia de temperatura entre mar y tierra. (respuesta correcta)
- D) Bajas presiones asentadas sobre tierra.
Respuesta correcta: C.

UT 10. Teoría de navegación

Si nuestra corredera posee un coeficiente de 1,1 ¿qué nos indica?
- A) Que la velocidad verdadera es la velocidad de corredera multiplicada por 1,1 .
- B) Que la distancia verdadera es la distancia de corredera multiplicada por 1,1.
- C) Que la velocidad verdadera es la velocidad corredera dividida por 1,1.
- D) A y B son correctas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
La deriva es :
- A) El desvio de la embarcación respecto al Rumbo inicial debido a la acción del viento sobre la obra muerta.
- B) El desvio de la embaración respecto al Rumbo inicial debido a la acción de la corriente sobre la obra muerta.
- C) El desvio de la embarcación respecto al Rumbo inicial debido a la acción del viento sobre la obra viva.
- D) El desvio de la embarcación respecto al Rumbo inicial debido a la acción de la corriente sobre la obra viva. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Si en la carta la declinación magnética es 9º 40' W para el año 2007, con un decremento anual de 7' E, ¿cuál será la dm para el año 2019?
- A) 8º 40' W
- B) 11º 06' W
- C) 8º 16' W (respuesta correcta)
- D) 11º 04' W
Respuesta correcta: C.
¿A qué equivale 1 nudo ?
- A) A 1 milla náutica por hora
- B) A 1852 metros por hora
- C) A y B son correctas (respuesta correcta)
- D) A 1582 metros por hora
Respuesta correcta: C.
Si tuviéramos que varar voluntariamente sobre arena, ¿con qué símbolo estará este tipo de fondo descrito en la carta náutica española?
- A) Ar
- B) S (respuesta correcta)
- C) St
- D) V
Respuesta correcta: B.

UT 11. Carta de navegación

El dia 10 de noviembre de 2023, a las 0910 horas UTC, nos encontramos atracados en el puerto de Arinaga (Gran Canaria), en un lugar donde la sonda en la carta es de 3,42 m. Queremos zarpar con la próxima pleamar. ¿Cuál será la sonda en el momento de la pleamar si la presión atmosférica es de 993 milibares?
- A) 4,32 m.
- B) 5,50 m.
- C) 5,70 m. (respuesta correcta)
- D) 4,12 m.
Respuesta correcta: C.
Al ser HRB:1200 y navegando al Ra= 297º, se toma simultáneamente marcación del Faro de Cabo Espartel= 85º a babor y marcación del Faro de Punta Malabata= 135º a babor. La declinación magnética= 3º NW, el desvío del compás 4ºNW. ¿Cuál es nuestra situación?
- A) l: 36º 28,0' N L: 006º 32,0' W
- B) l: 35º 56,6' N L: 005º 45,4' W
- C) l: 35º 57,6' N L: 005º 49,7' W (respuesta correcta)
- D) l: 35º 44,6' N L: 005º 56,5' W
Respuesta correcta: C.
A HRB=2000, situados en l= 36º 00,0' N y L= 006º 00,0' W, damos rumbo a la luz del espigón de Tánger [Fl(3)12s14M], con una velocidad máquina de 7 nudos y corrección total de 6º NW. Calcular el Ra y la HRB de llegada.
- A) Ra= 147º y HRB= 2218 (respuesta correcta)
- B) Ra= 135º y HRB= 2218
- C) Ra= 147º y HRB= 2232
- D) Ra= 135º y HRB= 2232
Respuesta correcta: A.
Situados en la oposición de los faros de Isla Tarifa y Pta. Alcazar, tomamos simultáneamente Da Fº de Pta. Cires= 097º, con una corrección total de 3º NE. Calcular la situación.
- A) l= 36º 57,1' N y L= 005º 33,1' W
- B) l= 35º 57,9' N y L= 005º 35,9' W
- C) l= 35º 54,4' N y L= 005º 34,5' W
- D) l= 35º 55,5' N y L= 005º 35,0' W (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.