Examen del PER de Illes Balears, diciembre de 2019Modelo C
Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo C con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.
- Convocante
- Illes Balears
- Organismo
- Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
- Fecha
- diciembre de 2019
- Referencia
- Convocatoria de diciembre de 2019 (Illes Balears)
- Formato
- 45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
- Fuente oficial
- Página de la convocatoria · Examen original
UT 1. Nomenclatura náutica
Una embarcación equipada con dos hélices, cómo deberá ser su giro:
- A) Las dos hacia estribor.
- B) Las dos hacia el interior.
- C) Las dos hacia el exterior.
- D) B y C son correctas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Cuál es la función de un mamparo estanco?
- A) Su finalidad es asegurar la flotabilidad. (respuesta correcta)
- B) Suelen colocarse sobre la cubierta superior.
- C) Confieren una mayor estabilidad.
- D) Hace que la embarcación pueda navegar a mayor velocidad.
Respuesta correcta: A.
¿Qué es el desplazamiento de un buque?
- A) El volumen de la carena y de la obra muerta.
- B) El peso más el volumen de todos los espacios cerrados.
- C) El peso de un buque en un momento considerado (respuesta correcta)
- D) El peso de todo lo que pueda transportar la embarcación.
Respuesta correcta: C.
¿Para qué llevamos el ancla a la pendura justo antes de proceder a fondear?
- A) Nos asegura la salida de la cadena en el momento del fondeo. (respuesta correcta)
- B) Para que las demás embarcaciones se aparten.
- C) Para frenar la embarcación.
- D) No se puede llevar el ancla a la pendura.
Respuesta correcta: A.
UT 2. Elementos de amarre y fondeo
En la maniobra de levar el ancla utilizando un molinete eléctrico, una vez estibada a bordo sobre la roldana de proa, que deberemos hacer con la misma antes de proceder a navegar?
- A) Trincarla bien a la cubierta.
- B) Desconectar el interruptor del molinete.
- C) Trincarla bien a la cubierta y desconectar el interruptor del molinete.
- D) Todas son correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Que beneficios proporciona el orincar un ancla?
- A) Virando del orinque puedes hacerla zarpar en caso de quedar enrocada.
- B) Te señaliza la vertical del ancla para poder recuperarla en caso de enroque.
- C) Señaliza la posición de tu ancla a las otras embarcaciones en calas concurridas.
- D) Todas son correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 3. Seguridad en la mar
¿Qué embarcaciones están obligadas a llevar un reflector de radar?:
- A) Todas las embarcaciones.
- B) Las embarcaciones de casco no metálico que realicen navegaciones por las zonas 1, 2 , 3 y 4. (respuesta correcta)
- C) Las embarcaciones que realicen navegaciones en las zonas 1 y 2.
- D) Ninguna embarcación está obligada a llevar el reflector radar.
Respuesta correcta: B.
En la reanimación de un naufrago al efectuarle la respiración boca a boca es muy importante:
- A) Al insuflarle aire obstruirle los orificios nasales (pinzar la nariz con los dedos)
- B) Liberar boca y nariz de cuerpos extraños
- C) Todas son correctas (respuesta correcta)
- D) Mantener la Cabeza del náufrago inclinada hacia atrás (maniobra frente-mentón)
Respuesta correcta: C.
Que maniobras son aconsejables cuando se está viendo al náufrago:
- A) La maniobra de Anderson.
- B) La maniobra de Boutakov
- C) El método de exploración por sectores.
- D) A y B son correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Tenemos un tripulante con síntomas de hipotermia, indicar la respuesta INCORRECTA sobre como actuar frente a los primeros síntomas de hipotermia:
- A) Intentar dar calor al paciente mediante frotamientos o sacudidas. (respuesta correcta)
- B) Cambiarle la ropa húmeda por seca.
- C) Mantener al tripulante en lugar cálido y sin corrientes de aire.
- D) Si el calor es insuficiente para aumentar la temperatura del tripulante, abrazar al paciente y envolverse con mantas.
Respuesta correcta: A.
UT 4. Legislación
¿Qué resguardo debemos darle si avistamos un boyarín con bandera roja con una franja blanca?.
- A) 50 metros, se trata de un esquiador.
- B) 40 metros, se trata de un bajo.
- C) 30 metros, se trata de un pescador.
- D) 25 metros, se trata de un buzo sumergido (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Estando atracado dentro de un puerto, ¿se debe mostrar la bandera del país del puerto de registro?
- A) Sí, siempre. (respuesta correcta)
- B) Sólo los buques extranjeros.
- C) Sí, si nos lo indica el Capitán de puerto.
- D) Se deja a la libre elección.
Respuesta correcta: A.
UT 5. Balizamiento
Cuál es la marca de tope de la baliza de aguas navegables ?
- A) Dos esferas rojas.
- B) Dos esferas negras.
- C) Una esfera negra.
- D) Una esfera roja. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Qué tipo de marcas combinan los colores colores rojo y verde en una misma marca:
- A) las especiales
- B) Las cardinales
- C) Las laterales. (respuesta correcta)
- D) Las de peligro.
Respuesta correcta: C.
¿Qué nos indica una boya pintada a franjas horizontales negras y rojas con dos bolas negras superpuestas en su parte superior?
- A) Marca de nuevo peligro
- B) Marca especial
- C) Marca de aguas navegables.
- D) Marca de peligro aislado. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Qué ritmo tiene la luz de la marca cardinal norte?
- A) Tres destellos cada ocho segundos.
- B) Un destello cada cinco segundos
- C) Dos destellos cada seis segundos.
- D) Centelleos continuos rápidos o muy rápidos. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
De qué color es la luz de la marca de peligro aislado:
- A) Destellos rojos.
- B) Roja.
- C) Roja y blanca.
- D) Blanca. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)
El buque que alcanza:
- A) Podrá adelantar por ambas bandas. (respuesta correcta)
- B) Siempre adelantará por estribor.
- C) Siempre adelantará por babor.
- D) Ninguna de las respuestas es correcta.
Respuesta correcta: A.
Si nos vemos obligados a cruzar un dispositivo de separación de tráfico,
- A) Lo haremos de la forma más perpendicular posible. (respuesta correcta)
- B) Nunca debemos cruzarlo.
- C) Las embarcaciones de recreo no están obligadas a utilizarlos
- D) Intentaremos seguir el flujo del tráfico
Respuesta correcta: A.
¿Cómo deben de actuar los buques de propusión mecánica que se hallen en situación de vuelta encontrada?:
- A) Siempre maniobrará el de menor eslora.
- B) Ambos buques deben de caer a babor, dejando al otro por el costado de estribor.
- C) Siempre maniobrará el de mayor eslora.
- D) Ambos buques deben de caer a estribor, dejando al otro por el costado de babor. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Qué luces potestativas puede llevar una embarcación de vela que exhibe un farol combinado en el tope del palo?
- A) Ninguna (respuesta correcta)
- B) Dos luces rojas todo horizonte en el tope del palo.
- C) Una roja sobre una verde todo horizonte en el tope del palo.
- D) Una roja sobre una blanca todo horizonte cerca del tope.
Respuesta correcta: A.
De día que marca deben exhibir los pesqueros de arrastre faenando:
- A) Dos conos unidos por la base.
- B) Dos conos unidos por el vértice. (respuesta correcta)
- C) Dos esferas negras.
- D) Dos cilindros negros.
Respuesta correcta: B.
¿Cuál de estas señales indica peligro y necesidad de ayuda?:
- A) Una bengala que produzca una luz roja. (respuesta correcta)
- B) Una pitada larga cada dos minutos.
- C) Tres pitadas cortas cada dos minutos.
- D) Ninguna de las respuestas es correcta.
Respuesta correcta: A.
En los buques fondeados, es obligatorio el uso de las luces de cubierta...
- A) A partir de 50 metros de eslora.
- B) A partir de 150 metros de eslora.
- C) A partir de 100 metros de eslora. (respuesta correcta)
- D) No son obligatorias dichas luces.
Respuesta correcta: C.
¿Cuál de estos buques se considera con capacidad de maniobra restringida?:
- A) Una embarcación de práctico.
- B) Un pesquero de arrastre.
- C) Un buque navegando a vela
- D) Un buque dedicado a operaciones de remolque que, por su naturaleza, restrinja fuertemente al buque remolcador y a su remolque en su capacidad para apartarse de su derrota. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Encontrandonos en navegación, anochece y la tripulación de la embarcación desea descansar. Para ello para el motor y enciende una luz advirtiendo de su presencia; todos los integrantes de la tripulación deciden entonces echar una cabezada. ¿Es correcto este proceder?
- A) Si, debemos encender una luz taal y como prescribe la regla 23 del RIPA
- B) No, debemos encender 2 luces rojas todo horizonte como prescribe la regla 27 del RIPA.
- C) No, debemos mantener en todo momento una vigilancia visual y auditiva como prescribe la regla 5 del RIPA. (respuesta correcta)
- D) No, debemos encender tres luces rojas todo horizonte como prescribe la Regla 27 del RIPA.
Respuesta correcta: C.
Segun el reglamento, un buque con la maquina parada en alta mar ¿está en navegación?
- A) Si (respuesta correcta)
- B) No
- C) No, porque tiene la máquina parada
- D) Ninguna respuesta es correcta
Respuesta correcta: A.
UT 7. Maniobra y navegación
¿Que factores externos a la embarcación deberemos considerar siempre antes de efectuar una maniobra de atraque o desatraque? Indicar la respùesta correcta.
- A) El viento y la corriente existente.
- B) La existencia de otras embarcaciones en navegación en la zona que puedan dificultar nuestra maniobra
- C) El espacio de maniobra de que dispongamos
- D) Todos las opciones dadas deben ser consideradas antes de empezar la maniobra. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Para que se utiliza una codera?.
- A) Tiene poca utilidad.
- B) Para ayudarnos en la maniobra de desatraque.
- C) Para aguantar a la embarcación cuando el tiempo es duro de fuera.
- D) B y C son correctas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 8. Emergencias en la mar
Actualmente cómo combatiríamos un incendio de la clase C
- A) Con anhídrido carbónico.
- B) Con polvo seco. (respuesta correcta)
- C) Todas son correctas
- D) Con gas inerte.
Respuesta correcta: B.
Los fuegos derivados de la utilización de grasas o aceites para cocinar en los aparatos de cocina, se denominan de la clase,
- A) A
- B) F (respuesta correcta)
- C) E
- D) B
Respuesta correcta: B.
Si al naufragar nos encontramos en el agua con chaleco salvavidas puestos esperando por un posible rescate cual será la mejor opción a adoptar:
- A) Nadar lo máximo que uno pueda para evitar los efectos de la hipotermia
- B) Desprenderse de toda la ropa posible.
- C) Alcanzar la postura fetal también denominada HELP. (respuesta correcta)
- D) Alcanzar la postura en el agua lo más extendida posible para aumentar nuestra flotabilidad.
Respuesta correcta: C.
UT 9. Meteorología
¿Qué nos indica una subida brusca y rápida en la presión indicada por el barómetro aneroide?
- A) Una tendencia al empeoramiento.
- B) Una tendencia al empeoramiento, con fuertes viuentos, precipitaciones y riesgo de temporal.
- C) Una tendencia a la mejora pero con vientos fuertes. (respuesta correcta)
- D) Una tendencia a la mejora sin viento.
Respuesta correcta: C.
Una borrasca profunda se caracteriza por regla general,
- A) Estabilidad y vientos flojos.
- B) Estabilidad y vientos fuertes.
- C) Inestabilidad y vientos flojos.
- D) Inestabilidad y vientos fuertes. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta?
- A) En un anticlón en el Hemisferio Norte, el aire se mueve en sentido de las agujas del reloj.
- B) Un anticiclón consiste en un conjunto de isobaras cerradas en la que la presión atmosferica aumenta conforme nos acercamos a su centro.
- C) En una borrasca en el Hemisferio Norte, el aire se mueven sentido contrario a las agujas del reloj.
- D) Una borrasca consiste en un conjunto de isobaras cerradas en las que la presión aumenta conforme nos acercamos a su centro. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
La brisa marina o virazón por regla general, se produce (señalar la respuesta correcta),
- A) Se forma al final de la mañana y sopla del mar hacia tierra. (respuesta correcta)
- B) Se forma por la noche y sopla de la tierra hacia el mar
- C) Se forma al final de la tarde y sopla del mar hacia tierra
- D) Se forma a media mañana y sopla de la tierra hacia el mar
Respuesta correcta: A.
UT 10. Teoría de navegación
Si vemos un faro de color verde y de golpe, cambia a color rojo, nos indica,
- A) Que estamos en la zona B de balizamiento.
- B) Entramos en zona de peligro. (respuesta correcta)
- C) Que estamos navegando seguros.
- D) Que es una marca cardinal.
Respuesta correcta: B.
Qué es la Longitud ?
- A) Arco de ecuador contado desde el meridiano de Greenwich hasta el meridiano del observador.
- B) Arco de meridiano contado desde el ecuador hasta el observador.
- C) Arco de ecuador contado desde el meridiano cero hasta el meridiano del lugar.
- D) A y C son correctas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Como se denomina el ángulo que forma la dirección de la aguja náutica con el norte magnético?
- A) Paralaje
- B) Desvío (respuesta correcta)
- C) Coeficiente de aguja
- D) Declinación magnética
Respuesta correcta: B.
Para saber las características meteroceanográficas normales (vientos, temperatura del agua y corrientes) de la zona por donde navegamos, lo averiguaremos en el...
- A) Anuario de Mareas
- B) Almanaque Náutico
- C) Libro de Faros
- D) Derrotero (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Cuándo se da la mayor variación del nivel de las aguas?
- A) En las sicigias
- B) En las mareas vivas
- C) En las mareas muertas
- D) A y B son correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 11. Carta de navegación
Siendo Hrb = 09:02 (dia 30) estando en un punto (A) de l= 36º 05' N y L= 05º 50' W deseamos navegar hasta un punto B de l= 35º 54,4' N y L= 005º 40,0' W con una velocidad buque de 12 nudos , desvio 3º NE. Variación 1º 40' NW. Calcular el Ra y la HRB de llegada al punto B.
- A) Ra = 140,6º y Hrb = 10:09 h (respuesta correcta)
- B) Ra = 145,5º y Hrb = 10:29 h
- C) Ra = 134º y Hrb = 10:00 h
- D) Ra =131º y Hrb = 10:07 h
Respuesta correcta: A.
Al ser Hrb = 20:00 , estando sobre la enfilación Faros Pta. Cires- Pta. Alcazar cortamos la oposición Pta. Carnero-Pta. Almina. ¿A qué demora verdadera y distancia nos encontramos del Fº de la Isla de Tarifa?
- A) Demora: Ev (Este verdadero) d: 12,0 millas. (respuesta correcta)
- B) Demora: 275º d: 12,0 millas.
- C) Demora: 250º d: 14,1 millas.
- D) Demora: 270º d: 9,0 millas.
Respuesta correcta: A.
¿A qué hora llegaremos a la entrada del puerto de Ceuta, si navegamos a una velocidad de 10 nudos y a las 11:30h nos situamos en la oposición de los faros de Pta Carnero y Pta Europa , a una distancia de 1,5 millas de ésta última?
- A) 12:30h
- B) 12:45h (respuesta correcta)
- C) 12:55h
- D) 13:00h
Respuesta correcta: B.
Al ser Hrb = 10:00, nos encontramos en la oposición Fº Isla de Tarifa-Fº Pta. Alcázar y al W/v. de Pta. Cires. Nos ponemos a navegar al Ra = 075º, dm = -2º, desvio = +4º, Vb = 9 nudos. ¿A qué hora tendremos el Fº de Pta. Almina al 180º/v.?
- A) Hrb = 11:30
- B) Hrb = 11:40 (respuesta correcta)
- C) Hrb = 11:50
- D) Hrb = 11:58
Respuesta correcta: B.