Examen del PER de Illes Balears, diciembre de 2023Modelo F

Se dice que una hélice es levógira si en marcha avante:

• A) Gira en sentido de las agujas del reloj.
• B) Gira en sentido contrario a las agujas del reloj (respuesta correcta)
• C) Las palas se pliegan para disminuir la fuerza de resistencia al avance (instaladas frecuentemente en veleros).
• D) Las palas pueden girar sobre el eje cambiando su ángulo de ataque.

Respuesta correcta: B.

Navegando con un barco recibiendo el viento de popa, sotavento es:

• A) La parte de proa (respuesta correcta)
• B) La parte de estribor
• C) La parte de babor
• D) La parte de popa

Respuesta correcta: A.

Se denomina roda a:

• A) Un pasamanos de cable.
• B) La pieza con forma recta o curva que prolonga la quilla hacia proa. (respuesta correcta)
• C) El espacio abierto en popa donde suele ir instalada la caña o rueda del timón.
• D) La parte superior del costado del barco por encima de la cubierta

Respuesta correcta: B.

Los baos son piezas estructurales ,

• A) transversales (respuesta correcta)
• B) longitudinales
• C) verticales
• D) oblicuas

Respuesta correcta: A.

Para unir cabos de la misma mena se utiliza el nudo:

• A) Llano o de rizo. (respuesta correcta)
• B) Lasca o de tope.
• C) Ballestrinque
• D) As de guia

Respuesta correcta: A.

¿Qué condición de las descritas es más favorable para fondear?

• A) Con corriente por la popa.
• B) Proa al viento. (respuesta correcta)
• C) Popa al viento.
• D) Atravesados a la mar y el viento.

Respuesta correcta: B.

Los dispositivos especialmente diseñados para evitar que caigamos al agua se llaman:

• A) Aros salvavidas
• B) Chalecos salvavidas
• C) Arneses y líneas de vida (respuesta correcta)
• D) Ayudas a la flotabilidad

Respuesta correcta: C.

Si tras una gran escora producida por un golpe de mar, observamos que la embarcación recupera su situación adrizada inicial muy lentamente, se puede afirmar que:

• A) La embarcación tiene asiento negativo.
• B) La embarcación tiene un par de estabilidad pequeño (buque blando) (respuesta correcta)
• C) La embarcación tiene un par de estabilidad grande (buque duro).
• D) Los grifos de fondo de la embarcación están abiertos.

Respuesta correcta: B.

Cuando vemos caer un hombre al agua y gritamos “Hombre al agua banda de estribor”, ¿a qué banda se tiene que meter la pala del timón para evitar que la hélice alcance al náufrago?

• A) A estribor (respuesta correcta)
• B) A babor
• C) A cualquiera de las dos bandas
• D) A ninguna, lo único que hay que hacer es parar la máquina.

Respuesta correcta: A.

Navegando con niebla, ¿qué acción o acciones ayudan a incrementar la seguridad de la navegación?

• A) Encender las luces de navegación.
• B) Emitir la señal fónica reglamentaria.
• C) Reforzar la vigilancia visual y auditiva
• D) Todas las respuestas son correctas. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Las embarcaciones de recreo dentro de las zonas de baño balizadas...

• A) ...podrán navegar a una velocidad inferior a 3 nudos.
• B) ...podrán navegar a una velocidad inferior a 2 nudos.
• C) ...no pueden navegar (respuesta correcta)
• D) ...navegarán a la velocidad mínima de la embarcación.

Respuesta correcta: C.

La bandera “Bravo” modificada, significa que:

• A) Un buque tiene avería.
• B) Existe un episodio de contaminación marina.
• C) Hay un naufragio reciente.
• D) Hay buzos sumergidos y se deberán tomar precauciones. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Si se observa un espeque verde con una banda ancha horizontal roja y con un cono verde con el vértice hacia arriba como marca de tope se trata de una boya de:

• A) Canal principal a babor (respuesta correcta)
• B) Canal principal a estribor
• C) Aguas navegables
• D) Peligro aislado

Respuesta correcta: A.

De las marcas cardinales, un espeque que tenga su parte inferior amarilla y la superior negra ¿Cómo tendrá los conos de su marca de tope?

• A) Superpuestos opuestos por sus bases.
• B) Superpuestos opuestos por sus vértices.
• C) Con sus vértices hacia abajo.
• D) Con sus vértices hacia arriba. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Una marca con franjas verticales rojas y blancas y una esfera roja como marca de tope indica:

• A) El límite de estribor de un canal
• B) El límite de babor de un canal
• C) La posición de un peligro aislado.
• D) Que la marca está rodeada de aguas navegables (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

¿Qué ritmo tiene la luz de la marca cardinal sur?

• A) Tres destellos cada ocho segundos.
• B) Un destello cada cinco segundos
• C) Seis destellos más un destello largo cada 10 segundos. (respuesta correcta)
• D) Centelleos contínuos rápidos o muy rápidos.

Respuesta correcta: C.

Una marca cardinal Norte indica que:

• A) El obstáculo se encuentra en el cuadrante Norte de la misma.
• B) No se puede navegar al Norte de la baliza.
• C) Se debe navegar dejando la baliza por el cuadrante Sur. (respuesta correcta)
• D) Se debe navegar dejando la baliza por el cuadrante Norte.

Respuesta correcta: C.

En un canal angosto navegable, ¿Qué barcos no deben estorbar el tráfico marítimo?

• A) Los veleros y los menores de 20 metros. (respuesta correcta)
• B) Los inferiores a 20 TRB (Tonelaje de Registro Bruto)
• C) Los veleros y los de menos de 20 TRB (Tonelaje de Registro Bruto)
• D) Ninguna es correcta

Respuesta correcta: A.

Entrando en un puerto durante la noche, vemos salir de él una embarcación con luces de costado y dos luces todo horizonte en linea vertical, blanca la superior y roja la inferior. Se trata de:

• A) Una embarcación en servicio de practicaje. (respuesta correcta)
• B) Un barco de pesca con aparejo de arrastre.
• C) Un barco de pesca con aparejo de cerco.
• D) Un remolcador remolcando a otro barco.

Respuesta correcta: A.

Navegando con visibilidad reducida en nuestra embarcación a motor, oimos pitadas largas consecutivas a intervalos que no exceden los dos minutos, se trata de,

• A) Un buque de propulsión mecánica en navegación con arrancada. (respuesta correcta)
• B) Un buque de propulsión mecánica en navegación parado y sin arrancada
• C) Un buque varado.
• D) Un remolcador remolcando a otro buque.

Respuesta correcta: A.

Un buque portacontenedores de 300 metros de eslora y velocidad 15 nudos, está navegando en alta mar. Por su costado de estribor, en situación de cruce, observa una embarcación de recreo navegando a motor con una eslora total de 8 metros y velocidad de 5 nudos, cruzando y con riesgo de abordaje (Marcación no varia y la distancia disminuye).¿Cuál de los buques deberá maniobrar para evitar el abordaje?

• A) El buque portacontenedores, porque la embarcación de recreo se acerca por su costado de estribor. (respuesta correcta)
• B) La embarcación de recreo, ya que para el buque portacontenedores es más difícil evitar el abordaje debido a sus características de maniobra.
• C) Ninguna es correcta
• D) La embarcación de recreo maniobrará buscando la popa del buque portacontenedores.

Respuesta correcta: A.

Si navegando en una embarcación de propulsión mecánica (buque A) nos encontramos por la proa con otro buque (buque B) en la misma trayectoria pero con rumbo opuesto al nuestro exhibiendo una marca consistente en dos conos unidos por sus vértices y a su derecha un cono con el vértice hacia arriba, ¿quién deberá maniobrar a quién?

• A) El buque A deberá apartarse de la derrota del buque B, pasando por el costado que no tenga extendidas las redes. (respuesta correcta)
• B) Los dos buques deberán caer a estribor (situación de vuelta encontrada).
• C) El buque B deberá maniobrar y apartarse de la derrota del buque A.
• D) Ninguna respuesta es correcta

Respuesta correcta: A.

Las luces significativas de un buque de pesca de arrastre, son:

• A) Dos luces todo horizonte en línea vertical verde la superior y blanca la inferior (respuesta correcta)
• B) Dos luces todo horizonte en línea vertical roja la superior y blanca la inferior
• C) Dos luces todo horizonte en línea vertical roja la superior y verde la inferior.
• D) Dos luces todo horizonte en línea vertical verde la superior y roja la inferior.

Respuesta correcta: A.

Un buque restringido por su calado, navegando de noche y visto por su popa ¿que luces divisaremos?

• A) 2 rojas y una blanca en vertical.
• B) 3 rojas y una blanca en vertical. (respuesta correcta)
• C) 1 roja y una blanca en vertical
• D) 4 rojas y una blanca en vertical

Respuesta correcta: B.

Buques de propulsión mecánica en navegación. ¿Qué luces llevará un buque menor de 50 m de eslora en navegación?

• A) 1 tope a proa, 1 tope a popa más alto que el de proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance a popa
• B) 1 tope a proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance todo horizonte a popa.
• C) 1 tope a proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance de color amarillo a popa.
• D) 1 tope a proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance a popa (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Un buque de vela de 11 metros de eslora, navegando a vela de noche a una velocidad de 8 nudos, exhibirá:

• A) Una única luz blanca todo horizonte
• B) Una luz blanca todo horizonte y luces de costado
• C) Luces de costado y luz de alcance (respuesta correcta)
• D) Las respuestas a) y c) son correctas

Respuesta correcta: C.

De noche, si por nuestra proa divisamos tres luces en la misma vertical,a saber, en la parte superior una luz roja seguida de una verde y la parte inferior y un tanto distanciada de las anteriores, una luz blanca, diremos de que se trata de,

• A) una embarcación navegando a vela (respuesta correcta)
• B) un remolcador remolcando a otra embarcación.
• C) Un buque porta aeronaves.
• D) Un arrastrero faenando.

Respuesta correcta: A.

Los cabos que no imprimen ningún movimiento avante o atrás al virarlos son:

• A) Los esprines de proa.
• B) Los esprines de popa
• C) Los traveses de proa y popa. (respuesta correcta)
• D) Los largos de proa y popa

Respuesta correcta: C.

Ciabogar con dos hélices gemelas de giro al exterior:

• A) Es imposible.
• B) Presenta una ventaja en rapidez y espacio de maniobra, respecto a otras embarcaciones. (respuesta correcta)
• C) Presenta una desventaja en rapidez y espacio de maniobra, respecto a otras embarcaciones
• D) Debe realizarse sólo si tenemos viento.

Respuesta correcta: B.

Al proceder a apagar un fuego con un extintor de polvo polivalente, debemos dirigir el polvo a:

• A) la base de la llama (respuesta correcta)
• B) la mitad de la llama
• C) por encima de la llama
• D) por donde quieras

Respuesta correcta: A.

Si tenemos un abordaje y la proa de nuestro barco se ha incrustado en el costado del otro barco, ¿qué debemos hacer?

• A) Daremos toda atrás para separarnos cuanto antes.
• B) Nos pondremos de acuerdo con el patrón del otro barco para comprobar las averías y proceder en consecuencia. (respuesta correcta)
• C) Esperaremos a que el viento y la mar nos separen.
• D) Pediremos socorro.

Respuesta correcta: B.

En un abandono de barco podremos transmitir:

• A) Si se dispone de LSD se pulsará el botón de socorro. (respuesta correcta)
• B) Se realizará una llamada por el canal 13 de seguridad para embarcaciones de recreo
• C) Si no se dispone de LSD se empleará el canal 70 en fonía.
• D) En un abandono no se debe emitir nada hasta estar seguros fuera de la embarcación

Respuesta correcta: A.

En una misma línea isobárica, la presión es,

• A) variable
• B) la misma (respuesta correcta)
• C) 1013 mb
• D) De gradiente

Respuesta correcta: B.

Las brisas costeras tienen su origen en,

• A) La posición del anticiclón de las Azores.
• B) La diferencia de temperatura entre la tierra y el mar. (respuesta correcta)
• C) El momento en que se encuentre la marea.
• D) El paso de un frente frío por nuestra situación.

Respuesta correcta: B.

El terral es un viento que:

• A) Se produce de noche, debido a la formación de una baja presión relativa sobre la mar (respuesta correcta)
• B) Sopla de día, de la mar hacia costa en superficie
• C) Se produce de día, debido a la formación de una baja presión relativa sobre la costa
• D) Sopla de día, de la costa hacia la mar

Respuesta correcta: A.

A bordo, navegando a 10 millas de la costa, podemos obtener la previsión meteorológica via:

• A) Escucha de los boletines metereológicos emitidos por VHF
• B) Escucha de los partes metereológicos de cualquier emisora comercial
• C) Consulta de cualquier página web especializada en predicción metereológica
• D) Todas las opciones son correctas (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Convertir el rumbo cuadrantal N80°W a rumbo circular:

• A) 080º
• B) 160º
• C) 260º
• D) 280º (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

¿Qué rumbo es el que se cuenta a partir del meridiano magnético?

• A) Rumbo verdadero
• B) Rumbo de superficie
• C) Rumbo magnético (respuesta correcta)
• D) Rumbo aguja

Respuesta correcta: C.

Las líneas que aparecen en las cartas náuticas y que indican los puntos de igual profundidad, se denominan:

• A) veriles
• B) sondas
• C) isóbatas
• D) A y C son correctas (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

El ángulo que forma la dirección de la línea proa-popa con la línea norte-sur se denomina:

• A) Rumbo (respuesta correcta)
• B) Marcación
• C) Demora
• D) Angulo horizontal

Respuesta correcta: A.

¿Cuál de los siguientes conceptos no es una línea de posición?

• A) Una enfilación.
• B) Una oposición.
• C) Una isobática.
• D) Un rumbo (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Estamos navegando a un Ra = 123º en un lugar de declinación magnética de 4º NW y desvio de aguja 8º NW. En un momento determinado, tomamos marcación del Fº de Pta Gracia 30º por Br y simultáneamente , marcamos el Fº de Trafalgar 154º por Br. ¿Cuál será nuestra situación?

• A) l= 36º 04,7' N L= 005º 54,7' W (respuesta correcta)
• B) l= 36º 02' N L= 005º 51,3' W
• C) l= 36º 07,1' N L= 005º 59' W
• D) l= 36º 05,5' N L= 005º 59,9' W

Respuesta correcta: A.

Navegando con rumbo de aguja 010º en el Estrecho de Gibraltar a una velocidad de 12 nudos a HRB 12:06 tomamos demora y distancia al faro de Punta Almina obteniendo los siguientes datos: Demora verdadera 204º, distancia 5.5 millas. Sabiendo que el desvío de aguja es de 3.5º (+) y la declinación magnética la del año en curso, ¿Cuál es nuestra posición a las 13:12 (HRB)?

• A) l= 36º 14' N L= 005º 16'W
• B) l= 36º 11,9' N L= 005º 10,4' W (respuesta correcta)
• C) l= 36º 10' N L= 005º 09' W
• D) l= 36º 08' N L= 005º 15' W

Respuesta correcta: B.

Al ser Hrb 12:00h, estando en la enfilación de los Faros Pta. Carnero-Pta. Europa y en la enfilación de los Faros Pta. Almina-Ras El Aswad (Cabo Negro), procedemos hacia el puerto de Ceuta con Vm= 20 nudos. ¿A qué Hrb llegaremos a la bocana del puerto de Ceuta ?

• A) 12:19h
• B) 12:43h (respuesta correcta)
• C) 12:53h
• D) 13:43h

Respuesta correcta: B.

El 17 de Noviembre de 2023 a las 09:47h TU (Tiempo universal) nos encontramos atracados en el puerto de Ceuta en un lugar donde la sonda carta es de 5 metros. Queremos zarpar con la próxima pleamar. ¿Cuál será la sonda en el momento de la pleamar si la presión atmosférica prevista es de 1023 mb?

• A) 5,83 m
• B) 5,93 m (respuesta correcta)
• C) 5,65 m
• D) 5,74 m

Respuesta correcta: B.