Examen del PER de Illes Balears, septiembre de 2026Modelo C
Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo C con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.
- Convocante
- Illes Balears
- Organismo
- Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
- Fecha
- septiembre de 2026
- Referencia
- Convocatoria de septiembre de 2026 (Illes Balears)
- Formato
- 45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
- Fuente oficial
- Página de la convocatoria · Examen original
UT 1. Nomenclatura náutica
Se denomina estribor a:
- A) La banda o costado derecho del buque mirando de popa a proa. (respuesta correcta)
- B) La banda o costado derecho del buque mirando de proa a popa.
- C) La banda o costado izquierdo del buque mirando de popa a proa.
- D) Ninguna de las respuestas es correcta.
Respuesta correcta: A.
Según su definición técnica, ¿cuál de las siguientes afirmaciones corresponde a un rezón?
- A) Dispositivo giratorio instalado en el tope del palo que indica la dirección del viento aparente.
- B) Pieza metálica en forma de gancho situada en el extremo del asta del bichero, utilizada para engancharse a un objeto flotante o a un noray.
- C) Ancla pequeña, formada por una caña central de la que parten cuatro garfios o uñas, empleada habitualmente para fondear en fondos rocosos o como ancla de repuesto o de respeto. (respuesta correcta)
- D) Cabo corto y grueso empleado para trincar el ancla principal a la roda cuando la embarcación permanece en puerto.
Respuesta correcta: C.
Señale la respuesta correcta respecto al sentido de giro de las hélices:
- A) Una hélice es dextrógira cuando, observada desde proa hacia popa, gira en el sentido de las agujas del reloj al dar máquina avante.
- B) Una hélice es dextrógira cuando, observada desde popa hacia proa, gira en sentido contrario a las agujas del reloj al dar máquina avante.
- C) Una hélice es dextrógira cuando, observada desde popa hacia proa, gira en el sentido de las agujas del reloj al dar máquina avante. (respuesta correcta)
- D) El sentido de giro de una hélice (dextrógira o levógira) se determina en marcha atrás, observando su giro desde proa hacia popa.
Respuesta correcta: C.
El barbotén es:
- A) El orificio practicado en el casco por donde pasa la cadena del ancla.
- B) Las defensas que se ponen en la proa y popa cuando atracamos abarloados al muelle.
- C) La pieza del molinete donde se engrana la cadena del ancla. (respuesta correcta)
- D) La pieza que une la caña del timón con su azafrán o pala.
Respuesta correcta: C.
UT 2. Elementos de amarre y fondeo
Señale la afirmación correcta:
- A) El nudo llano es el más adecuado para unir dos cabos de mena diferente sometidos a tracción, ya que no se afloja bajo carga.
- B) La vuelta de rezón se emplea para formar una gaza fija en el chicote de un cabo, que no corre ni se ajusta bajo tensión.
- C) El ballestrinque se emplea para hacer firme rápidamente el chicote de un cabo a un noray, pinza o candelero, aunque no resulta fiable como amarre definitivo por su tendencia a zafarse si la tracción no es constante. (respuesta correcta)
- D) El as de guía se emplea principalmente para trincar un cabo a una argolla o rezón, formando una gaza que puede correr y ajustarse libremente al diámetro del objeto.
Respuesta correcta: C.
¿Qué elemento de a bordo sirve para hacer firme un cabo?
- A) Cornamusa
- B) Noray
- C) Bita
- D) Las respuestas A y C son correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 3. Seguridad en la mar
Cuando se produce una situación de hombre al agua y mantenemos el náufrago a la vista:
- A) Realizaremos la maniobra de Petkow siempre con seguridad y aproximándonos por barlovento.
- B) Realizaremos la aproximación por sectores con el fin de asegurar una correcta operación de búsqueda.
- C) Siempre meteremos el timón hacia la misma banda por la que cayó la persona con el fin de apartar la popa y evitar golpes con la hélice. (respuesta correcta)
- D) Siempre meteremos el timón hacia la misma banda por la que cayó la persona y siempre iniciaremos la maniobra de Butakow en la menor brevedad posible.
Respuesta correcta: C.
¿Qué significa el que una embarcación esté adrizada?
- A) Que no tiene escora.
- B) Que el centro de gravedad y el centro de carena están en la misma vertical.
- C) Que el asiento es nulo.
- D) A y B son correctas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
En caso de arrojarnos a la mar con chaleco, debemos:
- A) Tirarnos de espaldas con los brazos cruzados firmemente sobre el chaleco.
- B) Hacerlo de pie, con las piernas y rodillas juntas, sujetando el chaleco y tapándose la nariz. (respuesta correcta)
- C) Hacerlo de pie con los brazos cruzados firmemente sobre el chaleco.
- D) Hacerlo de cabeza con los brazos cruzados firmemente sobre el chaleco.
Respuesta correcta: B.
Navegando con una embarcación a tres millas al sur del faro del Cap d’Artrutx tratamos de contactar por teléfono con Salvamento Marítimo porque nos hemos quedado a la deriva. ¿Qué número marcaremos si usamos un teléfono español?
- A) 902 202 202
- B) 91 505 505
- C) 900 505 505
- D) 900 202 202 (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 4. Legislación
¿Puede la Administración establecer limitaciones a la navegación en zonas o playas con bañistas?:
- A) Sí, en lo referente a zonas y velocidad máxima de navegación. (respuesta correcta)
- B) Sí, en lo referente a la potencia de las embarcaciones.
- C) No, nunca.
- D) Sólo en los casos en que las embarcaciones superen los 8 metros de eslora.
Respuesta correcta: A.
¿Cuál de las siguientes zonas es una ZEPIM (Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo)?
- A) Illa de l’Aire en Menorca porque alberga una lagartija autóctona en su ecosistema.
- B) Isla de Dragonera en Mallorca porque habita un tipo de conejo único en el mundo.
- C) Los Freus entre Ibiza y Formentera por la riqueza de los fondos marinos.
- D) El Archipiélago de Cabrera al sur de Mallorca. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 5. Balizamiento
Según el sistema IALA, ¿qué tipo de marca puede presentar como característica de su luz el ritmo isofase, el de ocultaciones, o un destello largo cada 10 segundos?
- A) Una marca especial.
- B) Una marca de aguas navegables. (respuesta correcta)
- C) Una marca cardinal norte.
- D) Una marca de peligro aislado.
Respuesta correcta: B.
En aguas de la Región A, navegando en el sentido de entrada a puerto, señale la combinación correcta para una marca lateral que debe dejarse por babor:
- A) Color verde. Marca de tope: cono verde con el vértice hacia arriba. Luz verde de ritmo libre.
- B) Color rojo. Marca de tope: cilindro rojo. Luz verde de ritmo libre.
- C) Color rojo. Marca de tope: cilindro rojo. Luz roja de ritmo libre. (respuesta correcta)
- D) Color verde. Marca de tope: cilindro verde. Luz roja de ritmo libre.
Respuesta correcta: C.
Las marcas que indican los límites de un área de fondeo, son de color:
- A) Negro
- B) Rojo y blanco
- C) Negro y amarillo
- D) Amarillo. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Qué color tienen la luz de la marca de peligro aislado?
- A) Blanca. (respuesta correcta)
- B) Roja.
- C) Destellos rojos.
- D) Alternativamente blanco y rojo.
Respuesta correcta: A.
Navegando a rumbo Norte observamos por la proa una marca amarilla con una franja negra en medio y con dos conos negros superpuestos, opuestos por sus vértices, como tope. ¿Qué maniobra deberemos hacer?
- A) Caer a estribor para dejarla por nuestro costado de babor.
- B) Caer a babor para dejarla por nuestro costado de estribor. (respuesta correcta)
- C) Seguir al mismo rumbo.
- D) Caeremos a babor o a estribor indistintamente.
Respuesta correcta: B.
UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)
¿Cuál de los siguientes barcos no es de maniobra restringida?
- A) Un dragaminas.
- B) Un buque cablero.
- C) Un pesquero faenando. (respuesta correcta)
- D) Un buque dragando.
Respuesta correcta: C.
De los siguientes conjuntos de luces, ¿cuál identifica a un buque en navegación, menor de 50 metros de eslora, dedicado a la pesca de arrastre?
- A) Dos luces todo horizonte en línea vertical: roja la superior y verde la inferior.
- B) Dos luces todo horizonte en línea vertical: roja la superior y blanca la inferior.
- C) Dos luces todo horizonte en línea vertical: blanca la superior y roja la inferior.
- D) Dos luces todo horizonte en línea vertical: verde la superior y blanca la inferior. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Cómo es la luz de remolque?
- A) Es una luz amarilla ubicada a popa, cubriendo un arco de 135º. (respuesta correcta)
- B) Es una luz blanca ubicada a popa, cubriendo un arco de 125º
- C) Es una luz naranja ubicada a popa cubriendo un arco de 125º.
- D) Es una luz blanca ubicada a popa, cubriendo un arco de 135º
Respuesta correcta: A.
Un dragaminas mostrará como luces características:
- A) Una luz roja, una blanca y una roja todo horizonte.
- B) Dos luces rojas todo horizonte.
- C) Dos luces verdes todo horizonte.
- D) Tres luces verdes todo horizonte. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Una pitada corta tiene una duración aproximada de:
- A) Un segundo. (respuesta correcta)
- B) Medio segundo.
- C) Dos segundos.
- D) Dos segundos y medio.
Respuesta correcta: A.
En un canal angosto, un buque a motor B pretende adelantar a un buque a motor A por la banda de babor de A. Este adelantamiento solo es factible si el buque A maniobra para permitirlo. En este caso, el buque B:
- A) Deberá hacer sonar una pitada larga y una corta.
- B) Deberá hacer sonar dos pitadas largas y dos cortas. (respuesta correcta)
- C) Deberá hacer sonar tres pitadas largas y dos cortas.
- D) Ninguna es correcta ya que la regla 9 del RIPA no permite adelantar en canales angostos.
Respuesta correcta: B.
La luz de alcance:
- A) Es de color amarillo o blanco según el tipo de barco
- B) Debe de colocarse lo más cerca posible de la proa de la embarcación
- C) Es visible en un arco de 135º (respuesta correcta)
- D) Es visible en un arco de 125º
Respuesta correcta: C.
Si vemos una embarcación que exhibe dos luces todo horizonte, blanca la superior y roja la inferior, se trata de:
- A) Un buque sin gobierno.
- B) Un pesquero de no arrastre faenando.
- C) Un pesquero de arrastre faenando.
- D) Una embarcación en servicio de practicaje. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Qué luces deberemos exhibir cuando nos disponemos a realizar una navegación entre el ocaso y el orto del sol, de Ibiza a Palma de Mallorca en nuestra embarcación de vela de 12 metros sin utilizar su propulsión mecánica?
- A) Las luces de costado y la de alcance (respuesta correcta)
- B) Una luz blanca todo horizonte
- C) Luces de tope, costado y alcance
- D) Dos luces todo horizonte en linea vertical ubicadas en la parte superior del mástil, verde la superior y roja la inferior.
Respuesta correcta: A.
¿Qué buque deberá maniobrar en una situación de cruce entre un buque navegando a vela y uno de pesca dedicado a la pesca al curricán?
- A) El que recibe el viento por babor.
- B) El que cruza por babor.
- C) El dedicado a la pesca al curricán (respuesta correcta)
- D) El de vela.
Respuesta correcta: C.
UT 7. Maniobra y navegación
A qué llamamos “rabeo” de la popa:
- A) Al movimiento de babor a estribor cuando damos atrás.
- B) El desplazamiento transversal que sufre la popa en sentido contrario a la proa al evolucionar. (respuesta correcta)
- C) Al movimiento de cabeceo de la misma al dar marcha atrás.
- D) Al movimiento de balanceo de la misma al dar marcha atrás.
Respuesta correcta: B.
Al amarrar a una boya, ¿es conveniente fondear?
- A) Nunca debemos hacerlo. (respuesta correcta)
- B) La embarcación quedará más sujeta, a la boya y a la cadena del ancla.
- C) Si, porque nos facilita el borneo.
- D) Dependerá de la dirección del viento y su intensidad.
Respuesta correcta: A.
UT 8. Emergencias en la mar
En el caso de proceder al abandono de nuestra embarcación. ¿cuándo y cómo se deberá emplear una señal fumígena?
- A) De día, lanzándola a la mar por sotavento. (respuesta correcta)
- B) De día, lanzándola a la mar por barlovento.
- C) De noche, lanzándola a la mar por sotavento.
- D) De noche, lanzándola a la mar por barlovento.
Respuesta correcta: A.
Antes de abandonar la embarcación cuál será la primera comunicación radiada que deberemos efectuar:
- A) MAYDAY e indicando nuestra situación (respuesta correcta)
- B) PAN-PAN e indicando nuestra situación
- C) SECURITE e indicando nuestra situación
- D) Todas las anteriores son correctas.
Respuesta correcta: A.
Si se produce un incendio en la aparamenta eléctrica/electrónica, deberíamos preferentemente:
- A) Utilizar un extintor de CO2. (respuesta correcta)
- B) Utilizar un extintor de espuma.
- C) Apagarlo con agua dulce.
- D) Utilizar extintores de espuma física o agua pulverizada.
Respuesta correcta: A.
UT 9. Meteorología
La escala de Beaufort sirve para:
- A) Clasificar la intensidad del mar.
- B) Clasificar la intensidad de una borrasca.
- C) Clasificar la intensidad del viento. (respuesta correcta)
- D) Clasificar la intensidad de un frente frío.
Respuesta correcta: C.
El término «virazón» se refiere a:
- A) Brisa costera local asociada a una borrasca que sopla de norte a sur
- B) Brisa costera local que sopla de la mar a tierra (respuesta correcta)
- C) Brisa costera típica de los alisios del SE
- D) Brisa costera local que sopla de la tierra al mar
Respuesta correcta: B.
Un viento de Poniente quiere decir que se dirige hacia:
- A) El Este. (respuesta correcta)
- B) Hacia el Poniente.
- C) Depende del rumbo que lleve la embarcación.
- D) El Oeste.
Respuesta correcta: A.
Un sistema isobárico de bajas presiones (borrasca) se caracteriza porque sus isóbaras:
- A) Nos indican una presión inferior a 1013,25 mb.
- B) Nos indican una presión superior a 1013,25 mb.
- C) Nos enseñan un valor decreciente de la presión desde la periferia hacia el centro.
- D) A y C son correctas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 10. Teoría de navegación
En una carta náutica española, la letra P bajo un dígito de sonda, indica que el tenedero es:
- A) Perfecto.
- B) De dominio portuario.
- C) De piedra. (respuesta correcta)
- D) Peligroso.
Respuesta correcta: C.
Observando una carta náutica, ¿cómo puede saberse si se trata de una carta del hemisferio occidental u oriental?
- A) Mirando hacia donde está el Norte.
- B) Mirando hacia donde aumentan las Latitudes.
- C) Mirando hacia dónde aumentan las Longitudes. (respuesta correcta)
- D) A y B son correctas.
Respuesta correcta: C.
La deriva es producida por:
- A) El viento
- B) El viento relativo
- C) La corriente (respuesta correcta)
- D) Todas son correctas
Respuesta correcta: C.
Si navegando de noche en dirección Norte o Sur entre Mallorca e Isla Dragonera ( Es Freu), observamos por nuestra proa una luz blanca centelleante, que da 9 centelleos cada quince segundos, deberemos dejarla al...
- A) Oeste de nuestra trayectoria.
- B) Este de nuestra trayectoria. (respuesta correcta)
- C) Norte de nuestra trayectoria.
- D) Sur de nuestra trayectoria.
Respuesta correcta: B.
Para saber las características meteo-oceanográficas normales (vientos, temperatura del agua y corrientes) de la zona por donde navegamos, lo averiguaremos en el...
- A) Derrotero (respuesta correcta)
- B) Almanaque Náutico
- C) Anuario de Mareas
- D) Librod e Faros
Respuesta correcta: A.
UT 11. Carta de navegación
Hallar la sonda momento a la hora de la bajamar y de la pleamar en El Puerto de Santa María, en un lugar con sonda carta 4,30 m, el día 19 de noviembre de 2026, siendo la presión atmosférica de 973 hPa y en el ciclo de marea comprendido entre las 09:00h y las 17:00h.
- A) Sm Bajamar= 6,88 m; SM Pleamar= 8,57 m
- B) Sm Bajamar= 4,88 m; SM Pleamar= 6,57 m
- C) Sm Bajamar= 5,30 m; SM Pleamar= 7,21 m
- D) Sm Bajamar= 5,85 m; SM Pleamar= 7,40 m (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Navegando con Ra=090º y Ct=(+)5º tomamos las siguientes líneas de posición: Marcación Faro Pta. Cires.002º Er. Y Da Faro Punta Alcázar=139º. Una vez situados damos rumbo para pasar a 2,5 millas de Pta. Cires. Se pide situación y Rv.
- A) Rv=079,2º ; l=35º 57,0'N y L=05º 35,6'W
- B) Rv=074,8º ; l=35º 55,9'N y L=05º 36,6'W
- C) Rv=077º ; l=35º 55,4'N y L=05º37,6'W (respuesta correcta)
- D) Rv=078º ; l=35º 54,2'N y L=05º38,6'W
Respuesta correcta: C.
Navegando en demanda del Estrecho de Gibraltar, al ser HRB= 11:15 del 6 de junio de 2012, obtenemos del faro Punta Europa Da= 015º y simultáneamente del faro Punta Carnero Da= 289º, desvío al rumbo que llevamos 5º NE. ¿Cuál es nuestra situación?
- A) l 36º 03,6'N y L 005º 21,9' W (respuesta correcta)
- B) l 36º 03,0' N y L 005º 23,7' W
- C) l 36º 04,0' N y L 005º 20,8' W
- D) l 36º 04,7'N y L 005º 20,3' W
Respuesta correcta: A.
El 16 de mayo de 2022, el yate “Ciutadella Primero” se encuentra navegando al Ra=250º a una velocidad de 10 nudos. La declinación magnética para la zona es (dm: 3º NW) y el desvío al rumbo (Desvío: 3º NE). A HrB 11:30, se obtienen de forma simultánea marcación al faro de Punta Alcázar 048º babor y marcación al faro de Isla de Tarifa 040º por estribor. Calcular la situación:
- A) l: 35º 58,2’N ; L: 005º 27,1’W
- B) l: 35º 56,2’N ; L: 005º 26,6’W
- C) l: 35º 58,2’N ; L: 005º 30,0’W (respuesta correcta)
- D) l: 35º 57,2’N ; L: 005º 29,0’W
Respuesta correcta: C.