Examen del PER de Illes Balears, septiembre de 2024Modelo F

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo F con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante: Illes Balears
Organismo: Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
Fecha: septiembre de 2024
Referencia: Convocatoria de septiembre de 2024 (Illes Balears)
Formato: 45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial: Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

De los siguientes elementos móviles desmontables (de forma no destructiva) que no afectan a la integridad estructural de la embarcación de recreo, ¿cuáles computan en el cálculo de su eslora total según la normativa vigente ?
- A) Penoles
- B) Plataformas para zambullirse y acceder abordo
- C) Protecciones y defensas
- D) Ninguno de los descritos computa. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿ Como se denomina el tipo de ancla que dispone de dos brazos (uñas planas) que pivotan unos 30º con respecto a la caña?
- A) Ancla de Rezón.
- B) Ancla con Cepo.
- C) Ancla de Arado.
- D) Ancla Danforth. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Por qué es conveniente que en una embarcación provista de dos hélices gemelas éstas sean ambas de giro hacia el exterior?
- A) Pueden tener el giro en cualquier sentido independiente.
- B) Es preferible que sean las dos levógiras.
- C) Porque se anula el efecto de la presión lateral de las palas. (respuesta correcta)
- D) Porque se reduce el efecto del resbalamiento de las palas.
Respuesta correcta: C.
Podemos afirmar que si el calado aumenta:
- A) El puntal de la embarcación disminuye
- B) El francobordo de la embarcación aumenta.
- C) El francobordo de la embarcación disminuye (respuesta correcta)
- D) El puntal de la embarcación aumenta.
Respuesta correcta: C.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

Una de las formas de verificar que el buque no está garreando es:
- A) Conectar la alarma de la sonda de forma que si ésta disminuye nos avise.
- B) Conectar la alarma de posición del GPS de forma que si hay un cambio de posición nos avise.
- C) Tomar varias marcaciones a tierra
- D) Todas son correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Señale la respuesta más cercana. Aproximadamente, un grillete de cadena, ¿cuántos metros de cadena son?
- A) 33 mts.
- B) 15 mts.
- C) 27 mts. (respuesta correcta)
- D) 23 mts.
Respuesta correcta: C.

UT 3. Seguridad en la mar

Las bengalas de mano deberán exhibirse siempre:
- A) Por proa.
- B) Por barlovento.
- C) Por sotavento. (respuesta correcta)
- D) En el punto más alto de la embarcación.
Respuesta correcta: C.
¿Cómo se llama la navegación que debe hacerse para ir de un lugar a otro?
- A) Gruta.
- B) Derrota. (respuesta correcta)
- C) Grifos.
- D) Fondo.
Respuesta correcta: B.
En caso de MOB (Man Over Board), con el náufrago a la vista, ¿a qué método o maniobra se recurre?
- A) Maniobra de cuadro expansivo
- B) Maniobra de Riling
- C) Maniobra de Boutakov (respuesta correcta)
- D) Método de búsqueda por sectores.
Respuesta correcta: C.
Los imbornales sirven para:
- A) Todas las respuestas son correctas.
- B) Achicar el agua en caso de inundación.
- C) Descargar el agua de los tanques de lastre.
- D) Desalojar el agua que embarca sobre cubierta. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.

UT 4. Legislación

Se prohíbe la descarga de aguas sucias:
- A) En zonas portuarias.
- B) En aguas protegidas.
- C) En rías, bahías y similares.
- D) Todas son correctas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Puede la Administración establecer limitaciones a la navegación en zonas o playas con bañistas?:
- A) Sí, en lo referente a zonas y velocidad máxima de navegación. (respuesta correcta)
- B) Sí, en lo referente a la potencia de las embarcaciones.
- C) No, nunca.
- D) Sólo en los casos en que las embarcaciones superen los 8 metros de eslora.
Respuesta correcta: A.

UT 5. Balizamiento

¿Cuál es la marca de tope de la marca cardinal Oeste?:
- A) Dos conos superpuestos opuestos por sus vértices. (respuesta correcta)
- B) Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.
- C) Dos conos superpuestos, opuestos por su base.
- D) Dos conos superpuestos con los vértices hacia abajo.
Respuesta correcta: A.
¿De qué color es la luz (si tiene) de la marca de peligro aislado y cuál es su ritmo?
- A) Blanca, grupos de 3 destellos.
- B) Roja y blanca, grupos de dos destellos.
- C) Blanca, grupos de dos destellos. (respuesta correcta)
- D) Amarilla, grupos de 2 destellos.
Respuesta correcta: C.
Las marcas de aguas navegables tienen colores:
- A) Blanco y rojo. (respuesta correcta)
- B) Negro y rojo.
- C) Azul y naranja.
- D) Amarillo y negro.
Respuesta correcta: A.
Una marca especial es de color:
- A) Rojo.
- B) Rojo y negro.
- C) Verde.
- D) Amarilla. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Una marca cardinal Norte indica:
- A) Que la baliza está situada al norte de un peligro. (respuesta correcta)
- B) Que el peligro está situado al norte de la baliza.
- C) Que al ver la baliza por la proa debemos poner siempre rumbo norte.
- D) Que no debemos navegar entre la baliza y la costa.
Respuesta correcta: A.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

Por la noche, una única luz roja en movimiento nos indicará que se trata del costado de babor de un:
- A) Velero. (respuesta correcta)
- B) Pesquero.
- C) Buque de propulsión mecánica de eslora igual o inferior a 50 metros.
- D) Submaríno.
Respuesta correcta: A.
¿Navegando de noche en nuestra embarcación de propulsión mecánica, vemos por nuestro costado de babor dos luces en vertical, verde sobre blanca y más baja otra luz verde, ¿como maniobraremos?:
- A) Mantendremos nuestro rumbo y velocidad pues el otro buque está por nuestro babor.
- B) Maniobraremos cayendo a estribor si es necesario, ya que se trata de un pesquero de arrastre. (respuesta correcta)
- C) Maniobraremos cayendo a babor ya que es un pesquero no de arrastre.
- D) Aumentaremos la velocidad para pasarle por la proa ya que al ser un pesquero faenando se moverá muy poco.
Respuesta correcta: B.
Qué significado tiene un sonido continuo producido por cualquier aparato de señales de niebla: Respuesta: C
- A) Indica a las embarcaciones cercanas que se aparten de nuestra derrota.
- B) Indica que se acerca un banco de niebla de gran extensión.
- C) Indica peligro y necesidad de ayuda. (respuesta correcta)
- D) Puede indicar cualquiera de los anteriores
Respuesta correcta: C.
La embarcación de práctico la distinguimos de noche por:
- A) Dos luces todo horizonte, roja la superior y blanca la inferior.
- B) Dos luces todo horizonte, roja la inferior y blanca la superior. (respuesta correcta)
- C) Dos luces rojas todo horizonte.
- D) Dos luces verdes todo horizonte.
Respuesta correcta: B.
Todo buque que no sea un buque sin gobierno o un buque con capacidad de maniobra restringida evitará, si las circunstancias del caso lo permiten, estorbar el tránsito seguro de:
- A) Un buque de vela.
- B) Un buque dedicado a la pesca.
- C) Un buque restringido por su calado. (respuesta correcta)
- D) Un buque de alta velocidad.
Respuesta correcta: C.
De acuerdo con la regla 17 del RIPA, cuando por cualquier causa, observamos que el buque a quien le corresponde maniobrar no lo hace y nos encontramos tan próximos el uno a otro, que por la sola maniobra de buque que cede el paso no podríamos evitar el abordaje, ¿cómo actuaremos?
- A) Ejecutaremos la mejor maniobra que podamos y que pueda ayudar a evitar el abordaje (respuesta correcta)
- B) Caeremos todo a Babor.
- C) Caeremos todo a Estribor
- D) Daremos atrás toda.
Respuesta correcta: A.
Entre buques de vela si ambos reciben el viento por la misma banda, y no es una situación de buque que alcanza, ¿cuál de ellos deberá deberá maniobrar?
- A) Maniobrará el que esté a barlovento. (respuesta correcta)
- B) Maniobrará el que esté a sotavento.
- C) Maniobrará el más rápido.
- D) Maniobrará el que esté por el través.
Respuesta correcta: A.
La "luz todo horizonte" es:
- A) Visible sin interrupción en un arco de horizonte de 360 grados. (respuesta correcta)
- B) Visible sin interrupción en un arco de horizonte de 180 grados, visto desde la popa.
- C) Visible sin interrupción en un arco de horizonte de 90 grados a cada banda.
- D) Visible sin interrupción en un arco de horizonte de 180 grados, visto desde proa.
Respuesta correcta: A.
Una embarcación de 11 metros de eslora, fondeada, exhibirá de día:
- A) Un cono con el vértice hacia arriba.
- B) Una señal bicónica.
- C) Una esfera negra en la proa. (respuesta correcta)
- D) No está obligado a exhibir señal alguna.
Respuesta correcta: C.
Si las circunstancias lo permiten, en una situación de cruce entre dos buques de propulsión mecánica, el buque que tenga que maniobrar:
- A) Evitará cortarle la proa al buque que sigue a rumbo (respuesta correcta)
- B) Evitará cortarle la popa al buque que sigue a rumbo
- C) Realizará una pitada larga.
- D) Ninguna de las respuestas es correcta.
Respuesta correcta: A.

UT 7. Maniobra y navegación

Para describir la curva Boutakow, ¿cuántos grados debe caer la proa a una banda antes de meter todo el timón a la banda contraria?
- A) 30º
- B) 45º
- C) 70º (respuesta correcta)
- D) 90º
Respuesta correcta: C.
Si estando atracado de costado a un puerto de una ria tenemos un viento de través (tendiendo a desatracar la embarcación) y una corriente de marea vaciante o entrante en sentido longitudinal proa-popa, que cabos, por regla general serán los más efectivos para retener al buque al costado del muelle:
- A) Largos y springs
- B) Traveses y springs (respuesta correcta)
- C) Solo Traveses
- D) Solo largos
Respuesta correcta: B.

UT 8. Emergencias en la mar

Con el objetivo de reducir/controlar un incendio a bordo, por regla general:
- A) Se aproará el barco al viento.
- B) Se pondrá el mismo rumbo que lleve el viento (respuesta correcta)
- C) Nos pondremos a la capa.
- D) Se cerrarán las llaves de paso de los grifos de fondo
Respuesta correcta: B.
Antes de abandonar la embarcacion, lo primero que deberás hacer será:
- A) Ponerte el chaleco salvavidas. (respuesta correcta)
- B) Encender las bengalas de mano
- C) Lanzar los cohetes de socorro
- D) Desprenderse de toda la vestimenta.
Respuesta correcta: A.
Un incendio producido por gases inflamables es:
- A) Clase A
- B) Clase B
- C) Clase C (respuesta correcta)
- D) Clase F
Respuesta correcta: C.

UT 9. Meteorología

Una borrasca profunda se caracteriza por regla general,
- A) Inestabilidad y vientos fuertes. (respuesta correcta)
- B) Inestabilidad y vientos flojos.
- C) Estabilidad y vientos fuertes.
- D) Estabilidad y vientos flojos.
Respuesta correcta: A.
Decimos que un viento rola cuando:
- A) Es un viento favorable.
- B) Cambia bruscamente su intensidad.
- C) Cambia paulatinamente su dirección. (respuesta correcta)
- D) Cambia bruscamente su dirección unos 180º.
Respuesta correcta: C.
Decimos que a mayor fetch ...
- A) Mayor altura del oleaje
- B) Menor altura del oleaje
- C) Mayor altura significante o significativa de ola
- D) A y C son ciertas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
El viento en una borrasca en el hemisferio norte circula:
- A) En el sentido contrario a las agujas del reloj y con una componente hacia adentro. (respuesta correcta)
- B) En el mismo sentido que las agujas del reloj y con una componente hacia afuera.
- C) Desde las isobaras de mayor humedad absoluta a las de menor humedad absoluta.
- D) Perpendicularmente a las isobaras y hacia el interior del conjunto.
Respuesta correcta: A.

UT 10. Teoría de navegación

¿Cómo se llama el arco de Ecuador contado desde el Meridiano de Greenwich hasta el meridiano que pasa por un lugar?
- A) Latitud.
- B) Longitud. (respuesta correcta)
- C) Diferencia en Longitud.
- D) Apartamiento.
Respuesta correcta: B.
¿Qué nombre reciben las circunferencias menores paralelas al ecuador?
- A) Ejes
- B) Meridianos.
- C) Paralelos. (respuesta correcta)
- D) Polos.
Respuesta correcta: C.
Si conocemos el coeficiente de corredera podemos calcular:
- A) La velocidad verdadera del barco, dividiendo la velocidad de corredera por el coeficiente de corredera
- B) La velocidad de corredera, multiplicando el coeficiente de corredera por la velocidad verdadera del buque
- C) La velocidad verdadera del barco, multiplicando el coeficiente de corredera por la velocidad de corredera (respuesta correcta)
- D) La velocidad de la corriente, dividiendo la velocidad de corredera por el coeficiente de corredera
Respuesta correcta: C.
¿Cómo se llama el ángulo formado por el rumbo efectivo y rumbo verdadero?
- A) Abatimiento.
- B) Deriva. (respuesta correcta)
- C) Desvío.
- D) Declinación magnética.
Respuesta correcta: B.
En una carta náutica, una pequeña cruz situada sobre la mar, significa:
- A) Plataforma de extracción petrolífera que dispone de una capilla.
- B) Roca sumergida, siempre peligrosa. (respuesta correcta)
- C) Capilla marítima del Apostolado del Mar.
- D) Lugar de culto y/o patrimonio sumergido
Respuesta correcta: B.

UT 11. Carta de navegación

Estando al S/v del faro de Pta. Paloma, navegando al Ra=263º, Ct=7ºNE, tomamos marcación del faro de la Isla de Tarifa=160ºEr. Situados, damos rumbo a pasar a 3 millas del faro de CºTrafalgar. Calcular rumbo verdadero para pasar a 3 millas del faro de Cabo Trafalgar.
- A) Rv=295º
- B) Rv=313º
- C) Rv=307º
- D) Rv=301º (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Al ser Hrb 12:00h, estando en la enfilación de los Faros Pta. Carnero-Pta. Europa y en la enfilación de los Faros Pta. Almina-Ras El Aswad (Cabo Negro), procedemos hacia el puerto de Ceuta con Vm= 20 nudos. ¿A qué Hrb llegaremos a la bocana del puerto de Ceuta ?
- A) 12:19h
- B) 12:42h (respuesta correcta)
- C) 13:33h
- D) 13:42h
Respuesta correcta: B.
A Hrb=07:24, navegando al Rv= 257º a una velocidad de 7 nudos, se observa el faro de Pta Carnero con una marcación de 35º Er y el Faro de Pta Almina por el través de Babor. Situados, damos Rumbo para pasar a 3 millas al SE/v del Fº de Isla Tarifa. Calcular la hora en que se estará a 3 millas al Sureste del faro de I. Tarifa.
- A) Hrb = 09:20
- B) Hrb = 09:14 (respuesta correcta)
- C) Hrb = 09:08
- D) Hrb = 09:00
Respuesta correcta: B.
Tomando como punto de salida la luz verde del espigón del puerto de Ceuta y como punto de llegada las posición situada a 3 millas al Sur verdadero de Punta Europa, se pide determinar el Ra, sabiendo que el desvío es de 1º NW y declinación magnética calculada al año en curso.
- A) 359º
- B) 352º (respuesta correcta)
- C) 347º
- D) 345º
Respuesta correcta: B.