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Examen del PER de Illes Balears, abril de 2025Modelo C

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo C con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante
Illes Balears
Organismo
Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
Fecha
abril de 2025
Referencia
Convocatoria de abril de 2025 (Illes Balears)
Formato
45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial
Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

  1. Llamamos guardamancebos a:

    • A) El cable o cabo que va de proa a popa por encima de ambas bordas sostenido por candeleros. (respuesta correcta)
    • B) A los cabos de respeto, guardados en el pañol de la embarcación.
    • C) A los candeleros.
    • D) A los obenques.

    Respuesta correcta: A.

  2. En general, una embarcación equipada con hélices gemelas se caracteriza por:

    • A) Estar equipada con dos hélices dextrógiras de palas abatibles, cuyo objetivo es disminuir la resistencia al avance.
    • B) Estar equipada con dos hélices, la de babor con el giro hacia el interior y la de estribor hacia el exterior.
    • C) Estar equipada con dos hélices levógiras de paso variable, cuyo objetivo es disminuir la resistencia al avance.
    • D) Estar equipada con dos hélices iguales con el sentido de giro invertido, pudiendo ser ambas de giro al interior o ambas con el giro al exterior. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. La misión de las lumbreras es:

    • A) Achicar el agua en las sentinas.
    • B) Proveer luz y ventilación. (respuesta correcta)
    • C) Recoger el agua de la lluvia.
    • D) Dar acceso al yate si está atracado.

    Respuesta correcta: B.

  4. Podemos afirmar que si el calado aumenta:

    • A) El puntal de la embarcación disminuye.
    • B) El francobordo de la embarcación aumenta.
    • C) El francobordo de la embarcación disminuye (respuesta correcta)
    • D) El puntal de la embarcación aumenta.

    Respuesta correcta: C.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

  1. Cuando el barco está fondeado y gira con centro en el ancla y como radio la cadena y la eslora del barco, describirá lo que se conoce como:

    • A) Longitud de fondeo.
    • B) Resguardo de fondeo.
    • C) Círculo de borneo. (respuesta correcta)
    • D) Círculo de garreo.

    Respuesta correcta: C.

  2. ¿Qué nombre recibe el asta larga con un gancho en un extremo que utilizamos para ayudarnos a atracar y desatracar?

    • A) Garfio.
    • B) Salabre.
    • C) Bichero. (respuesta correcta)
    • D) Guía-cabos.

    Respuesta correcta: C.

UT 3. Seguridad en la mar

  1. Las bengalas, a ser posible, deben dispararse hacia:

    • A) Barlovento y con el brazo por el exterior de la embarcación.
    • B) Sotavento y con el brazo por el interior de la embarcación.
    • C) Sotavento y con el brazo por el exterior de la embarcación. (respuesta correcta)
    • D) No existe recomendación alguna al respecto.

    Respuesta correcta: C.

  2. Para que el buque se encuentre adrizado, ¿qué tiene que ocurrir?

    • A) Que el centro de gravedad y el centro de carena se encuentren en la misma vertical. (respuesta correcta)
    • B) Que el centro de gravedad se halle a estribor del centro de carena.
    • C) Que el centro de gravedad se halle a babor del centro de carena.
    • D) Que el calado de proa y el calado de popa sean iguales.

    Respuesta correcta: A.

  3. Es de día y, estando en una balsa, avistamos la aproximación de un helicóptero. De entre las respuestas indicadas, ¿cuál sería la mejor acción para llamar la atención de la aeronave?

    • A) Disparar el lanzacabos hacia el helicóptero.
    • B) Disparar el cohete con luz roja y paracaidas hacia el helicóptero cuando esté en nuestra vertical.
    • C) Dibujar con los chalecos las letras S.O.S.
    • D) Activar una señal fumígena de humo naranja. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. En cuanto al par de estabilidad transversal de una embarcación, seleccione la respuesta correcta:

    • A) Será pequeño si tras una escora la embarcación vuelve a su posición adrizada durante un pequeño intervalo de tiempo.
    • B) Será pequeño si tras una escora la embarcación vuelve a su posición adrizada durante un gran intervalo de tiempo. (respuesta correcta)
    • C) Será pequeño si el barco es "duro".
    • D) A y C son correctas.

    Respuesta correcta: B.

UT 4. Legislación

  1. Con respecto a las infracciones que se producen en el ámbito de la náutica de recreo, los hechos que motivan la iniciación de procedimientos sancionadores son,

    • A) Falta de seguro
    • B) Falta de titulación habilitante para el manejo de las embarcaciones
    • C) Falta de Certificado de Navegabilidad
    • D) Cualquiera de las anteriores (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. ¿A qué distancia de la costa podremos descargar las aguas sucias, sin tratamiento alguno, procedentes de los aseos de nuestra embarcación de recreo?

    • A) A más de 12 millas y velocidad superior a 4 nudos. (respuesta correcta)
    • B) A más de 6 millas y velocidad superior a 3 nudos.
    • C) A más de 3 millas y velocidad superior a 4 nudos.
    • D) A más de 9 millas y velocidad superior a 3 nudos.

    Respuesta correcta: A.

UT 5. Balizamiento

  1. ¿De qué color son las marcas especiales?

    • A) Rojas.
    • B) Verdes.
    • C) Blancas.
    • D) Amarillas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. ¿Por qué cuadrantes, de los definidos por el sistema cardinal, se puede navegar cuando el peligro se encuentra balizado por una marca cardinal Norte?

    • A) Al sur de las demoras verdaderas Oeste y Este desde la boya.
    • B) Por los cuadrantes Este, Norte y Oeste desde la boya. (respuesta correcta)
    • C) Exclusivamente por el cuadrante Norte del peligro.
    • D) Por los cuadrantes Este y Sur desde la boya

    Respuesta correcta: B.

  3. Si navegando de noche se observa una luz blanca centelleante de forma rápida y continua, se trata de:

    • A) Una baliza de peligro aislado.
    • B) Una baliza cardinal Norte. (respuesta correcta)
    • C) Una baliza cardinal Sur.
    • D) Una baliza de aguas navegables.

    Respuesta correcta: B.

  4. Una marca de espeque roja con una ancha franja horizontal verde, indica:

    • A) No navegar hacia estribor.
    • B) Hay que dejarla por estribor.
    • C) Canal principal a estribor. (respuesta correcta)
    • D) A y B son ciertas.

    Respuesta correcta: C.

  5. La marca de tope de una marca especial consiste en:

    • A) Un cilindro rojo.
    • B) Un aspa amarilla. (respuesta correcta)
    • C) Una esfera roja.
    • D) Dos bolas negras.

    Respuesta correcta: B.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

  1. Cuando estemos próximos a otro buque, para indicar que caemos a estribor, daremos:

    • A) Una pitada corta. (respuesta correcta)
    • B) Dos pitadas cortas.
    • C) Tres pitadas cortas
    • D) Una pitada larga seguida de una corta.

    Respuesta correcta: A.

  2. A efectos del Reglamento de Abordajes, si una embarcación pesca con curricán, ¿se considerará buque dedicado a la pesca?

    • A) No. (respuesta correcta)
    • B) Siempre que la longitud del aparejo supere los 30 metros.
    • C) Sí, si su velocidad supera los 4 nudos.
    • D) Sí, siempre.

    Respuesta correcta: A.

  3. Señale la respuesta correcta:

    • A) La luz de alcance es una luz colocada lo más cerca posible de la popa, con un arco de luz del horizonte de 67,5 grados.
    • B) La luz de alcance es una luz colocada lo más cerca posible de la popa, con un arco de luz del horizonte de 112,5 grados.
    • C) La luz de alcance es una luz colocada lo más cerca posible de la popa, con un arco de luz del horizonte de 135 grados. (respuesta correcta)
    • D) La luz de alcance es una luz colocada lo más cerca posible de la popa, con un arco de luz del horizonte de 225 grados.

    Respuesta correcta: C.

  4. Con visibilidad reducida, un buque fondeado podrá realizar como señales fónicas características opcionales:

    • A) Una pitada corta, una larga y una corta cada minuto. (respuesta correcta)
    • B) Una pitada corta, una larga y una corta cada dos minutos.
    • C) Un repique de campana cada dos minutos.
    • D) Dos pitadas largas cada dos minutos.

    Respuesta correcta: A.

  5. ¿Qué se entiende por buque con capacidad de maniobra restringida?

    • A) Es el que navega por aguas poco profundas.
    • B) Es el que no está autorizado a navegar por determinadas zonas.
    • C) Es el que tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por el reglamento. (respuesta correcta)
    • D) Es el que navega en aguas muy profundas.

    Respuesta correcta: C.

  6. Una embarcación de recreo que esté parada a la deriva en medio del mar, según el RIPA, ¿está “en navegación”?

    • A) Sí, en cualquier caso. (respuesta correcta)
    • B) Sí, si tiene la máquina apagada.
    • C) No, sólo si tiene la máquina encendida.
    • D) B y C son correctas.

    Respuesta correcta: A.

  7. Se considera que hay riesgo de abordaje cuando:

    • A) La distancia disminuye.
    • B) La marcación no varía.
    • C) La marcación y la distancia disminuyen.
    • D) La marcación no varía y la distancia disminuye. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  8. Cuando se lleve, y de acuerdo con la regla 34 del RIPA, la luz utilizada para las señales de maniobra y advertencia será:

    • A) Una luz amarilla todo horizonte visible a una distancia mínima de 5 millas.
    • B) Una luz blanca todo horizonte visible a una distancia mínima de 5 millas. (respuesta correcta)
    • C) Una luza blanca todo horizonte visible a una distancia mínima de tres millas
    • D) Una luz amarilla todo horizonte visible a una distancia mínima de tres millas.

    Respuesta correcta: B.

  9. De noche, estando en navegación, un remolcador de 60 metros de eslora está remolcando a otro buque con una longitud del remolque de 250 metros, ¿qué luces deberán exhibir el remolcador y el buque remolcado?

    • A) Remolcador: 3 luces de tope en línea vertical en proa, 1 luz de tope a popa, luces de costado, luz de alcance y luz de remolque. Buque remolcado: luces de costado y luz de alcance. (respuesta correcta)
    • B) Remolcador: 2 luces de tope en línea vertical, luces de costado, luz de alcance y luz de remolque. Buque remolcado: luces de costado y luz de alcance.
    • C) Remolcador: 1 luz de tope en línea vertical,otra luz de tope a popa y más elevada que la anterior, luces de costado, luz de alcance y luz de remolque. Buque remolcado: luces de costado y luz de alcance.
    • D) Remolcador: 4 luces de tope en línea vertical, luces de costado, luz de alcance y luz de remolque. Buque remolcado: luces de costado y luz de alcance.

    Respuesta correcta: A.

  10. Si un buque a vela, de día, muestra un cono con el vértice hacia abajo, nos dice que:

    • A) Tambien está siendo propulsado mecánicamente. (respuesta correcta)
    • B) Está sin gobierno.
    • C) Maniobra con dificultad.
    • D) Está navegando de bolina.

    Respuesta correcta: A.

UT 7. Maniobra y navegación

  1. Teniendo en cuenta que tenemos una hélice dextrógira y timón a la vía, ¿cómo reaccionará la proa de un barco dando marcha atrás durante los momentos antes de tomar arrancada y ser gobernable?

    • A) La proa caerá hacia estribor. (respuesta correcta)
    • B) La proa no caerá a ninguna banda.
    • C) La proa caerá hacia la misma banda que la popa.
    • D) La proa caerá hacia babor.

    Respuesta correcta: A.

  2. En un buque con dos hélices de giro al exterior, la maniobra de atraque resulta más fácil:

    • A) Por la banda de estribor.
    • B) Por la banda de babor.
    • C) Es igual por babor que por estribor. (respuesta correcta)
    • D) La facilidad de atraque sólo lo da la hélice de paso variable.

    Respuesta correcta: C.

UT 8. Emergencias en la mar

  1. ¿Cuál es el significado de 'contusión'?

    • A) Pérdida súbita de la conciencia.
    • B) Golpe de un agente contra un punto en la cabeza, de forma que haya pérdida de conciencia.
    • C) Golpe de un agente contra una parte del organismo, de forma que quede una herida abierta.
    • D) Golpe de un agente contra una parte del organismo sin que la piel sufra lesión de continuidad. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. En un incendio a bordo, ¿qué significa "socairear el fuego"?

    • A) Poner rumbo y velocidad para que el viento aparente sea cero. (respuesta correcta)
    • B) Sofocar el fuego.
    • C) Confinar el fuego, cerrando puertas , portillos, ventiladores, etc.
    • D) Ninguna es correcta.

    Respuesta correcta: A.

  3. El tetraedro del fuego NO tiene como factor el/la:

    • A) Espontaneidad (respuesta correcta)
    • B) Combustible
    • C) Comburente
    • D) Energía de activación

    Respuesta correcta: A.

UT 9. Meteorología

  1. ¿Qué entendemos por refrescar referido al viento?

    • A) Que disminuye la temperatura.
    • B) Que rola rapidamente.
    • C) Que aumenta su intensidad. (respuesta correcta)
    • D) Ninguna es correcta.

    Respuesta correcta: C.

  2. Barlovento es:

    • A) Cualquier lugar del barco donde resguardarnos del viento.
    • B) El punto hacia donde va el viento.
    • C) El punto desde donde viene el viento. (respuesta correcta)
    • D) El punto del barco donde se ubica el termómetro.

    Respuesta correcta: C.

  3. ¿Qué describe la escala Beaufort?

    • A) La longitud de las corrientes marinas basadas en su velocidad.
    • B) La fuerza del viento, basada en sus efectos observables en tierra y en el mar. (respuesta correcta)
    • C) Clasifica las borrascas en función de su intensidad.
    • D) El nivel de las aguas en relación con las presiones atmosféricas.

    Respuesta correcta: B.

  4. La persistencia del viento se conoce como:

    • A) La fuerza del viento.
    • B) Tiempo que el viento sopla en la misma dirección e intensidad. (respuesta correcta)
    • C) La zona donde el viento sopla con la misma intensidad y misma dirección.
    • D) El grado en que sopla según la escala de Beaufort.

    Respuesta correcta: B.

UT 10. Teoría de navegación

  1. ¿Qué ángulo máximo alcanza la latitud terrestre?

    • A) 360º
    • B) 270º
    • C) 180º
    • D) 90º (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. El ángulo que forma la línea proa-popa con la visual a un objeto o punto de la costa, y contado desde la proa, se denominase denomina:

    • A) Rumbo.
    • B) Demora.
    • C) Marcación. (respuesta correcta)
    • D) B y C son correctas.

    Respuesta correcta: C.

  3. La declinación magnética es :

    • A) El ángulo que forma el Norte aguja con el Norte verdadero
    • B) El ángulo que forma el Norte magnético con el Norte aguja.
    • C) El ángulo que forma el Norte magnético con el Norte verdadero. (respuesta correcta)
    • D) El ángulo que forma la línea de crujía con el Norte verdadero

    Respuesta correcta: C.

  4. Dos meridianos dibujados en las cartas mercatorianas son:

    • A) Dos rectas perpendiculares
    • B) Dos rectas paralelas (respuesta correcta)
    • C) Dos curvas casi paralellas
    • D) Dos rectas casi paralellas

    Respuesta correcta: B.

  5. ¿Para qué sirve la sonda?

    • A) Ninguna de las anteriores.
    • B) Para sondear profundidades del lecho marino. (respuesta correcta)
    • C) Para sondear las corrientes.
    • D) Para sondear velocidades.

    Respuesta correcta: B.

UT 11. Carta de navegación

  1. El 09 de febrero de 2025 a HRB = 10.00h, un yate se encuentra situado al E/v del faro de Punta Almina y a 2 millas de distancia. Su velocidad es de 10 nudos, el desvío es de -2º . Hallar el Ra y la HRB de llegada a la luz roja del espigón del puerto de Algeciras.

    • A) Ra= 333º y HRB= 11-56.
    • B) Ra= 329º y HRB= 11-36.
    • C) Ra= 325,5º y HRB= 11-46.
    • D) Ra= 330,5º y HRB= 11-46. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Navegando al Ra S84ºE, al ser HRB l0:00, marcamos faro Pta. Paloma por la proa y faro Cabo Trafalgar por el través de babor. Variación local 2º NW, desvío 4º NW. Calcular nuestra situación

    • A) l 36º 04' N y L 006º 02' W (respuesta correcta)
    • B) l 36º 01´ N y L 005º 59',5 W
    • C) l 36º 07',4 N y L 006º 04' W
    • D) l 35º 06',8 N y L 005º 52',2 W

    Respuesta correcta: A.

  3. Determine la posición de una embarcación situada en la oposición Fº de Cabo Trafalgar – Fº de Punta de Gracia, que observa la luz de la punta del espigón del puerto de Barbate con una demora de aguja de 341º, sabiendo que el desvío es de 1º(+) y la declinación magnética del año en curso.

    • A) l= 36º 07.8’N L = 005º 54.2’W (respuesta correcta)
    • B) l= 36º 05,2' N L = 005º 51,5' W
    • C) l= 36º 07,0' N L = 005º 57,0' W
    • D) l= 36º 03,0' N L = 005º 50' W

    Respuesta correcta: A.

  4. Al cruzar la enfilación de los faros de cabo Espartel y punta Malabata marcamos dicha enfilación en demora de aguja 090º. Calcular la corrección total (Ct).

    • A) Ct= 10º (+)
    • B) Ct= 7º (+)
    • C) Ct= 10º (-) (respuesta correcta)
    • D) Ct= 7º (-)

    Respuesta correcta: C.