Examen del PER de Illes Balears, diciembre de 2025Modelo B

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo B con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante: Illes Balears
Organismo: Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
Fecha: diciembre de 2025
Referencia: Convocatoria de diciembre de 2025 (Illes Balears)
Formato: 45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial: Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

¿Qué son los guardines?
- A) Un juego de cables, cabos o cadenas que responden al giro de la rueda a la mecha del timón. (respuesta correcta)
- B) Es exclusivamente un sistema de emergencia para mover el timón.
- C) Son los diferentes puntos de empuñadura que hay en la rueda del timón.
- D) Ninguna de las respuestas es correcta.
Respuesta correcta: A.
La quilla en los buques es:
- A) Una pieza transversal y rectangular que sirve de soporte a toda la estructura del buque.
- B) La pieza que recorre al buque en dirección proa-popa encima de la cubierta y nos marca la línea de crujía. En ella se asentan las varengas
- C) Una pieza que recorre al buque de proa a popa en su parte más baja. En ella se asientan las cuadernas. (respuesta correcta)
- D) El conjunto de costillas que aguantan los esfuerzos transversales del buque
Respuesta correcta: C.
Al conjunto de piezas de madera o metálicas, con cables, diseñadas para agarrarse y moverse por la cubierta de la embarcación con seguridad, se denomina:
- A) Pasamanos. (respuesta correcta)
- B) Candelabros.
- C) Barandillas.
- D) Arganeo.
Respuesta correcta: A.
En una embarcación equipada con hélices gemelas, ¿cómo deberá ser el giro de dichas hélices?
- A) Las dos hélices girarán hacia estribor.
- B) Las dos hélices girarán hacia el interior.
- C) Las dos hélices girarán hacia el exterior.
- D) B y C son correctas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

Denominamos "seno" a:
- A) La curvatura que forma cualquier cabo, cable o cadena entre los extremos que lo sujetan. (respuesta correcta)
- B) El extremo de todo cabo, cable o cadena.
- C) La parte más larga del cabo, cable o cadena.
- D) El mayor grosor de todo cabo, cable o cadena.
Respuesta correcta: A.
El nudo que sirve para unir por sus chicotes dos cabos de una misma mena se denomina:
- A) Nudo llano (respuesta correcta)
- B) Ballestrinque
- C) As de guía
- D) Vuelta de rezón
Respuesta correcta: A.

UT 3. Seguridad en la mar

¿Cómo se denomina el movimiento que realiza la embarcación por la acción del mar, inclinándose de un lado al otro en sentido babor-estribor?
- A) Cabezada.
- B) Pantocazo.
- C) Escora.
- D) Balance. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Qué deberemos tener en cuenta cuando tengamos que utilizar bengalas?
- A) Dispararlas lo más verticalmente posible.
- B) Utilizar cerillas de seguridad.
- C) Lanzarlas por barlovento.
- D) Que haya la posibilidad de ser vistos. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
El tiempo de supervivencia en la mar depende:
- A) Todas las respuestas son correctas. (respuesta correcta)
- B) De la actividad física en el agua.
- C) De la edad y la corpulencia.
- D) De la temperatura del agua.
Respuesta correcta: A.
Si nos enfrentamos a un temporal, navegando proa o amurados a la mar hasta que amaine el mismo y se pueda navegar sin riesgos, estamos:
- A) Alejándonos del temporal.
- B) Navegando de través.
- C) Corriendo el temporal.
- D) Capeando el temporal. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.

UT 4. Legislación

En zonas portuarias y aguas protegidas:
- A) Esta prohibida toda descarga de aguas sucias. (respuesta correcta)
- B) Se autoriza si estan mezcladas con aguas residuales.
- C) Se autoriza si el porcentaje es menor al 2% del total.
- D) Se autoriza si está tratada quimicamente.
Respuesta correcta: A.
Normativamente, en el interior de los puertos, las embarcaciones de recreo a motor no pueden navegar a más de:
- A) 1 nudo.
- B) 5 nudos.
- C) 3 nudos.
- D) Su velocidad dependerá de las ordenanzas reguladas por la Administración competente del puerto. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.

UT 5. Balizamiento

Navegando a rumbo Norte observamos por la proa una marca amarilla con una franja negra en medio y con dos conos negros superpuestos, opuestos por sus vértices, como tope. ¿Qué maniobra deberemos hacer?
- A) Caer a estribor para dejarla por nuestro costado de babor.
- B) Caer a babor para dejarla por nuestro costado de estribor. (respuesta correcta)
- C) Seguir al mismo rumbo.
- D) Caeremos a babor o a estribor indistintamente.
Respuesta correcta: B.
¿Cuál es la función principal de las boyas de color rojo y las de color verde en el balizamiento marítimo?
- A) Marcar la presencia de obstáculos sumergidos en el área.
- B) Señalar la dirección segura a seguir en una ruta de navegación. (respuesta correcta)
- C) Alertar sobre la presencia de peligros inmediatos en la zona.
- D) Marcar una zona de aguas navegables.
Respuesta correcta: B.
¿De qué color es la luz de una marca especial?
- A) Blanca
- B) Roja
- C) Verde
- D) Amarilla (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Navegando de noche observamos una luz emitiendo grupos de dos destellos blancos, deberemos interpretar que es:
- A) Marca cardinal este
- B) Marca de peligro aislado (respuesta correcta)
- C) Marca de aguas navegables
- D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
Respuesta correcta: B.
¿Qué indica una marca cardinal?
- A) Indican un peligro desconocido, de dimensiones limitadas, enteramente rodeado por aguas navegables.
- B) No existe este tipo de marca.
- C) Se utiliza con referencia al compás del buque para indicar las aguas más profundas navegables. (respuesta correcta)
- D) Su objetivo no es ayudar a la navegación, sino indicar una zona de configuración a la que se hace referéncia en las publicaciones náuticas.
Respuesta correcta: C.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

Un buque de vela, en navegación, se mantendrá apartado de la derrota de un buque:
- A) De pesca que esté faenando
- B) De propulsión mecánica sin gobierno
- C) Con capacidad de maniobra restringida
- D) Todas las respuestas son correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Cuál es la distancia de seguridad que deberemos respetar si navegando, divisamos un dragaminas operando en nuestra zona?
- A) 500 metros.
- B) 1000 metros. (respuesta correcta)
- C) 50 metros.
- D) 1500 metros.
Respuesta correcta: B.
Según el RIPA, ¿cuál de estos buques se considera un buque con capacidad de maniobra restringida?
- A) Un buque navegando a vela.
- B) Un buque dedicado a operaciones de remolque que, por su naturaleza, restrinja fuertemente al buque remolcador y a su remolque en su capacidad para apartarse de su derrota. (respuesta correcta)
- C) Un buque que esté pescando con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros artes de pesca que restrinjan su maniobrabilidad.
- D) B y C son correctas.
Respuesta correcta: B.
La luz de remolque es:
- A) Amarilla. (respuesta correcta)
- B) Amarilla centelleante.
- C) Blanca.
- D) Verde.
Respuesta correcta: A.
Un buque dedicado a la pesca de arrastre mostrará de día:
- A) Una cesta, si su eslora es inferior a 25 metros.
- B) Tres esferas negras.
- C) Dos esferas negras.
- D) Ninguna de las respuestas es correcta. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Según las definiciones del RIPA, un buque en navegación es aquel que:
- A) No está fondeado, ni varado ni amarrado a tierra. (respuesta correcta)
- B) No está fondeado ni varado.
- C) No está amarrado a tierra.
- D) No está fondeado, ni varado ni amarrado a tierra y se desplaza con arrancada.
Respuesta correcta: A.
Si una embarcación de vela alcanza a un buque dedicado a la pesca con curricán, con riesgo de abordaje, ¿a quién le corresponderá maniobrar?
- A) A la embarcación de vela. (respuesta correcta)
- B) Al buque dedicado a la pesca.
- C) A ninguno de los dos.
- D) Al que tengas más facilidad para maniobrar.
Respuesta correcta: A.
Para indicar la necesidad de ayuda o que se está en peligro, se realizarán señales como:
- A) Un disparo de cañón, u otra señal detonante, repetido a intervalos de un minuto aproximadamente.
- B) La señal de peligro "NC" del Código Internacional de señales.
- C) Un sonido contínuo emitido por cualquier aparato de niebla.
- D) Todas las respuestas son correctas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Según las definiciones del RIPA, se pide indicar la respuesta incorrecta:
- A) La expresión «buque restringido por su calado» significa un buque de propulsión mecánica que, por razón de su calado en relación con la profundidad y la anchura disponible del agua navegable, tiene una capacidad muy restringida de apartarse de la derrota que está siguiendo.
- B) La palabra «hidroavión» designa a toda aeronave proyectada para maniobrar sobre las aguas.
- C) La expresión «nave submarina» designa una nave multimodal que, en su modalidad de funcionamiento principal, navega por debajo de la superficie. (respuesta correcta)
- D) La expresión «buque con capacidad de maniobra restringida» significa todo buque que, debido a la naturaleza de su trabajo, tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por este Reglamento y, por consiguiente, no pueda apartarse de la derrota de otro buque.
Respuesta correcta: C.
Una embarcación de 11 metros de eslora, fondeada, exhibirá de día:
- A) Un cono con el vértice hacia arriba.
- B) Una señal bicónica.
- C) Una esfera negra en la proa. (respuesta correcta)
- D) No está obligado a exhibir señal alguna.
Respuesta correcta: C.

UT 7. Maniobra y navegación

Abarloado de costado al muelle, ¿de qué cabo estaremos cobrando si el buque separa la popa y desplaza la embarcación hacia atrás ?
- A) Del spring de popa.
- B) Del spring de proa. (respuesta correcta)
- C) Del través de proa.
- D) Del largo de popa.
Respuesta correcta: B.
Para aumentar el efecto del timón, deberemos:
- A) Las respuestas B y D son correctas.
- B) Reducir las revoluciones.
- C) Aumentar las revoluciones. (respuesta correcta)
- D) Detener la arrancada.
Respuesta correcta: C.

UT 8. Emergencias en la mar

En general, el procedimiento básico a seguir ante una herida abierta en un brazo de una persona consciente, comienza con:
- A) Técnicas de respiración artificial y masaje cardíaco.
- B) La supresión de la hemorragia por presión directa. (respuesta correcta)
- C) La colocación de un torniquete en la parte afectada.
- D) La llamada al Centro Radio Médico.
Respuesta correcta: B.
¿Por dónde se debe lanzar siempre una señal pirotécnica para evitar quemaduras?
- A) Por barlovento
- B) Por sotavento (respuesta correcta)
- C) Por la proa
- D) Por la popa
Respuesta correcta: B.
La clasificación UNE de los incendios viene dada por :
- A) La naturaleza del combustible (respuesta correcta)
- B) La naturaleza del comburente
- C) El tipo de reacción
- D) El tipo de agente extintor
Respuesta correcta: A.

UT 9. Meteorología

Cuando el viento cambia de dirección, se dice que:
- A) Cae
- B) Rachea
- C) Rola (respuesta correcta)
- D) Vira
Respuesta correcta: C.
En general, si observando el barómetro a bordo nos percatamos de una subida lenta y suave del mismo en un periodo de tiempo determinado, ¿qué nos puede indicar en referencia al tiempo?
- A) Una tendencia a la mejoría. (respuesta correcta)
- B) Una tendencia al empeoramiento.
- C) Una tendencia al empeoramiento, con fuertes vientos, precipitaciones y riesgo de temporal.
- D) Ninguna de las respuestas es correcta.
Respuesta correcta: A.
El barómetro aneroide mide la presión por medio de:
- A) Un tubo en forma de U con una rama abierta donde actúa la presión atmosférica, y otra rama larga cerrada parcialmente, llena de mercurio.
- B) Las deformaciones producidas en una cápsula a la que se le ha hecho el vacío. (respuesta correcta)
- C) Un estrechamiento capilar que amortigua las oscilaciones bruscas de la columna de mercurio debidas a los movimientos de las masas de aire.
- D) Ninguna de las respuestas es correcta.
Respuesta correcta: B.
La intensidad del viento en un anticiclón es:
- A) Es enorme debido a sus dimensiones.
- B) Racheada, con bruscas variaciones.
- C) Muy pequeña, debido a la gran distancia de separación de las isobaras. (respuesta correcta)
- D) Muy fuerte, debido a la poca distancia existente entre sus isobaras.
Respuesta correcta: C.

UT 10. Teoría de navegación

La tablilla de desvíos nos proporciona:
- A) El desvío de la aguja como consecuencia de las perturbaciones originadas por la embarcación y la declinación magnética.
- B) La declinación magnética y como ésta influye sobre la aguja dependiendo del rumbo que tome la embarcación.
- C) Información sobre las perturbaciones que sufre la aguja debido a las influencias que ejerce tanto la propia embarcación como su equipo. (respuesta correcta)
- D) Los desvíos a los rumbos producidos por las diferencias entre la caña o rueda del timón y la pala del timón.
Respuesta correcta: C.
¿Qué rumbo circular equivaldrá al rumbo cuadrantal N 35º W?
- A) 325º (respuesta correcta)
- B) 215º
- C) 145º
- D) 035º
Respuesta correcta: A.
Una milla náutica equivale a :
- A) 1.582 metros
- B) 100 brazas
- C) 1.865 metros
- D) 1.852 metros (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Cómo obtendremos una corrección total por medio de una enfilación?:
- A) Trazando la demora verdadera sobre la carta y comparándola con el rumbo superficie.
- B) Trazando la opuesta a la enfilación y sumándole 180º.
- C) Hallando la diferencia entre la demora de aguja y la demora verdadera en la carta. (respuesta correcta)
- D) No se puede hallar la corrección total por medio de una enfilación.
Respuesta correcta: C.
Si en la carta la declinación magnética es 9º 40' W para el año 2007, con un decremento anual de 7' E, ¿cuál será la declinación magnética para el año 2019?
- A) 11º 04' W
- B) 8º 16' W (respuesta correcta)
- C) 11º 06' W
- D) 8º 40' W
Respuesta correcta: B.

UT 11. Carta de navegación

Desde un punto de coordenadas: l= 36º 04' N y L= 005º 53' W ponemos rumbo a la luz roja del espigón de Barbate. Una vez a rumbo, desvío 6º NW y declinación magnética 2º NW. ¿Cuál es el rumbo de aguja hacia la roja del espigon del puerto de Barbate?
- A) 347º
- B) 343º
- C) 339º
- D) 352º (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Un buque que navega a Ra = 320º , variación magnética= 3º NW , desvio = 2º NW . Marca simultáneamente el faro de Punta Europa por la proa y el faro de Punta Cires por el través de babor. Desde la situación obtenida, ¿a qué distancia nos encontramos de la luz roja de entrada al puerto de Algeciras?
- A) 8,0 millas náuticas.
- B) 8,5 millas náuticas. (respuesta correcta)
- C) 9,0 millas náuticas.
- D) 9,5 millas náuticas.
Respuesta correcta: B.
Navegando por el Estrecho al Ra=S60ºE, al ser HRB= 05:30 tomamos simultáneamente Da del Fº de Cº Trafalgar= 333º y Marcación al Fº de Barbate = 97º Br. La declinación magnética és 4º NW y el desvío 1º NE. ¿Cuál es nuestra situación?
- A) l=36º 13,9N L=5º 57,0'W
- B) l=35º23,9N L=5º 37,0'W
- C) l=36º05,3N L=5º 58,0'W (respuesta correcta)
- D) l=36º03,9N L=5º 27,0'W
Respuesta correcta: C.
El yate “Cocarroi Dos” se encuentra a una distáncia de 5 mn del Fº de Pta Almina y a 11 mn del Fº de Pta Carnero. Una vez situado, iniciamos navegación arrumbando al Ra= S 84º W, con declinación magnética 2,8ºNW y desvío 1,2º NW y velocidad Vb= 5 nudos. En estas condiciones, ¿cuánto tiempo transcurrirá hasta que el Fº de Pta Alcázar nos quede por el través?
- A) 02h 18m
- B) 02h 24m (respuesta correcta)
- C) 02h 30m
- D) 02h 40m
Respuesta correcta: B.