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Examen del PER de Illes Balears, abril de 2025Modelo B-F

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo B-F con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante
Illes Balears
Organismo
Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
Fecha
abril de 2025
Referencia
Convocatoria de abril de 2025 (Illes Balears)
Formato
45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial
Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

  1. Asiento es:

    • A) El lugar reservado al Capitán en el puente.
    • B) La diferencia entre el puntal y el calado medio.
    • C) La semisuma entre el calado de proa y el calado de popa.
    • D) La diferencia de calado de popa y el calado de proa. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. ¿Cómo se denomina el cuerpo de un buque, sin tener en cuenta la máquina, la arboladura, las superestructuras y los pertrechos?

    • A) Aparejo
    • B) Obra viva
    • C) Casco (respuesta correcta)
    • D) Cuadernas

    Respuesta correcta: C.

  3. ¿Cuáles son las formas de popa más habituales que nos podremos encontrar?

    • A) Popa de crucero, de espejo y de velero.
    • B) Popa de crucero, de espejo y de remolcador. (respuesta correcta)
    • C) Popa de crucero, de velero y de remolcador.
    • D) Popa de crucero, de yate y de velero.

    Respuesta correcta: B.

  4. ¿Que nombre recibe la máquina que utilizamos para virar la cadena del ancla?

    • A) Molinete. (respuesta correcta)
    • B) Estopor.
    • C) Cabirón.
    • D) Cornamusa.

    Respuesta correcta: A.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

  1. La pieza que consiste en un cuerpo central, que forma la base de fijación al casco, cubierta o palo del buque, en forma de "T" y donde se da vuelta a los cabos para amarrarlos, se denomina:

    • A) Guardacabos.
    • B) Guía.
    • C) Noray
    • D) Cornamusa. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. ¿Para qué suele utilizarse el nudo llano?

    • A) Para formar una gaza que no sea corrediza y así poder encapillar un noray.
    • B) Para afirmar una cabo a una argolla.
    • C) Para unir por sus chicotes dos cabos de distinto grosor.
    • D) Para unir por sus chicotes dos cabos del mismo grosor. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 3. Seguridad en la mar

  1. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta?

    • A) Se recomienda que las líneas de vida sean planas para no resbalar cuando se pisan.
    • B) La línea de amarre del arnés de seguridad debe ser de longitud corta para evitar caer al agua.
    • C) Deben usarse como arneses chalecos inflables combinados (arnés + reserva de flotabilidad). (respuesta correcta)
    • D) Debe haber, cómo mínimo, un chaleco por cada tripulante incluyendo los de los niños a bordo.

    Respuesta correcta: C.

  2. Los movimientos de cabezada son:

    • A) Movimientos del buque en sentido longitudinal. (respuesta correcta)
    • B) Movimientos del buque en sentido transversal.
    • C) Contrarios a los movimientos de pandeo
    • D) Parecidos a los movimientos de balance.

    Respuesta correcta: A.

  3. En caso de arrojarnos a la mar con chaleco, debemos:

    • A) Tirarnos de espaldas con los brazos cruzados firmemente sobre el chaleco.
    • B) Hacerlo de pie, con las piernas y rodillas juntas, sujetando el chaleco y tapándose la nariz. (respuesta correcta)
    • C) Hacerlo de pie con los brazos cruzados firmemente sobre el chaleco.
    • D) Hacerlo de cabeza con los brazos cruzados firmemente sobre el chaleco.

    Respuesta correcta: B.

  4. En una embarcacion con motor fuera borda, antes de emprender una navegacion, ¿qué es esencial comprobar? :

    • A) Comprobar que refrigera correctamente (salida de chorro de agua por su parte superior).
    • B) Comprobar el nivel de combustible del tanque y el nivel de aceite lubricante.
    • C) Comprobar que la hélice esté clara.
    • D) Todas las comprobaciones son correctas y deberían efectuarse siempre. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 4. Legislación

  1. Las zonas especialmente protegidas de importancia para el Mediterráneo también se conocen como :

    • A) ZETIM.
    • B) ZEPIM. (respuesta correcta)
    • C) ZEBIM.
    • D) ZECIM.

    Respuesta correcta: B.

  2. Normativamente, en el interior de los puertos, las embarcaciones de recreo a motor no pueden navegar a más de:

    • A) 1 nudo.
    • B) 5 nudos.
    • C) 3 nudos.
    • D) Su velocidad dependerá de las ordenanzas reguladas por la Administración competente del puerto. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 5. Balizamiento

  1. UT5.1 Normativa IALA: marcas especiales. Indicar la respuesta incorrecta. Una marca especial puede ser utilizada como:

    • A) Marca indicadora de vertederos.
    • B) Marca indicadora de ejercicios militares.
    • C) Marca indicadora de separación de tráfico dónde el balizamiento convencional del canal nunca se presta a confusión. (respuesta correcta)
    • D) Marca de un "Sistema de Adquisición de Datos Oceanográficos" (SADO).

    Respuesta correcta: C.

  2. UT5.1 Normativa IALA. Indicar la respuesta correcta. ¿Qué marca tiene un ritmo de luz (si la tiene), equivalente a "GpD(2)"?

    • A) Marca especial.
    • B) Marca de peligro aislado. (respuesta correcta)
    • C) Marca de bifurcación lateral de indicación de canal principal.
    • D) Marca de aguas navegables.

    Respuesta correcta: B.

  3. UT5.1 Normativa IALA. Indicar la respuesta correcta. A excepción de las marcas especiales, ¿Qué otra marca, de las respuestas indicadas, podria tener un ritmo de luz "GpD(2)"?

    • A) Una marca de aguas navegables.
    • B) Una marca de peligro nuevo.
    • C) Una marca especial.
    • D) Una marca lateral. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. UT5.1 Normativa IALA. Indicar la respuesta correcta. ¿Qué marca podria incluir pictogramas?

    • A) Una marca de aguas navegables.
    • B) Una marca de peligro aislado.
    • C) Una marca especial. (respuesta correcta)
    • D) Una marca cardinal.

    Respuesta correcta: C.

  5. Al salir de un puerto español las marcas laterales de color verde se dejarán..

    • A) por la banda de estribor
    • B) por la banda de babor (respuesta correcta)
    • C) por cualquier banda
    • D) por barlovento

    Respuesta correcta: B.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

  1. ¿Qué ocurrirá si la demora de un buque que se nos aproxima no varía de una manera apreciable?

    • A) Nos pasará por estribor.
    • B) Nos pasará por babor.
    • C) Existirá riesgo de abordaje. (respuesta correcta)
    • D) No habrá peligro.

    Respuesta correcta: C.

  2. Un buque de vela, en navegación, se mantendrá apartado de la derrota de un buque:

    • A) De pesca que esté faenando
    • B) De propulsión mecánica sin gobierno
    • C) Con capacidad de maniobra restringida
    • D) Todas las respuestas son correctas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. Si de noche observamos en el radar una embarcación que se nos acerca rápidamente por la proa y visualizamos una luz blanca por encima de una roja y verde junto a una luz amarilla centellante todo horizonte diremos que se trata de:

    • A) Una nave en navegación de vuelo rasante (WIG craft).
    • B) Un hovercraft (aerodeslizador) en navegación en la condición con desplazamiento.
    • C) Un hovercraft (aerodeslizador) en navegación en la condición sin desplazamiento. (respuesta correcta)
    • D) Submarino emergiendo a superficie para maniobras militares.

    Respuesta correcta: C.

  4. ¿Quién deberá maniobrar en una situación de cruce entre un buque de vela y uno de propulsión mecánica?

    • A) El que recibe el viento por babor.
    • B) El de menor eslora.
    • C) El de propulsión mecánica. (respuesta correcta)
    • D) El que tiene el costado de estribor ocupado.

    Respuesta correcta: C.

  5. Un buque remolcando de noche con una longitud de remolque inferior a 200 metros exhibirá:

    • A) Tres luces de tope, luces de costado y luz de alcance.
    • B) Dos luces de tope, luces de costado, luz de alcance y luz de remolque. (respuesta correcta)
    • C) Dos luces de tope, luces de costado y luz de alcance.
    • D) Tres luces de tope, luces de costado, luz de alcance y luz de remolque.

    Respuesta correcta: B.

  6. En una situación de cruce, ¿qué luces veremos a un buque de propulsión mecánica de 70 metros de eslora que se acerque por nuestra banda de estribor?

    • A) La luz de costado roja y la de alcance.
    • B) Dos topes y las dos luces de costado.
    • C) Dos topes y la luz de costado roja. (respuesta correcta)
    • D) Una luz de tope

    Respuesta correcta: C.

  7. ¿Cuál de estos buques se considera con capacidad de maniobra restringida?:

    • A) Un buque navegando a vela.
    • B) Un buque dedicado a operaciones de remolque que, por su naturaleza, restrinja fuertemente al buque remolcador y a su remolque en su capacidad para apartarse de su derrota. (respuesta correcta)
    • C) Un pesquero de arrastre.
    • D) Una embarcación de práctico.

    Respuesta correcta: B.

  8. ¿Qué debemos evitar, si las circunstancias lo permiten, en los cambios de rumbo que efectuamos para prevenir el abordaje?

    • A) Caer a estribor
    • B) Que sean amplias las caidas.
    • C) Pasar por la popa de la otra embarcación
    • D) Que sean lo más disimulados posibles, casi imperceptible, con poca caída en grados, para no generar nervios al otro buque. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  9. Un buque con capacidad de maniobra restringida se mantendrá apartado de la derrota de:

    • A) Un buque de pesca.
    • B) Un buque a vela.
    • C) Un buque de propulsión mecánica.
    • D) Ninguna de las respuestas es correcta. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  10. Un buque pescando al curricán, menor de 50 metros de eslora y que no le suponga tener su capacidad de maniobra restringida, exhibirá de noche las siguientes luces:

    • A) Dos luces todo horizonte , en la misma vertical, roja sobre verde y las luces de navegación.
    • B) Luz de tope a proa, luces de costado y luz de alcance. (respuesta correcta)
    • C) Dos luces todo horizonte, en la misma vertical, blancas y las luces de navegación.
    • D) Todas las respuestas son correctas.

    Respuesta correcta: B.

UT 7. Maniobra y navegación

  1. La zona o área de donde viene el viento se llama:

    • A) Barlovento (respuesta correcta)
    • B) Ladovento
    • C) Fil de roda.
    • D) Sotavento.

    Respuesta correcta: A.

  2. Para hacer una ciaboga para que la proa caiga a babor con una embarcación de dos hélices, ¿qué orden deberemos dar?

    • A) Avante babor y atrás estribor.
    • B) Avante estribor y atrás babor. (respuesta correcta)
    • C) Estribor y babor avante con timón a estribor.
    • D) Estribor y babor avante con timón a babor y, a continuación, las dos atrás.

    Respuesta correcta: B.

UT 8. Emergencias en la mar

  1. ¿Cómo actuaremos inicialmente si un tripulante tiene una hemorragia nasal?

    • A) Sentarle, indicándole que incline la cabeza hacia atrás y que matenga pinzada la nariz con sus dedos entre 5 y 10 minutos.
    • B) Tumbarle boca abajo y colocarle sus manos sobre su nuca.
    • C) Tumbarle boca arriba y elevarle las piernas.
    • D) Sentarle, indicándole que incline la cabeza y que matenga pinzada la nariz con sus dedos entre 5 y 10 minutos. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. En caso de un incendio tipo «B» el agente extintor más adecuado es:

    • A) CO2
    • B) Espuma (respuesta correcta)
    • C) Gas Inerte
    • D) Agua

    Respuesta correcta: B.

  3. La clasificación UNE de los incendios viene dada por :

    • A) La naturaleza del combustible (respuesta correcta)
    • B) La naturaleza del comburente
    • C) El tipo de reacción
    • D) El tipo de agente extintor

    Respuesta correcta: A.

UT 9. Meteorología

  1. ¿En qué escala podemos consultar la altura de las olas previstas?

    • A) Beaufort.
    • B) Kelvin.
    • C) Douglas. (respuesta correcta)
    • D) Williamson.

    Respuesta correcta: C.

  2. ¿ Dónde consultarias o qué harías para saber la predicción meteorológica para las próximas 24 h ?

    • A) Consultaria en las diferentes páginas web especializadas al respecto.
    • B) Leeria y/o escucharia la predicción en los medios de comunicacion (prensa, tv, radio, etc)
    • C) Leeria el parte metereológico informativo colgado en el tablon de anuncios de mi club náutico.
    • D) Todas las opciones de respuesta son correctas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. La escala utilizada para determinar la fuerza del viento mediante la observación de los efectos del mismo viento en alta mar es:

    • A) Escala de Beaufort. (respuesta correcta)
    • B) Escala de Douglas.
    • C) Escala de Richter.
    • D) Escala de Farenheit.

    Respuesta correcta: A.

  4. La presión media al nivel del mar es:

    • A) 999 milibares.
    • B) 1.000 milibares.
    • C) 1.013 milibares. (respuesta correcta)
    • D) 1.020 milibares.

    Respuesta correcta: C.

UT 10. Teoría de navegación

  1. UT10.11. Ayudas a la navegación. Marcas. Luces y señales marítimas: Faros y balizas. Indicar la respuesta correcta. Qué dispositivo o boya proporciona datos de oleaje en tiempo real?

    • A) Boyas MOB (SAR).
    • B) Boyas SADO (ODAS). (respuesta correcta)
    • C) Boyas EPIRB (SAR).
    • D) Boyas AIS (AISM).

    Respuesta correcta: B.

  2. UT10.11. Ayudas a la navegación. Marcas. Luces y señales marítimas: Faros y balizas. Indicar la respuesta correcta. ¿Cómo se denominan las ayudas a la navegación móviles, utilizadas para balizar peligros a la deriva o en movimiento en el mar?

    • A) VTS.
    • B) MAtoN. (respuesta correcta)
    • C) SAR.
    • D) MOB.

    Respuesta correcta: B.

  3. Según la corredera de a bordo, hemos navegado 13,6 millas náuticas en una hora. ¿Qué distancia real hemos navegado si el coeficiente de corredera es 0,94?

    • A) 12,66 millas náuticas.
    • B) 12,78 millas náuticas. (respuesta correcta)
    • C) 14,46 millas náuticas.
    • D) 14,54 millas náuticas.

    Respuesta correcta: B.

  4. Si en la carta la declinación magnética es 2º 50' W para el año 2005, con un decremento ánuo de 7'E, ¿cuál era la declinación magnética en el año 2022?

    • A) 0º 46' W
    • B) 0º 51' W (respuesta correcta)
    • C) 0º 59' W
    • D) 1º 12' W

    Respuesta correcta: B.

  5. Indicar respuesta correcta. Si vemos marcada la letra "Cy" en una carta náutica española, nos indica que el fondo es de:

    • A) Piedra
    • B) Arcilla (respuesta correcta)
    • C) Arena
    • D) Algas

    Respuesta correcta: B.

UT 11. Carta de navegación

  1. Un buque que navega a Ra = 320º , variación magnética= 3º NW , desvio = 2º NW , marca simultaneamente el faro de Punta Europa por la proa y el faro de Punta Cires por el través de babor. Desde la situación obtenida, ¿A que distancia nos encontramos de la luz roja de entrada al puerto de Algeciras?

    • A) 8 millas.
    • B) 8,4 millas. (respuesta correcta)
    • C) 8,8 millas.
    • D) 9,2 millas.

    Respuesta correcta: B.

  2. Navegamos al Rumbo de aguja 252º. Al cruzar la enfilación de los faros de Cabo Roche y Cabo Trafalgar, marcamos dicha enfilación en demora de aguja 331º. Calcular la corrección total.

    • A) 6º NE.
    • B) 8º NW. (respuesta correcta)
    • C) 6º NW.
    • D) 8º NE.

    Respuesta correcta: B.

  3. El buque “Lambada” se encuentra en la intersección de las oposiciones de los faros de Pta. Europa- Pta. Cires y de los faros de Pta. Carnero- Pta. Almina. Una vez situado, sigue navegando durante 4 horas con Ra= 243º, declinación magnética 1,3º NW, desvío aguja 1,8º NE y Vm= 2,5 nudos. Se pide indicar posición final tras haber navegado durante 4 horas.

    • A) l= 35º 57,8'N y L= 005º 33,3'W.
    • B) l= 35º 56,1'N y L= 005º 33,3'W.
    • C) l= 35º 57,8'N y L= 005º 34,8'W. (respuesta correcta)
    • D) l= 35º 56,1'N y L= 005º 34,8'W.

    Respuesta correcta: C.

  4. A HRB=07:24, navegando al Rv= 247º a una velocidad de 7 nudos, se observa el faro de Pta Carnero con una marcación de 35º Er y el Faro de Pta Almina por el través de Babor. Situados, damos Rumbo para pasar a 3 millas al SE/v del Fº de Isla Tarifa. Calcular la hora en que se estará a 3 millas al Sureste del faro de I. Tarifa.

    • A) Hrb = 08:51.
    • B) Hrb = 09:02. (respuesta correcta)
    • C) Hrb = 09:09.
    • D) Hrb = 09:15.

    Respuesta correcta: B.