Examen del PER de Illes Balears, septiembre de 2018Modelo E

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo E con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante: Illes Balears
Organismo: Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
Fecha: septiembre de 2018
Referencia: Convocatoria de septiembre de 2018 (Illes Balears)
Formato: 45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial: Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

¿ Como se denomina el tipo de ancla que dispone de dos brazos (uñas planas) que pivotan unos 30º con respecto a la caña?
- A) Ancla de Rezón.
- B) Ancla Danforth (respuesta correcta)
- C) Ancla con Cepo.
- D) Ancla de Arado.
Respuesta correcta: B.
Las características principales de un buque son:
- A) Flotabilidad, resistencia, estanqueidad y asiento estructural.
- B) Flotabilidad, estanqueidad y propulsión hidráulica.
- C) Flotabilidad, resistencia, deformación y escora.
- D) Flotabilidad, estabilidad, resistencia, estanqueidad y navegabilidad. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Cual deberá ser la longitud mínima de la línea de fondeo de nuestra embarcación de recreo?
- A) Seis veces la eslora de la embarcacion.
- B) Ocho veces la eslora de la embarcación.
- C) Veinte veces la eslora de la embarcación.
- D) Cinco veces la eslora de la embarcación. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿ Porqué es conveniente en una embarcación de dos hélices que sean de giro hacia el exterior o de giro hacia el interior? :
- A) Porque se anula el efecto de la presión lateral de las palas. (respuesta correcta)
- B) Porque se aumenta el efecto de la presión lateral de las palas.
- C) Pueden tener el giro en cualquier sentido.
- D) Es preferible que sean las dos levógiras.
Respuesta correcta: A.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

¿Cuando se dice que una embarcaqción fondea a la gira ?
- A) Cuando se fondea con dos anclas de forma que entre ellas, las lineas de fondeo formen un áqngulo de 90º.
- B) Cuando se fondea con dos anclas de forma que entre ellas , las lineas de fondeo formen un ángulo de 120º.
- C) Cuando se fondea con un ancla por proa y otra por popa para evitar que la embarcación gire,
- D) Cuando se fondea con un ancla por la proa, permitiendo que la embarcación gire libremente alrededor de la misma. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿ Cuál seria la acción a tomar al comprobar que estamos garreando?
- A) Si no hay otras embarcaciones cerca no hay nada que temer.
- B) Largar más cadena para intentar el agarre.
- C) Cambiar de fondeadero o de punto de fondeo.
- D) B y C son correctas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.

UT 3. Seguridad en la mar

¿ A qué puede ser debida una escora permanente? :
- A) A la acción de las corrientes.
- B) A tener un asiento aproante.
- C) A tener una mala distribución lateral de pesos. (respuesta correcta)
- D) A tener peso excesivo sobre la línea de crujía.
Respuesta correcta: C.
Si navegamos con mal tiempo con la costa a sotavento,
- A) Es conveniente ir corrigiendo el rumbo a barlovento. (respuesta correcta)
- B) Si la costa es acantilada y de mucha sonda podemos navegar lo más cerca posible de tierra.
- C) Lo mejor siempre es correr el temporal.
- D) Ninguna es correcta.
Respuesta correcta: A.
A la hora de hacer un remolque en condiciones normales, lo más recomendable es hacer firme el cabo de remolque en:
- A) La zona de popa del barco remocado.
- B) La zona de popa del barco remolcado, pasándolo por los guia cabos para que el tiro se realice por alguna de las amuras del remolcado.
- C) En la zona de proa, pasandolo por los guia cabos para que el tiro se realice desde alguna de las amuras del remolcado
- D) La zona de proa, guiandolo por los guia cabos para que el tiro se realice desde la linea de crujía del barco remolcado. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Donde podemos obtener información referente a sondas, tipos de fondo y de los peligros que no se ven bajo el agua , cuando navegamos en aguas someras?
- A) En el receptor GPS de a bordo.
- B) En el libro de faros y señales de niebla.
- C) En el RIPA
- D) En las cartas náuticas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.

UT 4. Legislación

¿Cual de las siguientes afirmaciones es correcta? En los tramos de costa que no estén balizados como zona de baño se entiende que ésta ocupa una franja de mar contigua a la costa de una anchura de:
- A) 250 metros en las playas y 45 metros en el resto de la costa.
- B) 200 metros en las playas y 45 metros en el resto de la costa
- C) 200 metros en las playas y 50 metros en el resto de la costa. (respuesta correcta)
- D) 250 metros en las playas y 50 metros en el resto de la costa.
Respuesta correcta: C.
En las zonas de baño debidamente balizadas (indicar la respuesta correcta):
- A) El lanzamiento o varada de la embarcación deberá hacerse a través de canales debidamente señalizados. (respuesta correcta)
- B) Se podrá navegar a una velocidad superior a tres nudos, debiendo adoptarse las precauciones necesarias para evitar riesgos a la seguridad humana.
- C) Se permite la práctica de vela o de otros artefactos flotantes , siempre que se garantice la seguridad de los bañistas.
- D) No es obligatorio el uso de canales para el lanzamiento o varada de embarcaciones, siempre que se proceda en los extremos de la playa donde se minimice su interferencia.
Respuesta correcta: A.

UT 5. Balizamiento

Los colores de la marca cardinal Sur son:
- A) Amarillo sobre negro. (respuesta correcta)
- B) Negro sobre amarillo.
- C) Verde sobre fondo rojo
- D) Rojo sobre fondo verde.
Respuesta correcta: A.
La marca cardinal Oeste tiene como color representativo:
- A) Amarillo con una banda ancha horizontal negra. (respuesta correcta)
- B) Negro con una banda ancha horizontal amarilla.
- C) Amarillo con franjas negras en vertical.
- D) Negro sobre amarillo.
Respuesta correcta: A.
¿ Que marca de tope muestra la marca cardinal oeste?
- A) Dos conos negros superpuestos opuestos por sus vértices (respuesta correcta)
- B) Dos conos negros superpuestos opuestos por sus bases
- C) Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba
- D) Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo
Respuesta correcta: A.
¿Cuál es la marca de tope de una marca de aguas navegables?:
- A) Dos conos opuestos por sus vértices
- B) Una esfera roja (respuesta correcta)
- C) Dos esferas negras en vertical
- D) Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba
Respuesta correcta: B.
De los 6 tipos de señales que forman el sistema de balizamiento marítimo, ¿que tipo de marcas presentan diferencias entre las regiones de balizamiento A y B ?
- A) Las marcas laterales (respuesta correcta)
- B) Las marcas cardinales
- C) Las marcas de peligro aislado
- D) Las marcas especiales
Respuesta correcta: A.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

Si vemos tres luces en línea vertical, siendo rojas la superior y la inferior y blanca la central, corresponden a,
- A) Un buque de pesca no de arrastre.
- B) Un buque con capacidad de maniobra restringida parado y sin arrancada. (respuesta correcta)
- C) Un buque varado.
- D) Un buque sin gobierno.
Respuesta correcta: B.
Según la regla 27.f del RIPA, ¿Qué luces indican que es peligroso para otro buque acercarse a menos de 1000 metros por la popa de un buque dedicado a la limpieza de minas?
- A) Tres luces verdes todo horizonte (respuesta correcta)
- B) Dos luces verdes todo horizonte
- C) Tres luces rojas todo horizonte
- D) Dos luices rojas todo horizonte
Respuesta correcta: A.
Una embarcación de recreo que esté parada a la deriva en medio del mar, según el RIPA, ¿ Está “en navegación” ?
- A) Si (respuesta correcta)
- B) No
- C) Depende
- D) Ninguna es correcta.
Respuesta correcta: A.
Navegando con visibilidad reducida, se escucha una pitada larga seguida de tres cortas cada dos minutos, podemos identificarlo con:
- A) Un buque remolcado (respuesta correcta)
- B) Un buque de propulsión mecánica con arrancada.
- C) Un buque fondeado.
- D) Un buque de propulsión mecánica sin arrancada.
Respuesta correcta: A.
¿Cuál de las siguientes señales indica peligro y necesidad de ayuda?:
- A) Las banderas "NC" del Código Internacional de Señales (C.I.S.). (respuesta correcta)
- B) Una pitada larga cada dos minutos.
- C) Una pitada larga cada minuto.
- D) Ninguna de las respuestas es correcta.
Respuesta correcta: A.
Un buque sin gobierno mostrará como marcas de día,
- A) Dos esferas negras. (respuesta correcta)
- B) Tres esferas negras.
- C) Un bicono negro.
- D) Un cilindro negro.
Respuesta correcta: A.
Si de noche observamos en el radar una embarcación que se nos acerca rápidamente por la proa y visualizamos una luz blanca por encima de una roja y verde junto a una luz amarilla centellante todo horizonte diremos que se trata de,
- A) Una nave en navegación de vuelo rasante (WIG craft)
- B) Un hovercraft en navegación en la condición con desplazamiento.
- C) Motora de más de 50m de eslora.
- D) Un hovercraft en navegación en la condición sin desplazamiento. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Un buque que navegue a vela de dia, cuando sea también propulsado mecánicamente, deberá exhibir:
- A) A proa, en el lugar más visible, una marca cónica con el vértice hacia abajo. (respuesta correcta)
- B) En el palo mayor una bola negra.
- C) A popa una marca bicónica.
- D) Dos bolas negras en la misma vertical en lugar bien visible.
Respuesta correcta: A.
Si dos buques a vela reciben el viento por el costado de estribor, ¿Cual de ellos maniobarrá?:
- A) El de barlovento. (respuesta correcta)
- B) El de sotavento.
- C) El que más esté ciñiendo.
- D) El de más eslora.
Respuesta correcta: A.
Si navegando de noche vemos dos luces rojas y las luces de costado, se trata de una embarcacion...
- A) Propulsión mecánica menor de 50m.
- B) Buque de pesca de cerco.
- C) Sin gobierno con arrancada. (respuesta correcta)
- D) Sin gobierno, parado.
Respuesta correcta: C.

UT 7. Maniobra y navegación

En caso de que ya existiera otra gaza encapillada en el noray, ¿cómo encapillaríamos la nuestra?
- A) Pasaríamos nuestra gaza por encima.
- B) Encapillaríamos con un "as de guia" por encima.
- C) Amarraríamos por seno dando varias vueltas al noray.
- D) Pasaríamos nuestra gaza por el interior de la otra. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Los cabos a reforzar si estamos atracados estribor al muelle y nos informan que habrá fuerte viento de viento de proa serán...
- A) El largo de proa y el esprin de popa (respuesta correcta)
- B) El largo de popa y el través de proa
- C) El largo de popa y el esprin de proa
- D) Los largos de proa y popa
Respuesta correcta: A.

UT 8. Emergencias en la mar

La clasificación UNE de los incendios viene dadad por :
- A) La naturaleza del comburente
- B) El tipo de reacción
- C) La naturaleza del combustible (respuesta correcta)
- D) El tipo de agente extintor
Respuesta correcta: C.
Para que se produzca la combustión hacen falta una serie de componentes (tetraedro del fuego), indicar los mismos,
- A) Combustible, comburente, energía de activación y reacción en cadena (respuesta correcta)
- B) Combustible, energía de activación, temperatura y reacción en cadena
- C) Combustible, comburente, energía de activación y trasmisión de calor
- D) Combustible, conducción, radiación y convección
Respuesta correcta: A.
Indique en que lugar podríamos tener riesgo de sufrir una via de agua:
- A) El orinque
- B) La bocina (respuesta correcta)
- C) La pala del timón
- D) La hélice
Respuesta correcta: B.

UT 9. Meteorología

El viento observado a bordo navegando a cierto rumbo y velocidad es:
- A) El real.
- B) El aparente. (respuesta correcta)
- C) El provocado por el rumbo y velocidad del buque.
- D) Sólo hay un tipo de viento.
Respuesta correcta: B.
¿En qué se basan los termómetros para darnos la temperaura?
- A) En la Tabla periódica.
- B) En la diferencia de presiones de la atmósfera.
- C) En la dilatación de los cuerpos. (respuesta correcta)
- D) En las isotermas.
Respuesta correcta: C.
La escala de Beaufort nos indica
- A) El estado de la mar.
- B) La altura del oleaje
- C) El viento aparente
- D) La velocidad del viento real. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Las borrascas normalmente se desplazan de oeste a este, esto es debido a:
- A) La Corriente del Golfo.
- B) El campo magnético del polo norte.
- C) La rotación de la Tierra. (respuesta correcta)
- D) Los frentes polares.
Respuesta correcta: C.

UT 10. Teoría de navegación

¿ Cuál es la latitud media entre los 20ºN y los 15ºS ?
- A) 2,5ºN (respuesta correcta)
- B) 2,5ºS
- C) 17,5ºN
- D) 17,5ºS
Respuesta correcta: A.
El ángulo que forma el Nv con el Nm se llama:
- A) Variación. (respuesta correcta)
- B) Desvío.
- C) Inclinación.
- D) Deriva.
Respuesta correcta: A.
Si tenemos una declinación magnética de 4º 10' NW correspondiente al año 1973 con un decremento anuo de 6' E. Calcular su nuevo valor para el año 2018.
- A) 0,3º NE (respuesta correcta)
- B) 0º
- C) 1º NW
- D) 1,3º NE
Respuesta correcta: A.
Que efecto tiene la presión atmosférica sobre el nivel de las aguas?
- A) A mayor presión menor sonda momento
- B) A menor presión mayor sonda momento
- C) No tiene efecto alguno
- D) A y B son ciertas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Qué obtenemos de una oposición?
- A) Una línea de posición. (respuesta correcta)
- B) Una posición.
- C) Una demora de aguja.
- D) Todas las respuestas son correctas.
Respuesta correcta: A.

UT 11. Carta de navegación

Al ser Hrb=10:00, estando sobre la oposición Punta Europa-Punta Almina, tomamos Da de Punta Almina= 171º y marcación Punta Carnero= 080º, Ra= 225º. Situados, damos rumbo a pasar a tres millas al SW/v. del Fº de la Isla de Tarifa, desvio= 5º NW, V= 2º NW. Calcular el Ra.
- A) 251º
- B) 264º (respuesta correcta)
- C) 257º
- D) 270º
Respuesta correcta: B.
A Hrb=14:36, nos encontramos en la oposición de los faros Cabo Trafalgar-Punta Gracia y al S/v. del Fº de Barbate. Desde esta posición damos rumbo al puerto de Tánger queriendo llegar a dicho puerto a Hrb=16:48. Calcular a qué hora el Fº de la Isla de Tarifa demorará al E/v.
- A) Hrb=15:40
- B) Hrb=15:29 (respuesta correcta)
- C) Hrb=15:15
- D) Hrb=15:50
Respuesta correcta: B.
A Hrb=16:34, nos encontramos situados en el punto medio de la oposición entre el Fº de la isla de Tarifa y el Fº de Punta Alcazar. Desde esta posición damos rumbo a pasar a cinco millas del Fº de Punta Almina. Vb=9 nudos. Calcular la situación al ser Hrb=18:12.
- A) l=35º55'N y L=5º17'0 W
- B) l=35º59'N y L=5º17'4 W (respuesta correcta)
- C) l=35º56'N y L=5º16'2 W
- D) l=35º58'N y L=5º18'1 W
Respuesta correcta: B.
Calcular la sonda en la primera bajamar del dia 11 de Julio de 2018 en el puerto de Santa Uxia de Ribeira (Ria de Arosa), si la sonda en la carta es de 2,47 metros y la presión atmosférica es de 1028 milibares.
- A) 3,07 metros
- B) 3,22 metros
- C) 2,62 metros
- D) 2,92 metros (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.