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Examen del PER de Illes Balears, septiembre de 2018

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo A con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante. Los demás modelos de la convocatoria están enlazados más abajo.

Convocante
Illes Balears
Organismo
Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
Fecha
septiembre de 2018
Referencia
Convocatoria de septiembre de 2018 (Illes Balears)
Formato
45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial
Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

  1. El ancla Danforth es un tipo de ancla de patente que se caracteriza por tener:

    • A) Cuatro brazos fijos.
    • B) Cuatro brazos plegables.
    • C) Dos uñas largas y anchas, y caña larga (respuesta correcta)
    • D) Un solo brazo en forma de arado.

    Respuesta correcta: C.

  2. Reciben la denominación de aletas:

    • A) Las partes curvas de los costados entre el través y la popa. (respuesta correcta)
    • B) Las partes curvas de los costados en las proximidades de la proa.
    • C) Las partes curvas del casco que forman la roda del barco.
    • D) Las partes curvas del casco que forman la sentina del barco.

    Respuesta correcta: A.

  3. La eslora del barco es:

    • A) Su peso.
    • B) Su anchura.
    • C) La distancia vertical entre la linea de flotación y la quilla.
    • D) Su longitud. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. Las obras viva y muerta se diferencian en que:

    • A) La muerta contiene a la viva.
    • B) Ambas se contienen mutuamente.
    • C) La viva es la parte del casco sumergida, mientras que la muerta es la parte del casco que emerge. (respuesta correcta)
    • D) La viva contiene a la muerta.

    Respuesta correcta: C.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

  1. De los listados, ¿cual sería el mejor tenedero para fondear?

    • A) Los de Algas
    • B) Los de fondo de piedra
    • C) Los que tienen un pendiente brusca y acusada
    • D) Los de fondo de arena (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Qué nudo utilizaríamos para unir dos cabos de la misma mena ?

    • A) La vuelta de rezón.
    • B) El as de guía.
    • C) El ballestrinque.
    • D) El nudo llano. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 3. Seguridad en la mar

  1. Llamamos grifos de fondo a:

    • A) Las válvulas de los tanques de combustible que se hallan en el fondo.
    • B) Cualquiera de las válvulas de la red de tuberías que forman el sistema de achique.
    • C) Las válvulas de mar colocadas por debajo de la línea de flotación. (respuesta correcta)
    • D) Todos los grifos del barco.

    Respuesta correcta: C.

  2. ¿Hacia qué banda meteremos el timón para librar la hélice, si navegando observamos la caída de un tripulante al agua?

    • A) A la misma de caída del tripulante (respuesta correcta)
    • B) A la de estribor
    • C) A la de babor
    • D) A la contraria de caída del tripulante

    Respuesta correcta: A.

  3. En la maniobra de remolque, la posición más favorable para lanzar la guía o cabo de remolque por parte del remolcador es,

    • A) Colocarse a barlovento del remolcado. (respuesta correcta)
    • B) Colocarse a proa de la embarcación remolcada.
    • C) Colocarse a popa del remolcado.
    • D) Colocarse a sotavento del remolcado.

    Respuesta correcta: A.

  4. El ancla flotante se usa principalmente para:

    • A) No existe.
    • B) Capear el temporal. (respuesta correcta)
    • C) Pesca deportiva.
    • D) Fondear en una cala.

    Respuesta correcta: B.

UT 4. Legislación

  1. Cuando dos buques se encuentran uno saliendo y el otro entrando en un puerto, ¿cuál de ellos tiene preferencia?

    • A) El que sale. (respuesta correcta)
    • B) El que entra.
    • C) El que es de pesca o mercante.
    • D) El de mayor eslora.

    Respuesta correcta: A.

  2. Si recibimos una información de la fuente que sea, de que hay personas siniestradas en la mar en la zona en que nos encontramos, cual o cuales acciones deberemos emprender:

    • A) Acudir a toda máquina o velocidad factible en su auxilio
    • B) Informar a las mismas o a las autoridades de búsqueda y salvamento de que estás acudiendo en su auxilio
    • C) Mantener escucha constante y permanente en canal 16 VHF
    • D) Todas las acciones descritas deberían emprenderse. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 5. Balizamiento

  1. En la región "A", las marcas laterales de estribor, tienen un color:

    • A) Rojo.
    • B) Verde con una franja roja.
    • C) Verde. (respuesta correcta)
    • D) Rojo con una franja verde.

    Respuesta correcta: C.

  2. ¿Qué tipo de marcas se utilizan para indicar las zonas reservadas al recreo?:

    • A) Marcas laterales.
    • B) Marcas especiales. (respuesta correcta)
    • C) Marcas cardinales.
    • D) Ninguna.

    Respuesta correcta: B.

  3. Cuál es la marca de tope de la marca cardinal Este:

    • A) Dos conos opuestos por sus vértices.
    • B) Dos conos opuestos por sus bases. (respuesta correcta)
    • C) Dos conos hacia arriba.
    • D) Dos conos hacia abajo.

    Respuesta correcta: B.

  4. Navegando por un canal observamos una marca en forma de castillete, de color verde con franja roja, como tope, un cono verde. Qué nos indica?

    • A) Marca lateral de babor.
    • B) Marca lateral de estribor.
    • C) Bifurcación, canal principal a babor. (respuesta correcta)
    • D) Bifurcación, canal principal a estribor.

    Respuesta correcta: C.

  5. La marca de tope, (si tiene), de una marca de aguas navegables serà:

    • A) Una esfera (respuesta correcta)
    • B) Un aspa
    • C) Dos esferas
    • D) Una cruz

    Respuesta correcta: A.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

  1. Una embarcación a vela de 6 metros de eslora navegando de noche si no exhibe luces de costado y alcance, que luz o luces deberá mostrar cuando se aproxime otra embarcación con riesgo de abordaje?

    • A) Una luz verde todo horizonte combinada con la luz amarilla que produzca centelleos.
    • B) Mostrará una luz roja todo horizonte.
    • C) Deberá mostrar una luz blanca procedente de un farol o linterna eléctrica. (respuesta correcta)
    • D) No podrá navegar de noche.

    Respuesta correcta: C.

  2. ¿Qué nos indica una embarcación que lleva izada una marca consistente en 3 bolas negras en vertical?

    • A) Que es una embarcación varada. (respuesta correcta)
    • B) Que es una embarcación de práctico.
    • C) Que es una embarcación de pesca.
    • D) Que es una embarcación grande sin gobierno.

    Respuesta correcta: A.

  3. Una embarcación de 11 metros de eslora, fondeada, exhibirá de día:

    • A) Una esfera negra en la proa. (respuesta correcta)
    • B) Una señal bicónica.
    • C) Un cono con el vértice hacia arriba.
    • D) No está obligado a exhibir señal alguna.

    Respuesta correcta: A.

  4. Que factores influyen en determinar la velocidad de seguridad ?:

    • A) El estado del viento, mar, corriente.
    • B) La visibilidad, el tráfico.
    • C) La maniobrabilidad, el calado.
    • D) Todas son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  5. Un buque sin gobierno tendrá como luces características:

    • A) Dos luces todo horizonte ambas rojas. (respuesta correcta)
    • B) Dos luces todo horizonte ambas blancas.
    • C) Una luz blanca todo horizonte.
    • D) Una luz todo horizonte roja.

    Respuesta correcta: A.

  6. En una situación de cruce entre dos buques de propulsión mecánica, tenemos a un buque por nuestro costado de babor que nos muestra la luz de costado verde. Como deberemos actuar?

    • A) Deberemos caer a estribor efectuando una vuelta entera.
    • B) Deberemos caer a babor buscándole la popa al otro buque.
    • C) En principio no deberemos hacer nada pues tenemos preferencia. (respuesta correcta)
    • D) Reduciremos velocidad y mantendremos especial vigilancia.

    Respuesta correcta: C.

  7. ¿Cómo deben de actuar los buques de propusión mecánica que se hallen en situación de vuelta encontrada?:

    • A) Ambos buques deben de caer a estribor, dejando al otro por el costado de babor. (respuesta correcta)
    • B) Siempre maniobrará el de mayor eslora.
    • C) Ambos buques deben de caer a babor, dejando al otro por el costado de estribor.
    • D) Siempre maniobrará el de menor eslora.

    Respuesta correcta: A.

  8. Si un buque a vela, de día, muestra un cono con el vértice hacia abajo, nos dice que:

    • A) Navega a vela y motor simultáneamente. (respuesta correcta)
    • B) Está navegando de bolina.
    • C) Está sin gobierno.
    • D) Maniobra con dificultad.

    Respuesta correcta: A.

  9. Un buque con capacidad de maniobra restringida sin arrancada mostrará como luces características:

    • A) En línea vertical, dos blancas y una roja todo horizonte.
    • B) En línea vertical, roja, blanca y roja, todas todo horizonte. (respuesta correcta)
    • C) En línea vertical, tres rojas todo horizonte.
    • D) En línea vertical, dos rojas todo horizonte.

    Respuesta correcta: B.

  10. Un buque de propulsión mecánica, en navegación, deberá maniobrar a:

    • A) Un buque a vela.
    • B) Un buque sin gobierno.
    • C) Un buque dedicado a la pesca.
    • D) Todas las respuestas son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 7. Maniobra y navegación

  1. A la acción de recoger un cabo, enrollándolo sin que se formen cocas, es decir, sin que tome vueltas sobre si mismo, se la denomina:

    • A) Tesar
    • B) Adujar (respuesta correcta)
    • C) Amollar
    • D) Cobrar

    Respuesta correcta: B.

  2. Si nuestra hélice es levógira, hacia donde caerá la popa dando marcha atrás?

    • A) Ninguna es correcta
    • B) A babor
    • C) Permanecerá sin movimiento de caida alguno.
    • D) A estribor (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 8. Emergencias en la mar

  1. Los fuegos derivados de la utilización de grasas o aceites para cocinar en los aparatos de cocina, se denominan de la clase,

    • A) A
    • B) F (respuesta correcta)
    • C) E
    • D) B

    Respuesta correcta: B.

  2. ¿Cuál es el significado de 'contusión'?

    • A) Pérdida súbita de la conciencia.
    • B) Golpe de un agente contra una parte del organismo, de forma que quede una herida abierta.
    • C) Golpe de un agente contra un punto en la cabeza, de forma que haya pérdida de conciencia.
    • D) Golpe de un agente contra una parte del organismo, sin que la piel sufra lesión de continuidad. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. Tras el abandono y una vez en el agua, con el chaleco salvavidas puesto:

    • A) Intentaremos ahorrar energias.
    • B) Nos mantendremos agrupados.
    • C) Adoptaremos la posición "Help".
    • D) Todas son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 9. Meteorología

  1. Las borrascas se caracterizan por regla general:

    • A) Estabilidad y vientos flojos.
    • B) Estabilidad y vientos fuertes.
    • C) Inestabilidad y vientos flojos.
    • D) Inestabilidad y vientos fuertes. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. La intensidad del viento aparente puede ser cero si el viento real:

    • A) Viene de proa y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.
    • B) Viene de popa y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación. (respuesta correcta)
    • C) Viene de proa y su intensidad es el doble que las velocidad de la embarcación.
    • D) Viene de popa y su intensidad es el doble que la velocidad de la embarcación.

    Respuesta correcta: B.

  3. Un viento refresca cuando:

    • A) Aumenta su intensidad. (respuesta correcta)
    • B) Disminuye de intensidad.
    • C) Disminuye de temperatura.
    • D) Disminuye su temperatura y aumenta su humedad relativa.

    Respuesta correcta: A.

  4. ¿De qué tres variables depende la altura de las olas?

    • A) Persistencia, resistencia e intensidad del viento.
    • B) Intensidad, velocidad y resistencia del viento.
    • C) Fetch, persistencia e intensidad del viento. (respuesta correcta)
    • D) Resistencia; velocidad y fetch del viento.

    Respuesta correcta: C.

UT 10. Teoría de navegación

  1. Entendemos como marcación:

    • A) Al ángulo medido entre la línea de crujía y la visual a un objeto.
    • B) Al ángulo medido entre la línea proa-popa y la visual a un objeto.
    • C) Al ángulo medido entre el rumbo verdadero de la embarcación y la visual a un objeto.
    • D) Todas las respuestas son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Que se entiende por luz alternante?

    • A) Luz que muestra colores distintos alternativamente (respuesta correcta)
    • B) Luz en que las duraciones de luz y oscuridad son iguales
    • C) Luz que aparece continua y uniforme
    • D) Luz en la cual las apariciones de luz tienen dos duraciones claramente diferentes.

    Respuesta correcta: A.

  3. ¿Para qué sirve la corredera mecánica?

    • A) Para medir la velocidad. (respuesta correcta)
    • B) Para medir la profundidad.
    • C) Para tomar alturas.
    • D) Para correr la milla.

    Respuesta correcta: A.

  4. En una carta náutica, una pequeña cruz situada sobre la mar, significa:

    • A) Roca sumergida, siempre peligrosa. (respuesta correcta)
    • B) Lugar apto para el fondeo.
    • C) Zona idónea para la pesca.
    • D) Piscifactoría.

    Respuesta correcta: A.

  5. ¿Qué obtenemos de una oposición?

    • A) Una línea de posición. (respuesta correcta)
    • B) Una posición.
    • C) Una demora de aguja.
    • D) Todas las respuestas son correctas.

    Respuesta correcta: A.

UT 11. Carta de navegación

  1. El yate "Spiritus" se encuentra a HRB 1212 en la oposición de los faros de Pta CarneroPta Cires, en el DST del Estrecho de Gibraltar en el sentido de navegación hacia el Océano Atlántico y a su vez obteniendo una sonda de profundidad de 500 metros. Una vez situados, pone rumbo y velocidad para estar a 4 millas al SW del faro de Isla Tarifa a HRB 1400. Se pide rumbo verdadero y velocidad a HRB 1400.

    • A) Vb= 6,1 nudos y Rv= 254º. (respuesta correcta)
    • B) Vb= 4,7 nudos y Rv= 247º
    • C) Vb= 5,6 nudos y Rv= 253º.
    • D) Vb= 7,1 nudos y Rv= 257º

    Respuesta correcta: A.

  2. Al cruzar la enfilación faro Punta Carnero y faro Punta Europa, tomamos demora aguja a faro Punta Europa 233º. Calcular la Corrección total.

    • A) +14º
    • B) 11º NE (respuesta correcta)
    • C) 11º NW
    • D) -14º

    Respuesta correcta: B.

  3. El yate "Sersei" se encuentra a HRB 1100 en situación estimada l= 36º00'N y L= 005º40'W. Una vez situados, pone rumbo al sur verdadero hasta llegar al naufragio no peligroso para la navegación. Al llegar al naufragio pone rumbo al Rv= 250º. Se pide situación estimada en el momento en que el yate marque por su través de babor el faro de Pta. Malabata.

    • A) l= 35º 55,7' N y L= 005º 53,2' W
    • B) l= 35º 57,0' N y L= 005º 47,8' W
    • C) l= 35º 53,0' N y L= 005º 46,6' W (respuesta correcta)
    • D) l= 35º 50,2' N y L= 005º 50',0 W

    Respuesta correcta: C.

  4. Navegando con Ra=090º y Ct=(+)5º tomamos las siguientes líneas de posición: Marcación Faro Pta. Cires.002º Er. Da Faro Punta Alcazar=139º. Una vez situados damos rumbo para pasar a 2,5 millas de Pta. Cires. Se pide situación y Rv.

    • A) Rv=078º l=35º 54'2N L=05º38'6W
    • B) Rv=077º l=35º 55'4N L=05º37'6W (respuesta correcta)
    • C) Rv=074,8º l=35º 55'9N L=05º 36'6W
    • D) Rv=079,2º l=35º 57'0N L=05º 35'6W

    Respuesta correcta: B.