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Examen del PER de Illes Balears, diciembre de 2025Modelo D

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo D con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante
Illes Balears
Organismo
Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
Fecha
diciembre de 2025
Referencia
Convocatoria de diciembre de 2025 (Illes Balears)
Formato
45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial
Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

  1. Los refuerzos transversales que van de de babor a estribor, y cuya principal función es sostener la cubierta, se llaman:

    • A) Cuadernas.
    • B) Baos. (respuesta correcta)
    • C) Mamparos.
    • D) Puntales.

    Respuesta correcta: B.

  2. La pieza que forma la parte superior de la borda se llama:

    • A) Cubierta
    • B) Plan
    • C) Regala (respuesta correcta)
    • D) Cáncamo

    Respuesta correcta: C.

  3. La altura o distancia vertical que se cuenta desde la parte inferior de la embarcación o quilla hasta la cubierta principal o cubierta corrida más alta, recibe el nombre de:

    • A) Puntal (respuesta correcta)
    • B) Francobordo
    • C) Calado
    • D) Asiento

    Respuesta correcta: A.

  4. ¿Cómo se denomina la operación de arriar cadena en una maniobra de fondeo?

    • A) Levar
    • B) Filar (respuesta correcta)
    • C) Virar
    • D) Jalar

    Respuesta correcta: B.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

  1. Los bloques de piedra, hierro u hormigón que se colocan en el fondo marino y sirven para asegurar el amarre de una embarcación en un puerto o fondeadero se denominan:

    • A) Norays.
    • B) Candeleros.
    • C) Muertos. (respuesta correcta)
    • D) Orinques.

    Respuesta correcta: C.

  2. Al cabo de pequeña mena, amarrado por un extremo a la cruz del ancla y por otro a un boyarin que tiene por objeto balizar el ancla, se denomina:

    • A) Orinque. (respuesta correcta)
    • B) Rezón.
    • C) Filástica.
    • D) Estacha.

    Respuesta correcta: A.

UT 3. Seguridad en la mar

  1. ¿Qué son aguas someras?

    • A) Aguas iguales.
    • B) Aguas en calma, sin oleaje.
    • C) Aguas poco profundas. (respuesta correcta)
    • D) Aguas contaminadas.

    Respuesta correcta: C.

  2. ¿Qué es conveniente hacer con el timón de nuestra embarcación, si nos están remolcando abarloados al costado de estribor de la embarcación que nos remolca?

    • A) Meter la rueda del timón algo a babor. (respuesta correcta)
    • B) Meter la rueda del timón algo a estribor.
    • C) Meter la rueda del timón todo a estribor.
    • D) Dejar el timón en banda.

    Respuesta correcta: A.

  3. Las válvulas de fondo que comunican directamente el interior del buque con el agua del mar, se denominan:

    • A) Grifos de fondo. (respuesta correcta)
    • B) Bocinas de fondo.
    • C) Desagües.
    • D) Imbornales.

    Respuesta correcta: A.

  4. Si se produce un incendio en el motor o compartimiento del mismo, para extinguirlo utilizaremos preferentemente:

    • A) Extintor de CO2. (respuesta correcta)
    • B) Agua a chorro.
    • C) Agua pulverizada de la manguera.
    • D) Espuma de alta expansión.

    Respuesta correcta: A.

UT 4. Legislación

  1. ¿Se puede fondear intencionadamente encima de posidonia, dentro de una zona de posidonia de una reserva marina?

    • A) Está prohibido totalmente. (respuesta correcta)
    • B) Tiene algunas restricciones.
    • C) Depende de la época del año.
    • D) Depende de la profundidad del tenedero.

    Respuesta correcta: A.

  2. ¿Que entendemos por una zona ZEPIM ?

    • A) Son áreas que desempeñan una función importante en la conservación de la biodiversidad del mediterraneo.
    • B) Son las zonas habituales de prácticas de tiro y ejercicios navales de la OTAN en el Mediterraneo.
    • C) Son zonas que tienen un interés cientifico , estético, cultural o educativo especial.
    • D) A y C son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 5. Balizamiento

  1. ¿Por qué cuadrantes de los definidos por el sistema cardinal, se puede navegar cuando el peligro se encuentra balizado por una marca cardinal Norte?

    • A) Al sur de las demoras verdaderas Oeste y Este desde la boya.
    • B) Por los cuadrantes Este, Norte y Oeste desde la boya. (respuesta correcta)
    • C) Exclusivamente por el cuadrante Norte del peligro.
    • D) Por los cuadrantes Este y Sur desde la boya.

    Respuesta correcta: B.

  2. Si navegando de noche observamos una marca que nos da una luz de destellos aislados de color amarillo, se tratará de:

    • A) Una marca especial. (respuesta correcta)
    • B) Una marca de naufragio peligroso.
    • C) Una marca de aguas seguras.
    • D) Una marca cardinal.

    Respuesta correcta: A.

  3. ¿Qué color de luz tienen las marcas de aguas seguras?

    • A) Blanco. (respuesta correcta)
    • B) Verde.
    • C) Amarillo.
    • D) Rojo.

    Respuesta correcta: A.

  4. ¿Podemos utilizar una marca de aguas navegables para indicar un punto de recalada?

    • A) No.
    • B) Sí. (respuesta correcta)
    • C) Sólo en ausencia de luz diurna.
    • D) Se debe utilizar siempre una marca especial para ello.

    Respuesta correcta: B.

  5. Una marca cardinal del cuadrante sur, si va dotada de luz, ésta será:

    • A) Blanca de grupos de 9 centelleos rápidos cada 10 segundos.
    • B) Grupos de 6 centelleos rápidos y un destello largo cada 10 segundos, o 6 centelleos más un destello largo cada 15 segundos. (respuesta correcta)
    • C) Luz blanca centelleante rápida continua.
    • D) Grupos de 3 centelleos rápidos cada 10 segundos.

    Respuesta correcta: B.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

  1. Un buque a la vista, que se aproxima a nosotros, emite tres pitadas cortas. Con esta señal nos está indicando:

    • A) Que nos dirigimos a un peligro inmediato.
    • B) Que va a proceder a maniobrar para apartarse de nuestra derrota.
    • C) El buque nos manifiesta duda y advertencia de riesgo de abordaje.
    • D) Que está dando atrás. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Si de noche observamos en el radar a una embarcación, que se nos acerca rápidamente por la proa, y visualizamos una luz blanca por encima de una roja y verde, junto a una luz amarilla centellante todo horizonte, diremos que se trata de:

    • A) Una nave en navegación de vuelo rasante (WIG craft).
    • B) Un hovercraft (aerodeslizador) en navegación en la condición con desplazamiento.
    • C) Un hovercraft (aerodeslizador) en navegación en la condición sin desplazamiento. (respuesta correcta)
    • D) Submarino emergiendo a superficie para maniobras militares.

    Respuesta correcta: C.

  3. Un buque fondeado mostrará de día:

    • A) Un bicono negro vertical.
    • B) Un cilindro negro.
    • C) Si tiene más de 50 metros de eslora, dos bolas negras, una en proa y una en popa.
    • D) Una bola negra a proa. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. ¿Qué ocurrirá si la demora de un buque que se nos aproxima no varía de una manera apreciable?

    • A) Nos pasará por estribor.
    • B) Nos pasará por babor.
    • C) Existirá riesgo de abordaje. (respuesta correcta)
    • D) No habrá peligro.

    Respuesta correcta: C.

  5. Si queremos manifestar nuestra duda y advertencia a un buque que se encuentra a la vista con riesgo de abordaje y que no realiza una maniobra adecuada, deberemos:

    • A) Izar una bandera cuadra cualquiera con una esfera negra encima o debajo.
    • B) Emitir tres pitadas largas.
    • C) Emitir cinco o más pitadas largas.
    • D) Emitir cinco o más pitadas cortas y rápidas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  6. Si dos barcos de vela navegan de vuelta encontrada a rumbos opuestos con riesgo de abordaje, ¿qué barco deberá maniobrar?

    • A) Los dos deberán caer a estribor.
    • B) La embarcación más rápida.
    • C) El barco que vea al otro por su costado de estribor.
    • D) El barco que reciba el viento por babor. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  7. ¿Cuándo se aplican las reglas del RIPA relativas a la conducta de las embarcaciones en cualquier condición de visibilidad?

    • A) Se aplican solo de dia y para cualquier condición de visibilidad
    • B) Se aplican solo de noche y para cualquier condición de visibilidad
    • C) Se aplican en cualquier condición de visibilidad (respuesta correcta)
    • D) Se aplican solo en condiciones de mala visibilidad

    Respuesta correcta: C.

  8. Un buque dedicado a la pesca, se mantendrá apartado de la derrota de:

    • A) Un portaviones con maniobrabilidad restringida por estar lanzando aeronaves.
    • B) Un remolcador con remolque que restringe su maniobrabilidad.
    • C) Un buque sin gobierno.
    • D) Todas las respuestas son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  9. Según la definición de luz de tope que hace el RIPA, ¿de qué color tiene que ser?

    • A) Pueden ser de diferentes colores en función de su utilidad.
    • B) Verde.
    • C) Blanca. (respuesta correcta)
    • D) Amarilla.

    Respuesta correcta: C.

  10. Según la regla 6 del RIPA "velocidad de seguridad", la citada velocidad:

    • A) Será la necesaria para llegar a destino a la hora estimada de llegada.
    • B) No vendrá determinada en ningún caso por la maniobrabilidad del buque.
    • C) Es independiente del estado de visibilidad.
    • D) Será la que le permita al buque ejecutar la maniobra adecuada y eficaz para evitar el abordaje. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 7. Maniobra y navegación

  1. ¿Qué cabo de amarre al virarlo acerca la popa al muelle e imprime al buque un movimiento hacia proa?

    • A) Largo de proa
    • B) Largo de popa
    • C) Spring de proa.
    • D) Spring de popa. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Durante una maniobra de atraque, ¿qué término se utiliza para describir la acción de amarrar con una gaza a un noray?

    • A) Abozar.
    • B) Encapillar. (respuesta correcta)
    • C) Tesar.
    • D) Todas son correctas.

    Respuesta correcta: B.

UT 8. Emergencias en la mar

  1. Ante una hemorragia venosa, ¿cómo debemos actuar?

    • A) Con un torniquete entre la herida y el corazón.
    • B) Intentaremos detenerla comprimiendo directamente sobre la herida. (respuesta correcta)
    • C) Las hemorragias venosas tienen poca importancia y es suficiente con cubrir con un apósito adhesivo.
    • D) Procurando que el paciente se mantenga en pie.

    Respuesta correcta: B.

  2. Una quemadura es de segundo grado cuando:

    • A) Su extensión aproximada es del 20% de la superficie corporal.
    • B) Tiene una extensión igual o superior al 50% de la superficie corporal.
    • C) Afecta a las capas profundas de la piel, apareciendo ampollas. (respuesta correcta)
    • D) Destruye tejidos subyacentes a la piel puediendo llegar hasta el hueso.

    Respuesta correcta: C.

  3. En qué consiste el procedimiento de dispersión o desalimentación para apagar un incendio:

    • A) En la eliminación del oxígeno del área del incendio.
    • B) En el aislamiento del combustible. (respuesta correcta)
    • C) En la eliminación del calor.
    • D) Todas son correctas.

    Respuesta correcta: B.

UT 9. Meteorología

  1. Si en un mapa meteorológico las isobaras están muy juntas, podemos deducir que en esa zona:

    • A) El viento se anula, no hay viento en la zona.
    • B) El viento circula en dirección indeterminada.
    • C) El viento tiene poca intensidad.
    • D) El viento es de gran intensidad. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. ¿Cual de las siguientes afirmaciones NO es correcta?

    • A) Un anticiclón consiste en un conjunto de isobaras cerradas en la que la presión atmosférica aumenta conforme nos acercamos a su centro.
    • B) En un anticiclón en el Hemisferio Norte, el aire se mueve en sentido de las agujas del reloj.
    • C) Una borrasca consite en un conjunto de isobaras cerradas en las que la presión aumenta conforme nos acercamos a su centro. (respuesta correcta)
    • D) En una borrasca en el Hemisferio Norte, el aire se mueve en sentido contrario a las agujas del reloj.

    Respuesta correcta: C.

  3. El terral es un viento que:

    • A) Se produce de noche, debido a la formación de una baja presión relativa sobre la mar (respuesta correcta)
    • B) Sopla de día, de la mar hacia costa en superficie
    • C) Se produce de día, debido a la formación de una baja presión relativa sobre la costa
    • D) Sopla de día, de la costa hacia la mar

    Respuesta correcta: A.

  4. La escala utilizada para determinar la fuerza del viento mediante la observación de los efectos del mismo viento en alta mar es:

    • A) Escala de Beaufort. (respuesta correcta)
    • B) Escala de Douglas.
    • C) Escala de Richter.
    • D) Escala de Farenheit.

    Respuesta correcta: A.

UT 10. Teoría de navegación

  1. ¿Cuál de los siguientes elementos es una parte de la aguja náutica?

    • A) Estilo (respuesta correcta)
    • B) Capitel
    • C) Estilete
    • D) Matraz

    Respuesta correcta: A.

  2. Observando una carta náutica, ¿cómo puede saberse si se trata de una carta del hemisferio occidental u oriental?

    • A) Mirando hacia donde está el Norte.
    • B) Mirando hacia donde aumentan las Latitudes.
    • C) Mirando hacia dónde aumentan las Longitudes. (respuesta correcta)
    • D) A y B son correctas.

    Respuesta correcta: C.

  3. ¿Para qué sirve la sonda?

    • A) Para sondear velocidades.
    • B) Para sondear profundidades del lecho marino. (respuesta correcta)
    • C) Para sondear las corrientes marinas.
    • D) Ninguna de las anteriores es correcta.

    Respuesta correcta: B.

  4. ¿Cómo se llama la publicación que describe detalladamente la costa y sus características y demás consejos útiles para la navegación?

    • A) Anuario del Instituto Hidrográfico.
    • B) Portulano.
    • C) Derrotero. (respuesta correcta)
    • D) Avisos a los navegantes.

    Respuesta correcta: C.

  5. Si en una carta náutica la declinación magnética es 4º 20' E para el año 2003, con un incremento anuo de 11'E, ¿cuál será la dm para el año 2017?

    • A) 6º 54' E (respuesta correcta)
    • B) 5º 47' E
    • C) 3º 17' E
    • D) 1º 46' E

    Respuesta correcta: A.

UT 11. Carta de navegación

  1. A Hrb = 19:00, en situación l = 36º-01,0’ N L = 005º-20,5’ W, se da rumbo para pasar a 2,5 millas del Faro de isla Tarifa, dm = 3º NW, Desvío = 7º NE. Calcular el Ra.

    • A) Ra = 256º
    • B) Ra = 259º
    • C) Ra = 251º (respuesta correcta)
    • D) Ra = 261º

    Respuesta correcta: C.

  2. El buque "Oliaigo" navega al Ra= S33ºE marcando simultáneamente el faro de Pta Gracia= 42º por babor y el faro de Pta Malabata= 15º por estribor. Desde la situación obtenida, ¿a qué distancia se encuentra el faro de Cabo Trafalgar, si tenemos dm= 6º 30 NE y un desvío para ese rumbo de 2,5º NW?

    • A) 10,8 millas náuticas.
    • B) 8,6 millas náuticas.
    • C) 9,2 millas náuticas. (respuesta correcta)
    • D) 10,1 millas náuticas.

    Respuesta correcta: C.

  3. Navegando al Ra = S 70º W, con un desvío de 6º (+) y dm = 0º, observamos simultáneamente marcación del faro de Isla Tarifa=13º Er y marcación del faro de Punta Cires= 55º Br. Una vez situados, arrumbamos al Fº de Pta Alcazar. Calcular la velocidad del buque para llegar a destino en 3h 30m.

    • A) Vb= 2,8 nudos
    • B) Vb= 4,3 nudos
    • C) Vb= 3,2 nudos (respuesta correcta)
    • D) Vb= 3,7 nudos

    Respuesta correcta: C.

  4. Navegando de dia y con buena visibilidad, la embarcación “Sobrassada Dos” se encuentra situada en lo=36º N i Lo=005º19,8’W, e inicia navegación al rumbo de aguja N79ºW, con declinación magnética 2,2ºNW y desvío 1,9º NW, con velocidad Vb= 5 nudos. Se pide obtener la situación cuando obtengamos marcación de 83º babor a la luz del faro de Punta Alcazar.

    • A) l= 36º 00,1'N y L= 005º 28,6'W.
    • B) l= 36º 01,1'N y L= 005º 30,6'W (respuesta correcta)
    • C) l= 36º 01,2'N y L= 005º 28,6'W.
    • D) l= 36º 00,1'N y L= 005º 30,6'W.

    Respuesta correcta: B.