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Examen del PER de Illes Balears, diciembre de 2019

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo A con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante. Los demás modelos de la convocatoria están enlazados más abajo.

Convocante
Illes Balears
Organismo
Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
Fecha
diciembre de 2019
Referencia
Convocatoria de diciembre de 2019 (Illes Balears)
Formato
45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial
Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

  1. El término que indica que el ancla cuelga del buque sobre la superficie del mar es: Señale la opción correcta

    • A) Arriar el ancla
    • B) Ancla a la pendura (respuesta correcta)
    • C) Levar el Ancla
    • D) Ancla a pique

    Respuesta correcta: B.

  2. Que piezas cilíndricas atraviesan el casco de la embarcación y van relacionadas con los grifos de fondo?

    • A) Limeras
    • B) Candeleros
    • C) Fogonaduras
    • D) Pasacascos (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. Se denomina Barbotén a :

    • A) La corona con muescas en las que encajan los eslabones de la cadena del ancla (respuesta correcta)
    • B) El refuerzo longitudinal también denominado "trancanil".
    • C) El tubo situado en cubierta para renovar el aire de un compartimiento.
    • D) La prolongación de la quilla hacia proa.

    Respuesta correcta: A.

  4. La obra muerta es:

    • A) La parte del barco que queda sumergida.
    • B) La parte del barco situada a proa.
    • C) La parte del barco que emerge. (respuesta correcta)
    • D) La superestructura.

    Respuesta correcta: C.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

  1. ¿Cómo se denomina la parte del extremo del bichero que hace las funciones de gancho para coger una gaza, cabos, amarras o objetos flotantes?

    • A) Percha
    • B) Garfio
    • C) Puntera (respuesta correcta)
    • D) Pulpo

    Respuesta correcta: C.

  2. Señalar la respuesta correcta, El radio del borneo siempre será inferior a:

    • A) La longitud de la cadena filada más la eslora de la embarcación (respuesta correcta)
    • B) La longitud de la cadena filada
    • C) La profundidad del fondeadero
    • D) 3 o 4 veces la sonda carta

    Respuesta correcta: A.

UT 3. Seguridad en la mar

  1. En la maniobra de remolque, la posición más favorable para lanzar la guía o cabo de remolque por parte del remolcador es,

    • A) Colocarse siempre a popa del remolcado.
    • B) Colocarse a barlovento del remolcado. (respuesta correcta)
    • C) Colocarse siempre a proa de la embarcación remolcada.
    • D) Colocarse a sotavento del remolcado.

    Respuesta correcta: B.

  2. ¿Cuál de los siguientes materiales pirotécnicos es de uso diurno únicamente?

    • A) Bengalas de mano
    • B) Cohetes con luz roja y paracaídas
    • C) Señales fumígenas flotantes (respuesta correcta)
    • D) Ninguna de las respuestas es correcta.

    Respuesta correcta: C.

  3. Llamamos grifos de fondo a:

    • A) Las válvulas de mar colocadas por debajo de la línea de flotación. (respuesta correcta)
    • B) Las válvulas de los tanques de combustible que se hallan en el fondo.
    • C) Cualquiera de las válvulas de la red de tuberías que forman el sistema de achique.
    • D) Todos los grifos del barco.

    Respuesta correcta: A.

  4. ¿ Cuál NO es una maniobra de aproximación o búsqueda de "hombre al agua" ?

    • A) Maniobra de Anderson.
    • B) Maniobra en espiral cuadrada.
    • C) Maniobra de exploración por sectores.
    • D) Maniobra de círculos concéntricos. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 4. Legislación

  1. ¿Qué organismo regula el fondeo en las proximidades de un puerto, como por ejemplo para saber en qué zonas está el fondeo prohibido por presencia de pradera Posidonia?

    • A) Corporación de Prácticos
    • B) Autoridad Portuaria (respuesta correcta)
    • C) Salvamento Marítimo
    • D) Greenpeace

    Respuesta correcta: B.

  2. La velocidad máxima a la que se puede navegar dentro de un puerto es de:

    • A) 3 nudos. (respuesta correcta)
    • B) No existe limitación de velocidad.
    • C) 2 nudos.
    • D) 4 nudos.

    Respuesta correcta: A.

UT 5. Balizamiento

  1. La marca de tope (si tiene), de una marca especial será:

    • A) Un aspa amarilla (respuesta correcta)
    • B) Un aspa blanca y roja
    • C) Un aspa negra
    • D) Un aspa amarilla y negra

    Respuesta correcta: A.

  2. Si navegando de noche entrando en un puerto observamos una luz roja dando grupos de destellos (2+1), diremos que

    • A) Se trata de una marca lateral de canal principal a estribor (respuesta correcta)
    • B) Se trata de una marca lateral de canal principal a babor
    • C) Se trata de una marca lateral de babor
    • D) Se trata de una marca lateral de estribor

    Respuesta correcta: A.

  3. Si navegando de noche avistamos una baliza que da grupos de dos destellos blancos, podemos suponer que se trata de:

    • A) Una marca especial.
    • B) Una marca cardinal del Este.
    • C) Una marca de centro de canal.
    • D) Una marca de peligro aislado. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. Una marca lateral de babor (región A) será de color y ritmo : (señalar la respuesta correcta)

    • A) Rojo, GpD (2+1)
    • B) Verde, GpD (2+1)
    • C) Rojo, cualquiera menos GpD (2+1) (respuesta correcta)
    • D) Verde, cualquiera menos GpD (2+1)

    Respuesta correcta: C.

  5. Las marcas cardinales se utilizan asociadas al compás del buque para:

    • A) Indicar que las aguas son navegables a su alrededor.
    • B) Indicar las zonas a las que se hace referencia en las cartas náuticas.
    • C) Indicar al navegante donde están las aguas más profundas. (respuesta correcta)
    • D) Indicar canales bien definidos.

    Respuesta correcta: C.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

  1. Vamos navegando de noche y observamos por nuestro costado de babor: dos luces verdes, una luz roja, una luz blanca y otra luz roja, todas formando una línea vertical. Que estamos viendo?

    • A) Un pesquero.
    • B) Un submarino.
    • C) Un remolcador remolcando.
    • D) Un buque dedicado a operaciones submarinas o de dragado con capacidad de maniobra restringida, sin arrancada y con obstrucción. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Un buque sin gobierno con arrancada, además de las dos luces rojas todo horizonte, exhibirá:

    • A) La luz de alcance.
    • B) Las luces de costado más la luz de alcance. (respuesta correcta)
    • C) Las luces de costado y las luces de tope.
    • D) Las mismas que sin arrancada.

    Respuesta correcta: B.

  3. Para indicar a un buque que no entendemos su maniobra daremos:

    • A) 3 o más pitadas cortas
    • B) 5 o más pitadas largas
    • C) 3 o más pitadas largas
    • D) 5 o más pitadas cortas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. A efectos del Reglamento Internacional para prevenir los Abordajes en la Mar, un buque dedicado a la pesca es aquel:

    • A) Que pesca con curricán.
    • B) Que dispone de una licencia de pesca.
    • C) Que pertenece a la lista tercera.
    • D) Ninguna de las respuestas es correcta. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  5. Conforme a la regla 16 del RIPA, todo buque que maniobre obligado a ceder el paso a otro buque lo hará:

    • A) Para no pasar a menos de media milla de la proa del otro buque.
    • B) Para evitar cortarle la proa.
    • C) De forma moderada para no crear alarma en el otro buque.
    • D) Con anticipación suficiente y de forma decidida para quedar bien franco del otro buque. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  6. ¿En qué momento mantendremos una eficaz vigilancia visual y auditiva?:

    • A) En todo momento. (respuesta correcta)
    • B) Sólo cuando naveguemos cerca de la costa.
    • C) Justo después de la salida del puerto.
    • D) Desde la puesta del sol hasta su salida.

    Respuesta correcta: A.

  7. Las luces de costado son aquellas que:

    • A) Situadas a cada banda, verde la de estribor y roja la de babor, tienen un ángulo de visibilidad de 100º desde la proa.
    • B) Situadas a cada banda, roja la de estribor y verde la de babor, tienen un ángulo de visibilidad de 112,5º desde la proa.
    • C) Situadas a cada banda, roja la de estribor y verde la de babor, tienen un ángulo de visibilidad de 135º desde la proa.
    • D) Situadas a cada banda, verde la de estribor y roja la de babor, tienen un ángulo de visibilidad de 112,5º desde la proa. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  8. Un buque con capacidad de maniobra restringida se define como:

    • A) Aquel que tiene reducida su capacidad de maniobrar, por el tipo de trabajo, en la forma exigida por el Reglamento. (respuesta correcta)
    • B) Aquel que es incapaz de maniobrar en la forma exigida en el Reglamento.
    • C) Aquel cuyas artes de pesca restringen su maniobrabilidad.
    • D) Aquel cuya velocidad es inferior a la velocidad de gobierno.

    Respuesta correcta: A.

  9. La reglas especiales deberán:

    • A) No deben dictarse en ningún caso
    • B) Deberán coincidir en todo lo posible con lo dispuesto en el Reglamento. (respuesta correcta)
    • C) Ser dictadas con carácter restrictivo.
    • D) Ninguna de las anteriores.

    Respuesta correcta: B.

  10. ¿Qué luces deberá llevar un buque sin gobierno y sin arrancada, además de las dos luces rojas todo horizonte en línea vertical?

    • A) Luz o luces de tope, luz de alcance y luces de costado.
    • B) Ninguna. (respuesta correcta)
    • C) Luz o luces de tope.
    • D) Luces de costado y luz de alcance.

    Respuesta correcta: B.

UT 7. Maniobra y navegación

  1. Fijándonos en las amarras al muelle de un barco amarrado de costado. ¿Cuáles son las dos líneas amarradas en el muelle que están más próximas a la mitad de eslora de la embarcación?

    • A) Los traveses
    • B) Los esprines (respuesta correcta)
    • C) Las coderas
    • D) Los largos

    Respuesta correcta: B.

  2. Tenemos viento de tierra perpendicular al muelle y estamos atracados de costado con todas esprines, traveses y largos. No tenemos corriente en el puerto. Si quitamos los esprines y los largos que sucede?

    • A) Nos alejamos del muelle de forma paralela a proa y popa.
    • B) Nos vamos hacia proa.
    • C) Nos vamos hacia popa.
    • D) No sucede nada ya que los traveses están dados a tierra. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 8. Emergencias en la mar

  1. Antes de abandonar la embarcación cual es la primera comunicación radiada que deberemos efectuar :

    • A) Todas las anteriores son correctas.
    • B) SECURITE indicando nuestra situación
    • C) MAY DAY indicando nuestrar situación (respuesta correcta)
    • D) PAN-PAN indicando nuestra situación

    Respuesta correcta: C.

  2. Un incendio con gasoil ardiendo es de clase:

    • A) A
    • B) B (respuesta correcta)
    • C) C
    • D) F

    Respuesta correcta: B.

  3. La llamada posición de seguridad en que se colocará a una persona inconsciente que respira bién, conserva el pulso y no presenta lesiones en el tórax ni cabeza será:

    • A) Acostada lateralmente, con la cabeza apoyada sobre la mano y extremidades del lado contrario flexionadas (respuesta correcta)
    • B) Sentada y cubierta con una manta.
    • C) Acostada boca abajo con la cabeza lateralizada hacia el lado izquierdo.
    • D) Acostada boca arriba con el tronco elevado y las piernas flexionadas.

    Respuesta correcta: A.

UT 9. Meteorología

  1. La persistencia del viento se conoce como:

    • A) La fuerza del viento
    • B) Tiempo que el viento sopla en la misma dirección e intensidad (respuesta correcta)
    • C) La zona donde el viento sopla con la misma intensidad y misma dirección
    • D) El grado en que sopla según la escala de Beaufort

    Respuesta correcta: B.

  2. En un anticiclón el viento,

    • A) Tiende a ascender
    • B) Tiende a arreciar
    • C) Se aleja del centro de alta presión (respuesta correcta)
    • D) Se acerca hacia el centro de alta presion

    Respuesta correcta: C.

  3. ¿Cómo se denomina el dispositivo utilizado para determinar la dirección del viento?

    • A) Eolómetro.
    • B) Veleta. (respuesta correcta)
    • C) Anemómetro.
    • D) Tacómetro.

    Respuesta correcta: B.

  4. ¿En general, qué nos indica una subida brusca y rápida en la presión indicada por el barómetro aneroide?

    • A) Una tendencia al empeoramiento.
    • B) Una tendencia al empeoramiento, con fuertes vientos, precipitaciones y riesgo de temporal.
    • C) Una tendencia a la mejora, sin viento.
    • D) Una tendencia a la mejora pero con vientos fuertes. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 10. Teoría de navegación

  1. En una carta náutica, una pequeña cruz situada sobre la mar, significa:

    • A) Lugar apto para el fondeo.
    • B) Piscifactoría.
    • C) Roca sumergida, siempre peligrosa. (respuesta correcta)
    • D) Zona idónea para la pesca.

    Respuesta correcta: C.

  2. El rumbo cuadrantal Sudeste (SE), equivale al circular:

    • A) 315º
    • B) 225º
    • C) 135º (respuesta correcta)
    • D) 045º

    Respuesta correcta: C.

  3. Los veriles son líneas que unen puntos de igual:

    • A) Latitud
    • B) Temperatura
    • C) Sonda (respuesta correcta)
    • D) Distancia a tierra

    Respuesta correcta: C.

  4. La punta afilada que permite girar horizontalmente a la rosa de la aguja náutica se llama:

    • A) Estilo (respuesta correcta)
    • B) Mortero
    • C) Línea de fé
    • D) Chapitel

    Respuesta correcta: A.

  5. Si en una carta náutica española vemos dibujado sobre la superficie marina una línea continua fina y ondulada de color morado que une dos puntos de tierra, se tratará de,

    • A) Un cable submarino (respuesta correcta)
    • B) Una canalización submarina
    • C) Un cable submarino abandonado
    • D) Una delimitación de zona determinada.

    Respuesta correcta: A.

UT 11. Carta de navegación

  1. Navegando a bordo del yate "Kylo" a HRB 0900 estamos en la enfilación de los faros Pta Paloma- Pta Gracia y marcamos simultáneamente la luz del espigón de Barbate por el través de babor, con Ra= 160º, desvío= 3,5º NW. Una vez situados ponemos rumbo al faro de Pta. Alcázar para llegar allí a HRB 1100. Al estar en la oposición faro de Isla Tarifa con la desembocadura del río El Liam (entre Pta Alcázar y Pta Malabata) cambiamos rumbo hacia faro Pta Europa. Transcurridas una hora y media navegadas, se pide hora HRB y Rumbo aguja en ese momento.

    • A) HRB= 1234 y Ra= 044º
    • B) HRB= 1210 y Ra = 052º (respuesta correcta)
    • C) HRB= 1318 y Ra= 041º
    • D) HRB= 1303 Y Ra= 048º

    Respuesta correcta: B.

  2. Desde la situación l= 36º 01,4'N L= 005º 19,2'W una embarcación da rumbo para pasar a 1,8 millas por el Oeste del faro de Punta Europa. Calcular el rumbo de aguja (Ra) si el desvio de aguja para ese rumbo es de 2º NE y la declinación magnética la obtenida en la carta náutica de enseñanza del Estrecho de Gibraltar para el año en curso.

    • A) Ra = 010º
    • B) Ra = 006º
    • C) Ra = 329º (respuesta correcta)
    • D) Ra = 322º

    Respuesta correcta: C.

  3. Navegando en aguas del estrecho al Ra 84º a HRB 15:00 tomamos marcación del faro Punta Cires 133º Er y demora aguja faro Punta Almina 132º. Desvío 10º NE. Declinación magnética 2º NW. Calcular posición.

    • A) l 36º 02,2' N y L 005º 26,3'W
    • B) l 35º 58,2' N y L 005º 21,0' W
    • C) l 36º 01' N y L 005º 22,5' W
    • D) l 35º 59,6' N y L 005º 22,6' W (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. Navegando al Ra = 230º, Variación = 3º NW, Desvío = 1º NW, se marcan Cabo Espartel 60º por babor y Pta. Malabata 125º por babor. Hallar la situación.

    • A) l = 35º 48'8 N y L = 006º 02'1 W
    • B) l = 35º 51'0 N y L = 005º 56'5 W (respuesta correcta)
    • C) l = 35º 52'1 N y L = 006º 01'2 W
    • D) l = 35º 58'2 N y L = 005º 52'1 W

    Respuesta correcta: B.