Examen del PER de Andalucía, 2015Complementaria, modelo A-C2

¿Qué es hacer firme un cabo?

• A) Tirar de un cabo de forma manual.
• B) Tirar de un cabo por medio de una maquinilla.
• C) Poner tensión en un cabo.
• D) Fijar un cabo, impidiéndole todo movimiento. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

¿A qué es debido el abatimiento?

• A) A la corriente.
• B) Al viento. (respuesta correcta)
• C) A las olas.
• D) Todas son correctas. Unidad Teórica 8. Emergencias en la mar.

Respuesta correcta: B.

Se consideran quemaduras graves cuando:

• A) Cuando tiene más del 30% de la superficie de la piel afectada.
• B) Cuando tiene menos del 30% de la superficie de la piel afectada.
• C) Cuando tiene menos del 10% de la superficie de la piel afectada.
• D) Todas las anteriores son incorrectas.

Anulada: el tribunal la dio por nula o aceptó más de una respuesta.

Las contusiones son lesiones producidas por:

• A) Golpes que no producen heridas en la piel. (respuesta correcta)
• B) Golpes que producen heridas en la piel.
• C) Un objeto cortante.
• D) Una descarga eléctrica.

Respuesta correcta: A.

La hemorragia es la pérdida de sangre, a través de un vaso sanguíneo perforado, cuando la sangre es de color oscuro y sale de forma continua es de tipo:

• A) Arterial.
• B) Venosa. (respuesta correcta)
• C) Capilar.
• D) Todas las anteriores son correctas. Unidad Teórica 9. Meteorología.

Respuesta correcta: B.

Isobaras: Señale la respuesta incorrecta:

• A) Se denominan Líneas Isobaras a las intersecciones de las superficies isobáricas existentes en un momento dado, con la superficie del nivel del mar.
• B) Líneas Isobaras son aquellas que unen puntos de la Tierra de igual presión al nivel del mar en un instante dado.
• C) Las Líneas Isobaras unen puntos de igual tendencia barométrica sobre la superficie de la Tierra. (respuesta correcta)
• D) Las Líneas Isobaras no pueden cortarse nunca.

Respuesta correcta: C.

¿Cómo circula el viento alrededor de un anticiclón en el hemisferio Norte?

• A) En el sentido contrario a las agujas de reloj y con una componente hacia adentro.
• B) En el mismo sentido a las agujas del reloj y con una componente hacia fuera. (respuesta correcta)
• C) Lateralmente hacia el interior del conjunto.
• D) De Sur a Norte.

Respuesta correcta: B.

Se produce en horas diurnas, la tierra se calienta más deprisa que el mar, engendrándose una baja presión relativa sobre ella, a consecuencia de la cual el gradiente se dirigirá hacia ésta y el viento soplará desde la mar hacia la tierra. ¿Cómo se denomina el viento que se origina a causa de este fenómeno?

• A) Virazón. (respuesta correcta)
• B) Alisios.
• C) Borrasca.
• D) Terral.

Respuesta correcta: A.

Definimos Persistencia como:

• A) El número de horas que ha soplado el viento en la misma dirección sobre la mar. (respuesta correcta)
• B) Una zona o extensión en la que el viento sopla en la misma dirección y con la misma intensidad.
• C) Una zona o extensión en la que el viento sopla en la misma dirección y con intensidad variable.
• D) La zona de recurva anterior al frente cálido. Unidad Teórica 10. Teoría de navegación.

Respuesta correcta: A.

Amplitud de la marea:

• A) Es la diferencia entre la altura de la bajamar y la pleamar no consecutivas.
• B) Es la mínima altura de la pleamar.
• C) Es la máxima altura de la pleamar.
• D) Es la diferencia entre la altura de la bajamar y la pleamar consecutivas. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Coeficiente de la corredera:

• A) Es la relación entre la velocidad verdadera y la velocidad corredera. (respuesta correcta)
• B) Es la relación entre la velocidad de corredera y la velocidad verdadera.
• C) Es la relación entre la distancia corredera y la distancia verdadera.
• D) Es la relación entre la distancia verdadera y la velocidad corredera.

Respuesta correcta: A.

La longitud:

• A) Es el arco de meridiano contado desde el Ecuador hasta el paralelo del lugar.
• B) Es el arco de Ecuador contado desde el meridiano de Greenwich hasta el meridiano del lugar. (respuesta correcta)
• C) Es el arco de Ecuador contado desde el meridiano del lugar hasta el observador.
• D) Ninguna de las respuestas es correcta.

Respuesta correcta: B.

La acción del viento sobre los costados y superestructura hace que el barco:

• A) Se desplace según la dirección de la proa.
• B) Se desplace según una dirección distinta de la proa. (respuesta correcta)
• C) Únicamente se ve alterada su velocidad.
• D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

Respuesta correcta: B.

El ángulo que forma el Norte aguja con el Norte verdadero, se le denomina:

• A) Declinación magnética.
• B) Desvío.
• C) Demora.
• D) Corrección total Unidad Teórica 11. Carta de navegación. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

A HRB =12-00 navegando al Ra = 072º, dm = 3º NW, Desvío = 8º NE se marca el Faro de Cabo Espartel 70º Estribor y simultáneamente distancia del mismo Faro 5 millas. Calcular la situación a HRB = 12-00.

• A) l = 35º-53,6’ N, L = 006º-00,0’ W
• B) l = 35º-51,8’ N, L = 005º-58,8’ W (respuesta correcta)
• C) l = 35º-51,1’ N, L = 006º-02,9’ W
• D) l = 36º 02,2’ N, L = 006º-00,3’ W

Respuesta correcta: B.

A HRB = 13-10 en situación l = 35º-53,0’ N, L = 005º-46,0’ W se lleva Ra = 084º, dm = 3º NW, Desvío = 3º NW, Vhb = 7 nudos. Calcular la situación estimada a HRB = 15-30.

• A) l = 35º-59,3’ N, L = 005º-20,7’ W
• B) l = 35º 59,0’ N, L = 005º-27,0’ W
• C) l = 35º-56,3’ N, L = 005º-26,2’ W (respuesta correcta)
• D) l = 36º-00,4’ N, L = 005º-26,7’ W

Respuesta correcta: C.

A HRB = 16-20 en situación l = 35º 56,5’ N, L = 005º 17,0’ W se pone rumbo a un punto situado en l = 36º-16,0’ N, L = 005º-12,0’ W, dm =3º NW, Desvío = 5º NW. Calcular el Ra.

• A) Ra = 012º
• B) Ra = 020º (respuesta correcta)
• C) Ra = 004º
• D) Ra = 005º

Respuesta correcta: B.

A HRB = 19-00 en situación l = 36º-01,0’ N L = 005º-20,5’ W se da rumbo para pasar a 2,5 millas del Faro de isla Tarifa, dm = 3º NW, Desvío = 7º NE. Calcular el Ra.

• A) Ra = 258º
• B) Ra = 260º
• C) Ra = 250º (respuesta correcta)
• D) Ra = 261º

Respuesta correcta: C.