Examen del PER de Illes Balears, diciembre de 2019Modelo F

Que es el puntal?

• A) Es la semisuma del francobordo y del calado de la embarcación
• B) Es la distancia vertical desde la cara superior de la cubierta principal hasta la linea de flotación.
• C) Es la distancia vertical contada desde la quilla hasta la cubierta principal. (respuesta correcta)
• D) Es la suma del calado en el medio más el asiento

Respuesta correcta: C.

La principal ventaja de la hélices de palas abatibles es que,

• A) Ocupan menos espacio
• B) Son más económicas
• C) Disminuyen la fricción de la embarcación. (respuesta correcta)
• D) Pueden invertir la marcha sin necesidad de parar el motor

Respuesta correcta: C.

Se define rezón o grampín al:

• A) Ancla con cepo debajo de la cruz.
• B) Ancla pequeña de 4 brazos. (respuesta correcta)
• C) Ancla grande de dos brazos.
• D) Bolardo de grandes dimensiones situado a proa en algunas embarcaciones.

Respuesta correcta: B.

Respecto de la «eslora del casco» a la que se refiere la declaración de conformidad de las embarcaciones con marcado CE:

• A) Todas las respuestas son correctas. (respuesta correcta)
• B) Es la distancia medida paralelamente a la línea de flotación de referencia, y al eje de la embarcación, entre dos planos verticales perpendiculares al plano central de la embarcación situados uno en la parte más a proa de la misma y el otro en la parte más a popa.
• C) Esta eslora incluye todas las partes estructurales de la embarcación y las que forman parte integrante de la misma, tales como rodas o popas de madera, metal o plástico, las amuradas y las juntas casco/cubierta, así como aquellas partes desmontables del casco que actúan como soporte hidrostático o hidrodinámico cuando la embarcación está en reposo o navegando.
• D) Esta eslora excluye todas las partes móviles que se puedan desmontar de forma no destructiva sin afectar a la integridad estructural de la embarcación, tales como palos, penoles, plataformas salientes en cualquier extremo de la embarcación, guarniciones de proa, timones, soportes para motores, apoyos para propulsión, plataformas para zambullirse y acceder a bordo y protecciones y defensas.

Respuesta correcta: A.

Una de las formas de verificar que el buque no está garreando es:

• A) Conectar la alarma de la sonda de forma que si ésta disminuye nos avise.
• B) Conectar la alarma de posición del GPS de forma que si hay un cambio de posición nos avise.
• C) Tomar varias marcaciones a tierra
• D) Todas son correctas (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Denominamos "SENO" a:

• A) El mayor grosor de todo cabo, cable o cadena.
• B) El extremo de todo cabo, cable o cadena.
• C) La parte más larga del cabo, cable o cadena.
• D) La curvatura que forma cualquier cabo, cable o cadena entre los extremos que lo sujetan. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Navegando, el nivel de agua en la sentina:

• A) En la sentina no habrá nunca nada de agua.
• B) Deberemos revisarlo regularmente sólo en el caso de no disponer de bombas de aspiración.
• C) Deberá de ser revisado regularmente. (respuesta correcta)
• D) No nos interesa, porque lo habremos revisado antes de salir.

Respuesta correcta: C.

¿Qué nombre recibe el cabo que rodea el aro salvavidas y cuya finalidad es que pueda ser agarrado por un náufrago?

• A) Estacha
• B) Guirnalda (respuesta correcta)
• C) Andarivel
• D) Filástica

Respuesta correcta: B.

En las situaciones de emergencia en el mar, qué función tiene la tecla denominada "MOB"?

• A) Se activa automáticamente si naufraga la embarcación.
• B) A y C son correctas.
• C) Es un opción del GPS para búsqueda de hombre al agua. (respuesta correcta)
• D) Es una maniobra automática de hombre al agua.

Respuesta correcta: C.

Los elementos metálicos, formados por ocho tetraedros abiertos, que habitualmente los veleros llevan en la parte alta de la arboladura son:

• A) El gallardete característico del club náutico al que pertenecen.
• B) Antenas de G.P.S.
• C) Antenas de radar.
• D) Reflectores de radar. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

La velocidad máxima a la que se puede navegar dentro de un puerto es de:

• A) 2 nudos.
• B) 4 nudos.
• C) No existe limitación de velocidad.
• D) 3 nudos. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Con respecto a las infracciones que se producen en el ámbito de la náutica de recreo, los hechos que motivan la iniciación de procedimientos sancionadores son,

• A) Falta de seguro
• B) Falta de titulación habilitante para el manejo de las embarcaciones
• C) Falta de Certificado de Navegabilidad
• D) Cualquiera de las anteriores (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

El punto de bifurcación de un canal, con el canal principal a estribor, se indicará con una marca:

• A) Cónica, de castillete o espeque, de color verde con una banda ancha horizontal roja.
• B) Cónica de color rojo.
• C) Cilíndrica, de castillete o de espeque, de color rojo con una banda horizontal verde. (respuesta correcta)
• D) Cónica de color verde.

Respuesta correcta: C.

¿Cuál es la marca de tope de la marca cardinal Oeste?:

• A) Dos conos superpuestos opuestos por sus vértices. (respuesta correcta)
• B) Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.
• C) Dos conos superpuestos, opuestos por su base.
• D) Dos conos superpuestos con los vértices hacia abajo.

Respuesta correcta: A.

Una marca de aguas navegables tiene como tope:

• A) Una bola roja (respuesta correcta)
• B) Un aspa roja
• C) Dos conos negros
• D) Dos bolas negras

Respuesta correcta: A.

Los colores de una marca de peligro aislado son:

• A) Rojo y verde.
• B) Amarillo y negro.
• C) Rojo y negro. (respuesta correcta)
• D) Rojo y blanco.

Respuesta correcta: C.

Un punto de recalada puede indicarse con:

• A) Una marca de agua navegable junto con una marca especial.
• B) Una marca especial.
• C) Una marca de agua navegable. (respuesta correcta)
• D) Una marca de agua navegable, modificada.

Respuesta correcta: C.

¿Qué luces encenderá un buque de vela de más de 7 metros de eslora?:

• A) Luces de costado.
• B) Luces de costado y alcance. (respuesta correcta)
• C) Dos luces rojas.
• D) Luces de costado, alcance y tope.

Respuesta correcta: B.

Conforme a la regla 16 del RIPA, todo buque que maniobre obligado a ceder el paso a otro buque lo hará:

• A) Para no pasar a menos de media milla de la proa del otro buque.
• B) Para evitar cortarle la proa.
• C) De forma moderada para no crear alarma en el otro buque.
• D) Con anticipación suficiente y de forma decidida para quedar bien franco del otro buque. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

En visibilidad reducida, un buque de propulsión mecánica con arrancada emitirá,

• A) Una pitada larga y una corta a intervalos que no excedan de un minuto.
• B) Una pitada larga a intervalos que no excedan de dos minutos. (respuesta correcta)
• C) Dos pitadas cortas cada minuto.
• D) Dos pitadas cortas cada dos minutos.

Respuesta correcta: B.

Si divisamos un buque que muestra tres luces rojas en vertical, lo identificamos como:

• A) Un buque de propulsión mecánica restringido por su calado. (respuesta correcta)
• B) Un pesquero de arrastre.
• C) Un buque sin gobierno.
• D) Un buque con capacidad de maniobra restringida.

Respuesta correcta: A.

Las luces de costado de una embarcación son de color…

• A) Verde y roja. (respuesta correcta)
• B) Amarillas.
• C) Blancas.
• D) Las tres anteriores son correctas.

Respuesta correcta: A.

Si de noche observamos una embarcación que exhibe dos topes, luces de costado y alcance y una luz todo horizonte de color azul, podemos afirmar que...

• A) Es un pesquero.
• B) Es un dragaminas.
• C) Es una lancha de práctico.
• D) Ninguna de las respuestas es la correcta. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Si navegando observamos una luz blanca procedente de una linterna, se trata de:

• A) Una embarcación dedicada a la pesca de arrastre.
• B) Una embarcación a vela superior a 12 metros de eslora.
• C) Una embarcación de eslora superior a 7 metros navegando a más de 15 udos.
• D) Un bote a remos. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Las luces potestativas todo horizonte que podrá exhibir un buque navegando únicamente a vela son:

• A) Roja sobre verde. (respuesta correcta)
• B) Blanca sobre roja.
• C) Verde sobre roja.
• D) Roja sobre blanca.

Respuesta correcta: A.

Las embarcaciones de menos de 12 metros de eslora, ¿tienen obligación de exhibir las luces de sin gobierno o de maniobra restringida?:

• A) Si, tienen que exibirlas siempre.
• B) No, no tienen obligación de exhibirlas. (respuesta correcta)
• C) Las luces no, pero las marcas si.
• D) Las marcas no, pero las luces si.

Respuesta correcta: B.

Encontrandonos en navegación, anochece y la tripulación de la embarcación desea descansar. Para ello para el motor y enciende una luz advirtiendo de su presencia; todos los integrantes de la tripulación deciden entonces echar una cabezada. ¿Es correcto este proceder?

• A) Si, debemos encender una luz taal y como prescribe la regla 23 del RIPA
• B) No, debemos encender 2 luces rojas todo horizonte como prescribe la regla 27 del RIPA.
• C) No, debemos mantener en todo momento una vigilancia visual y auditiva como prescribe la regla 5 del RIPA. (respuesta correcta)
• D) No, debemos encender tres luces rojas todo horizonte como prescribe la Regla 27 del RIPA.

Respuesta correcta: C.

Navegando sin arrancada en un barco de hélice dextrógira, si con el timón a la vía damos atrás la popa caerá a:

• A) A babor. (respuesta correcta)
• B) No caerá por anularse los efectos de la hélice y el timón.
• C) A estribor.
• D) A estribor rápidamente.

Respuesta correcta: A.

Las amarras que, saliendo por la proa o por la popa trabajan hacia popa o proa respectivamente, se denominan:

• A) Largos
• B) Traveses
• C) Esprines (respuesta correcta)
• D) Coderas

Respuesta correcta: C.

¿Cómo dirigiremos el chorro de un extintor para apagar un incendio?:

• A) Verticalmente de arriba hacia abajo.
• B) Verticalmente hacia los laterales.
• C) Lo más horizontal posible, hacia la base del fuego. (respuesta correcta)
• D) Horizontalmente por encima de las llamas.

Respuesta correcta: C.

¿Por qué es conveniente mantener ventiladas las baterías?

• A) Porque alcanzan grandes temperaturas al descargarse.
• B) Porque desprenden hidrógeno al cargarse. (respuesta correcta)
• C) Porque desprenden CO2.
• D) No es necesario ventilarlas.

Respuesta correcta: B.

Señale la opción falsa:

• A) El agua es el agente extintor ideal para fuegos de clase A
• B) El agua es ineficaz para los incendios de clase C
• C) En los fuegos de clase B puede utilizarse niebla de agua (pulverizada) como agente refrigerante que ayuda a evitar la expansión de los gases.
• D) Para apagar un fuego de clase B emplearemos chorro de agua (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

La mar levantada por el viento reinante o mar de viento es función de tres variables concomitantes, a saber:

• A) Fuerza del viento, persistencia y fetch. (respuesta correcta)
• B) Fuerza del viento, profundidad de la zona y persistencia del mismo.
• C) Fetch, batimetría de la zona y presión atmosférica.
• D) Fetch, fuerza o intensidad del viento y régimen del mismo.

Respuesta correcta: A.

Una subida brusca y rápida de la presión atmosférica indica:

• A) Una tendencia a mejorar el tiempo, pero con vientos fuertes. (respuesta correcta)
• B) Fuertes vientos e intensas lluvias.
• C) Una tendencia a empeorar el tiempo.
• D) Vientos flojos y lluvias.

Respuesta correcta: A.

Una subida de la temperatura y una bajada de la presión, anuncian:

• A) Un empeoramiento del tiempo. (respuesta correcta)
• B) Una mejoría del tiempo.
• C) La aparición de nieblas.
• D) Disminución de la intensidad del viento.

Respuesta correcta: A.

¿Qué dirección nos indicará el cataviento fijado en la jarcia (obenque) de un velero navegando a determinado rumbo y velocidad?

• A) Ninguna ya que el catavientos nos da la velocidad del viento.
• B) La del viento relativo
• C) La del viento aparente (respuesta correcta)
• D) La del viento real

Respuesta correcta: C.

¿Qué relación existe entre rumbo, demora y marcación?

• A) Que la marcación es la suma de la demora y el rumbo.
• B) No existe relación alguna entre las tres.
• C) Que el rumbo es la suma de la demora y la marcación.
• D) Que la demora es la suma del rumbo y la marcación. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

En una carta náutica, una pequeña cruz situada sobre la mar, significa:

• A) Lugar apto para el fondeo.
• B) Zona idónea para la pesca.
• C) Roca sumergida, siempre peligrosa. (respuesta correcta)
• D) Piscifactoría.

Respuesta correcta: C.

¿A qué se denomina "DERIVA"?

• A) A una operación matemática.
• B) Al efecto sobre la trayectoria que sufre el barco por efecto del viento.
• C) Al efecto sobre la trayectoria que sufre el barco por efecto de la corriente. (respuesta correcta)
• D) Al desvío producido por el campo magnético.

Respuesta correcta: C.

Entendemos por "MARCACION":

• A) El ángulo medido entre la línea de crujía y la visual a un objeto.
• B) El ángulo medido entre la línea proa-popa y la visual a un objeto.
• C) El ángulo medido entre el rumbo verdadero de la embarcación y la visual a un objeto.
• D) Todas las respuestas son correctas. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

¿Qué entendemos por "FASE" cuando nos referimos a un faro?:

• A) Los diferentes centellos producidos por un faro cada minuto.
• B) Los diferentes destellos producidos por un faro cada minuto.
• C) Los diversos aspectos que toma la luz en el transcurso de un periodo. (respuesta correcta)
• D) Las diferentes ocultaciones producidas por un faro cada minuto.

Respuesta correcta: C.

Siendo la Hrb = 20:00h navegando al Rv = 254º, nos situamos por 2 demoras verdaderas de la costa, Dv faro Pta Europa: 30º y Dv faro Pta Almina = 140º. Situados seguimos navegando al mismo rumbo hasta la Hrb= 21:20h , momento en que volvemos a situarnos con dos referencias de tierra, Marcacion faro I.Tarifa: 156º Er y Marcación faro Pta Alcazar : 112º Br. Se pide : Situciones a Hrb: 20:00h y Hrb: 21:20h y velocidad a la que hemos navegado.

• A) lo=36º 01,3' N Lo= 005º 24,4' W (20:00h); lo= 35º 57,6' N Lo= 005º 40,1' W (21:20h); Vb= 10,1 nudos (respuesta correcta)
• B) lo=36º 03,4' N Lo= 005º 24,4' W (20:00h); lo= 35º 59,9' N Lo= 005º 39,9' W (21:20h); Vb= 9,8 nudos
• C) lo=36º 03,4' N Lo= 005º 24,4' W (20:00h); lo= 35º 59,9' N Lo= 005º 39,9' W (21:20h); Vb= 12,0 nudos
• D) lo=36º 01,0' N Lo= 005º 24,4' W (20:00h); lo= 35º 58,0' N Lo= 005º 39,9' W (21:20h); Vb= 12,0 nudos

Respuesta correcta: A.

La lancha "Messi" se encuentra simultáneamente a 5 millas del faro de El Raswad (Cabo Negro) y a 4 millas del faro del espigón de Piedra Redonda. Una vez situada, pone rumbo al faro de Pta Almina. Al encontrarse a 4,2 millas del faro, cambia rumbo al Ra= 045º, con desvío= 2,2º NE y declinación magnética= 2,2º NW. En el momento en que cruza la sonda de 500 metros de profundidad pone rumbo al Norte verdadero. Cuando está a la altura del paraleo 36º Norte, cambia de nuevo el rumbo para estar en la oposición de los faros de Pta Carnero- Pta Europa, de tal forma que se encontrará en un punto equidistante respecto a los dos faros. Se pide la distancia total navegada.

• A) D= 29,2 millas.
• B) D= 26,2 millas. (respuesta correcta)
• C) D= 24,2 millas.
• D) D= 22,2 millas.

Respuesta correcta: B.

A Hrb=07:24, navegando al Rv= 257º a una velocidad de 7 nudos, se observa el faro de Pta Carnero con una marcación de 35º Er y el Faro de Pta Almina por el través de Babor. Situados, damos Rumbo para pasar a 3 millas al SE/v del Fº de Isla Tarifa. Calcular la hora en que se estará a 3 millas al Sureste del faro de I. Tarifa.

• A) Hrb = 09:03
• B) Hrb = 09:30
• C) Hrb = 09:48
• D) Hrb = 09:12 (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Al ser Hrb 10:00 navegando al Ra S 82 W se toman simultáneamente marcación del faro de la Isla de Tarifa por la proa y marcación del faro de Pta. Europa por el través. Corrección total 3º NW. ¿Cuál es nuestra situación?

• A) l 36º 02',6 N L 005º 24',8 W
• B) l 36º 06',7 N L 005º 19',8 W
• C) l 36º 06',7 N L 005º 24',8 W
• D) l 36º 02',8 N L 005º 19',6 W (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.