Examen del PER de Illes Balears, septiembre de 2018Modelo I

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo I con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante: Illes Balears
Organismo: Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
Fecha: septiembre de 2018
Referencia: Convocatoria de septiembre de 2018 (Illes Balears)
Formato: 45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial: Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

¿Cómo se llama la pieza que va unida a la quilla por la parte posterior en una dirección más o menos vertical hacia donde acaba la popa?
- A) Bao.
- B) Roda.
- C) Pantoque.
- D) Codaste. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Hélice de paso múltiple o variable es aquella que:
- A) El paso no es proporcional a la circunferencia descrita.
- B) Se pueden rebatir las palas sobre el eje.
- C) Tiene poco diámetro y poco paso.
- D) Tiene un mecanismo que permite modificar la posición de las palas dándoles el ángulo de ataque requerido. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Aproximadamente, un grillete de cadena cuantos metros de cadena son,
- A) 23 m.
- B) 15 m.
- C) 27 m. (respuesta correcta)
- D) 33 m.
Respuesta correcta: C.
En una embarcación equipada con dos hélices, a que denominamos “hélices gemelas de giro al exterior” ?
- A) A la embarcación equipada con dos hélice una hélice dextrógira y otra levógira (respuesta correcta)
- B) A la embarcación equipada con dos hélices dextrógiras.
- C) A la embarcación equipada con dos hélices levógiras
- D) Ninguna de las anteriores respuestas es correcta.
Respuesta correcta: A.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

La pieza consistente en un cuerpo central, que forma la base de fijación al casco, cubierta o palo del buque, en forma de "T" y donde se da vuelta a los cabos para amarrarlos se denomina:
- A) Bita.
- B) Cornamusa. (respuesta correcta)
- C) Guía.
- D) Imbornal.
Respuesta correcta: B.
El garreo del ancla puede producirse por
- A) Ser un mal tenedero
- B) Tener filada poca cadena
- C) Ancla sucia y que no giren las uñas
- D) Todas las respuestas son correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.

UT 3. Seguridad en la mar

Durante un temporal leve, como capearemos con una embarcación a motor?
- A) Pondremos proa a la mar o ligeramente amurados usando un ancla de capa por proa. (respuesta correcta)
- B) Pondremos popa a la mar o ligeramente por la aleta usando un ancla de capa por popa.
- C) Pondremos proa a la mar o ligeramente amurados usando un ancla de capa por popa.
- D) Pondremos popa a la mar o ligeramente por la aleta usando un ancla de capa por proa.
Respuesta correcta: A.
Si durante la navegación recibimos un aviso de temporal, ¿que primera acción debemos llevar a cabo?:
- A) Capearlo para afrontarlo por la proa o amura.
- B) Correrlo para llevarlo por la popa o aleta.
- C) Prepararnos para abandonar la embarcación.
- D) Cerrar todos los portillos, tambuchos, lumbreras y hermetizar el interior de la embarcación para evitar que entre agua. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Si se declara un incendio a proa
- A) Pondremos el barco atravesado al viento.
- B) Pondremos el barco atravesado a la mar.
- C) Pondremos proa al viento.
- D) Pondremos popa al viento. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Navegando, detectamos que se nos cae un tripulante al agua, que acciones deberemos tomar
- A) Pararemos el motor.
- B) Meteremos el timón a la misma banda por donde ha caído.
- C) Lanzaremos un aro salvavidas.
- D) Todas las respuestas son correctas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.

UT 4. Legislación

La Administración establece una zona de navegación, cuando se navega cerca de un acantilado, que dista:
- A) 100 metros.
- B) 50 metros. (respuesta correcta)
- C) 25 metros.
- D) 200 metros.
Respuesta correcta: B.
Se puede fondear intencionadamente dentro de una zona de posidonia de una reserva marina ?
- A) Depende de la profundidad del tenedero
- B) Depende de la época del año
- C) Tiene algunas restricciones
- D) Está prohibido totalmente. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.

UT 5. Balizamiento

En el punto de bifurcación de un canal, siguiendo el sentido convencional del balizamiento, que colores de marca lateral nos indica que el canal principal está a estribor (Zona A):
- A) Roja
- B) Verde con una banda ancha horizontal roja
- C) Verde
- D) Roja con una banda ancha horizontal verde (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
La marca de peligro aislado tiene como color representativo:
- A) Negro con una o varias franjas rojas. (respuesta correcta)
- B) Negro sobre amarillo.
- C) Franjas verticales rojas y blancas.
- D) Amarillo con una banda ancha horizontal negra.
Respuesta correcta: A.
¿Qué marca de tope de color negro del sistema cardinal nos indica aguas navegables en el cuadrante sur?
- A) Dos conos con los vértices hacia arriba.
- B) Dos conos opuestos por sus bases.
- C) Dos conos enfrentados por los vértices.
- D) Dos conos con los vértices hacia abajo. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Si navegando de noche aproximándonos a una bifurcación (región A), observamos una luz verde que da grupos de 2+1 destellos, y pretendemos coger el canal principal, por que costado deberemos dejarla?
- A) Por el costado de Estribor (respuesta correcta)
- B) Por el costado de Babor
- C) Es indiferente el costado
- D) Ninguna es correcta.
Respuesta correcta: A.
¿De qué color es la luz de la marca cardinal del cuadrante este?
- A) Roja.
- B) Alternativamente, verde y roja.
- C) Blanca. (respuesta correcta)
- D) Verde.
Respuesta correcta: C.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

Si no entraña peligro, los buques en un canal angosto, navegarán:
- A) Por el límite más próximo del costado de estribor. (respuesta correcta)
- B) Por el centro del canal.
- C) Por el límite más próximo del costado de babor.
- D) Por el costado que más se desee.
Respuesta correcta: A.
Qué luces potestativas puede llevar una embarcación de vela que exhibe un farol combinado en el tope del palo:
- A) Una roja sobre una blanca todo horizonte cerca del tope.
- B) Una roja sobre una verde todo horizonte en el tope del palo.
- C) Dos luces rojas todo horizonte en el tope del palo.
- D) Ninguna (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Cinco o más señales luminosas cortas significan:
- A) Caigo a estribor.
- B) Estoy dando atrás.
- C) Caigo a babor.
- D) Ninguna de las respuestas es correcta. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Buque de propulsión mecánica es aquel:
- A) Movido por propulsión.
- B) Movido por una máquina. (respuesta correcta)
- C) Movido a vela.
- D) Movido por remos.
Respuesta correcta: B.
Cuando varios buques estén a la vista unos de otros, se deberá indicar la maniobra de "caer a estribor" con:
- A) Una pitada corta. (respuesta correcta)
- B) Dos pitadas cortas.
- C) Tres pitadas cortas.
- D) Ninguna de las respuestas es correcta.
Respuesta correcta: A.
Navegando en condiciones de visibilidad reducida oimos dos pitadas largas, corresponden:
- A) A un buque de pesca.
- B) Buque fondeado.
- C) Buque de maniobra restringida.
- D) Ninguna de las respuestas es correcta. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Un buque sin gobierno tendrá como luces características:
- A) Tres luces rojas todo horizonte en línea vertical.
- B) Dos luces blancas todo horizonte en línea vertical.
- C) Una luz roja todo horizonte.
- D) Dos luces rojas todo horizonte en línea vertical. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Si tenemos dudas sobre las intenciones de otro barco, como deberemos indicarle?
- A) Efectuándo contacto con una llamada VHF al canal 16 y luego estableciendo otro canal de trabajo.
- B) Efectuándo almenos 5 pìtadas cortas y rápidas. (respuesta correcta)
- C) Reducimos velocidad y cambiamos el rumbo de forma clara, efectiva y con antelación.
- D) A y B son correctas.
Respuesta correcta: B.
Según la regla 37 del Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar, una persona subiendo y bajando los brazos, con movimientos lentos y repetidos, a bordo de un barco:
- A) Nos dice adiós.
- B) Nos indica que nos alejemos.
- C) Nos pide auxilio. (respuesta correcta)
- D) Indica una zona para aterrizar un helicóptero.
Respuesta correcta: C.
Si desde nuestro barco observamos un buque que se aproxima, manteniendo la misma marcación:
- A) Le haremos señales acústicas.
- B) No existe riesgo de abordaje.
- C) Existe riesgo de abordaje. (respuesta correcta)
- D) Maniobraremos.
Respuesta correcta: C.

UT 7. Maniobra y navegación

Los cabos de amarre a tierra son:
- A) Contra, spring, y través.
- B) Spring, largo y amante.
- C) Través, calabrote y largo.
- D) Largo, través y spring. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
En el gobierno de una embarcación "con rueda":
- A) No existe el gobierno "con rueda"
- B) La pala del timón cae a la banda contraria a la que se ha girado la rueda del timón
- C) La proa cae a la banda contraria de la metida
- D) La pala del timón cae a la misma banda a la que se ha girado la rueda del timón (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.

UT 8. Emergencias en la mar

Tocar el fondo marino con la embarcación, quedando inmovilizado se denomina:
- A) Todas son correctas (respuesta correcta)
- B) Embarrancar
- C) Encallar
- D) Varar.
Respuesta correcta: A.
Que elemento del tetraedo del fuego paraliza el extintor de polvo seco?
- A) La temperatura
- B) El combustible
- C) La reacción en cadena (respuesta correcta)
- D) A y B son correctas
Respuesta correcta: C.
El extintor de polvo seco actúa principalmente por:
- A) Calentamiento
- B) Disipación
- C) Acción sobre las reacciones en cadena de la combustión. (respuesta correcta)
- D) Dispersión
Respuesta correcta: C.

UT 9. Meteorología

De que depende la formación de olas con respecto al viento:
- A) De la intensidad, persistencia y proximidad.
- B) De la fuerza, proximidad y Fetch.
- C) De la intensidad y proximidad.
- D) De la intensidad, persistencia y Fetch (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
En el Hemisferio Norte, las borrascas su dirección de desplazamiento por regla general esta comprendida entre:
- A) Hacia el Oeste
- B) Entre el Este y el NE (respuesta correcta)
- C) Entre el Sur y el NE
- D) Entre el Sur y el SE
Respuesta correcta: B.
Un viento de Poniente quiere decir que va hacia:
- A) Proa
- B) Popa
- C) El este (respuesta correcta)
- D) El oeste
Respuesta correcta: C.
Cuanto mayor sea el contraste térmico entre la tierra y el mar, el virazón será:
- A) Más fuerte. (respuesta correcta)
- B) Más débil.
- C) Más cambiante.
- D) Más rolón.
Respuesta correcta: A.

UT 10. Teoría de navegación

Si estamos en el mismo lugar, y cambiamos nuestro rumbo, el desvio...
- A) Cambia de valor a causa de la imantación de los hierros del barco. (respuesta correcta)
- B) Incrementa siempre positivamente.
- C) Incrementa siempre negativamente.
- D) Mantiene su valor.
Respuesta correcta: A.
¿Cuál es el significado de (9M), en las características del siguiente faro, Gp Oc (2) 6s 11m 9M?
- A) Alcance lumínico del faro 9 millas (respuesta correcta)
- B) Distancia del faro a la mar 9 millas
- C) Elevación del faro 9 millas
- D) Elevación del faro 9 metros
Respuesta correcta: A.
¿Qué nos mide la tablilla de desvíos?:
- A) La diferencia existente entre el Norte geográfico y el Norte Magnético
- B) La diferencia angular entre el Norte verdadero y el Norte Aguja.
- C) La diferencia en grados entre el Norte magnético y el Norte Aguja. (respuesta correcta)
- D) La diferencia en grados de lo que marca la giroscópica y la aguja magnética.
Respuesta correcta: C.
Que es la corrección total ?
- A) Ángulo quer forma el norte magnético con el norte aguja
- B) Ángulo que forma el norte magnético con el norte verdadero
- C) Es la suma algebraica de la declinación magnética y la variación.
- D) Ángulo que forma el norte aguja con el norte verdadero. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Porque es conveniente que coincida la línea de fe con el plano de crujía:
- A) El plano de crujía puede apartarse del eje longitudinal igual que la línea de fe.
- B) Porque asi obtenemos una mayor estabilidad de la aguja
- C) Porqué es el mismo eje imaginario longitudinal transversal.
- D) Porque de lo contrario cometeremos errores en la lectura del rumbo. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.

UT 11. Carta de navegación

El velero "Tuk-Tuk" se encuentra a HRB 0618 en la enfilación de los faros de Pta Carnero- Pta Europa, y simultáneamente obtiene sonda de 200 metros de profundidad. Una vez situados pone rumbo al sur verdadero con Vb= 4 nudos. Al cruzar el paralelo 36º Norte, cambia rumbo para pasar a 7 millas del faro de Pta Alcazar, con Vb= 6 nudos. Se pide hora HRB en el momento en que observaremos el faro de Pta Cires al SE verdadero.
- A) HRB= 1035 (respuesta correcta)
- B) HRB= 1115
- C) HRB= 0945
- D) HRB= 0915
Respuesta correcta: A.
El buque "Serena" se encuentra a HRB 0915 en la oposición de los faros de Pta EuropaPta Almina y marca simultáneamente a la luz verde del espigón de Ceuta M= 60º babor, con Ra= 296º, Desvío= 2º NE, y declinación magnética= 2º NE. Una vez situados pone rumbo al NW verdadero con Vb= 5 nudos. tras haber navegado durante una hora y media, cambia rumbo al Ra= 252º, Vb= 3 nudos, desvío= 2,5º NE y declinación magnética= 1,5º NE. Se pide calcular hora HRB en el momento en que esté en la oposición de faros de Isla tarifa- Pta Alcázar, así como distancia al faro de Isla Tarifa.
- A) HRB= 1400 y d= 4 millas.
- B) HRB= 1444 y d= 3,5 millas.
- C) HRB= 1407 y d= 2,8 millas. (respuesta correcta)
- D) HRB= 1342 y d= 4,2 millas.
Respuesta correcta: C.
Desde un punto situado a una milla al Sur de la Iª de Tarifa, nos ponemos al Ra = 285º, Ct = 5º NW.¿ Cuál será la marcación de Cº Trafalgar ?
- A) 20 grados estribor (respuesta correcta)
- B) 10 grados estribor
- C) 20 grados babor
- D) 10 grados babor
Respuesta correcta: A.
La lancha "Messi" se encuentra simultáneamente a 5 millas del faro de El Raswad (Cabo Negro) y a 4 millas del faro del espigón de Piedra Redonda. Una vez situada, pone rumbo al faro de Pta Almina. Al encontrarse a 4,2 millas del faro, cambia rumbo al Ra= 045º, con desvío= 2,2º NE y declinación magnética= 2,2º NW. En el momento en que cruza la sonda de 500 metros de profundidad pone rumbo al Norte verdadero. Cuando está a la altura del paraleo 36º Norte, cambia de nuevo el rumbo para estar en la oposición de los faros de Pta Carnero- Pta Europa, de tal forma que se encontrará en un punto equidistante respecto a los dos faros. Se pide la distancia total navegada.
- A) D= 29,2 millas.
- B) D= 26,2 millas. (respuesta correcta)
- C) D= 24,2 millas.
- D) D= 22,2 millas.
Respuesta correcta: B.