Examen del PER de Illes Balears, marzo de 2017Modelo G

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo G con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante: Illes Balears
Organismo: Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
Fecha: marzo de 2017
Referencia: Convocatoria de marzo de 2017 (Illes Balears)
Formato: 45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial: Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

El término que indica que el ancla cuelga del buque sobre la superficie del mar es: Señale la opción correcta
- A) Ancla a la pendura (respuesta correcta)
- B) Levar el Ancla
- C) Ancla a pique
- D) Arriar el ancla
Respuesta correcta: A.
El timón compensado es aquel que:
- A) Las dos superficies de la pala a popa y proa de la mecha del timón son iguales.
- B) La superficie de popa de la pala es menor que la de proa.
- C) La superficie de popa de la pala es mayor que la de proa. (respuesta correcta)
- D) Su finalidad es compensar las guiñadas del timonel.
Respuesta correcta: C.
¿Qué es un rezón?
- A) Es un ancla sin cepo, con cuatro brazos. (respuesta correcta)
- B) Es un ancla de un solo brazo de arrastre.
- C) Es un ancla de dos brazos con uñas afiladas.
- D) Ninguna es correcta.
Respuesta correcta: A.
La pieza central inferior del buque y que de proa a popa sirve como base de sustentación, a las cuadernas y al cuerpo del buque, recibe el nombre de:
- A) Codaste
- B) Escotilla
- C) Quilla (respuesta correcta)
- D) Roda
Respuesta correcta: C.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

Aproximadamente, un grillete de cadena cuantos metros de cadena son:
- A) 33 mts.
- B) 27 mts. (respuesta correcta)
- C) 23 mts.
- D) 15 mts.
Respuesta correcta: B.
Denominamos seno a:
- A) El extremo de todo cabo, cable o cadena.
- B) La parte más larga del cabo, cable o cadena.
- C) La curvatura que forma cualquier cabo, cable o cadena entre los extremos que lo sujetan. (respuesta correcta)
- D) El mayor grosor de todo cabo, cable o cadena.
Respuesta correcta: C.

UT 3. Seguridad en la mar

Navegando con mal tiempo con la costa a sotavento, ¿como deberíamos actuar?
- A) Si navegamos entre las rompientes nos ayudarán a situarnos.
- B) Ninguna es correcta.
- C) Debemos ir corrigiendo el rumbo a barlovento si navegamos cerca de la costa. (respuesta correcta)
- D) Es mejor navegar cerca de la costa porque en caso de avería la tendremos cerca.
Respuesta correcta: C.
¿Hacia qué banda meteremos el timón para librar la hélice, si navegando observamos la caída de un tripulante al agua?
- A) A la de babor
- B) A la contraria de caída del tripulante
- C) A la de estribor
- D) A la misma de caída del tripulante (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Cuando tiempo deberá permanecer encendida la luz del aro salvavidas:
- A) Unas tres horas.
- B) Mínimo cinco horas.
- C) Las que considere el fabricante.
- D) Dos horas como mínimo. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Como podemos evitar tensiones en el cabo del remolque?
- A) Alargando el cabo según la necesidad del momento. (respuesta correcta)
- B) Acortando el cabo según la necesidad del momento.
- C) Con un cabo con retorno.
- D) Ninguna es correcta.
Respuesta correcta: A.

UT 4. Legislación

La capacidad de los sistemas de retención de las instalaciones sanitarias:
- A) Será de al menos dos dias a razón de cuatro litros por persona y día. (respuesta correcta)
- B) Será al menos de cuatro dias a razón de cuatro litros por persona y día.
- C) En navegación en aguas interiores no son necesarios.
- D) Solo para navegaciones a más de doce millas.
Respuesta correcta: A.
Está prohibida toda descarga de aguas sucias en:
- A) Todas son correctas. (respuesta correcta)
- B) Zonas portuarias.
- C) Aguas protegidas.
- D) Rías, bahías y similares.
Respuesta correcta: A.

UT 5. Balizamiento

Si de noche observamos una luz que da grupos de dos destellos blancos, se trata:
- A) Canal de bifurcación a babor.
- B) Un peligro aislado. (respuesta correcta)
- C) Una marca de aguas navegables.
- D) Canal de bifurcación a estribor.
Respuesta correcta: B.
Las marcas especiales tienen como color representativo:
- A) Negro con una o varias franjas rojas.
- B) Negro sobre amarillo.
- C) Amarillo. (respuesta correcta)
- D) Amarillo con una banda ancha horizontal negra.
Respuesta correcta: C.
¿Cuál es la marca de tope de un peligro aislado?:
- A) Una esfera roja
- B) Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba
- C) Dos esferas negras superpuestas (respuesta correcta)
- D) Dos conos opuestos por sus vértices
Respuesta correcta: C.
¿De qué color es y qué forma tiene la marca de tope de la boya del sistema lateral región "A" que debemos dejar por el costado de babor al salir de puerto?
- A) Verde cilíndrica
- B) Verde cónica (respuesta correcta)
- C) Roja cilíndrica
- D) Roja cónica
Respuesta correcta: B.
La marca cardinal Este tiene como color representativo:
- A) Negro sobre amarillo.
- B) Negro con una banda ancha horizontal amarilla. (respuesta correcta)
- C) Amarillo sobre negro.
- D) Amarillo con una banda ancha horizontal negra.
Respuesta correcta: B.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

¿Cómo se indica entre buques a la vista "estoy dando atrás?
- A) No existe ninguna señal para este caso de buques a la vista, por apreciarlo visualmente.
- B) Dando dos pitadas cortas.
- C) Dando una pitada corta.
- D) Dando tres pitadas cortas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Cuando varios buques estén a la vista unos de otros, se deberá indicar la maniobra de "caer a babor" con:
- A) Dos pitadas cortas o dos señales luminosas cortas. (respuesta correcta)
- B) Una pitada corta o una señal luminosa corta.
- C) Tres pitadas cortas o tres señales luminosas cortas.
- D) Ninguna de las respuestas es correcta.
Respuesta correcta: A.
Un buque a vela puede considerarse como aquel buque que:
- A) Navega a vela y que su motor, si lo lleva, no se está utilizando. (respuesta correcta)
- B) Lleva, como mínimo, una vela izada.
- C) Está proyectado para navegar con un mínimo de una vela.
- D) Es de recreo y propulsado mediante velas.
Respuesta correcta: A.
Un velero ¿se puede considerar como un buque de propulsión mecánica?:
- A) Sí, si su motor se está utilizando. (respuesta correcta)
- B) Sí, si su eslora es superior a los 12 metros y la potencia mayor de 15 CV.
- C) Sólo si su motor supera los 15 CV.
- D) No, nunca.
Respuesta correcta: A.
Las maniobras para evitar un abordaje serán:
- A) Amplias.
- B) Con antelación.
- C) Todas son correctas. (respuesta correcta)
- D) Amplias, claras y rápidas.
Respuesta correcta: C.
Si navegando de noche observamos una luz blanca todo horizonte de forma permanente que se traslada a velocidad inferior a 7 nudos diremos que se trata de,
- A) Un buque de propulsión mecánica de eslora inferior a 7 metros (respuesta correcta)
- B) Una embarcación de remos.
- C) Un buque de propulsión mecánica de eslora superior a 7 metros
- D) Un buque de propulsión mecánica de eslora inferiror a 12 metros
Respuesta correcta: A.
Un buque con capacidad de maniobra restringida mostrará como luces características:
- A) En línea vertical, tres rojas todo horizonte.
- B) En línea vertical, roja, blanca y roja, todas todo horizonte. (respuesta correcta)
- C) En línea vertical, dos blancas y una roja todo horizonte.
- D) En línea vertical, dos rojas todo horizonte.
Respuesta correcta: B.
Las luces de costado tienen un arco de visibilidad de:
- A) 90º
- B) 360º
- C) 135º.
- D) 112,5º. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Cual de las siguientes señales corresponde a un buque que está en peligro y solicita auxilio.
- A) Una bandera cuadra y por encima de ella un rombo negro
- B) Un cohete - bengala con paracaidas que produzca una luz blanca
- C) Un cohete - bengala con paracaidas que produzca una luz roja. (respuesta correcta)
- D) Agitar un trapo blanco de izquierda a derecha
Respuesta correcta: C.
Una embarcación varada de eslora inferior a 12 m. mostrará:
- A) Un bicono en vertical.
- B) Dos esferas negras en vertical.
- C) Dos cilindros negros en vertical.
- D) Ninguna de estas marcas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.

UT 7. Maniobra y navegación

El esprin de popa es el cabo dado a tierra que impide que el barco:
- A) Se desplace hacia proa.
- B) Se separe del muelle.
- C) Se desplace hacia popa. (respuesta correcta)
- D) Se aproxime al muelle.
Respuesta correcta: C.
¿Qué significa abarloar?
- A) Consiste en amarrar nuesta embarcación de costado a otro barco. (respuesta correcta)
- B) Consiste en atracar de punta.
- C) Consiste en fondear y dar un cabo a tierra por el extremo de nuestra embarcación opuesto al fondeo, para evitar el borneo.
- D) Consiste en señalizar el punto de fondeo mediante un cabo unido a un boyarín.
Respuesta correcta: A.

UT 8. Emergencias en la mar

Lo primero que debemos hacer en caso de abandono de buque es:
- A) Encender bengalas y lanzar cohetes de socorro.
- B) Ponerse el equipo de buceo.
- C) Ponerse los chalecos salvavidas. (respuesta correcta)
- D) Lanzar al agua los aros salvavidas.
Respuesta correcta: C.
La precaución a tomar en la respiración boca a boca para que la lengua de la persona accidentada no obstaculice la entrada del aire es.....
- A) Ponerle el dedo indice dentro de la boca para sujetarla
- B) Ponrele algodon dentro de la boca para comprimir la lengua
- C) Taponarle la Nariz
- D) Presionarle la frente hacia abajo y el cuello hacia arriba (Inclinación de la cabeza hacia atràs) (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Qué tipo de lesión produce una contusión:
- A) Una herida punzante.
- B) Un hematoma. (respuesta correcta)
- C) Una herida incisa.
- D) Ninguna es correcta.
Respuesta correcta: B.

UT 9. Meteorología

Qué entendemos por refrescar referido al viento:
- A) Que disminuirá la temperatura.
- B) Que aumentará su intensidad. (respuesta correcta)
- C) Que rolará rapidamente.
- D) Ninguna es correcta.
Respuesta correcta: B.
El anemómetro de recorrido se basa en:
- A) No existe tal tipo de anemómetro.
- B) En el movimiento que imprime el viento en unas cazoletas o en una hélice. (respuesta correcta)
- C) En la presión que ejerce el viento en unos tubos tipo Pitot o Venturi.
- D) En la contracción y expansión de una cápsula metálica con vacío parcial en su interior.
Respuesta correcta: B.
El viento relativo:
- A) Es el que depende de la velocidad y rumbo de la embarcación.
- B) Es una componente del viento aparente.
- C) Equivale al viento real.
- D) A y B son correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Para una intensidad de viento dada, en mar abierta, la mar de viento generada es mayor, (elegir respuesta correcta)
- A) Con fetch largos (respuesta correcta)
- B) Con fetch cortos
- C) La longitud del fetch no afecta a la mar de viento generada
- D) La altura del oleaje dependerá de la profundidad de la zona
Respuesta correcta: A.

UT 10. Teoría de navegación

Si la velocidad a la que navegamos es de 12 nudos y la corredera marca 11 nudos, ¿qué valor tendrá el coeficiente corredera?:
- A) 1,09 (respuesta correcta)
- B) 0,91
- C) 1,12
- D) 0,35
Respuesta correcta: A.
Qué forma tiene la marca de tope de la baliza de un "peligro nuevo":
- A) Una aspa amarilla.
- B) Un cono azul.
- C) Una cruz amarilla. (respuesta correcta)
- D) Una esfera amarilla.
Respuesta correcta: C.
A que equivale 1 nudo ?
- A) A 1 milla por hora
- B) A 1852 metros por hora
- C) A y B son correctas (respuesta correcta)
- D) A 1582 metros por hora
Respuesta correcta: C.
¿Qué obtenemos de una oposición?
- A) Una línea de posición. (respuesta correcta)
- B) Una posición.
- C) Una demora de aguja.
- D) Todas las respuestas son correctas.
Respuesta correcta: A.
¿Cómo se denomina la línea que une los puntos de igual sonda?
- A) Profundímetro.
- B) Isobática. (respuesta correcta)
- C) Isoclina
- D) Isohipsa
Respuesta correcta: B.

UT 11. Carta de navegación

Al ser HRB=10.00, salimos de la bocana del puerto de Tánger para dirigirnos a Barbate(Fl.R.4s.5M) dándo Vm. necesaria para llegar a HRB=12.20. Al tener el Fº de la Iª de Tarifa por el través y debido al fuerte viento de poniente, modificamos el rumbo para dirigirnos a un punto P situado 2,6 millas al N/V de la bocana del puerto de Ceuta. Calcular la HRB al cortar la oposición Tarifa-Punta Cires.
- A) HRB= 1205
- B) HRB= 1156
- C) HRB= 1226 (respuesta correcta)
- D) HRB= 1215
Respuesta correcta: C.
Desde un punto situado a una milla al Sur de la Iª de Tarifa, nos ponemos al Ra = 285º, Ct = 5º NW.¿ Cuál será la marcación de Cº Trafalgar ?
- A) 20 grados estribor (respuesta correcta)
- B) 10 grados estribor
- C) 10 grados babor
- D) 20 grados babor
Respuesta correcta: A.
A Hrb = 21-12, nos encontramos en la enfilación Cº. Roche - Cº Trafalgar y simultáneamente tomamos Da de Cº Trafalgar = 332º y Da del faro de Pta. de Gracia = 060º. ¿Cuál es nuestra situación ?
- A) l = 36º 02'0 N y L = 05º 55'8 W
- B) l = 36º 02'0 N y L = 05º 53'6 W (respuesta correcta)
- C) l = 36º 03'0 N y L = 05º 53'6 W
- D) l = 36º 02'0 N y L = 05º 56'8 W
Respuesta correcta: B.
El dia 31 de marzo de 2017, en el Puerto de Santa Maria. Calcular la Sm. a la hora de la segunda pleamar en un lugar de Sc=5 mts., siendo la presión atmósferica de 1028 mlbs.
- A) Sm= 8,36 mts. (respuesta correcta)
- B) Sm= 8,51 mts.
- C) Sm= 8,15 mts.
- D) Sm= 8,00 mts.
Respuesta correcta: A.