Examen del PER de Illes Balears, junio de 2021Complementaria, modelo A

Examen oficial resuelto: las 18 preguntas del modelo A de la prueba complementaria con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante: Illes Balears
Organismo: Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
Fecha: junio de 2021
Referencia: Convocatoria de junio de 2021 (Illes Balears)
Formato: 18 preguntas tipo test en 45 minutos. Se aprueba con 15 aciertos y sin pasar de 2 errores en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial: Página de la convocatoria · Examen original

UT 7. Maniobra y navegación

Cómo se denomina cuando varias embarcaciones están amarradas juntas de costado?:
- A) En conserva
- B) Entangadas
- C) Atracadas
- D) Abarloadas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
A que llamamos curva de evolución ?
- A) A la curva formada al ciabogar la embarcación.
- B) A la trayectoria descrita por el centro de gravedad de un buque a un régimen de máquinas y ángulo de timón constante. (respuesta correcta)
- C) A la trayectoria descrita por el eje de la pala del timón con un ángulo sostenido de 35º a velocidad media.
- D) A la curva evolutiva provocada por la carena de la embarcación al escorar un ángulo aproximado de 45º.
Respuesta correcta: B.

UT 8. Emergencias en la mar

En general que Comburente forma parte del tetraedro del fuego:
- A) El hidrógeno.
- B) Los gases nobles.
- C) El oxígeno. (respuesta correcta)
- D) El calor.
Respuesta correcta: C.
Los lugares con más riesgo de incendio son:
- A) Cámara de motores
- B) Cocinas y pañol o cofre de pinturas
- C) Zona de Baterías
- D) Todas las respuestas son correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Cómo se utiliza un espiche en una inundación provocada por una via de agua?
- A) Introduciendo éste por su parte más estrecha a modo de tapón, con la intención de reducir o taponar la via de agua. (respuesta correcta)
- B) Agarrándolo por su asa y a modo de cubo de agua se introduce en el espacio inundado vaciándolo en el exterior.
- C) Al aspirar el agua del compartimento inundado, es suficiente que su toma de aspiración esté en contacto con el agua.
- D) Jamás deben utilizarse los mismos en inundaciones provocadas por vias de agua.
Respuesta correcta: A.

UT 9. Meteorología

El barómetro que basa su método de medición en la deformación que la presión atmosférica produce sobre una caja o un tubo metálico perfectamente cerrado se denomina...
- A) Isobárico
- B) Alcohólico
- C) De mercurio
- D) Aneroide (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Estando en navegación con arrancada avante, la intensidad del viento aparente será cero si el viento real:
- A) Viene de popa cerrada y su intensidad es el doble que la velocidad de la embarcación.
- B) Viene de proa cerrada y su intensidad es el doble que las velocidad de la embarcación.
- C) Viene de popa cerrada y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación. (respuesta correcta)
- D) Viene de proa cerrada y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.
Respuesta correcta: C.
Cuanto mayor sea el contraste térmico entre la tierra y el mar, el virazón será:
- A) Menos entablado.
- B) Más cambiante.
- C) Menos intenso.
- D) Más intenso. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Porqué la presión normal a nivel del mar se toma a 0º y a una latitud de 45º:
- A) Porqué la temperatura influye en la presión atmosférica. (respuesta correcta)
- B) Porqué la latitud influye en la presión atmosférica.
- C) A y B son correctas.
- D) Ninguna de las dos influye en la presión
Respuesta correcta: A.

UT 10. Teoría de navegación

¿Que dos maneras conocemos para contar rumbos?
- A) Elíptica y cenital.
- B) Cuadrantal y ortodrómica.
- C) Cuadrantal y circular. (respuesta correcta)
- D) Circular y ortodrómica.
Respuesta correcta: C.
¿Por qué es conveniente que coincida la línea de fe con el plano de crujía o bien sea paralela al mismo?
- A) Porqué es el mismo eje imaginario longitudinal transversal.
- B) El plano de crujía puede apartarse del eje longitudinal igual que la línea de fe.
- C) Porque de lo contrario cometeremos errores en la lectura del rumbo. (respuesta correcta)
- D) Porque asi obtenemos una mayor estabilidad de la aguja
Respuesta correcta: C.
El arco de Ecuador contado desde el Primer Meridiano hasta el Meridiano del Lugar, se llama:
- A) Demora
- B) Longitud (respuesta correcta)
- C) Latitud
- D) Enfilación
Respuesta correcta: B.
Para saber las características meteroceanográficas normales (vientos, temperatura del agua y corrientes) de la zona por donde navegamos, lo averiguaremos en el...
- A) Libro de Faros
- B) Anuario de Mareas
- C) Almanaque Náutico
- D) Derrotero (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Qué información NO encontraremos en una carta de navegación española de papel?
- A) Naufragios.
- B) Canales de radio (prácticos, Salvamento, Port Control...). (respuesta correcta)
- C) Iglesias.
- D) Cimas de montañas.
Respuesta correcta: B.

UT 11. Carta de navegación

El buque "Katar" se encuentra a HRB 1812 en la oposición del faro Cabo de TrafalgarBoya Cardinal ESTE del puerto de Barbate. Simultáneamente obtiene demora aguja de la luz del espigón de Barbate Da= 070º, Desvío= 3º NE y declinación magnética la del año en curso (2021). Una vez situados, pone rumbo al Ra= 133º, desvío= 3º NE, con Vb= 5 nudos. Al observar el faro de Pta Paloma por el través de babor decide cambiar rumbo a la luz del espigón del puerto de Tánger, con Vb= 6,5 nudos. Se pide hora HRB de llegada a la luz del espigón del puerto de Tánger, así como el color de la luz observable del faro El Xarf (en base a su sector de luces).
- A) HRB= 2250 y luz blanca. (respuesta correcta)
- B) HRB= 2213 y luz verde.
- C) HRB= 2213 y luz roja.
- D) HRB= 2335 y luz verde.
Respuesta correcta: A.
EL buque "Wolf" a HRB 1100 obtiene simultáneamente demora verdadera a la luz de Cabo Espartel Dv= 161º y demora verdadera a la luz del espigón de Barbate Dv= 022º. Una vez situados, pone rumbo a la luz del espigón de Barbate con velocidad Vb= 3 nudos, desvío= 3ºNE y declinación magnética dm=(-) 1,1º. Continúa navegando en estas condiciones hasta que la sonda le marca 50 metros de profundidad, momento en el que pone rumbo al naufragio situado en el meridiano 005º 40'W, con velocidad Vb= 4,5 nudos, desvío al nuevo rumbo =3º NE. Se pide hora y rumbo aguja de llegada al naufragio.
- A) HRB= 1806 y Ra= 132º. (respuesta correcta)
- B) HRB= 1831 y Ra= 138,8º.
- C) HRB= 1845 y Ra= 139,3º.
- D) HRB= 1901 y Ra= 125,5º.
Respuesta correcta: A.
El 15 de febrero de 2021, a HRB 1815, el yate KRAKEN se encuentra en la oposición de los faros de Cabo Roche - Cabo Trafalgar, con Rumbo verdadero (Rv) = 200º y marcación al naufragio más próximo a Torre Castilobo igual a 110º babor. Una vez situados, continua navegando durante 2 horas con Vb= 4 nudos. Transcurrido ese período de tiempo y manteniendo la misma velocidad, se pone rumbo a la marca cardinal norte frente al faro de Pta Malabata, con desvío= 2,7º NE y declinación magnética la del año en curso (2021). Se pide rumbo de aguja (Ra) y hora HRB de llegada a la marca cardinal.
- A) Ra= 131,5º y HRB= 2318 (dia 15)
- B) Ra= 136,5º y HRB= 0033 (dia 16)
- C) Ra= 131,5º y HRB= 0250 (día 16) (respuesta correcta)
- D) Ra= 136,5º y HRB= 2350 (dia 15)
Respuesta correcta: C.
El 1 de Enero de 2021 deseamos entrar en la segunda marea del dia en el puerto de Chipiona. Tenemos una Sc = 3 metros. Calcular la Sonda momento de la pleamar y bajamar que tendremos en la segunda marea si la Presión Atmosférica es de 1023 hPa.
- A) Sm plea = 5,93 m. ; Sm baja = 3,64 m. (respuesta correcta)
- B) Sm plea = 6,09 m. ; Sm baja = 3,83 m.
- C) Sm plea = 6,09 m. ; Sm baja = 3,93 m.
- D) Sm plea = 5.93 m. ; Sm baja = 3,86 m.
Respuesta correcta: A.