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Examen del PER de Illes Balears, septiembre de 2018Modelo D

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo D con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante
Illes Balears
Organismo
Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
Fecha
septiembre de 2018
Referencia
Convocatoria de septiembre de 2018 (Illes Balears)
Formato
45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial
Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

  1. Al enderezar la embarcación cuando está escorada, de manera que su cubierta quede horizontal respecto a la superficie del mar, se le llama:

    • A) Adrizar (respuesta correcta)
    • B) Sotaventar
    • C) Barloventar
    • D) Filar

    Respuesta correcta: A.

  2. Podemos afirmar que si el calado aumenta:

    • A) El puntal de la embarcación disminuye
    • B) El francobordo de la embarcación aumenta.
    • C) El francobordo de la embarcación disminuye (respuesta correcta)
    • D) El puntal de la embarcación aumenta.

    Respuesta correcta: C.

  3. ¿Cuál es el objeto de la sentina?

    • A) Reforzar la estructura de la embarcación.
    • B) Almacenar los derrames de líquidos. (respuesta correcta)
    • C) Dar más estabilidad longitudinal.
    • D) Conseguir más flotabilidad.

    Respuesta correcta: B.

  4. ¿Para qué llevamos el ancla a la pendura justo antes de proceder a fondear?

    • A) Nos asegura la salida de la cadena en el momento del fondeo. (respuesta correcta)
    • B) Para que las demás embarcaciones se aparten.
    • C) Para frenar la embarcación.
    • D) No se puede llevar el ancla a la pendura.

    Respuesta correcta: A.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

  1. El nudo que sirve para unir por sus chicotes dos cabos de una misma mena, se denomina:

    • A) Nudo llano (respuesta correcta)
    • B) Ballestrinque
    • C) As de guía
    • D) Vuelta de rezón

    Respuesta correcta: A.

  2. ¿Cual de las siguientes afirmaciones es correcta?

    • A) Al giro de una embarcación fondeada en torno al ancla, por efecto del viento o de la corriente, se le denomina garreo.
    • B) En el momento de fondear se recomienda llevar una ligera arrancada atrás con objeto de que, al caer el ancla, la cadena se extienda correctamente en el fondo. (respuesta correcta)
    • C) De forma general,la longitud de cadena para un fondeo con mal tiempo, no sera superior a dos veces la sonda del lugar de fondeo.
    • D) De forma general, los fondos de algas son los mejores tenederos.

    Respuesta correcta: B.

UT 3. Seguridad en la mar

  1. Navegaremos por aguas someras siempre que:

    • A) La carta náutica marque sondas superiores a 100 metros en nuestra trayectoria.
    • B) Naveguemos con capacidad de maniobra restringida
    • C) Nos encontremos en aguas poco profundas (respuesta correcta)
    • D) Exista baja visibilidad y una sonda constante.

    Respuesta correcta: C.

  2. ¿ Qué funciones cumple el aro salvavidas ?

    • A) Es un elemento básico de seguridad.
    • B) Asegura la flotabilidad del náufrago.
    • C) Ayuda a señalizar la posición del náufrago.
    • D) Todas son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. El número de extintores obligatorio a bordo dependerá de :

    • A) La eslora del barco y la potencia propulsora. (respuesta correcta)
    • B) La potencia propulsora y el francobordo del barco
    • C) La eslora y el material del casco
    • D) La eslora del barco y el máximo número de personas a bordo.

    Respuesta correcta: A.

  4. Para recoger un hombre al agua, cuando se ve al náufrago, lo mas recomendable es

    • A) Dar toda atrás cuando nos percatemos de que se ha caido alguien al agua.
    • B) Realizar una maniobra de exploración por sectores.
    • C) Realizar una maniobra de exploración en espiral cuadrada.
    • D) Realizar la maniobra de Boutakow. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 4. Legislación

  1. ¿Cual de las siguientes afirmaciones es correcta ? En los tramos de costa que no estén balizados como zona de baño se entiende que ésta ocupa una franja de mar contigua a la costa de una anchura de:

    • A) 250 metros en las playas y 45 metros en el resto de la costa.
    • B) 200 metros en las playas y 45 metros en el resto de la costa.
    • C) 200 metros en las playas y 50 metros en el resto de la costa. (respuesta correcta)
    • D) 250 metros en las playas y 50 metros en el resto de la costa.

    Respuesta correcta: C.

  2. De conformidad con la regla 2 del convenio Marpol, Anexo V, las disposiciones del mismo se aplican:

    • A) Solo a las embarcaciones de recreo, enrtendiendo por tal, toda embarcación de cualquier tipo, con independencia de su medio de propulsión, cuyo casco tenga una eslora comprendida entre 2,5 y 24 metros, utilizada para fines deportivos o de recreo.
    • B) A menos que se disponga expresamente otra cosa, se aplicarán a todos los buques. (respuesta correcta)
    • C) Únicamente a los buques construidos después del 1 de Julio de 1986, entendiéndose a esos efectos, por buque construido a todo buque cuya quilla haya sido colocada o cuya construcción se halle en fase equivalente.
    • D) Solo a las embarcaciones y buques de recreo, con independencia de su modo de propulsión, cuya eslora de casco (Lh) sea inferior a 24 metros, con un arqueo bruto inferior a 3000GT y capacidad para transportar de hasta 12 pasajeros sin contar con la tripulación.

    Respuesta correcta: B.

UT 5. Balizamiento

  1. El punto de bifurcación de un canal, con el canal principal a estribor, se indicará con una marca:

    • A) Cónica, de castillete o espeque, de color verde con una banda ancha horizontal roja.
    • B) Cónica de color rojo.
    • C) Cilíndrica, de castillete o de espeque, de color rojo con una banda horizontal verde. (respuesta correcta)
    • D) Cónica de color verde.

    Respuesta correcta: C.

  2. ¿Cuál es la marca de tope de una marca de aguas navegables?:

    • A) Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba
    • B) Dos esferas negras en vertical
    • C) Dos conos opuestos por sus vértices
    • D) Una esfera roja (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. Cuál es la marca de tope de la marca cardinal Este:

    • A) Dos conos opuestos por sus vértices.
    • B) Dos conos opuestos por sus bases. (respuesta correcta)
    • C) Dos conos hacia arriba.
    • D) Dos conos hacia abajo.

    Respuesta correcta: B.

  4. Cuál es la marca de tope de las marcas de peligro aislado:

    • A) Dos esferas rojas.
    • B) Dos conos negros.
    • C) Dos esferas negras. (respuesta correcta)
    • D) Dos cilindros rojos.

    Respuesta correcta: C.

  5. Si navegando de noche vemos una luz blanca que da un destello largo cada 10 seg, diremos que se trata de:

    • A) Una marca de Peligro aislado
    • B) Una marca de aguas navegables (respuesta correcta)
    • C) La ubicación de un pecio
    • D) Una marca que indica instalaciones de acuicultura

    Respuesta correcta: B.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

  1. Segun el RIPA, un buque que esté parado y sin arrancada, ¿ es un buque en navegación ?

    • A) Si (respuesta correcta)
    • B) No
    • C) No contempla este caso el RIPA
    • D) Depende de la situacion del mismo en el mar.

    Respuesta correcta: A.

  2. ¿Alguna de las disposiciones del RIPA establece la distancia mínima para maniobrar a otro buque, con el fin de evitar el abordaje?

    • A) Si, la regla 8 establece que la distancia mínima será de tres millas.
    • B) Si, la regla 8 estableceque la distancia mínima será de 1,5 millas
    • C) No (respuesta correcta)
    • D) Si, la regla 8 establece que la distancia mínima será de media milla.

    Respuesta correcta: C.

  3. Con arreglo a la regla 34b del RIPA, si se complementa la maniobra de un buque de propulsión mecánica con señales luminosas, tres destrellos significarán:

    • A) "Caigo a Estribor"
    • B) "Caigo a Babor"
    • C) "Estoy dando atrás" (respuesta correcta)
    • D) "Pretendo alcanzarle por su banda de estribor"

    Respuesta correcta: C.

  4. Entre una embarcación de recreo a motor pescando al curricán y una embarcación de vela, quien deberá maniobrar?

    • A) El velero.
    • B) La embarcación de recreo. (respuesta correcta)
    • C) Según si el velero esté o no a sotavento.
    • D) Si el velero esta a sotavento debe maniobrar.

    Respuesta correcta: B.

  5. Un buque de propulsión mecánica, en navegación, deberá maniobrar a:

    • A) Un buque a vela.
    • B) Un buque sin gobierno.
    • C) Un buque dedicado a la pesca.
    • D) Todas las respuestas son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  6. Si vemos una embarcación que muestra una marca bicónica en el lugar más visible (conos unidos por sus bases), de que se trata:

    • A) Un remolcador con longitud de remolque superior a 200 metros. (respuesta correcta)
    • B) Un pesquero faenando con las redes en superficie.
    • C) Un velero navegando a motor.
    • D) Un buque restringido por su calado.

    Respuesta correcta: A.

  7. Si vemos dos luces en horizontal roja y verde en el tope del palo de una embarcación, se trata:

    • A) Un pesquero en movimiento.
    • B) Un velero visto por la proa. (respuesta correcta)
    • C) Un buque restringido por su calado.
    • D) Una embarcación de Practico.

    Respuesta correcta: B.

  8. Según el RIPA, ¿qué entendemos por un buque de vela?

    • A) Todo buque que navegue a vela independientemente de si se está utilizando o no su maquinaria propulsora.
    • B) Todo buque navegando a vela siempre que su maquinaria propulsora, caso de llevarla, no se esté utilizando. (respuesta correcta)
    • C) Todo buque que cuente al menos con una vela
    • D) Todo buque que cuente almenos con una vela y con un motor fueraborda.

    Respuesta correcta: B.

  9. Si de noche vemos una luz verde sobre una blanca y a una altura inferior otra blanca, de que se trata:

    • A) De un velero visto por la popa.
    • B) De una embarcación de menos de 12 metros de eslora.
    • C) De un pesquero de arrastre visto por la popa. (respuesta correcta)
    • D) De un buque restringido por su calado.

    Respuesta correcta: C.

  10. La señal de peligro consistente en una alerta de socorro mediante llamada selectiva digital se transmite en:

    • A) El canal 70 de ondas métricas (respuesta correcta)
    • B) El canal 70 de ondas hectométricas
    • C) El canal 16 de ondas hectométricas
    • D) El cabnal 16 de ondas métricas,

    Respuesta correcta: A.

UT 7. Maniobra y navegación

  1. En caso de que ya existiera otra gaza encapillada en el noray, ¿cómo encapillaríamos la nuestra?

    • A) Pasaríamos nuestra gaza por encima.
    • B) Encapillaríamos con un "as de guia" por encima.
    • C) Amarraríamos por seno dando varias vueltas al noray.
    • D) Pasaríamos nuestra gaza por el interior de la otra. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. A la acción de recoger un cabo, enrollándolo sin que se formen cocas, es decir, sin que tome vueltas sobre si mismo, se la denomina:

    • A) Adujar (respuesta correcta)
    • B) Amollar
    • C) Tesar
    • D) Cobrar

    Respuesta correcta: A.

UT 8. Emergencias en la mar

  1. La clasificación UNE de los incendios viene dada por:

    • A) La naturaleza del combustible. (respuesta correcta)
    • B) La naturaleza del comburente.
    • C) El tipo de reacción.
    • D) El tipo de agente extintor.

    Respuesta correcta: A.

  2. Indique dónde podríamos tener riesgo de sufrir una via de agua:

    • A) La hélice
    • B) La bocina (respuesta correcta)
    • C) La pala del timón
    • D) El orinque

    Respuesta correcta: B.

  3. En qué consiste el procedimiento de dispersión o desalimentación para apagar un incendio:

    • A) En la eliminación del oxígeno del área del incendio.
    • B) En la eliminación del combustible. (respuesta correcta)
    • C) En la eliminación del calor.
    • D) Todas son correctas.

    Respuesta correcta: B.

UT 9. Meteorología

  1. Decimos que se ha levantado "Terral", cuando:

    • A) El viento, originado por diferencia de temperaturas y por lo tanto de presiones, va del mar a la tierra durante el dia.
    • B) El viento, originado por diferencia de temperaturas y por lo tanto de presiones, va de la tierra al mar durante la noche. (respuesta correcta)
    • C) Debido a la falta de diferencia entre la temperatura de la tierra y la del mar, va paralelo a la linea de costa durante cualquier momento del dia.
    • D) El viento, originado por diferencia de temperaturas y por lo tanto de presiones, cambia de dirección continuamente.

    Respuesta correcta: B.

  2. ¿Qué significa que la presión normal a nivel del mar es de 760 mm. de Hg.?

    • A) Que equivale a 1013,2 hPa.
    • B) Que equivale al peso de una columna de mercurio de 760 mm. de altura y 1 cm2 de sección.
    • C) Que equivale a una atmósfera de presión.
    • D) Todas son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. ¿Cual de los siguientes movimientos no es típico del viento?

    • A) Rolar
    • B) Rachear
    • C) Calmar
    • D) Filar (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. ¿Qué condiciones deben darse para que se produzca terral y virazón?

    • A) Qué exista un fuerte contraste térmico entre la tierra y el mar.
    • B) Qué no existan perturbaciones en la atmósfera.
    • C) Que la orografía facilite el desplazamiento de las masas de aire.
    • D) Todas son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 10. Teoría de navegación

  1. Si estamos sobre el meridiano opuesto al de Greenwich y en el Ecuador, ¿cuáles serán nuestras coordenadas?:

    • A) Estaremos en los 0º de longitud y 0º de latitud.
    • B) Estaremos en los 180º de longitud y 90º de latitud.
    • C) Estaremos en los 90º de longitud y 0º de latitud.
    • D) Ninguna es correcta. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. ¿Para qué utilizamos la hora del reloj de bitácora ?

    • A) Es la que marca la Hora oficial del buque.
    • B) Suele coincidir con la del huso horario por el que se navega.
    • C) Nunca la usamos cuando coincide con la UTC del anuario.
    • D) A y B son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. Se denomina a la décima parte de una milla náutica:

    • A) Yarda
    • B) Hectómetro
    • C) Cable (respuesta correcta)
    • D) Nudo

    Respuesta correcta: C.

  4. ¿Cuáles son cartas de punto mayor?

    • A) Las cartas de navegación costera, aproches y portulanos. (respuesta correcta)
    • B) Solo las cartas generales.
    • C) La cartas generales y las de recalada
    • D) Sólo las cartas de arrumbamiento o recalada.

    Respuesta correcta: A.

  5. Señale cual de las siguientes afirmaciones es correcta,

    • A) La distancia a puntos de la costa nos permite conocer nuestra posición. (respuesta correcta)
    • B) Los veriles son líneas que unen puntos de la misma temperatura del agua.
    • C) La demora cuadrantal es la que se mide de 0º a 180º hacia estribor o babor
    • D) La oposición es la línea que une dos puntos muy próximos de la costa

    Respuesta correcta: A.

UT 11. Carta de navegación

  1. Una embarcación que se situa en la posición l= 36º 08,7' N y L= 006º 00,5'W ¿Con que Demora verdadera (DV) observa el faro de Cabo Trafalgar?

    • A) Dv =153º
    • B) Dv= 333º (respuesta correcta)
    • C) Dv= 320º
    • D) Dv= 140º

    Respuesta correcta: B.

  2. Calcular la situación verdadera de una embarcación que se situa a 2,2 millas náuticas del faro del dique del puerto de Tanger en la línea Isobàtica de 50 metros y que observa la luz blanca del faro (de ocultaciones) de El Xarf.

    • A) l= 35º 49,2' N L= 005º 45,7' W
    • B) l= 35º 49,6' N L= 005º 46,5' W (respuesta correcta)
    • C) l= 35º 49,1' N L= 005º 49,4' W
    • D) l= 35º 48,6' N L= 005º 49,9' W

    Respuesta correcta: B.

  3. El dia 11 de agosto de 2018 al ser Hrb= 18.00, navegando al Ra= 122º. Nos encontramos sobre la enfilación Cabo Roche-Cabo Trafalgar y tomamos marcación Cabo Trafalgar= 150º Br. y Da Fº de Punta Paloma= 079º. Calcular la situación observada.

    • A) l= 36º 02'1 N y L= 5º 52'0 W
    • B) l= 36º 01'0 N y L= 5º 52'8 W (respuesta correcta)
    • C) l= 36º 00'2 N y L= 5º 53'2 W
    • D) l= 36º 02'3 N y L= 5º 52'4 W

    Respuesta correcta: B.

  4. Al ser Hrb= 15:00, nos encontramos sobre la enfilación Punta Carnero-Punta Europa y al SE/v. del Fº de Punta Carbonera. Situados damos rumbo aguja y velocidad máquina para llegar al puerto de Ceuta a Hrb=16:20, desvio= 4ºNW, Dm= 2º NW. Calcular Ra y Vm. necesaria.

    • A) Ra= 204º, Vm= 12,7 nudos. (respuesta correcta)
    • B) Ra= 200º, Vm= 11,3 nudos.
    • C) Ra= 206º, Vm= 13,6 nudos.
    • D) Ra= 201º, Vm= 12,1 nudos.

    Respuesta correcta: A.